Dissertations / Theses on the topic 'Характеристики проекту'
To see the other types of publications on this topic, follow the link: Характеристики проекту.
Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles
Consult the top 50 dissertations / theses for your research on the topic 'Характеристики проекту.'
Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.
You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.
Browse dissertations / theses on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.
1
Гаврилюк, Кристина Юріївна. "Метод прогнозування успішності впровадження наукових ІТ-проєктів на основі аналізу їх характеристик." Магістерська робота, Хмельницький національний університет, 2021. http://elar.khnu.km.ua/jspui/handle/123456789/10295.
Full textAbstract:
У статті набув подальшого розвитку метод прогнозування успішності впровадження наукових ІТ-проектів. Вхідними даними для розробленого методу прогнозування успішності впровадження наукових ІТ-проектів на основі аналізу їх характеристик є множина показників вимог, а результатом роботи методу є висновок щодо категорії успішності впровадження проекту, що дає можливість виконувати обґрунтований вибір проекту для його подальшої реалізації. Розроблений метод відрізняється від відомих тим, що дозволяє прогнозувати успішність впровадження проектів, порівнювати проекти комплексно за основними характеристиками та прогнозованим значенням ступеня успішності впровадження проектів (а не тільки за вартістю та тривалістю, як відбувається наразі) та виконувати обґрунтований вибір наукового ІТ-проекту розробником та замовником для подальшої реалізації
2
Щербінін, Ігор Володимирович, and Igor Shcherbinin. "Розроблення проекту дільниці механічного цеху для виготовлення корпуса ЖИЦД 732131.002 з дослідженням впливу параметрів шліфувальних кругів на характеристики процесу шліфування." Master's thesis, ТНТУ ім. І.Пулюя, ФМТ, м. Тернопіль, Україна, 2019. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/31261.
Full textAbstract:
В дипломній роботі спроектовано дільницю механічної обробки корпуса ЖИЦД 732131.002. Розроблено технологію виготовлення деталі та спеціальні верстатні пристрої для її реалізації.
Прийняті в дипломній роботі інженерні рішення дали змогу підвищити якість виготовлення деталі і зменшити підготовчо-заключний час на операціях, забезпечили концентрацію операцій а також скорочення затрат на виготовлення деталі. Для забезпечення безпечних умов роботи персоналу розроблено питання охорони праці і безпеки у надзвичайних ситуаціях.
Наведено теоретичне узагальнення і вирішення наукової задачі, що полягає в дослідженні впливу параметрів шліфувальних кругів на характеристики процесу шліфування.
Правильність прийнятих рішень підтверджено обґрунтуванням економічної ефективності.In diploma paper shop area for machining of the body ZHYTSD 732131.002 is designed. The technology for manufacturing a part and special machine-tool fixtures for its realization are developed. Engineering solutions made in diploma paper provided the possibility to increase part manufacturing quality and minimize operation setting-up time, ensured operations concentration and reduction in manufacturing prime cost. To secure staff working environment the comprehensive operational health and safety issues for emergencies is developed. Theoretical generalization and decision of scientific task, that consists in study of grinding wheel parameters impact on the grinding characteristics is resulted. The accuracy of solutions made has been proved by economic feasibility.
Вступ 1 Аналітична частина 1.1. Аналіз стану питання за літературними та іншими джерелами 1.2. Висновки та постановка задач на дипломну роботу магістра 2 Науково-дослідна частина 2.1. Програма експериментальних досліджень обробки поверхні заготовки шліфувальним кругом з канавками на циліндричній поверхні 2.2. Методика експериментальних досліджень процесу шліфування звичайним кругом та кругами з канавками 2.3. Результати експериментальних досліджень 2.4. Висновки 3 Технологічна частина 3.1 Службове призначення та характеристики об’єкту виробництва Аналіз технічних вимог на виріб та пропозиції щодо їх змін 3.2 Аналіз технологічності конструкції деталі 3.3. Аналіз типу та організаційної форми виробництва 3.4. Вибір способу одержання заготовки 3.5. Вибір методів оброблення і технологічних баз 3.6. Формування маршрутно-операційного технологічного процесу виготовлення виробу з вибором технологічного обладнання 3.7. Визначення припусків на оброблення і розмірів заготовки 3.8. Визначення режимів різання та технічних норм часу 3.9. Визначення кількості обладнання. Побудова графіків завантаження та використання обладнання 4 Конструкторська частина 4.1. Вибір пристосування для механічної обробки 4.2. Розрахунок похибки встановлення деталі в запропонованому пристосуванні 4.3. Розрахунок і вибір приводу пристосування 5. Спеціальна частина 5.1. Застосування CAD систем у розробці технічної документації дипломної роботи 5.2. Комп’ютерне моделювання процесу різання матеріалу, використовуючи спрощений двохмірний метод кінцевих елементів 5.3. Підготовка вихідних даних для автоматизованого проектування технологічного процесу 6. Проектна частина 6.1. Уточнення розгорнутої програми виробництва на дільниці 6.2. Розрахунок трудомісткості і верстатомісткості виготовлення виробів на основі розроблених технологічних процесів 6.3. Визначення річної потреби в технологічному обладнанні. Складання зведеного переліку обладнання 6.4. Вибір типу і розрахунок кількості вантажопідйомних і транспортних засобів 6.5. Проектування допоміжних відділень цеху 7. Обґрунтування економічної ефективності 7.1. Розрахунок показників ефективності проекту дільниці 8. Охорона праці та безпека в надзвичайних ситуаціях 8.1. Інструкція з охорони праці для обслуговуючого персоналу верстату, що проектується (модернізується 8.2. Аварії та ліквідації аварійних ситуацій на підприємстві 9. Екологія 9.1. Методи очищення атмосфери на дільниці виготовлення деталі Висновки Перелік посилань Додатки
3
Сыч, О. С. "Сравнительная характеристика проекта Трудового Кодекса и действующего Кодекса законов о труде." Thesis, НТУ "ХПИ", 2014. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/7939.
Full text
4
Піддубна, О. О. "Художньо-проектні характеристики моделей колекції жіночого одягу в стилі мілітарі." Thesis, Київський національний університет технологій та дизайну, 2018. https://er.knutd.edu.ua/handle/123456789/11195.
Full text
5
Бондаренко, Марина Александровна, А. В. Литвиненко, Ю. Б. Гусев, Р. И. Шейченко, Р. В. Граборов, and А. Д. Чепурной. "Инновационные тонкостенные конструкции: обоснование проектно-технологических параметров." Thesis, Национальный технический университет "Харьковский политехнический институт", 2017. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/38669.
Full text
6
Радченко, Андрій Володимирович, and Andrii Radchenko. "Розроблення проекту дільниці механічного цеху для виготовлення корпуса Е 24015 з дослідженням силових характеристик процесу круглого врізного шліфування." Master's thesis, ТНТУ ім. І.Пулюя, ФМТ, м. Тернопіль, Україна, 2019. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/31331.
Full textAbstract:
В дипломній роботі виконано розроблення проекту дільниці механічного цеху для виготовлення корпуса Е 24015 з дослідженням силових характеристик процесу круглого врізного шліфування.In the diploma project the design of the machine shop area for the manufacture of the hull E 24015 was performed with the study of the power characteristics of the process of round grinding.
Завдання на проектування ВСТУП 1 АНАЛІТИЧНА ЧАСТИНА 1.1 Аналіз стану питання за літературними та іншими джерелами 1.2 Висновки та постановка задач на дипломну роботу магістра 2 НАУКОВО-ДОСЛІДНА ЧАСТИНА 2.1 Програма та методика теоретичних та експериментальних досліджень 2.2 Обробка результатів досліджень 2.Висновки та пропозиції щодо використання результатів досліджень 3 ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА 31 Характеристика об’єкту виробництва, службове призначення 3.2 Аналіз базового технологічного процесу 3.3 Сучасні досягнення в області технології, обладнання і оснащення при виготовленні подібних деталей 3.4 Попереднє встановлення типу та організаційної форми виробництва 3.5 Відпрацювання деталі на технологічність 3.6 Вибір способу отримання заготовки 3.7 Вибір методу обробки поверхонь 2.8 Вибір та розрахункове обгрунтування технологічних баз 3.9 Детальна розробка оптимального варіанту технологічного процесу 3.9.1 Визначення допусків, припусків і операційних розмірів. Проектування заготовки 3.9.2 Розмірний аналіз технологічного процесу 3.9.3 Розрахунок режимів різання, вибір обладнання та оснащення 3.9.4 Встановлення контрольних допоміжних і транспортних 3.9.5 Нормування технологічного процесу 4 КОНСТРУКТОРСЬКА ЧАСТИНА 4.1 Проектування технологічного оснащення 4.1.1 Вибір і обгрунтування принципу дії 4.1.2 Силовий розрахунок параметрів приводу 4.1.3 Розрахунок на точність 4.1.4 Опис конструкції та роботи пристрою 4.2 Розрахунок на точність контрольного пристрою 4.3 Розрахунок засобів автоматизації та механізації 5 СПЕЦІАЛЬНА ЧАСТИНА 5.1 Загальні засади і основні поняття програмування в Delphi 5.2 Опис програмного середовища Delphi 5.3 Розразунок режимів різання в програмному середовищі Delphi 6 ПРОЕКТНА ЧАСТИНА 6.1 Визначення приведеної програми 6.2 Вибір виду приміщення та площі 6.3 Вибір типу приміщення, компоновка цеху, планування 7 ОБГРУНТУВАННЯ ЕКОНОМІЧНОЇ ЕФЕКТИВНОСТІ 7.1 Обгрунтування виробничої програми цеху 7.2 Техніко-економічне обгрунтування 7.2.1 Визначення розміру площі та її вартості 7.2.2 Обгрунтування чисельності робітників та працівників 7.2.3 Розрахунок собівартості продукції 7.2.4 Розрахунок розміру оборотних засобів 7.2.5 Розрахунок основних техніко-економічних показників 8 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ 8.1 Джерела виникнення травматизму та професійних захворювань 8.1 Розрахунок системи захисту електродвигунів проектованого верстату від струму короткого замикання 8.3 Характеристика стихійних лих, аварій (катастроф) та їх наслідки 9 ЕКОЛОГІЯ 10.1 Актуальність охорони навколишнього середовища 10.2 Викиди шкідливих речовин в атмосферу, воду та відходи виробництва дільниці механічного цеху для виготовлення корпуса ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ Комплект технологічної документації Специфікації Додатки
7
Литвиненко, Александр Витальевич, Николай Анатольевич Ткачук, А. В. Набоков, С. В. Куприн, and Людмила Николаевна Бондаренко. "Приведение проблемы синтеза проектно-технологических параметров бронекорпусов к последовательности задач линейного программирования." Thesis, НТУ "ХПИ", 2015. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/25017.
