Dissertations / Theses on the topic 'Фізична теорія'

Мета роботи - розробити спектральні критерії для систематизаціїрізноманіття забарвлення квіток на основі фізичної теорії кольору. При цитуванні документа, використовуйте посилання http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/27584

Мрією багатьох вчених-фізиків, зокрема Альберта Ейнштейна, було іє створення такої теорії, яка б могла пояснити природу всього, що існує у Всесвіті. Теорія струн – теорія в фізиці, що претендує на звання Єдиної теорії всього, оскільки вона може поєднати чотири фундаментальні сили: гравітацію, електромагнітну силу, сильну та слабку ядерні взаємодії.

Висока якість теоретичних знань майбутнього фахівця з фізичного виховання можлива якщо в ході самостійної (та аудиторної) роботи будуть реалізуватися наступні педагогічні умови: 1) формування мотивації до майбутньої професії та інтересу до дисципліни; 2) забезпечення міжпредметних зв’язків; 3) навчання системі дій і операцій студентів, які в своїй сукупності забезпечують уміння вчитися; 4) організація і управління самостійною пізнавальною діяльністю студентів; 5) комплексне застосування методів навчання та учіння (слова, наочності, практичного), різноманітних прийомів та засобів навчання, форм контролю тощо.

Кваліфікаційна робота складається з 55 сторінок друкованого тексту та рисунків. Метою дослідження стало виявлення, теоретичного обґрунтування та експериментальна перевірка педагогічних умов теоретико-методичної підготовки старшокласників засобами футболу. Кваліфікаційна робота складається з вступу, основної частини яка включає в себе 3 розділи, висновків та списку використаної літератури. У першому розділі розглянуто теоретико–методичні умови проведення уроків фізичної культури в ЗЗСО. У другому розділі представлено методи та організацію дослідження даної проблеми. В третьому розділі досліджено формування знань про фізичне здоров’я в системі фізичного виховання підлітків. В кінці запропоновані висновки та список використаної літератури.
Qualification work consists of 55 pages of printed text and drawings. The aim of the research was to identify, theoretically substantiate and experimentally test the pedagogical conditions of theoretical and methodological training of high school students in football. Qualification work consists of an introduction, the main part of which includes 3 sections, conclusions and a list of references. The first section considers the theoretical and methodological conditions for conducting physical education lessons in ZZSO. The second section presents the methods and organization of research on this problem. The third section examines the formation of knowledge about physical health in the system of physical education of adolescents. In the end the conclusions and the list of the used literature are offered.

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.02.09 – динаміка та міцність машин. Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", Міністерство освіти і науки України, Харків, 2018. Дисертація присвячена розробці підходу і моделей для забезпечення конструкційної міцності складних тонкостінних машинобудівних конструкцій, що працюють в умовах геометрично та фізично нелінійної поведінки матеріалу, шляхом обґрунтування проектних рішень. Розроблений підхід базується на використанні математичної моделі напружено-деформованого стану з урахуванням геометричної та фізичної нелінійностей, а також – методів апроксимації для побудови функцій, що описують оцінювані характеристики досліджуваного об'єкта. Різні критерії, за якими проводиться пошук проектних рішень (включаючи характеристики міцності, жорсткості, технологічні та економічні чинники), вносяться до цільової функції. У процесі пошуку проектних рішень запропоновано послідовно використовувати апроксимаційні моделі різного ступеня точності. До них застосовується розроблений алгоритм пошуку раціональних параметрів, який враховує особливості форми поверхонь відгуку, що спостерігаються при розв'язанні прикладних задач. Розроблені алгоритми і моделі застосовані для розв'язання тестових та прикладних задач. Зокрема, розроблені рекомендації для каркасу кузова автобуса, вантажного напіввагона, каркасу кабіни трактора, корпусів БТР-80 та тягача МТ-Л. Проведена розрахунково-експериментальна верифікація розроблених скінченно-елементних моделей.
The thesis in qualification for a scientific degree of Candidate of Technical Science in speciality 05.02.09 ‒ dynamics and strength of machines, National Technical University "Kharkiv Polytechnical Institute", Kharkiv, 2018. The dissertation deals with the development of approach and models for providing of structural strength of complicated thin-walled machine-building structures, which operate in the conditions of geometric and physical nonlinearities using design solution validation. The developed approach is based on the use of mathematical model for stress-strain state taking into account geometric and physical nonlinearities and methods of approximation for constructing functions describing the evaluated characteristics of the object under study. The various factors behind the search for design solutions (including characteristics of strength, rigidity, technological and economic factors), are being added into this function. During searching for design solutions it is proposed to successively use approximation models of various accuracy degrees. The developed algorithm for rational parameters search, which takes into account the peculiarities of the response surface shape observed in solving applied problems, is applied to them. In this case, the solution is sought over the whole range of parameter changes. Thus, in the search process, global trends of changes in design decisions are taken into account, and not local ones, as in other approaches. This allows obtain a rational solution that is stable to changes in parameters, which are possible in course of design work and production conditions. The developed algorithms and models are used for solving test and applied problems. In particular, recommendations for the body framing of the bus, freight car, the frame of the tractor cabin, the BTR-80 and MT-L hulls are developed. Computational and experimental verification of developed finite-element models was carried out. The research was carried out at three objects: on the upper part of BTR-80 armored personnel carrier mock-up, and on the prototypes of BTR-3E hull and covered railcar. During frequency characteristics studies, the oscillations excitation of the hull mock-up was effected by rubberized drummer influence at certain points of structure. With use of verified finite element models, the BTR-3E hull prototype was investigated. The experimental research technique provided impulsive action on the hull at a number of points, and fixation of time distributions of accelerations at these points by accelerometers. The results difference is in range of 8-12% for frequencies of free oscillations and for damping logarithmic decrement. Computational studies, and then full-scale tests are also subject to the covered railcar prototype made with recommended settings. Average difference for displacement and stress is 15%.

