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Journal articles on the topic 'Aeropuerto de Madrid/Barajas'

Author: Grafiati

Published: 29 July 2024

Last updated: 31 July 2025

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Lorente Martínez, Isabel. "Litigación internacional, Forum Non Conveniens y daños punitivos: el caso del accidente aéreo de Spanair." Barataria. Revista Castellano-Manchega de Ciencias Sociales, no. 19 (July 1, 2015): 211–24. http://dx.doi.org/10.20932/barataria.v0i19.37.

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Abstract:

El 20 de agosto del año 2008 pasó a la historia de la aviación civil española como un día negro. Un avión de la compañía Spanair que despegaba desde el aeropuerto Madrid-Barajas con rumbo hacía Gran Canaria sufrió un fatal accidente al despegar. Sobrevivieron al mismo 18 personas, con heridas de diversa consideración y 154 fallecieron. Desde una perspectiva pragmática este trabajo intenta despejar dos incógnitas: la de la Competencia Judicial Internacional y la de la Ley estatal aplicable a un asunto donde hay una responsabilidad extracontractual derivada de un producto.

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2

Rodrigo Sanbartolomé, Francisco Agustín. "Paralización cautelar de la huelga. Entre la tutela judicial efectiva y el menoscabo del derecho fundamental." LABOS Revista de Derecho del Trabajo y Protección Social 4, no. 3 (2023): 124–55. http://dx.doi.org/10.20318/labos.2023.8255.

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Abstract:

El 20 de diciembre de 2022 los Juzgados de lo Social nº 10 y nº 39 de Madrid adoptaron medidas cautelares de paralización de la huelga convocada en el Aeropuerto Adolfo Suárez Barajas. Dichos Autos han reactivado el interés doctrinal por el esclarecimiento de la admisibilidad jurídica de este tipo de medidas que fueron introducidas, por vez primera, por el Auto de 14 de mayo de 2015 de la Sala de lo Social de la Audiencia Nacional con relación a la paralización de una huelga convocada en el ámbito de la Liga Nacional de Fútbol Profesional. El presente estudio aborda el análisis de los presupue

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Bibián Díaz, Concepción. "Arquitectura de aeropuertos : cuatro ejemplos de terminales aeroportuarias de la década de 1930 = Arquitecture of Airports. Four air terminal examples of the 30s." Cuaderno de Notas, no. 15 (November 25, 2014): 18. http://dx.doi.org/10.20868/cn.2014.2955.

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Abstract:

Este artículo se adentra en la reflexión sobre la arquitectura de los aeropuertos que se produjo en el momento del nacimiento de las primeras terminales de pasajeros, en la década de 1930. Antes de ese momento, el tráfico aéreo se desarrolla en Europa de forma más o menos desorganizada sirviéndose de instalaciones improvisadas en aeródromos deportivos o militares. A partir de 1930 la aviación comercial se consolida como explotación comercial, convirtiéndose además en espejo de las aspiraciones de cada nación. Para ilustrar este proceso se presentan cuatro ejemplos de terminales de pasajeros, q

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Sierra, C. Erausquin, R. Martínez de Velasco Soriano, M. F. Pando Velasco, et al. "Description of Sociodemographic Variables of Inward Psychiatric Patients Coming from an International Airport." European Psychiatry 24, S1 (2009): 1. http://dx.doi.org/10.1016/s0924-9338(09)71022-3.

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Abstract:

Introduction:Ramón y Cajal Hospital is the reference medical centre for Madrid-Barajas airport. Passengers arriving at the airport who need medical assistance are brought to this hospital. A percentage of these passengers require psychiatric evaluation and frequently need to be admitted into the ward for a certain length of time.Objective:Perform a descriptive analysis of the socio-demographic and clinical variables of inward psychiatric patients referred from Madrid-Barajas airport.Methods:Revise retrospectively clinical histories of inward psychiatric patients referred from Madrid-Barajas ai

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5

Veale, John. "New Terminal Buildings at Madrid Barajas Airport, Spain." Structural Engineering International 19, no. 2 (2009): 126–29. http://dx.doi.org/10.2749/101686609788220132.