Full text
8
Трушко, Д. В. "Проект легкового автомобіля з дослідженням технологічного процесу відновлення колінчастого валу." Thesis, Чернігів, 2021. http://ir.stu.cn.ua/123456789/25428.
Full textAbstract:
Трушко, Д. В. Проект легкового автомобіля з дослідженням технологічного процесу відновлення колінчастого валу : випускна кваліфікаційна робота : 274 "Автомобільний транспорт" / Д. В. Трушко ; керівник роботи О. О. Литвин ; НУ "Чернігівська політехніка", кафедра автомобільного транспорту та галузевого машинобудування. – Чернігів, 2021. – 159 с.В момент виконання випускної магістерської роботи, було визначено всі її параметри й по них виконано розрахунок всіх інших розділів дипломного проекту автомобіля. Далі порахувано двигун автомобіля його можливості та інші параметри теплові й викиди, розраховано динамічні масові показники засобу, проведено розрахунок економічності та гальм автомобіля. У спеціальній частині визначено види підвісок автомобілів ,їх параметрів та виконано розрахунок.Також досліджено процес відновлення колінчастого валу автомобіля ВАЗ 2109 на дефекти з завдання.
At the time of the master's thesis, I determined all its parameters and calculated all other sections of the diploma project of the car. Next, he calculated the car's engine capacity and other parameters of heat and emissions, calculated the dynamic mass performance of the vehicle, calculated the efficiency and brakes of the car. In a special part he identified the types of car suspensions, their parameters and performed the calculation. He also investigated the process of restoring the crankshaft of the car VAZ 2109 for defects in the task.
9
Ткачук, Микола Анатолійович, А. В. Васильєва, Б. І. Крилюк, О. І. Касай, Ю. С. Дзюба, С. В. Борисенко, О. М. Рікунов, and В. В. Посохов. "Обґрунтування проектно-технологічних рішень задля забезпечення тактико технічних характеристик бойових броньованих машин: результати." Thesis, НТУ "ХПІ", 2017. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/38470.
Full text
10
Ткачук, Микола Анатолійович, О. В. Литвиненко, Антон Юрійович Васильєв, Андрій Володимирович Грабовський, Андрій Юрійович Танченко, О. І. Шейко, О. В. Хлань, А. В. Малакей, О. Є. Шаталов, and С. М. Срібний. "Обґрунтування проектно-технологічних рішень задля забезпечення тактико-технічних характеристик бойових броньованих машин: методологія." Thesis, НТУ "ХПІ", 2017. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/38471.
Full text
11
Литвиненко, А. В., Андрей Юрьевич Танченко, Андрей Владимирович Грабовский, Александр Викторович Мартыненко, Е. В. Пелешко, and Ю. В. Веретельник. "Оценка чувствительности прочностных, жесткостных и динамических характеристик бронекорпусов на варьирование проектно-технологических параметров." Thesis, НТУ "ХПИ", 2015. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/25014.
Full text
12
Давиденко, Павло Анатолійович, and Pavlo Davydenko. "Розроблення проекту дільниці механічного цеху для виготовлення корпуса ПСК 5.ОА.02.314 з дослідженням силових характеристик свердління та розсвердлювання." Thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2017. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/19111.
Full textAbstract:
Роботу виконано на кафедрі технології машинобудування Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України. Захист відбудеться 22 лютого 2017 р. о 10:00 годині на засіданні екзаменаційної комісії № 3 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул. Лукіяновича, 4, навчальний корпус № 11, ауд. 11В дипломній роботі виконано розроблення проекту дільниці механічного цеху для виготовлення корпуса та дослідження силових характеристик свердління та розсвердлювання
In diploma work completed drafting of the machine shop station for manufacturing of the body frame and performed investigation of power characteristics of drilling and reaming
13
Зарубина, Алла Александровна, Ирина Яковлевна Храмцова, Ю. Б. Гусев, В. И. Кохановский, and Богдан Иванович Крылюк. "Анализ прочностных и жесткостных характеристик элементов технологических систем." Thesis, НТУ "ХПИ", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/25105.
Full text
14
І, Чеботар Г. "Проект вантажного автомобіля з розрахунком гальмівної системи." Thesis, Чернігів, 2021. http://ir.stu.cn.ua/123456789/23189.
Full textAbstract:
Чеботар, Г. І. Проскт вантажного автомобіля з розрахунком гальмівної системи випускна кваліфікаційна робота : 274 «Автомобільний транспорт / Г. І. Чеботар ; керівник роботи В. М. Скляр ; НУ "Чернігівська політехніка", кафедра автомобільного транспорту та галузевого машинобудування. – Чернігів, 2021. – 75 с.Відповідно до завдання, проведено аналітичний огляд вантажних 1 автомобілів та прийнято автомобіль – прототип. Визначено масові показники та потужність автомобіля. Розраховано та наведено зовнішню швидкісну характеристику двигуна, визначено передавальні числа трансмісії. Наведено розрахунки тягово-динамічних характеристик та паливо – економічних показники автомобіля. Розраховано граничні значення моменту тертя гальмівного механізму коліс передньої та задньої осей, вертикальні опорні реакції дороги, сили, які прикладені до колодок гальмівного механізму, величину нагрівання гальмівних барабанів коліс передньої та задньої осей і максимальні моменти тертя переднього і заднього гальм автомобіля. Наведено основні вимоги безпеки під час експлуатації транспортних засобів.
According to the task, an analytical inspection of trucks was carried out and a 1 prototype car was adopted. The mass indicators and power of the car are determined. The external speed characteristic of the engine is calculated and given, the gear ratios of the transmission are determined. Calculations of traction and dynamic characteristics and fuel - economic indicators of the car are given. The limit values of the friction moment of the brake mechanism of the front and rear axles, vertical support reactions of the road, the forces applied to the brake pads, the amount of heating of the brake drums of the front and rear axles and the maximum friction moments of the front and rear brakes. The basic safety requirements during operation of vehicles are given.
15
Кухтій, П. В. "Проект легкового автомобіля з модернізацією гальмівної системи." Thesis, Чернігів, 2021. http://ir.stu.cn.ua/123456789/23185.
Full textAbstract:
Кухтій, П. В. Проект легкового автомобіля з модернізацією гальмівної системи випускна кваліфікаційна робота : 274 «Автомобільний транспорт / П. В. Кухтій ; керівник роботи В. М. Скляр ; НУ "Чернігівська політехніка", кафедра автомобільного транспорту та галузевого машинобудування. – Чернігів, 2021. – 76 с.Проведено аналітичний огляд легкових автомобілів одного класу й схожої компонувальної схеми автомобілів. Проведено визначення масових показників та параметрів автомобіля та його двигуна. Проведено розрахунок зовнішньої швидкісної характеристики двигуна, силового балансу автомобіля та визначення параметрів трансмісії. Проведено розрахунок показників динамічності автомобіля при рівномірному та не рівномірному русі, метод силового балансу та динамічної характеристики. Проведено розрахунок паливної економічності автомобіля. Розглянули види гальмівних систем автомобіля, виконали розрахунок та модернізацію гальмівної системи автомобіля. При виконанні кваліфікаційної роботи бакалавра розрахунки та креслення виконували в таких програмах, як: “Компас” та “Mathcad”.
An analytical review of cars of the same class and a similar layout of cars. The determination of mass indicators and parameters of the car and its engine is carried out. The calculation of the external speed characteristics of the engine, the power balance of the car and the definition of transmission parameters. The calculation of the dynamics of the car with uniform and non-uniform motion, the method of force balance and dynamic characteristics. The calculation of fuel efficiency of the car is carried out. The types of car brake systems were considered, the calculation and modernization of the car brake system were performed. During the bachelor's qualification work, calculations and drawings were performed in such programs as "Compass" and "Mathcad".
16
Гуменюк, Андрій Григорович, and A. G. Gumenyuk. "Проект електротехнічної дільниці для діагностики, технічного обслуговування та ремонту генератора 94.3701 автомобілів ВАЗ-2115 з дослідженням регулювальної, зовнішньої та струмошвидкісної характеристики." Thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2017. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/19064.
Full textAbstract:
Розроблено електротехнічну дільницю для діагностики, технічного обслуговування та ремонту генератора 94.3701 автомобіля ВАЗ-2115 з дослідженням регулювальної, зовнішньої та струмошвидкісної характеристики.Роботу виконано на кафедрі автомобілів Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України. Захист відбудеться 23 лютого 2017 р. о 9 00 годині на засіданні екзаменаційної комісії No5 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул. Текстильна, 28а, навчальний корпус № 9, ауд. 106
В дипломній роботі розроблено проект електротехнічної дільниці для ремонту генератора та досліджено регулювальну, зовнішню та струмошвидкісну характеристики.
It has been performed the project of electrical workshop for diagnostics and repair of electrical generator. It has been studied the regulated external and current-speed characteristics.
17
Сорока, Микола Анатолійович. "Проект дільниці ремонтного цеху для ремонту переднього ведучого моста 375-230101010 автомобілів Урал-4320 з дослідженням швидкісних характеристик." Master's thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2018. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/24048.
Full textAbstract:
Основним об’єктом дослідження є технологічний процес ремонту переднього ведучого моста автомобіля Урал-4320, методи виконання запропонованої роботиThe main object of the research is the technological process of repairing the front driving axle of the Ural-4320 car, the methods of carrying out the proposed work
Основним об’єктом дослідження є технологічний процес ремонту переднього ведучого моста автомобіля Урал-4320, методи виконання запропонованої роботи
The main object of the research is the technological process of repairing the front driving axle of the Ural-4320 car, the methods of carrying out the proposed work
Вступ, Реферат. Загально-технічний розділ. Технологічний розділ. Конструкторський розділ. Спеціальний розділ. Науково-дослідний розділ. Проектний розділ. Обґрунтування економічної ефективності. Охорона праці та безпека в надзвичайних ситуаціях. Екологія. Загальні висновки. Перелік посилань. Додатки.