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.02.09 – динаміка та міцність машин. Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", Міністерство освіти і науки України, Харків, 2018. Дисертація присвячена розробці підходу і моделей для забезпечення конструкційної міцності складних тонкостінних машинобудівних конструкцій, що працюють в умовах геометрично та фізично нелінійної поведінки матеріалу, шляхом обґрунтування проектних рішень. Розроблений підхід базується на використанні математичної моделі напружено-деформованого стану з урахуванням геометричної та фізичної нелінійностей, а також – методів апроксимації для побудови функцій, що описують оцінювані характеристики досліджуваного об'єкта. Різні критерії, за якими проводиться пошук проектних рішень (включаючи характеристики міцності, жорсткості, технологічні та економічні чинники), вносяться до цільової функції. У процесі пошуку проектних рішень запропоновано послідовно використовувати апроксимаційні моделі різного ступеня точності. До них застосовується розроблений алгоритм пошуку раціональних параметрів, який враховує особливості форми поверхонь відгуку, що спостерігаються при розв'язанні прикладних задач. Розроблені алгоритми і моделі застосовані для розв'язання тестових та прикладних задач. Зокрема, розроблені рекомендації для каркасу кузова автобуса, вантажного напіввагона, каркасу кабіни трактора, корпусів БТР-80 та тягача МТ-Л. Проведена розрахунково-експериментальна верифікація розроблених скінченно-елементних моделей.
The thesis in qualification for a scientific degree of Candidate of Technical Science in speciality 05.02.09 ‒ dynamics and strength of machines, National Technical University "Kharkiv Polytechnical Institute", Kharkiv, 2018. The dissertation deals with the development of approach and models for providing of structural strength of complicated thin-walled machine-building structures, which operate in the conditions of geometric and physical nonlinearities using design solution validation. The developed approach is based on the use of mathematical model for stress-strain state taking into account geometric and physical nonlinearities and methods of approximation for constructing functions describing the evaluated characteristics of the object under study. The various factors behind the search for design solutions (including characteristics of strength, rigidity, technological and economic factors), are being added into this function. During searching for design solutions it is proposed to successively use approximation models of various accuracy degrees. The developed algorithm for rational parameters search, which takes into account the peculiarities of the response surface shape observed in solving applied problems, is applied to them. In this case, the solution is sought over the whole range of parameter changes. Thus, in the search process, global trends of changes in design decisions are taken into account, and not local ones, as in other approaches. This allows obtain a rational solution that is stable to changes in parameters, which are possible in course of design work and production conditions. The developed algorithms and models are used for solving test and applied problems. In particular, recommendations for the body framing of the bus, freight car, the frame of the tractor cabin, the BTR-80 and MT-L hulls are developed. Computational and experimental verification of developed finite-element models was carried out. The research was carried out at three objects: on the upper part of BTR-80 armored personnel carrier mock-up, and on the prototypes of BTR-3E hull and covered railcar. During frequency characteristics studies, the oscillations excitation of the hull mock-up was effected by rubberized drummer influence at certain points of structure. With use of verified finite element models, the BTR-3E hull prototype was investigated. The experimental research technique provided impulsive action on the hull at a number of points, and fixation of time distributions of accelerations at these points by accelerometers. The results difference is in range of 8-12% for frequencies of free oscillations and for damping logarithmic decrement. Computational studies, and then full-scale tests are also subject to the covered railcar prototype made with recommended settings. Average difference for displacement and stress is 15%.