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6

Kaçar, Eray, and Kaan Kalkan. "Hava Aracı Hareketliliği ve Havalimanlarındaki Hava Kalitesi Arasındaki İlişkinin İncelenmesi: Aerosol İndeksi ve Avrupa Örneği." Journal of Aviation Research 7, no. 1 (2025): 56–68. https://doi.org/10.51785/jar.1611083.

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Abstract:

Bu çalışma, Avrupa'nın en yoğun altı havalimanında (İstanbul (LTFM), Amsterdam Schiphol (EHAM), Paris Charles de Gaulle (LFPG), Londra Heathrow (EGLL), Frankfurt (EDDF) ve Madrid Barajas (LEMD)) Ocak 2023 - Kasım 2024 arasındaki hava trafiği ile atmosferik aerosol indeksi (AAI) arasındaki ilişkiyi incelemektedir. Sentinel-5P uydusundan alınan AAI verileri kullanılarak, her havalimanı için hava trafiği ve AAI değerleri, zamansal değişimleri ve aralarındaki korelasyonlar analiz edilmiştir. Bu çalışma özelinde, hava trafiği ile AAI arasında genel ve belirgin bir ilişki saptanmamıştır. Bununla bir

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7

Cerezo, E. Benítez, M. F. Pando Velasco, A. Regidor Bonafonte, et al. "Costs of the Inward Stay of Psychiatric Patients Referred from an International Airport." European Psychiatry 24, S1 (2009): 1. http://dx.doi.org/10.1016/s0924-9338(09)71144-7.

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Abstract:

Introduction:Ramón y Cajal Hospital is the reference centre for Madrid-Barajas airport. Passengers at the airport who need medical assistance are brought to this hospital. A percentage of these passengers require psychiatric evaluation and frequently need to stay inward for a certain term.Objective:Calculate the approximate costs derived from the inward stay at the Psychiatry ward of patients referred from Madrid-Barajas airport.Methods:Revise retrospectively clinical histories of inward psychiatric patients referred from Barajas airport in the last 5 years. The Department of Economic manageme

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HERNANDEZ, E., R. GARCIA, and M. T. TESO. "Minimum temperature forecasting by stochastic techniques : An evidence of the heat island effect." MAUSAM 42, no. 2 (2022): 161–66. http://dx.doi.org/10.54302/mausam.v42i2.3072.

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Abstract:

This paper deals mainly with the forecasting of minimum temperatures (Tm) from an stochastic viewpoint. Some appropriate theoretical considerations lead to a choice of those variables significant connected to Tm. Modelling has been carried out for two nearby observatories, one in the centre of Madrid, the other one in the border (Barajas airport). The obtained models allow to show that the significant variables are the same for both locations, but performance in the peripheral area is of a rather inferior quality. It is shown, taking into account the characteristics of both places, that the di

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9

Del Blanco García, Federico Luis, and Ismael García Ríos. "Fernando Higueras y Félix Candela en un retorno a la geometría de paraguas invertidos. Análisis y reconstitución gráfica del aeropuerto de Murcia, 1983." EGA Revista de expresión gráfica arquitectónica 23, no. 32 (2018): 232. http://dx.doi.org/10.4995/ega.2018.9813.

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Abstract:

<p>El artículo que se expone a continuación es parte del resultado de un trabajo de investigación realizado en la Universidad Politécnica de Madrid. A lo largo de este artículo se analiza el proyecto para el aeropuerto de Murcia realizado por Fernando Higueras bajo el asesoramiento de Félix Candela en el año 1982.</p><p>En él se incluyen la documentación original inédita del proyecto, conservada en los depósitos del Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid y de Cataluña, así como planos e infografías realizados por los autores del artículo para la reconstitución gráfica y pos

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10

Zanin, Massimiliano, Ricardo Herranz, and Sophie Ladousse. "Environmental benefits of air–rail intermodality: The example of Madrid Barajas." Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review 48, no. 5 (2012): 1056–63. http://dx.doi.org/10.1016/j.tre.2012.03.008.

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Posada, R., E. García-Ortega, J. L. Sánchez, and L. López. "Verification of the MM5 model using radiosonde data from Madrid–Barajas Airport." Atmospheric Research 122 (March 2013): 174–82. http://dx.doi.org/10.1016/j.atmosres.2012.10.018.