18
Сеневич, О. І. "Проект легкового автомобіля ВАЗ 2110 з модернізацією механізму зчеплення." Thesis, Чернігів, 2021. http://ir.stu.cn.ua/123456789/23188.
Full textAbstract:
Сеневич, О. І. Проект легкового автомобіля ВАЗ 2110 з модернізацією механізму зчеплення випускна кваліфікаційна робота : 274 «Автомобільний транспорт / О. І. Сеневич ; керівник роботи В. М. Скляр ; НУ "Чернігівська політехніка", кафедра автомобільного транспорту та галузевого машинобудування. – Чернігів, 2021. – 72 с.Проведено аналітичний огляд легкових автомобілів певного класу й модельного ряду автомобілів. Проведено визначення масових показників та параметрів автомобіля та його двигуна. Проведено розрахунок зовнішньої швидкісної характеристики двигуна, силового балансу автомобіля та визначення параметрів трансмісії. Проведено розрахунок показників динамічності автомобіля при рівномірному та не рівномірному русі, метод силового балансу та динамічної характеристики. Проведено розрахунок паливної економічності автомобіля. Розглянули види гальмівних механізмів, виконали розрахунок та модернізацію гальмівної системи. При виконанні кваліфікаційної роботи розрахунки та креслення виконували в таких програмах, як: “Компас” та “Mathcad”.
An analytical review of cars of a certain class and model range of cars was conducted. The determination of mass indicators and parameters of the car and its engine is carried out. The calculation of the external speed characteristics of the engine, the power balance of the car and the definition of transmission parameters. The calculation of the dynamics of the car with uniform and non-uniform motion, the method of force balance and dynamic characteristics. The calculation of fuel efficiency of the car is carried out. The types of brake mechanisms were considered, the calculation and modernization of the brake system were performed.
19
Зарічний, Андрій Олексійович, and A. O. Zarechniy. "Проект електротехнічної дільниці для технічного обслуговування та ремонту компонентів контактної системи запалювання автомобіля ВАЗ-2106 з дослідженням електричних характеристик." Thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2017. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/19071.
Full textAbstract:
Розроблено проект електротехнічної дільниці для технічного обслуговування та ремонту компонентів контактної системи запалювання автомобіля ВАЗ-2106, Досліджено електричні характеристики контактної системи запалювання. 8.07010601 «Автомобілі та автомобільне господарство»Роботу виконано на кафедрі автомобілів Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України. Захист відбудеться 22 лютого 2017 р. о 9 00 годині на засіданні екзаменаційної комісії No5 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул. Текстильна, 28а, навчальний корпус № 9, ауд. 106
В роботі виконано проектування електротехнічної дільниці для ремонту контактної системи запалювання та досліджено її електричні характеристики.
This work presents the design of the electrical workshop for ignition contact system repair and researhes of its electrical characteristics.
20
Огірок, Олег Володимирович. "Проект електротехнічної дільниці для технічного обслуговування та ремонту стартера СТ142Б автомобіля КамАЗ-5410 з дослідженням робочих та механічних характеристик." Thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2017. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/19075.
Full textAbstract:
Розроблено проект електротехнічної дільниці для технічного обслуговування та ремонту стартера СТ142Б автомобіля КамАЗ-5410 з дослідженням робочих та механічних характеристикРоботу виконано на кафедрі автомобілів Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України. Захист відбудеться 22 лютого 2017 р. о 9 00 годині на засіданні екзаменаційної комісії No5 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя за адресою: 46000, м. Тернопіль, вул. Текстильна, 28а, навчальний корпус № 9, ауд. 106
В дипломній роботі розроблено проект електротехнічної дільниці для ремонту стертера та досліджено його робочі та механічні характеристик.
The project of electrical workshop for repair of car starter and study of its performance and mechanical characteristics.
21
Погорілець, Василь Михайлович, and Vasyl Mykhailovych Pohorilets. "Проект дільниці ремонтного цеху для відновлення блока циліндрів компресора 5320-3509028 двигуна автомобіля КамАЗ-740 з дослідженням динамічних характеристик." Master's thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2020. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/33540.
Full textAbstract:
Роботу виконано на кафедрі автомобілів Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України. Захист відбудеться 23 грудня 2020 р. о 12:00 годині на засіданні екзаменаційної комісії № 10 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул. Текстильна, 28, навчальний корпус № 9, ауд. 106.В кваліфікаційній роботі розроблено технологію відновлення блока циліндрів компресора 5320-3509028 двигуна автомобіля КамАЗ-740, а також досліджено динамічні характеристики.
The qualification work developed the technology of restoration of the cylinder block compressor 5320-3509028 engine of the car KamAZ-740, as well as investigated dynamic characteristics.
Вступ ...7 1. ЗАГАЛЬНО-ТЕХНІЧНИЙ РОЗДІЛ ...8 1.1 Аналіз точності базування заготовок корпусних деталей при механічній обробці ...8 1.2 Види поверхневої лазерної обробки ...14 2 ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗДІЛ ...18 2.1 Призначення, конструктивні особливості й умови роботи деталі у вузлів ...18 2.2 Технічні умови на контроль-сортування блоку циліндрів компресора двигуна КамАЗ-740 ...19 2.3 Розробка технологічного маршруту й оснащення операцій відновлення ... 20 2.4. Розрахунки операцій технологічного процесу відновлення шестірні … 22 2.5 Проектування дільниці ремонтного цеху ...44 3 КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ ...47 3.1 Використання приспосіблень в умовах АТП ...47 3.2 Аналіз конструкції пристосування для базування шестірні і його роботи ...48 3.3 Силовий розрахунки пристосування ...49 3.4 Визначення основних характеристик силового механізму пристосування ...52 3.5 Конструювання й розрахунки привода ...53 4. НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ РОЗДІЛ ...56 4.1 Аналіз останніх досліджень і публікацій ...56 4.2 Вплив аеродинаміки на тягову динамічність автомобіля ...58 5 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ ...64 5.1 Основні положення про охорону праці ...64 5.2 Промислова санітарія ...64 5.3 Техніка безпеки ...66 5.4 Пожежна безпека ...67 5.5 Охорона навколишнього середовища ...68 5.6 Розрахунки освітленості робочого місця ...68 ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ ...73 ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ ...74 ДОДАТКИ
22
Михайлиця, Павло Романович, and Pavlo Romanovych Mykhailytsia. "Проект дільниці ремонтного цеху для технічного обслуговування та ремонту трансмісії легкового автомобіля Skoda Octavia з дослідженням тягово-швидкісних характеристик гідротрансформатора." Master's thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2020. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/33536.
Full textAbstract:
Роботу виконано на кафедрі автомобілів Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України. Захист відбудеться 23 грудня 2020 р. о 11:00 годині на засіданні екзаменаційної комісії № 10 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул. Текстильна, 28, навчальний корпус № 9, ауд. 106.В кваліфікаційній роботі розроблено технологію технічного обслуговування та ремонту трансмісії легкового автомобіля Skoda Octavia, а також досліджено тягово-швидкісних характеристик гідротрансформатора.
The qualification work developed the technology of maintenance and repair of the transmission of the car Skoda Octavia, as well as the traction and high-speed characteristics of the hydraulic transformer were investigated.
ВСТУП……………………………………………………………..…………… 1 ЗАГАЛЬНО-ТЕХНІЧНИЙ РОЗДІЛ ……………………………..……….. 1.1 Огляд та аналіз трансмісій сучасних автомобілів 1.2 Характеристика та конструктивні особливості автомобілів Skoda Octavia 1.3 Діагностика, неполадки та обслуговування трансмісії передньоприводного автомобіля 1.4 Постановка завдання 2 ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗДІЛ........................................................................ 2.1 Процес демонтажу трансмісії передньоприводного автомобіля 2.2 Розрахунок виробничої програми 2.3 Розрахунок кількості робітників та пропозиція обладнання 3 КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ ……………………………………..…. 3.1 Попередній розрахунок зчеплення 3.2 Попередній розрахунок коробки передач. Визначення діапазону передаточних чисел 4 НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ РОЗДІЛ……………..………………… ……. 4.1 Дослідження тягово-швидкісних властивостей 4.2 Розрахунок та аналіз ефективної потужності двигуна 4.3 Розрахунок і уточнення передаточних чисел трансмісії 4.4 Основні критерії тягово-швидкісних властивостей 5 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ ……………………………………………………………….… 5.1 Розрахунок освітлення 5.2 Нормування захисту від випромінювань ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ …………………………………………………… БІБЛІОГРАФІЯ ……………….……..…………………………..………..… ДОДАТКИ
23
Гармаш, Д. А. "Проект легкового автомобіля ЗАЗ 1103 з модернізацією передньої підвіски." Thesis, Чернігів, 2021. http://ir.stu.cn.ua/123456789/23183.
Full textAbstract:
Гармаш, Д. А. Проект легкового автомобіля ЗАЗ 1103 з модернізацією передньої підвіски : випускна кваліфікаційна робота : 274 «Автомобільний транспорт» / Д. А. Гармаш ; науковий керівник В. М. Скляр ; НУ "Чернігівська політехніка, кафедра автомобільного транспорту та галузевого машинобудування. – Чернігів, 2021. – 74 с.Проведено аналітичний огляд легкових автомобілів певного класу й модельного ряду автомобілів. Проведено визначення масових показників та параметрів автомобіля та його двигуна. Проведено розрахунок зовнішньої швидкісної характеристики двигуна, силового балансу автомобіля та визначення параметрів трансмісії. Проведено розрахунок показників динамічності автомобіля при рівномірному та не рівномірному русі, метод силового балансу та динамічної характеристики. Проведено розрахунок паливної економічності автомобіля.
An analytical inspection of cars of a certain class and model range of cars was carried out. The determination of mass indicators and parameters of the car and its engine is carried out. The calculation of the external speed characteristics of the engine, the power balance of the car and the definition of transmission parameters. The calculation of the dynamics of the car with uniform and non-uniform motion, the method of force balance and dynamic characteristics. The calculation of fuel efficiency of the car is carried out. The types of car suspensions were considered, the calculation and modernization of the ZAZ 1103 car suspension were performed. During the bachelor's qualification work, calculations and drawings were performed in such programs as "Compass" and "Mathcad".
24
Худобей, Олег Володимирович, and Oleg Vladimirovich Khudobey. "Проект дільниці ремонтного цеху для технічного обслуговування та ремонту генератора автомобіля Chery Amulet з дослідженням робочих характеристик та розробкою дослідної установки." Master's thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2020. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/33546.
Full textAbstract:
Роботу виконано на кафедрі автомобілів Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України. Захист відбудеться 23 грудня 2020 р. о 10:30 годині на засіданні екзаменаційної комісії № 10 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул. Текстильна, 28, навчальний корпус № 9, ауд. 106.В кваліфікаційній роботі розроблено технологію технічного обслуговування та ремонту генератора автомобіля Chery Amulet, а також досліджено робочі характеристики та розроблено дослідну установку.
The qualification work developed the technology of maintenance and repair of the generator of the chery Amulet car, as well as investigated the working characteristics and developed a research installation.
РEФEРAТ...6 ВCТУП...7 1 ЗAГAЛЬНО-ТEXНIЧНИЙ РОЗДIЛ...8 1.1 Характеристика автомобіля Chery Amulet...8 1.2 Особливості будови генератора автомобіля Chery Amulet...9 2 ТEXНОЛОГIЧНИЙ РОЗДIЛ...11 2.1 Зняття і установка генератора...11 2.2 Ремонтування генератора автомобіля Chery Amulet...14 2.3 Методи контролю та діагностики, обладнання та прилади...33 2.4 Розрахунок вартості основних виробничих фондів ...34 2.5 Розрахунок собівартості поточного ремонту...35 2.6 Кошторис витрат на поточний ремонт...41 2.7 Розрахунок показників економічної ефективності проекту...41 3 КОНCТРУКТОРCЬКИЙ РОЗДIЛ...44 3.1 Аналіз відомих існуючих конструкцій стендів для визначення параметрів генераторів...44 3.2 Опис проектованого стенду для перевірки параметрів генераторів і принцип його роботи...48 3.3 Вимоги техніки безпеки при роботі з стендом...49 3.3.1 Загальні вимоги безпеки...49 3.4 Актуальність проектування пристрою для намотування обмоток автомобільних генераторів та його будова...50 4 НAУКОВО-ДОCЛIДНИЙ РОЗДIЛ...54 4.1 Аналіз стану питання випрямлення змінного струму в генераторі...54 4.2 Аналіз прототипних схем дослідження генератора...56 4.3 Методика дослідження робочих характеристик генератора..57 4.4 Опис та дослідження генератора з допомогою установки...58 5 ОXОРОНA ПРAЦI ТA БEЗПEКA В НAДЗВИЧAЙНИX CИТУAЦIЯX...62 5.1 Характеристика дільниці з точки зору охорони праці та заходи по покращенню умов праці і техніки безпеки для дільниці...62 5.2 Розрахунок штучного освітлення...67 ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ ...70 БІБЛІОГРАФІЯ...71 ДОДAТКИ
25
Савчук, Андрій Володимирович, and Andrii Volodymyrovych Savchuk. "Проект дільниці ремонтного цеху для відновлення кулькової опори 1103-2304024 передньої підвіски автомобіля ЗАЗ 1103 з дослідженням зовнішніх швидкісних характеристик автомобіля." Master's thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2020. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/33558.
Full textAbstract:
Роботу виконано на кафедрі автомобілів Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України. Захист відбудеться 23 грудня 2020 р. о 14:00 годині на засіданні екзаменаційної комісії № 10 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул. Текстильна, 28, навчальний корпус № 9, ауд. 106.В кваліфікаційній роботі розроблено технологію відновлення кулькової опори 1103-2304024 передньої підвіски автомобіля ЗАЗ 1103, а також досліджено зовнішні швидкісні характеристики автомобіля.
The qualification work developed the technology of restoration of ball support 1103-2304024 front suspension of zaz 1103 car, as well as investigated external speed characteristics of the car.
ВСТУП 6 1 ЗАГАЛЬНО-ТЕХНІЧНИЙ РОЗДІЛ 1.1 Опис конструкції й призначення складального вузла. Аналіз технологічності 7 1.2 Аналіз результатів випробувань на плавність ходу 8 1.3 Основні вимоги до підвіски 9 1.4 Вибір конструкції підвіски 9 1.4.1 Підвіски на подвійних поперечних важелях 10 1.4.2 Підвіска на поздовжніх важелях 10 1.4.3 Підвіска на поздовжніх і поперечних важелях 11 1.4.4 Підвіска Макферсон 12 1.4.5 Амортизатори зі змінним демпфіруванням 12 1.5 Висновки та постановка задачі на кваліфікаційну роботу 13 2 ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗДІЛ 2.1 Вибір типу виробництва й форми організації складальних робіт 14 2.2 Розробка й нормування технологічного процесу складання 14 2.3 Вибір методу забезпечення заданої точності при складанні. Розрахунки розмірного ланцюга 16 2.4 Технологія виготовлення кулькової опори 18 2.4.1 Опис умов роботи й конструкції кулькової опори 18 2.4.2 Визначення типу виробництва виготовлення кулькової опори 19 2.4.3 Вибір методу одержання заготовки й економічне обґрунтування способу її одержання 19 2.5 Розробка маршруту обробки заготовки. Вибір устаткування 22 2.6 Розрахунки припусків і міжопераційних розмірів 23 2.7 Проектування технологічної операції 26 3 КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ 3.1 Вибір вертикальної пружної характеристики підвіски 30 3.2 Аналіз кінематики підвіски 32 3.3 Розрахунки пружини 34 3.4 Вибір і розрахунки амортизатора 36 3.5 Розрахунки навантажувальних режимів 39 3.6 Розрахунки деталей підвіски на міцність і довговічність 45 4 НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ РОЗДІЛ 4.1 Тяговий розрахунок автомобіля 47 4.1.1 Швидкісна зовнішня характеристика двигуна 47 4.1.2 Передаточні числа трансмісії. Передаточне число головної передачі 51 4.1.3 Передаточні числа коробки передач 52 4.1.4 Коректування передаточних чисел трансмісії 53 4.1.5 Тяговий баланс автомобіля 54 4.1.6 Динамічна характеристика автомобіля 55 4.1.7 Характеристика прискорення автомобіля 56 5 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ 64 ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ 72 ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ 73 ДОДАТКИ
26
Баюрак, Андрій Ярославович. "Проект дільниці ремонтного цеху для ремонту і технічного обслуговування системи охолодження двигунів автомобілів сімейства ВАЗ-2107 з дослідженням робочих характеристик процесу теплопередачі." Thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2017. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/18997.
Full textAbstract:
Баюрак А.Я. Проект дільниці ремонтного цеху для ремонту і технічного обслуговування системи охолодження двигунів автомобілів сімейства ВАЗ-2107 з дослідженням робочих характеристик процесу теплопередачі. 8.07010601 «Автомобілі і автомобільне господарство». – Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя. – Тернопіль, 2017.
У магістерській роботі виконано розроблення проекту ремонтної дільниці виробничого корпусу, представлені технології поточного ремонту і ресурсного діагностування системи охолодження двигуна.AJ Bayurak Draft station repair shop for repair and maintenance of the cooling system of engines VAZ-2107 to research performance heat transfer process. 8.07010601 "Cars and car economy". - Ternopil Ivan Pul'uj National Technical University. - Ternopil, 2017. In the master's work the drafting of a repair station industrial building presented current repair technology and resources diagnosing engine cooling system.
27
Іваноньків, Михайло Богданович, and Mykhailo Bohdanovych Ivanonkiv. "Проект дільниці ремонтного цеху для технічного обслуговування та ремонту двигунів з дослідженням технології покращення триботехнічних характеристик гільзи циліндрів 60-01102.10 дизелів обкаткою." Master's thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2020. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/33503.
Full textAbstract:
Роботу виконано на кафедрі автомобілів Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України. Захист відбудеться 21 грудня 2020 р. о 14:00 годині на засіданні екзаменаційної комісії № 10 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул. Текстильна, 28, навчальний корпус № 9, ауд. 106.В кваліфікаційній роботі розроблено технологію технічного обслуговування та ремонту двигунів, а також досліджено технологію покращення триботехнічних характеристик гільзи циліндрів 60-01102.10 дизелів обкаткою.
The qualification work developed the technology of maintenance and repair of engines, as well as the technology of improving the tribotechnical characteristics of cylinder sleeves 60-01102.10 diesels rolled.
Вступ... 1 ЗАГАЛЬНО-ТЕХНІЧНИЙ РОЗДІЛ... 1.1 Характеристика конструктивно-технологічних особливостей деталі, що відновлюється... 1.2 Висновки та постановка завдання на магістерську роботу... 2 ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗДІЛ... 2.1 Виявлення можливості використання електротрибохімічного методу в процесі припрацювання деталей ЦПГ при обкатці дизельних двигунів... 2.2 Схема підключення та розподілення електричного струпу по основним деталям двигуна... 2.3 Технологічний процес обкатки двигуна... 2.4 Обґрунтування та вибір технологічного оснащення, ріжучого, вимірювального, контрольного інструментів та ремонтних матеріалів... 2.5 Розрахунок кількості основних робітників, складання штатного розкладу робочих дільниці по складанню двигунів... 2.6 Розрахунок виробничих площ... 3 КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ... 3.1 Призначення пристосування і його будова... 3.2 Принцип дії пристосування... 3.3 Розрахунок вихідного зусилля на штоці пневмоциліндра пристосування для випрування-запресування поршневих пальців... 4 НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ РОЗДІЛ... 4.1 Процес формування мікрогеометрії поверхонь тертя деталей ЦПГ при електротрибохімічному методі обкатки двигуна... 4.2 Енергостабілізація системи "гільза циліндра – поршневе кільце" подачею постійного електричного струму... 4.3 Характер та величина спрацювання сполучень деталей ЦПГ при використанні присадок в маслі... 4.4 Вплив електротрибохімічного методу на тривалість обкатки та довговічність двигуна... 5 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ... 5.1 Техніка безпеки при обкатці та випробуванні... 5.2 Визначення режимів радіаційного захисту особового складу... ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ... БІБЛІОГРАФІЯ... ДОДАТКИ
28
Карашевський, Юрій Володимирович, and Yuriy Volodymyrovych Karashevsky. "Проект дільниці ремонтного цеху для технічного обслуговування та ремонту ходової частини автомобіля ВАЗ-2115 з дослідженням характеристик підвіски в різних експлуатаційних режимах." Master's thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2020. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/33542.