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Pérez-Rodríguez, Esteban, David Jiménez, Gema Díaz, et al. "Incidence of Air Travel–Related Pulmonary Embolism at the Madrid-Barajas Airport." Archives of Internal Medicine 163, no. 22 (2003): 2766. http://dx.doi.org/10.1001/archinte.163.22.2766.

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Soliño, Antonio Sánchez, and José M. Vassallo. "Using Public-Private Partnerships to Expand Subways: Madrid-Barajas International Airport Case Study." Journal of Management in Engineering 25, no. 1 (2009): 21–28. http://dx.doi.org/10.1061/(asce)0742-597x(2009)25:1(21).

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Guijo-Rubio, D., C. Casanova-Mateo, J. Sanz-Justo, et al. "Ordinal regression algorithms for the analysis of convective situations over Madrid-Barajas airport." Atmospheric Research 236 (May 2020): 104798. http://dx.doi.org/10.1016/j.atmosres.2019.104798.

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Ibanez, Luís C., and Angel G. Marín. "Taxi planning: Branch and price decomposition." Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part G: Journal of Aerospace Engineering 233, no. 9 (2018): 3395–407. http://dx.doi.org/10.1177/0954410018798204.

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Abstract:

Taxi planning problem studies aircraft routing and scheduling on the airport ground. Taxi planning has been formulated using a binary multicommodity flow model in a space-time airport network. The flow capacity constraints are used to represent the conflicts among aircraft, given an airport’s capacity. Branch and price methodology has been adapted to take advantage of the integer model structures. The computational tests have been run with real data from Adolfo Suárez Madrid-Barajas airport. The tests were oriented toward comparing the new adapted branch and price with the classic Branch and B

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Petschke, Tobias, Eduardo García, Alejandro Pérez, and Hugo Corres. "Imposed Deformations Measured on a Real Integral Structure: New Airport Terminal Barajas, Madrid, Spain." Journal of Performance of Constructed Facilities 27, no. 5 (2013): 508–18. http://dx.doi.org/10.1061/(asce)cf.1943-5509.0000351.

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Díaz-Fernández, Javier, Lara Quitián-Hernández, Pedro Bolgiani, et al. "Mountain Waves Analysis in the Vicinity of the Madrid-Barajas Airport Using the WRF Model." Advances in Meteorology 2020 (December 18, 2020): 1–17. http://dx.doi.org/10.1155/2020/8871546.

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Abstract:

Turbulence and aircraft icing associated with mountain waves are weather phenomena potentially affecting aviation safety. In this paper, these weather phenomena are analysed in the vicinity of the Adolfo Suárez Madrid-Barajas Airport (Spain). Mountain waves are formed in this area due to the proximity of the Guadarrama mountain range. Twenty different weather research and forecasting (WRF) model configurations are evaluated in an initial analysis. This shows the incompetence of some experiments to capture the phenomenon. The two experiments showing the best results are used to simulate thirtee

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Alzahrani, Saleh, Doğuşhan Kılıç, Michael Flynn, Paul I. Williams, and James Allan. "International airport emissions and their impact on local air quality: chemical speciation of ambient aerosols at Madrid–Barajas Airport during the AVIATOR campaign." Atmospheric Chemistry and Physics 24, no. 16 (2024): 9045–58. http://dx.doi.org/10.5194/acp-24-9045-2024.

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Abstract:

Abstract. Madrid–Barajas Airport (MAD) is the fourth-busiest airport in Europe. The aerosol chemical composition and the concentrations of other key pollutants were measured at the airport perimeter during October 2021 to assess the impact of airport emissions on local air quality. A high-fidelity ambient instrumentation system was deployed at Madrid–Barajas Airport to measure the following: concentrations of organic aerosols (with their composition), black carbon (eBC), carbon dioxide (CO2), carbon monoxide (CO), nitrogen dioxide (NOx), sulfur dioxide (SO2), particulate matter (PM2.5, PM10),

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Cielecka, Katarzyna. "Variability and changes in selected climate elements in Madrid and Alicante in the period 2000-2014." Contemporary Trends in Geoscience 4, no. 1 (2015): 57–66. http://dx.doi.org/10.1515/ctg-2015-0006.