Full textAbstract:
Роботу виконано на кафедрі автомобілів Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України. Захист відбудеться 21 грудня 2020 р. о 15:00 годині на засіданні екзаменаційної комісії № 10 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул. Текстильна, 28, навчальний корпус № 9, ауд. 106.В кваліфікаційній роботі розроблено технологію технічного обслуговування та ремонту ходової частини автомобіля ВАЗ-2115, а також досліджено характеристику підвіски в різних експлуатаційних режимах.
The qualification work developed the technology of maintenance and repair of the running part of the car VAZ-2115, as well as the characteristics of suspension in different operating modes.
РEФEРAТ...6 ВCТУП...7 1 ЗAГAЛЬНО-ТEXНIЧНИЙ РОЗДIЛ...8 1.1 Характеристика автомобіля ВАЗ-2115...8 1.2 Характеристика ходової частини ВАЗ-2115...9 2 ТEXНОЛОГIЧНИЙ РОЗДIЛ...11 2.1 Схема вузла що підлягає ТО і ремонту...11 2.2 Технічні умови на дефектування підвіски...12 2.3 Вибір способу ремонту зношених деталей підвіски...12 2.4 Розробка технологічного процесу знімання і установки телескопічної стійки, амортизатора...17 2.5 Розробка технологічного процесу розбирання та збирання телескопічної стійки...18 2.6 Розробка технологічного процесу заміни шарової опори амортизаторної стійки автомобіля...19 2.7 Розробка технологічного процесу зняття і встановлення стабілізатора поперечної стійкості...20 2.8 Характеристика обладнання та вимірних пристроїв...22 2.9 Розробка операції технологічного процесу ремонту передньої підвіски і визначення норм часу на виконання операції...24 2.10 Визначення загальної трудомісткості робіт СТО...32 2.11 Коригування пиитомої трудомісткісті ТО і ремонту автомобілів...33 2.12 Визначення загального річного пробігу по класах автомобілів...33 2.13 Визначення загальної трудомісткості робіт по усіх обслуговуваних автомобілях за рік...34 2.14 Визначення загальної кількості постів СТО...34 2.15 Визначення загальної кількості штатних робітників...36 3 КОНCТРУКТОРCЬКИЙ РОЗДIЛ...37 3.1 Аналіз існуючих конструкцій пристроїв для ремонту ходової частини легкового автомобіля...37 3.2 Опис принципу роботи та конструкції стенду для діагностики підвіски...43 3.3 Опис пристосування для збирання пружини з стійкою передньої підвіски автомобіля...44 3.4 Розрахунок зношення штифта пристосування для збирання пружини з стійкою передньої підвіски...46 4 НAУКОВО-ДОCЛIДНИЙ РОЗДIЛ...48 4.1 Дослідження впливу параметрів системи підвіски і умов експлуатації на плавність руху автомобіля...48 4.2 Аналіз існуючих досліджень...48 4.3 Матеріали і методи...50 4.3.1 Коливальний зразок...50 4.3.2 Джерело збудження коливання...51 4.4 Критерії оцінки плавності руху автомобіля...52 4.5 Результати та їх твердження...53 4.6 Вплив параметрів конструкції підвіски...54 4.7 Вплив швидкості руху автомобіля...56 4.8 Вплив якості поверхні дороги...57 4.9 Висновки по проведених дослідженнях...59 5 ОXОРОНA ПРAЦI ТA БEЗПEКA В НAДЗВИЧAЙНИX CИТУAЦIЯX...61 5.1 Характеристика дільниці з точки зору охорони праці та техніки безпеки...61 5.2 Розрахунок штучного освітлення...68 ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ ...72 БІБЛІОГРАФІЯ...73 ДОДAТКИ
29
Скрипай, О. О. "Проєкт легкового автомобіля Ford з розрахунком рульового керування та механізму зчеплення /комплексний проект/." Thesis, Чернігів, 2021. http://ir.stu.cn.ua/123456789/23222.
Full textAbstract:
Скрипай, О. О. Проєкт легкового автомобіля Ford з розрахунком рульового керування та механізму зчеплення /комплексний проєкт/ : випускна кваліфікаційна робота : 274 «Автомобільний транспорт» / О. О. Скрипай ; керівник роботи О. О. Литвин ; НУ "Чернігівська політехніка", кафедра автомобільного транспорту та галузевого машинобудування. – Чернігів, 2021. – 72 с.Проведено аналітичний огляд легкових автомобілів в кількості трьох штук, схожих за параметрами між собою. Проведено визначення масових показників та параметрів автомобіля, його двигуна. Проведено розрахунок зовнішньої швидкісної характеристики двигуна, силового балансу автомобіля та визначення параметрів трансмісії. Проведено розрахунок показників динамічності автомобіля при рівномірному та не рівномірному русі, метод силового балансу та динамічної характеристики. Проведено розрахунок паливної економічності автомобіля. Розглянули види рульових керувань автомобіля, виконали розрахунок рульового керування. При виконанні кваліфікаційної роботи бакалавра розрахунки та креслення виконували в таких програмах, як: “Компас” та “Mathcad”.
An analytical inspection of passenger cars in the amount of three pieces, similar in parameters. The definition of mass indicators and parameters of the car, its engine is carried out. The calculation of the external speed characteristics of the engine, the power balance of the car and the definition of transmission parameters. The calculation of the dynamics of the car with uniform and non-uniform motion, the method of force balance and dynamic characteristics. The calculation of fuel efficiency of the car is carried out. Considered the types of steering of the car, performed the calculation of steering. During the bachelor's qualification work, calculations and drawings were performed in such programs as "Compass" and "Mathcad".
30
Качмарський, Дмитро Ігорович, and Dmytro Ihorovych Kachmarsky. "Проект дільниці ремонтного цеху для технічного обслуговування та ремонту системи керування двигуном автомобіля Skoda Octavia з дослідженням ефективних характеристик та побудовою дослідної установки." Master's thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2020. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/33545.
Full textAbstract:
Роботу виконано на кафедрі автомобілів Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України. Захист відбудеться 22 грудня 2020 р. о 10:00 годині на засіданні екзаменаційної комісії № 10 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул. Текстильна, 28, навчальний корпус № 9, ауд. 106.В кваліфікаційній роботі розроблено технологію технічного обслуговування та ремонту системи керування двигуном автомобіля Skoda Octavia, а також досліджено ефективні характеристики та побудову дослідної установки.
The qualification work developed the technology of maintenance and repair of the engine control system of the car Skoda Octavia, as well as the effective characteristics and construction of the experimental installation.
РEФEРAТ...6 ВCТУП...7 1 ЗAГAЛЬНО-ТEXНIЧНИЙ РОЗДIЛ...8 1.1 Характеристика автомобіля Škoda Octavia III...8 1.2 Будова і принцип роботи комплексної системи керування двигуном автомобіля Škoda Octavia III...12 2 ТEXНОЛОГIЧНИЙ РОЗДIЛ...16 2.1 Функціонування системи керування двигуном...16 2.2 Перевірка системи вприску та тиску в паливній системі...18 2.3 Перевірка продуктивності паливного насоса...19 2.4 Перевірка форсунок...20 2.5 Технічне обслуговування системи вприску палива ...22 2.5.1 Заміна паливного фільтра...22 2.5.2 Очистка системи вприску палива...24 2.6 Аналіз використання обладнання для діагностики ЕСК ДВЗ...26 2.7 Розробка технологічного процесу проведення робіт на дільниці...30 2.8 Технологічний процес та вибір обладнання для промивки системи вприску Призначення і характеристики...32 3 КОНCТРУКТОРCЬКИЙ РОЗДIЛ...36 3.1 Аналіз існуючих пристроїв для перевірки комплексних систем керування двигуном...36 3.2 Аналіз пристосування для запресовки фільтра форсунки...39 3.3 Стенд для ультразвукової очистки перевірки форсунок та виконувані на ньому операції...40 4 НAУКОВО-ДОCЛIДНИЙ РОЗДIЛ...53 4.1 Аналіз процесів дослідження...53 4.2 Опис будови та принципу роботи дослідної установки...55 5 ОXОРОНA ПРAЦI ТA БEЗПEКA В НAДЗВИЧAЙНИX CИТУAЦIЯX...59 5.1 Оцінка виникнення аварій і травм в процесі діагностування та ремонту бензинових двигунів з електронними системами керування...59 5.2 Основні вимоги пожежної безпеки...61 5.3 Техніка безпеки на дільниці та при експлуатації стенду ...62 5.4 Розрахунок штучного освітлення...63 ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ ...66 БІБЛІОГРАФІЯ...67 ДОДAТКИ
31
Михайлишин, Дмитро Андрійович, and D. A. Mykailyshyn. "Проект дільниці станції технічного обслуговування (СТО) для переобладнання та технічного обслуговування газо-балонного обладнання автомобілів ЗАЗ Lanos з дослідженням впливу виду палива на його експлуатаційні характеристики." Thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2017. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/19173.
Full text
32
Кравченко, Сергій Олександрович, Володимир Васильович Шпаковський, Микола Анатолійович Ткачук, О. К. Олейник, Олег Вікторович Веретельник, and В. І. Головченко. "Технологія комбінованого зміцнення поверхонь важконавантажених деталей." Thesis, НТУ "ХПІ", 2015. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/25013.
Full text
33
Шейченко, Роман Ігорович. "Забезпечення міцності тонкостінних конструкцій із підвищеними технічними характеристиками." Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2019. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/41327.