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Abstract:

Abstract The aim of this study is to compare climatic conditions between the interior of the Iberian Peninsula and the southeastern coast of Spain. The article analyzes selected elements of climate over the last 15 years (2000-2014). Synoptic data from airport meteorological stations in Madrid Barajas and Alicante Elche were used. Attention was focused on annual air temperature, relative humidity and precipitation. The mean climatic conditions over the period 2000-2014 were compared with those over the 1961-1990 period which is recommended by WMO as climate normal and with data for the 1971-20

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Bolgiani, Pedro, Sergio Fernández-González, María Luisa Martin, et al. "Analysis and numerical simulation of an aircraft icing episode near Adolfo Suárez Madrid-Barajas International Airport." Atmospheric Research 200 (February 2018): 60–69. http://dx.doi.org/10.1016/j.atmosres.2017.10.001.

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Iturrioz, I., E. Hernández, P. Ribera, and S. Queralt. "Instability and its relation to precipitation over the Eastern Iberian Peninsula." Advances in Geosciences 10 (April 26, 2007): 45–50. http://dx.doi.org/10.5194/adgeo-10-45-2007.

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Abstract:

Abstract. Synoptic situations producing rainfall at four rawinsonde observatories at eastern Spain are classified as stratiform or convective depending on dynamic and thermodynamic instability indices. Two daily radiosonde and daily-accumulated precipitation data from four observatories in Eastern Spain are used: Madrid-Barajas (MB), Murcia (MU), Palma de Mallorca (PA) and Zaragoza (ZA). We calculated two thermodynamic instability indices from radiosonde data: CAPE and LI. Likewise, from ERA40 reanalysis data we have calculated the Q vector divergence over the Iberian Peninsula and Balearic Is

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Villegas Díaz, Manuel, Fernando Gómez Comendador, Javier García-Heras Carretero, and Rosa María Arnaldo Valdés. "Analyzing the Departure Runway Capacity Effects of Integrating Optimized Continuous Climb Operations." International Journal of Aerospace Engineering 2019 (February 11, 2019): 1–10. http://dx.doi.org/10.1155/2019/3729480.

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Abstract:

Performing Continuous Climb Operation (CCO) procedures enable the reduction of the environmental footprint and the improvement of the trajectory efficiency when individually operated. However, its operation may affect negatively the overall operational efficiency at Terminal Manoeuvring Areas (TMAs). The estimation of capacity is a matter of paramount importance to all airport planning and analyzing the capacity effects of this particular operational technique on a certain scenario will definitely help on evaluating its potential applicability. In this paper, departure runway capacity at the A

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Barrionuevo Ponce, Jessica Paola. "Análisis eficiencia energética y estudio de mejoras del edificio servicios AENA aeropuerto cuatro vientos Madrid." Ciencias Espaciales 13, no. 1 (2021): 89–107. http://dx.doi.org/10.5377/ce.v13i1.11766.

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Abstract:

El presente artículo exhibe resultados obtenidos durante el proyecto de Trabajo Final del Máster de Sistemas de Transporte Aéreo de la Universidad Politécnica de Madrid, que buscaba realizar un análisis de Eficiencia Energética del edificio de Servicios, que forma parte del Aeropuerto Cuatro Vientos de esta misma Ciudad, mediante la obtención de su Calificación Energética y poder analizar diferentes acciones que permitan mejorar el uso eficiente de recursos. El análisis parte, realizando un modelo del edifico utilizando la Herramienta Unificada LIDER-CALENER (HULC) donde se ingresan caracterís

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Díez‐Pisonero, Roberto. "Airports and cities in the context of globalisation: A multidimensional symbiosis in Adolfo Suárez‐Madrid Barajas Airport." Geographical Journal 185, no. 4 (2019): 485–97. http://dx.doi.org/10.1111/geoj.12299.

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Arribas, Enrique, Isabel Escobar, Antonio Martinez-Plaza, Carlos Adelantado, and Raquel Ramirez-Vazquez. "Wi-Fi inside an airplane." IOP Conference Series: Materials Science and Engineering 1254, no. 1 (2022): 012007. http://dx.doi.org/10.1088/1757-899x/1254/1/012007.

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Abstract:

Abstract In this work, we present results for measurements of personal exposure to Radiofrequency electromagnetic Fields (RF-EMF) from 2.4 GHz Wi-Fi and 5.8 GHz Wi-Fi frequency bands while travelling by airplane. The flight was taken by a researcher of this work, it departed from Barajas Adolfo Suarez Airport in Madrid (Spain) and arrived in Benito Juárez International Airport (Mexico City – Mexico), on the 20th of June 2021. The measurements were carried out using two EME SPY 140 personal exposimeters. Results indicate that exposure levels change at any moment. Values are variable when the re

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Sismanidou, Athina, and Joan Tarradellas. "Traffic demand forecasting and flexible planning in airport capacity expansions: Lessons from the Madrid-Barajas new terminal area master plan." Case Studies on Transport Policy 5, no. 2 (2017): 188–99. http://dx.doi.org/10.1016/j.cstp.2016.08.003.

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Tu, Qiansi, Frank Hase, Zihan Chen, et al. "Estimation of NO₂ emission strengths over Riyadh and Madrid from space from a combination of wind-assigned anomalies and a machine learning technique." Atmospheric Measurement Techniques 16, no. 8 (2023): 2237–62. http://dx.doi.org/10.5194/amt-16-2237-2023.

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Abstract:

Abstract. Nitrogen dioxide (NO2) air pollution provides valuable information for quantifying NOx (NOx = NO + NO2) emissions and exposures. This study presents a comprehensive method to estimate average tropospheric NO2 emission strengths derived from 4-year (May 2018–June 2022) TROPOspheric Monitoring Instrument (TROPOMI) observations by combining a wind-assigned anomaly approach and a machine learning (ML) method, the so-called gradient descent algorithm. This combined approach is firstly applied to the Saudi Arabian capital city of Riyadh, as a test site, and yields a total emission rate of

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Berrica, Silvia, María Ángeles Galindo-Pellicena, Juan Felipe Barbosa Polanco, and Ana Isabel Casado Gómez. "Explorando las huellas escritas en el pasado. Análisis de los útiles hallados en el poblado rural de Barajas, Madrid (ss. VII-VIII)." Lucentum, no. 44 (January 29, 2025): 275–90. https://doi.org/10.14198/lvcentvm.24736.

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Abstract:

El estudio de los útiles de escritura se ha centrado principalmente en el periodo romano, gracias a importantes hallazgos en entornos urbanos, como Augusta Emerita (Mérida, España), y en entornos rurales, por ejemplo Vindolanda (Reino Unido). Sin embargo, para el periodo altomedieval, esta área de investigación continúa siendo una asignatura pendiente debido a la escasez de hallazgos tanto en áreas urbanas como rurales. Las fuentes escritas disponibles para un estudio historiográfico de estos instrumentos son limitadas, y la arqueología no siempre puede proporcionar una tipología específica de

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Burrieza-Galán, J., R. Jordá, A. Gregg, et al. "A methodology for understanding passenger flows combining mobile phone records and airport surveys: Application to Madrid-Barajas Airport after the COVID-19 outbreak." Journal of Air Transport Management 100 (May 2022): 102163. http://dx.doi.org/10.1016/j.jairtraman.2021.102163.

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Bolgiani, Pedro, Sergio Fernández-González, Francisco Valero, et al. "Numerical Simulation of a Heavy Precipitation Event in the Vicinity of Madrid-Barajas International Airport: Sensitivity to Initial Conditions, Domain Resolution, and Microphysics Parameterizations." Atmosphere 9, no. 9 (2018): 329. http://dx.doi.org/10.3390/atmos9090329.