Full textAbstract:
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук (доктора філософії) за спеціальністю 05.02.09 "Динаміка та міцність машин" (13 – Механічна інженерія). – Національний технічний університет «Харківський політехнічний інститут», Харків, 2019. Потреби сучасної промисловості, транспорту і сфери послуг у інноваційних виробах із підвищеними техніко-економічними характеристиками останнім часом різко зростають. При цьому велику частку серед такої продукції займають тонкостінні машинобудівні конструкції, у яких раціонально поєднуються масові і характеристики міцності. У той же час на багато виробів (літаки, судна, рухомий склад залізниць, крани, перевантажувачі, ємності високого тиску, апарати хімічної промисловості, устаткування агропромислового комплексу) поширюються суворі офіційні правила і норми, спрямовані, у першу чергу, на забезпечення безпеки експлуатації. Відповідно, при проектних дослідженнях використовуються усталені методики розрахунку, а також традиційні технічні рішення. Незважаючи на тиск сталої практики, що схиляється до створення виробів у вигляді «клонів» давно створених аналогів, діє також протилежна тенденція. Вона породжується загальним прагненням до прогресу, навіть у консервативних областях діяльності, а також економічними міркуваннями. Більш того, багато споживачів інноваційних виробів установлюють свої додаткові вимоги до продукції, що спрямовані на продовження терміну служби конструкцій, підвищення їхньої продуктивності, інтенсивності експлуатаційних режимів або навантажувальної здатності. У цих обставинах, окрім нормативних обмежень, з’являються додаткові, що ускладнює виконання вимог до проектованих конструкцій. Таким чином, виникла і посилюється у своїй актуальності та важливості науково-практична задача розробки методів забезпечення міцності інноваційних тонкостінних машинобудівних конструкцій при дії комплексу експлуатаційних навантажень. Її постановка, розв’язання та впровадження у практику проектних досліджень склала мету, зміст і напрями дисертаційних досліджень. У дисертаційній роботі розв’язана науково-технічна задача, яка полягає в удосконалення методів і моделей для проектного забезпечення міцності тонкостінних машинобудівних конструкцій при дії комплексу експлуатаційних навантажень. У роботі для аналізу напружено-деформованого стану тонкостінних машинобудівних конструкцій застосовуються співвідношення теорії пружності і методу скінченних елементів. Формування геометричної форми досліджуваних конструкцій здійснювалося методами твердотільного і поверхневого моделювання. Для варіативної зміни структури і розмірів досліджуваних об’єктів адаптовано і розвинено метод узагальненого параметричного моделювання стосовно інноваційних тонкостінних машинобудівних конструкцій. Експериментальні дослідження здійснювалися методами тензометрії та акселерометрії. У ході виконання дисертаційного дослідження отримано наступні наукові результати: 1) проведено аналіз умов експлуатації, нормативних вимог, а також методів розрахунку тонкостінних машинобудівних конструкцій з урахуванням обмежень на міцність, і на цій основі визначені напрями дисертаційних досліджень; 2) удосконалено методи і моделі для обґрунтування проектних параметрів інноваційних тонкостінних машинобудівних конструкцій за критеріями міцності при дії комплексу експлуатаційних навантажень із урахуванням нормативних обмежень; 3) здійснено розв’язання низки прикладних задач проектного обґрунтування технічних рішень для тонкостінних машинобудівних конструкцій за критеріями міцності та довговічності; 4) здійснено розрахунково-експериментальні дослідження напружено- деформованого стану інноваційних тонкостінних машинобудівних конструкцій, які спроектовано на основі рекомендацій із застосуванням результатів дисертаційних досліджень;
5) впроваджено результати досліджень у виробництво.Тhesis for candidate of technical science degree (Philosophy Doctor) in speciality 05.02.09 – Dynamics and Strength of Machines (13 – mechanical engineering). – National Тechnical University «Kharkov Polytechnic Institute», Kharkiv, 2019. The needs of modern industry, transport and services in innovative products with increased technical and economic characteristics have recently been increasing dramatically. Large proportion of such products are thin-walled engineering structures, which rationally combine mass and strength characteristics. At the same time, strict rules and regulations are applied to many products (aircraft, ships, rolling stock, cranes, reloaders, high-pressure vessels, chemical industry equipment, agricultural equipment) for ensure the operation safety. Accordingly, design studies use established computational methods, as well as traditional technical solutions. In spite of pressure of established practice, which tends to create products as "clones" of long-created analogues, opposite trend also applies. It is generated by general aspiration for progress, even in conservative areas of activity, as well as economic considerations. Moreover, many consumers of innovative products set their additional requirements for products aimed at extending service life of structures, increasing their productivity, intensity of operating modes or load capacity. In these circumstances, in addition to regulatory restrictions, there are additional ones, which complicates the requirements fulfillment for projected designs. Thus, the scientific and practical task of developing methods for strength ensuring of innovative thin-walled engineering structures under action of operating loads complex has appeared and is intensified in its urgency and importance. Its formulation, solution and implementation to design studies practice is goal, content and directions of dissertation research. In the dissertation work the scientific and technical problem is solved, which consists in methods and models improvement for strength ensurance of thin-walled engineering structures under action of operational loads complex. In the work for stress-strain state analysis of thin-walled engineering structures the theory of elasticity ratios and the finite element method are used. Geometric shape formation of investigated structures was carried out by methods of solid state and surface modeling. For structure and size variation of studied objects, the method of generalized parametric modeling for innovative thin-walled engineering structures is adapted and developed. Experimental studies were carried out using strain gauge and accelerometer methods. In course of dissertation research the following scientific results were obtained: 1) an analysis of operating conditions, regulatory requirements, as well as analysis methods of thin-walled engineering structures taking into account the constrains on durability, and on this basis, the dissertation research directions were determined; 2) methods and models for design parameters justification of innovative thin-walled engineering structures according to strength criteria under action of operational loads complex, taking into account regulatory constraints are improved; 3) solution of a number of applied tasks of technical solutions substantiation for the thin-walled engineering structures according to strength and durability criteria; 4) computational and experimental studies of stress-strain state of innovative thin-walled engineering structures that are designed on the basis of recommendations with application of dissertation research results; 5) research results are introduced into production.
34
Шейченко, Роман Ігорович. "Забезпечення міцності тонкостінних конструкцій із підвищеними технічними характеристиками." Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2019. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/41324.
Full textAbstract:
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.02.09 – динаміка таміцність машин. Національний технічний університет «Харківський політехнічний інститут», Міністерство освіти і науки України, Харків, 2019.
Дисертація присвячена удосконаленню методів і моделей для проектного забезпечення міцності тонкостінних машинобудівних конструкцій при дії комплексу експлуатаційних навантажень. Обґрунтування раціональних параметрів і конструктивних рішень ТСМБК здійснюється за критеріями мінімізації маси, зниження напружень, підвищення терміну експлуатації. Ураховуються апроксимації залежностей критеріальних величин, що поступово локалізуються, від варійованих параметрів. Узагальненими параметрами виступають структура, проектно-технологічні рішення ТСМБК, конструктивні параметри і експлуатаційні режими. При цьому забезпечується розв’язання задач одиничного аналізу, багатоваріантних досліджень, а також обґрунтування раціональних проектно-технологічних рішень. На розвиток відомих підходів розглянуті наступні узагальнення: уніфікація, доцільність, ефективності, ідентифікація навантажень, верифікація, прогнозування, відлаштування. Здійснена також алгоритмізація запропонованих методів розрахунку НДС тонкостінних машинобудівних конструкцій на основі поєднання переваг універсальних і спеціальних систем. Проведено розв’язання низки прикладних задач. Обґрунтовано раціональні проектні параметри інноваційних ТСМБК. Представлено результати експериментальних досліджень інноваційних вагону-цистерни, вагону-платформи і крана-перевантажувача, які спроектовано і виготовлено на основі впровадження рекомендацій за підсумками дисертаційних досліджень.Thesis for the degree of Candidate of Technical Sciences in specialty 05.02.09 – Dynamics and strength of machines. National Technical University «Kharkiv Polytechnic Institute», Ministry of Education and Science of Ukraine, Kharkiv, 2019. The thesis is devoted to the improvement of methods and models for the design ensuring of the strength of thin-walled engineering structures under the action of operational loadings complex. The justification for rational parameters and design solutions for thin-walled engineering structures is carried out according to the criteria of mass minimizing, stresses reducing, and service life increasing. Various additional criteria such as cost, manufacturability, economy, energy efficiency, can be taken into account in the formation of the quality function. The dependences approximations of criterion values, which are gradually localized, from variable parameters are taken into account. The structure, design and technological solutions of thin-walled engineering structures, structural parameters and operating modes are the generalized parameters. This provides a solution to the problems of a single analysis, multivariate studies, as well as the justification for rational design and technological solutions. The following generalizations are considered: unification, expediency, efficiency, loading identification, verification, forecasting, tune-up in development of known approach. The algorithmization of proposed methods for calculating of the stress strain state of thin-walled engineering structures has also been carried out based on a combination of the advantages of universal and special systems. A number of applied problems are solved. Parametric finite element models of researched objects have been developed based on a set of studies of the stress-strain state of the power elements. The rational design parameters of innovative thin-walled engineering structures are determined. The results of experimental studies of innovative tank cars, platform cars and loading cranes, which are designed and manufactured based on the implementation of recommendations from dissertation research, are presented. Comparative experimental and computational studies of the structures stress-strain state were carried out. They are combined with certification tests, during which the stresses in the power elements were recorded. The operational loadings are determined which are acting on thin-walled structures. During the tests, regularities were established that determine the dependence of the loadings components on the structure from various factors. Verification of the numerical models parameters of thin-walled engineering constructions elements was carried out. Designed on the basis of researches innovative structures have improved technical and economic characteristics compared with similar ones.
35
Штафірний, Іван Васильович. "Проект електротехнічної дільниці для технічного обслуговування та ремонту стартера 29.3708 автомобіля ВАЗ-21099 з дослідженням зміни робочих параметрів та характеристик машин постійного струму в процесі експлуатації." Thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2017. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/19081.
Full textAbstract:
Розроблено проект електротехнічної дільниці для технічного обслуговування та ремонту стартера 29.3708 автомобіля ВАЗ-21099. Досліджено зміни електричних експлуатаційних параметрів та характеристик машин постійного струму.Роботу виконано на кафедрі автомобілів Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України. Захист відбудеться 24 лютого 2017 р. о 9 00 годині на засіданні екзаменаційної комісії No5 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя за адресою: 46000, м. Тернопіль, вул. Текстильна, 28а, навчальний корпус № 9, ауд. 106
В дипломній роботі розроблено проект електротехнічної дільниці для ремонту стартера. Досліджено зміни робочих електричних параметрів та характеристик машин постійного струму при експлуатації.