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Abstract:

Deep convection is a threat to many human activities, with a great impact on aviation safety. On 7 July 2017, a widespread torrential precipitation event (associated with a cut-off low at mid-levels) was registered in the vicinity of Madrid, causing serious flight disruptions. During this type of episode, accurate short-term forecasts are key to minimizing risks to aviation. The aim of this research is to improve early warning systems by obtaining the best WRF model setup. In this paper, the aforementioned event was simulated. Various model configurations were produced using four different phy

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Holgado González, María. "Instrumentos de lucha contra el terrorismo en la Constitución española y la legislación más reciente." LEX ORBIS / Revista de derecho de la Universidad César Vallejo 1, no. 2 (2018): 38–61. http://dx.doi.org/10.18050/lexorbis.v1i2.2189.

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Abstract:

Desde los terribles atentados del 11 de septiembre de 2001 contra las Torres Gemelas de Nueva York, la sensación de inseguridad invadió a los Estados democráticos que vivían hasta entonces alejados de la amenaza terrorista y confiada en contar con medios para asegurar su integridad y el orden público. Ese temor por la propia seguridad de los ciudadanos no hizo sino crecer y extenderse como consecuencia de la serie de atentados que sucederían al del 11S, primero en Madrid con la explosión simultánea de varios trenes el fatídico 11 M (2004) y después en muchas otras ciudades europeas -la explosi

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Martín Moreno, Jaime. "Las migraciones y el envejecimiento de la población." Barataria. Revista Castellano-Manchega de Ciencias Sociales, no. 5 (January 14, 2006): 89–106. http://dx.doi.org/10.20932/barataria.v0i5.259.

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Abstract:

Dice un proverbio mexicano: "No pidas a Dios que te dé. Pídele que te ponga donde hay". A los Magrebíes, a los Subsaharianos, a los Latinoamericanos los está poniendo Dios donde hay: en España, en la Europa rica y vieja. España es, en el año 2001, uno de los países más ricos del mundo y uno de los más viejos. Como paso obligado de África y de Latinoamérica a Europa tiene todas las características para ser un país de inmigración. En Madrid se va a construir el mayor aeropuerto europeo. No es casualidad. Hasta hace poco, en España teníamos un Instituto Nacional de Emigración, ahora tenemos un Mi

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Hrushka, Viktor V., Nataliya A. Horozhankina, Zoya V. Boyko, Maxim V. Korneyev, and Natalia A. Nebaba. "Transport infrastructure of Spain as a factor in tourism development." Journal of Geology, Geography and Geoecology 30, no. 3 (2021): 429–40. http://dx.doi.org/10.15421/112139.

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Abstract:

   This article considers features of functioning of a modern transport network. Transport is an important area of infrastructure supply for the population and the state economy, the key function of which is the movement of people and goods. The current transport complex is subject to contradictory trends: as an infrastructure industry, transport is located in a position dependent on the production of social goods, and as a special sector of the economy, transport has an important impact on the regional location of production capacity and participates in the process of reprod

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Marinescu, Marius, Alberto Olivares, Ernesto Staffetti, and Junzi Sun. "On the Estimation of Vector Wind Profiles Using Aircraft-Derived Data and Gaussian Process Regression." Aerospace 9, no. 7 (2022): 377. http://dx.doi.org/10.3390/aerospace9070377.

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Abstract:

This work addresses the problem of vertical wind profile online estimation at a given location. Specifically, the north and east components of the wind are continuously estimated as functions of time and altitude at two waypoints used for landing on the Adolfo Suarez Madrid-Barajas airport. A continuous nowcast of the wind profile is performed in which wind observations are derived from the aircraft states and assimilated into the model. It is well known that wind is one of the utmost contributors to uncertainties in the current and future paradigm of Air Traffic Management. Accurate wind info

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Lamela, Carlos. "New terminal area for Madrid-Barajas airport." Informes de la Construcción 54, no. 479 (2002). http://dx.doi.org/10.3989/ic.2002.v54.i479.616.

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Lamela, A. "New Terminal Area of the Madrid-Barajas airport T-4." Informes de la Construcción 58, no. 501 (2006). http://dx.doi.org/10.3989/ic.2006.v58.i501.395.

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Lorente Martínez, Isabel. "LITIGACIÓN INTERNACIONAL, FORUM NON CONVENIENS Y DAÑOS PUNITIVOS: EL CASO DEL ACCIDENTE AÉREO DE SPANAIR." Revista Barataria, no. 19 (July 1, 2015). http://dx.doi.org/10.20932/rbcs.v0i19.37.

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Abstract:

El 20 de agosto del año 2008 pasó a la historia de la aviación civil española como un día negro. Un avión de la compañía Spanair que despegaba desde el aeropuerto Madrid-Barajas con rumbo hacía Gran Canaria sufrió un fatal accidente al despegar. Sobrevivieron al mismo 18 personas, con heridas de diversa consideración y 154 fallecieron. Desde una perspectiva pragmática este trabajo intenta despejar dos incógnitas: la de la Competencia Judicial Internacional y la de la Ley estatal aplicable a un asunto donde hay una responsabilidad extracontractual derivada de un producto.

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GAPP, Revista. "Recensiones." Gestión y Análisis de Políticas Públicas, May 23, 2016, 113–24. http://dx.doi.org/10.24965/gapp.v0i15.10320.

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Abstract:

Ramió Matas, Carles. Administración pública y crisis institucional: Estrategias de reforma e innovación para España y América Latina. Tecnos, Madrid, 2015 (Miguel Anxo Bastos Boubeta).Crespo González, Jorge (director); Larrainar Zaballa, Begoña; Llorente Márquez, Jesús; Pastor Albaladejo, Gema; Redondo Lebrero, Juan Carlos; Rodríguez Montoya, José María. Crisis y reinvención de la función pública en un escenario de gobernanza multinivel. INAP, Madrid, 2016 (Juan Carlos Barajas Martínez).Zafra Víctor, Manuel. Respaldo político para buenas ideas. Mi experiencia en dos direcciones generales sobre

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García Santamaría, José Vicente. "Crisis del periodismo de fuentes. Las prácticas del periodismo en España en el accidente de Spanair." Revista Latina de Comunicación Social, no. 65 (January 17, 2024). http://dx.doi.org/10.4185/rlcs-2010-1080.

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Abstract:

El accidente del avión McDonnell Douglas de la compañía Spanair, que ocurrió el 20 de agosto de 2008 en el aeropuerto de Barajas, y las consecuencias de carácter informativo que de este hecho se han derivado, representan una oportunidad única para abordar el estado actual de ciertas prácticas periodísticas en España. En concreto, en este hecho periodístico extraordinario, adquirió una especial relevancia la utilización de las fuentes informativas en una situación de crisis: una prueba que requiere un mayor esfuerzo para encontrar la mayor cantidad posible de fuentes, primarias y especializadas

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Garzón Segura, Anni Marcela. "El patriota." Rastros Rostros 16, no. 30 (2014). http://dx.doi.org/10.16925/ra.v16i30.922.

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Abstract:

Aquel día, que pisé el aeropuerto, dije “esta es y siempre será mi patria”, sintiendo que salir de mi país, más que ser mi salvación, iba a representar mi muerte. A medida que llegaba a Madrid, todo me parecía extraño. Desde la ventana del avión veía esas montañas arenosas, feas, toscas, frías y no colombianas. Las calles me olían diferente, la gente me parecía diferente, la comida me sabía diferente; pero me tomó un tiempo reconocer que el diferente siempre fui yo.

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Buisán, Samuel T., Roberto Serrano-Notivoli, John Kochendorfer, and Francisco J. Bello-Millán. "Adjustment of solid precipitation during the Filomena extreme snowfall event in Spain: from observations to “true precipitation”." Bulletin of the American Meteorological Society, September 8, 2022. http://dx.doi.org/10.1175/bams-d-22-0012.1.

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Abstract:

Abstract On January 2021, the heaviest snowfall in five decades hit central Spain, especially affecting Madrid. The city’s Barajas international airport closed, along with a number of roads, and all trains to and from Madrid were cancelled. This storm was named Filomena by The Spanish Meteorological Agency (AEMET), and produced continuous snowfall in Spain on 7-10 January. The observed snow depth was around 50 cm in 24 h in Madrid, and even higher in other areas of Spain. However, the measured accumulation of national precipitation gauges was not consistent with the observed accumulated snow o

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Silvestre, Jorge, Miguel A. Martínez-Prieto, Anibal Bregon, and Pedro C. Álvarez-Esteban. "A deep learning-based approach for predicting in-flight estimated time of arrival." Journal of Supercomputing, April 24, 2024. http://dx.doi.org/10.1007/s11227-024-06060-6.