The research paper concerns developing of electrical workshop for cars starter repair and maintenance. The changes in the electrical parameters and operating characteristics of DC machines were studied.
36
Клишевський, Є. В. "Проєкт вантажного бортового автомобіля з дослідженням технологічного процесу відновлення чашки диференціала і балансиру задньої підвіски /комплексний проект/." Thesis, Чернігів, 2021. http://ir.stu.cn.ua/123456789/25313.
Full textAbstract:
Клишевський, Є. В. Проєкт вантажного бортового автомобіля з дослідженням технологічного процесу відновлення чашки диференціала і балансиру задньої підвіски /комплексний проект/ : випускна кваліфікаційна робота : 274 "Автомобільний транспорт" / Є. В. Клишевський ; керівник роботи В. В. Кальченко ; НУ "Чернігівська політехніка", кафедра автомобільного транспорту та галузевого машинобудування. – Чернігів, 2021. – 143 с.Дана пердставлена робота магістерська була виконана в повному обсязі й оформлена зі всіма параметрами та вихідними даними. Всі робота це розрахунок та описання автомобіля МАЗ 6303 його параметрів для розрахунку. Булу виконано загальний розрахунок всього автомобіля, його коробки перемикання передач, двигуна та навантаження на двигун. Розраховані динамічні параметрита паливна економічність машини, також гальмівні та рухові властивості та шлях гальмування. У конструкторській частині було розраховано всію підвіску автомобіля, його параметри та інші елементи. Також досліджено процес відновлення балансиру задньої підвіски автомобіля МАЗ 6303.Після чого було складено звіт та оформлено магістерську роботу. Для виконання розрахунків та графічної частини використовувались такі спеціальні програми як: “МS Office”, “Mathcad”, “Компас 3D.
This presented master's thesis was completed in full and designed with all the parameters and initial data. All work is the calculation and description of the car MAZ 6303 its parameters for calculation. The general calculation of the whole car, its gearbox, engine and engine load was performed. Calculated dynamic parameters of fuel efficiency of the machine, as well as braking and driving properties and braking distance. In the design part, the whole suspension of the car, its parameters and other elements were calculated. The process of restoring the balancer of the rear suspension of the MAZ 6303 car was also studied. After that, a report was prepared and a master's thesis was drawn up. Special programs such as “MS Office”, “Mathcad”, “Compass 3D” were used to perform calculations and graphics.
37
Лозовий, С. В. "Проєкт легкового автомобіля з дослідженням технологічного процесу відновлення шарніра рівних кутових швидкостей, відновлення розподільчого валу /комплексний проект/." Thesis, Чернігів, 2021. http://ir.stu.cn.ua/123456789/25318.
Full textAbstract:
Лозовий, С. В. Проєкт легкового автомобіля з дослідженням технологічного процесу відновлення шарніра рівних кутових швидкостей, відновлення розподільчого валу/комплексний проект/ : випускна кваліфікаційна робота : 274 "Автомобільний транспорт" / С. В. Лозовий ; керівник роботи В. І. Кальченко ; НУ "Чернігівська політехніка", кафедра автомобільного транспорту та галузевого машинобудування. – Чернігів, 2021. – 149 с.В моїй роботі магістра, було проведено порівняння та характеристика схожих за конструкцію автомобілів, вибрано авто-прототип ЗАЗ 1103 (Славута), виконано розрахунок потужності двигуна, вантажопідйомність автомобіля, передаточні числа КПП на 5 передачах та задня. Визначено параметри двигуна автомобіля, теплові характеристики, навантаження на КШМ. Розраховані параметри руху рівномірного та нерівномірного, паливна економічність. Розрахована гальмівна система, гальмівний привід, гальмівний шлях, зроблено модернізація елементів гальмування. Після виконано процес дослідження технологій відновлення шарніра рівних кутових швидкостей за з дефектами, у відповідності до завдання. Для виконання розрахунків та графічної частини використовувались такі спеціальні програми як: “Mathcad”, “Компас 3D”, “Paint”.
In my master's thesis, a comparison and characterization of similar cars was made, a car prototype ZAZ 1103 (Slavuta) was selected, engine power was calculated, the car's load capacity, gear ratios in 5 gears plus rear. The parameters of the car engine, thermal characteristics, load on KShM are defined. Calculated parameters of uniform and non-uniform motion, fuel economy. The brake system, brake drive, brake path are calculated, modernization of braking elements is made. After the process of research of technologies of restoration of the hinge of equal angular velocities on with defects, according to the task is executed. Special programs such as “Mathcad”, “Compass 3D”, “Paint” were used to perform calculations and graphics.
38
Палчинський, Василь Васильович, and V. V. Palchyns’kyi. "Проект автотранспортного підприємства на 140 легкових автомобілів для технічного обслуговування та ремонту адаптивної підвіски № 2031740 легкового автомобіля AUDI А6 з дослідженням кутових коливань колісних транспортних засобів з силовою характеристикою системи підресорювання." Thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2017. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/18938.
Full textAbstract:
Роботу виконано на кафедрі автомобілів Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України.
Захист відбудеться 22 лютого 2017 р. о 9 00 годині на засіданні екзаменаційної комісії No5 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул. Текстильна, 28а, навчальний корпус № 9, ауд. 106.В дипломній роботі виконано розроблення проекту автотранспортного підприємства для технічного обслуговування та ремонту адаптивної підвіски з дослідженням кутових коливань колісних транспортних засобів з силовою характеристикою системи підресорювання
In the diploma thesis, a motor transportation company project for maintenance and repair an adaptive suspension is developed with the study of angular oscillations of wheeled vehicles with cushion system power characteristic.
39
Cеменчук, Степан Антонович. "Розроблення проекту дільниці механічного цеху для виготовлення корпуса 4018-4618012 з дослідженням динамічних характеристик процесу точіння." Master's thesis, 2018. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/23746.
Full textAbstract:
Окремі результати роботи доповідались на VI Міжнародній науково-технічнiй конференції молодих учених та студентів «Актуальні задачі сучасних технологій», 16-17 листопада 2017– Тернопіль, ТНТУ, 2017.Семенчук С.А. Розроблення проекту дільниці механічного цеху для виготовлення корпуса 4018-4618012 з дослідженням динамічних характеристик процесу точіння – Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя. – Тернопіль, 2018. В дипломній роботі виконано розроблення проекту дільниці механічного цеху для виготовлення корпуса з дослідженням динамічних характеристик процесу точіння. Ключові слова: ТЕХНОЛОГІЧНА СИСТЕМА, ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ПРОЦЕС, ДІЛЬНИЦЯ, ТОЧІННЯ, РІЗЕЦЬ.
Робота складається з розрахунково-пояснювальної записки та графічної частини. Розрахунково-пояснювальна записка складається з вступу, 9 частин, висновків, переліку посилань та додатків. Обсяг роботи: розрахунково-пояснювальна записка – 122 арк. формату А4, графічна частина – 12 аркушів формату А1
40
Швидкий, Володимир Петрович, and Volodymyr Petrovych Shvydkyi. "Проект модернізації трансмісії легкового автомобіля Daewoo Matiz з дослідженням динамічних характеристик гідротрансформатора моменту." Master's thesis, 2019. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/30137.
Full textAbstract:
В магістерській роботі проведено розрахунок фрикційного зчеплення, експериментальні дослідження гідрореактивного приводу, розрахунок виробничої програми ТО і ремонту рухомого складу АТП та спроектовано дільницю ремонтного цеху для ремонту і ТО трансмісії легкового автомобіляIn the master's work the calculation of friction clutch, experimental studies of the hydroreactive drive, the calculation of the production program of maintenance and repair of rolling stock of ATP were carried out and the section of repair shop for repair and maintenance of the car transmission was designed.
Вступ 1 Загально-технічний розділ 2 Технологічний розділ 3. Конструкторський розділ 4 Спеціальний розділ 5 Науково-дослідний розділ 6 Проектний розділ 7 Обгрунтування економічної ефективності 8 Охорона праці та безпека в надзвичайних ситуаціях 9 Екологія Загальні висновки щодо магістерської роботи Бібліографія Додатки
41
Погрибний, Евгеній Ігорович. "Характеристика розвитку міжнародного туризму в Європейських країнах на прикладі Німеччини." Магістерська робота, 2020. https://dspace.znu.edu.ua/jspui/handle/12345/1575.
Full textAbstract:
Погрибний Є. І. Характеристика розвитку міжнародного туризму в Європейських країнах на прикладі Німеччини : кваліфікаційна робота магістра спеціальності 242 "Туризм" / наук. керівник Є. Г. Бортников. Запоріжжя : ЗНУ, 2020. 91 с.UA : Кваліфікаційна робота – 91 сторінки, 4 рисунки, 5 таблиць, 75 джерел, 3 додатки Мета роботи полягає в алалізі особливостей розвитку міжнародного туризму Німеччини. Об’єкт дослідження – міжнародний туризм Німеччини. Предмет дослідження – характеристика міжнародного туризму в Німеччини. Методи дослідження: теоретичний аналіз та дослідження літературних та фахових наукових джерел, опитовий, порівняльний, спостережень та досліджень, метод анкетування, а також метод проектування при розробці інфо-туру. Практичне значення: розроблено туристичний проект «Інфо-тур до Берліну із Запоріжжя», впровадження якого в діяльність туристичних підприємств сприятиме підвищенню професійної компетентності працівників туристичних агенцій,а також будо проведено опитування працівників туристичної галузі з приводу зацікавленості в відвідування вищчезазначеної виставки. Результати можливо використовувати задля стимулювання парцівників туристичної галузі, а також для підвищення іх (працівників) кваліфікації та конкурентноспроможності серед інших фахівців туристичного бізнесу.
EN : Qualification work - 91 pages, 4 drawings, 5 tables, 75 sources, 3 appendices The purpose of the work is the analyze the peculiarities of international tourism development in European countries and Germany. The object of study is international tourism in Germany. The subject of the study is the study of the characteristics of the development of international tourism in Germany. Methods of research: theoretical analysis and research of literary and professional scientific sources, interrogative, comparative, observations and researches, method of questioning, as well as the method of designing during the development of info-tour. Practical importance: the tourist project "Info-tour to Berlin from Zaporizhzhia" has been developed, the introduction of which in the activity of tourist enterprises will enhance the professional competence of employees of travel agencies. The results can be used to stimulate tourism industry parkrunners, as well as to enhance their (employees) skills and competitiveness among other tourism business professionals.
42
Кусторовський, Руслан Олегович, and Ruslan Olehovych Kustorovskyi. "Проект дільниці ремонтного цеху для технічного обслуговування та ремонту турбокомпресора ТРК-6 з дослідженням експлуатаційних характеристик." Master's thesis, 2019. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/30120.
Full textAbstract:
В дипломній роботі досліджено експлуатаційні характеристики турбокомпресора та розробити проект дільниці ремонтного цеху для технічного обслуговування та ремонту турбокомпресора.The thesis investigates the performance characteristics of the turbocharger and to develop a project of the repair shop section for maintenance and repair of the turbocharger.
Вступ 1 Загально-технічний розділ 2 Технологічний розділ 3. Конструкторський розділ 4 Спеціальний розділ 5 Науково-дослідний розділ 6 Проектний розділ 7 Обгрунтування економічної ефективності 8 Охорона праці та безпека в надзвичайних ситуаціях 9 Екологія Загальні висновки щодо магістерської роботи Бібліографія Додатки
43
Сорока, Микола Анатолійович. "Проект дільниці ремонтного цеху для ремонту переднього ведучого моста 375-230101010 автомобілів Урал-4320 з дослідженням швидкісних характеристик." Master's thesis, 2018. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/24034.
Full text
44
Бегур, Петро Васильович, and Petro Vasylovych Behur. "Проект дільниці по діагностиці паливної системи автомобілів КамАЗ-65115 з дослідженням впливу фізико-хімічних показників палива на характеристики паливного насоса." Master's thesis, 2019. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/30163.
Full textAbstract:
В дипломній роботі виконано проект дільниці по діагностиці паливної
системи автомобілів КамАЗ-65115 та досліджено впливу фізико-хімічних
показників палива на характеристики паливного насоса.In the thesis plans and specifications of repair shop area for the motor КамАЗ- 65115 fuel system diagnostics have been developed and the investigation of fuel physicalchemical indices impact on the fuel pump characteristics has been provided.
Вступ 1 Загально-технічний розділ 2 Технологічний розділ 3. Конструкторський розділ 4 Спеціальний розділ 5 Науково-дослідний розділ 6 Проектний розділ 7 Обгрунтування економічної ефективності 8 Охорона праці та безпека в надзвичайних ситуаціях 9 Екологія Загальні висновки щодо магістерської роботи Бібліографія Додатки
45
Середа, Вадим Михайлович, and Vadym Mykhailovych Sereda. "Проект дільниці ремонтного цеху для технічного обслуговування та ремонту коробок передач задньопривідних автомобілів ВАЗ з дослідженням тягово-швидкісних характеристик." Master's thesis, 2019. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/30131.
Full textAbstract:
В магістерській роботі проведено розрахунок та аналіз коробки передач, визначено передаточні числа і діапазон чисел коробки передач, міжосьову відстань та параметри шестерень, охарактеризовано тягово-швидкісні властивості, проведено розрахунок та аналіз ефективної потужності двигуна, уточнено передаточні числа трансмісії, представлено основні критерії тягово-швидкісних властивостей, проведено розрахунок виробничої програми ТО і ремонту рухомого складу АТП та спроектувати дільницю ремонтного цеху для ремонту і ТО легкового автомобіля.In the master's work the calculation and analysis of the gearbox was performed, the gearbox numbers and the range of gearbox numbers, the wheelbase and gear parameters were determined, the traction and speed properties were characterized, the calculation and the analysis of the effective power of the engine were performed, the gear ratios of the transmission units were specified, and properties, the calculation of the production program of maintenance and repair of rolling stock of ATP and design of the repair shop for repair and maintenance of cars il.
Вступ 1 Загально-технічний розділ 2 Технологічний розділ 3. Конструкторський розділ 4 Спеціальний розділ 5 Науково-дослідний розділ 6 Проектний розділ 7 Обгрунтування економічної ефективності 8 Охорона праці та безпека в надзвичайних ситуаціях 9 Екологія Загальні висновки щодо магістерської роботи Бібліографія Додатки
46
Пудло, Богдан Віталійович, and Bohdan Vitaliiovych Pudlo. "Проект дільниці ремонтного цеху для технічного обслуговування і ремонту системи живлення дизельних двигунів автомобілів Volkswagen з дослідженням робочих характеристик." Master's thesis, 2019. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/30477.
Full textAbstract:
У магістерській роботі виконано розроблення проекту ремонтної дільниці виробничого корпусу, представлені технології поточного ремонту і ресурсного діагностування системи живлення дизельних двигунів автомобілів Volkswagen.In the master's work the design of the repair section of the production building was performed, the technologies of current repair and resource diagnostics of the power supply system of diesel engines of Volkswagen cars were presented.
Вступ 1 Загально-технічний розділ 2 Технологічний розділ 3. Конструкторський розділ 4 Спеціальний розділ 5 Науково-дослідний розділ 6 Проектний розділ 7 Обгрунтування економічної ефективності 8 Охорона праці та безпека в надзвичайних ситуаціях 9 Екологія Загальні висновки щодо магістерської роботи Бібліографія Додатки
47
Василик, Володимир Сергійович, and Volodymyr Serhiiovych Vasylyk. "Проект дільниці ремонтного цеху для ремонту маятникового важеля LA 2101-3003080-00 з дослідженням радіусів автомобільного колеса та характеристики пружності підвіски." Master's thesis, 2019. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/30109.
Full textAbstract:
У магістерській роботі виконано розроблення проекту ремонтної дільниці для ремонту маятникового важеля LA 2101-3003080-00, представлені технології ремонту.In the master's work the design of the repair station for repair of the pendulum lever LA 2101-3003080-00 was performed, the repair technologies were presented.
Вступ 1 Загально-технічний розділ 2 Технологічний розділ 3. Конструкторський розділ 4 Спеціальний розділ 5 Науково-дослідний розділ 6 Проектний розділ 7 Обгрунтування економічної ефективності 8 Охорона праці та безпека в надзвичайних ситуаціях 9 Екологія Загальні висновки щодо магістерської роботи Бібліографія Додатки
48
Кучер, Марія Олександрівна. "Проект дільниці ремонтного цеху для технічного обслуговування та ремонту передньої підвіски автомобіля марки ВАЗ-2108-2112 з дослідженням робочих характеристик." Master's thesis, 2018. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26892.
Full textAbstract:
Кучер М.О. Проект дільниці ремонтного цеху для технічного обслуговування і ремонту передньої підвіски автомобілів ВАЗ 2108-2112 з дослідженням робочих характеристик. 274 «Автомобільний транспорт». – Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя. – Тернопіль, 2018.
У магістерській роботі виконано розроблення проекту ремонтної дільниці виробничого корпусу, представлені технології поточного ремонту і ресурсного діагностування підвіски типу «Мак Ферсон».Kucher M.O. Project area of the repair shop for maintenance and repair of the front suspension of cars VAZ 2108-2112 with the study of performance. 274 "Automobile Transport". - Ternopil National Technical University named after Ivan Puluj. - Ternopil, 2018. In the master's work the design of the repair area of the industrial building, the technologies of the current repair and resource diagnostics of the suspension of the type "Mac Ferson" are presented.
Реферат Вступ 1 ЗАГАЛЬНО-ТЕХНІЧНИЙ РОЗДІЛ 2 ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗДІЛ 3 КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ 4 СПЕЦІАЛЬНИЙ РОЗДІЛ. 5 НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ РОЗДІЛ 6 ПРОЕКТНИЙ РОЗДІЛ 7 ОБГРУНТУВАННЯ ЕКОНОМІЧНОЇ ЕФЕКТИВНОСТІ 8 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ…. 9 ЕКОЛОГІЯ ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ ЩОДО МАГІСТЕРСЬКОЇ РОБОТИ ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ ДОДАТКИ
49
Палихата, Павло Ярославович, and Pavlo Yaroslavovych Palykhata. "Проект дільниці ремонтного цеху для технічного обслуговування та ремонту генератора 5102.3771 автомобіля ВАЗ-2110 з дослідженням параметрів і робочих характеристик." Master's thesis, 2019. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/30124.
Full textAbstract:
В роботі виконано проектування дільниці для ремонту і ТО генератора та досліджено параметри та робочі характеристики.The design of the site for the repair and maintenance of the generator was performed and the parameters and performance were investigated.
Вступ 1 Загально-технічний розділ 2 Технологічний розділ 3. Конструкторський розділ 4 Спеціальний розділ 5 Науково-дослідний розділ 6 Проектний розділ 7 Обгрунтування економічної ефективності 8 Охорона праці та безпека в надзвичайних ситуаціях 9 Екологія Загальні висновки щодо магістерської роботи Бібліографія Додатки
50
Омелян, Сергій Вікторович, and Serhii Viktorovych Omelian. "Проект дільниці ремонтного для технічного обслуговування та ремонту двигунів ОМ 602.980 автомобіля Mersedes Sprinter з дослідженням потужністних характеристик двигуна автомобіля." Master's thesis, 2019. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/30142.
Full textAbstract:
В дипломній роботі виконано розроблення проекту дільниці ремонтного цеху
для технічного обслуговування та ремонту двигунів ОМ 602.980 автомобіля
Mersedes Sprinter з дослідженням потужністних характеристик двигуна автомобіля.The plans and specifications of a repair bay for the engines ОМ 602.980 of the car Mersedes Sprinter maintenance and repair maintenance is developed and study of the car engine power characteristics.
Вступ 1 Загально-технічний розділ 2 Технологічний розділ 3. Конструкторський розділ 4 Спеціальний розділ 5 Науково-дослідний розділ 6 Проектний розділ 7 Обгрунтування економічної ефективності 8 Охорона праці та безпека в надзвичайних ситуаціях 9 Екологія Загальні висновки щодо магістерської роботи Бібліографія Додатки