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Abstract:

AbstractPredictability is key for efficient and safe air traffic management. In particular, accurately estimating time of arrival for current passenger flights may help terminal controllers to plan ahead and optimize airport operations in terms of safety and resource allocation. While traditional physics-based simulations are still widely used, they are complex to model and often fail to include many factors affecting the progress of a flight. In this paper, we propose a deep learning approach based on LSTM that leverages the 4D trajectory of the flight and weather data at the destination airp

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Cañada Torrecilla, María Rosa. "Clasificación de tipos de tiempo y su influencia en las concentraciones de dióxido de nitrógeno, material particulado (PM10) y ozono en la ciudad de Madrid, España." Boletín de la Asociación de Geógrafos Españoles, December 19, 2017. http://dx.doi.org/10.21138/bage.2508.

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Abstract:

<p>El establecimiento de los tipos de tiempo y la contaminación atmosférica asociada a los<br />mismos son los dos objetivos que se han perseguido en esta investigación. Los datos utilizados<br />han sido las variables meteorológicas diarias de superficie y de 850Hpa de la estación<br />de Madrid (Barajas) y los niveles de inmisión diarios de NO2, PM10 y O3 de las estaciones<br />de la red de calidad del aire del Ayuntamiento de Madrid. Las técnicas empleadas han sido<br />el análisis factorial con el método de componentes principales para eliminar informaci

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Cordero Gulá, Raúl, and Marina Pérez Pérez. "Runa Allpa Sumaq, herramienta de evaluación de la sostenibilidad en edificaciones del Ecuador." Cuadernos de Vivienda y Urbanismo 13 (September 29, 2020). http://dx.doi.org/10.11144/javeriana.cvu13.rash.

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Abstract:

El proyecto de investigación “Complementos para las herramientas de evaluación de la sostenibilidad de la arquitectura, una evaluación más universal RUNA ALLPA SUMAQ”, propone evaluar la arquitectura en sus aspectos estéticos y emocionales, atendiendo a las diferencias culturales y considerando los aspectos sociales, energéticos y de medio ambiente. Runa Allpa Sumaq, como ejercicio preliminar, se aplica a edificios de América y Europa y permite observar las relaciones entre los criterios estéticos-emocionales y su relación con los energéticos y medioambientales. De ello se presentan dos casos

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Martínez Gregori, Carmen. "La modernidad en Valencia a través de tres obras del arquitecto Mauro Lleó." I2 Innovación e Investigación en Arquitectura y Territorio 5, no. 1 (2017). http://dx.doi.org/10.14198/i2.2017.5.06.

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Abstract:

Después del estancamiento a nivel urbanístico que supuso la etapa autárquica, comenzó el verdadero “boom” urbano que doblaría el área urbanizada de la ciudad de Valencia. A partir de la solución estructural radio-concéntrica que planteaba el PGOU de 1946, se establecieron los nuevos ejes del desarrollo tanto urbanos como industriales, siendo el del oeste, el de Manises-Quart de Poblet-Aldaia, el especializado en la industria metálica.Pero el Plan no era viable sin una red de vías radiales que dieran a los caminos históricos la proporción adecuada a su nueva condición. Este es el caso del Camí

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fatimaruiz17. "Visita WorldJ1, un lugar donde encontrar todo sobre programas de intercambio cultural y prácticas remuneradas en EEUU." October 3, 2023. https://doi.org/10.5281/zenodo.8401970.

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Abstract:

Encontrar información sobre programas de intercambio cultural y prácticas remuneradas en EEUU es super fácil, aquí te mostramos WORLDJ1 Aprovecha la ocasión de trabajar en Estados Unidos y vivir el verano de tus Sueños "Programa Summer Work Travel". Retornar al pueblo en verano está muy bien, resulta muy seguro permanecer ahí con los con la familia. Pero si ansías experimentar una aventura, ganar dinero, mejorar tu inglés y viajar durante el verano por Estados Unidos, despídete del lugar de origen y pon aten

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