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.05.03 – двигуни та енергетичні установки. Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут". – Харків, 2016 р. Дисертація присвячена поліпшенню еколого-економічних показників двотактних ДВЗ з іскровим запалюванням шляхом застосування безпосереднього вприскування палива. Визначено, що перспективним способом внутрішнього сумішоутворення при безпосередньому вприскуванні палива є організація розшарованого паливоповітряного заряду, що забезпечує покращення еколого-економічних показників. Запропоновано критерій L, який характеризує рівень розшарування паливоповітряного заряду, дозволяє якісно оцінити вплив процесів сумішоутворення на показники двигуна в цілому. Запропоновано коефіцієнт Z, за допомогою якого визначається індикаторний ККД двотактного двигуна із зовнішнім сумішоутворенням, який враховує тільки те паливо, яке згоряє в циліндрі ДВЗ. Застосування безпосереднього вприскування бензину з розшаруванням паливоповітряного заряду на режимах навантажувальній характеристиці при n = 3000 хв-1 дозволило зменшити в 1,83 рази витрати палива при значенні ефективного ККД ηе max = 0,31, в 7–10 раз знизити вміст шкідливих речовин (СО, СН) у відпрацьованих газах, також використання бензо-етанольних сумішей забезпечило стійку роботу двигуна у всьому діапазоні навантажень та більш високі економічні і екологічні показники, чим при використанні карбюраторної системи живлення.
Thesis to obtain scientific degree of Candidate of Engineering sciences on the speciality 05.05.03 – engines and power plants. National Technical University "Kharkiv Polytechnic Institute", Kharkov, 2015. The dissertation is devoted to improving environmental and economic performance two-stroke internal combustion engines with spark ignition by the use of direct fuel injection. Determined that a promising way of internal mixing with direct fuel injection is the organization layered fuel-air charge, providing improved environmental and economic performance. The criterion L, which characterizes the stratification of the fuel-air charge, can qualitatively assess the effect of mixing process on the performance of the engine as a whole. A factor Z, which is deter-mined using indicator efficiency two-stroke engine with external mixture formation, which takes into account only that fuel which is involved in the combustion cylinder engine. The use of direct injection petrol bundle of fuel-air charge modes for loading characteristic at n = 3000 rev/min enabled the reduction in fuel con-sumption of 1.83 times at the effective efficiency rjfmax = 0,31, 7-10 times lower harmful substances (CO, CH) in exhaust gases, the use of gasoline-ethanol blends ensured stable operation of the engine in all load range and a high economic and environmental performance than when using carburetor system power.

Андраш М. І. Електро-фізичні властивості контакту метал-напівпровідник на межі розділу Cu-Si : кваліфікаційна робота магістра спеціальності 105 «Прикладна фізика та наноматеріали» / наук. керівник О. С. Яновський. Запоріжжя : ЗНУ, 2020. 74 с.
UA : В роботі 74 сторінок, 12 таблиць та 25 рисунків, було використано 30 літературних джерел. Об’єкт дослідження – електро-фізичні властивості контакту метала з напівпровідником. Мета роботи – визначення оптимальних технологічних режимів виготовлення контактів Cu-Si для отримання запірного або антизапірного типу контакту. Методи дослідження – хімічна обробка, вакуумне напилення, відпал. Проаналізовано та порівняно результати експериментальних та теоретичних данних. Визначено які фактори впливають на електро-фізичні властивості межі розділу контакту.
EN : In the work 74 pages, 12 tables and 25 figures, was used 30 literary sources. The object of study is the electrical and physical properties of metal- semiconductor contact. The aim of the study is to determine the optimum technological modes of Cu-Si contacts formation in order to obtain the ohmic or rectifier type of the contact. The methods of study are chemical treatment, vacuum deposition, annealing. Results of experimental and theoretical data are analyzed and compared. The factors that influence the electrical and physical properties of the metal- semiconductor interface are determined.

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата педагогічних наук зі спеціальності 13.00.10 – інформаційно-комунікаційні технології в освіті. – Інститут інформаційних технологій і засобів навчання НАПН України. – Київ, 2012. У дослідженні проаналізовано наукову літературу з проблеми дослідження для обґрунтування комп’ютерно орієнтованої технології визначення рівня навчальних досягнень студентів фізичних спеціальностей, експериментально перевірено кореляцію комп’ютерного оцінювання і традиційного визначення рівня навчальних досягнень студентів фізичних спеціальностей. Обґрунтовано комп’ютерно орієнтовану трикомпонентну технологію визначення рівня навчальних досягнень студентів фізичних спеціальностей, яка має інтегративний характер і поєднує такі комп’ютерно орієнтовані технологічні компоненти: визначення балів тестування з врахуванням трудностей завдань, перевірка формульних виразів, створення надійного тесту на основі ймовірнісної теорії Раша. Доведено доцільність застосування методу, що ґрунтується на законах розподілу випадкових величин і за допомогою якого визначаються значення найбільш імовірного балу й розкиду балів; дістали подальшого розвитку технології педагогічних вимірювань у навчанні студентів фізичних спеціальностей; уточнено поняття педагогічної тестології і трудності тестових завдань.
Thesis for the degree of candidate of pedagogical science, speciality 13.00.10 – Information and Communication Technologies in Education. – Institute of Information technology and Learning Tools of the NAPS of Ukraine, Kyiv, 2012. The thesis analyzed the scientific literature on the investigation to support computer-oriented technology assessment of academic achievements of students of physical specialties, experimentally validated computer assessment and correlation with traditional measuring of academic achievement level of students of physical specialties. Substantiated computer oriented three-component technology to determine the level of academic achievement of students of physical specialties, which is integrative and combines these computer oriented components: a score for testing given with the difficulty of items, checking formula expressions, constructing of a reliable test based on the probabilistic theory of Rush. Proved the feasibility of using the method based on the laws of distribution of random variables and means of which the value of the most probable points and scatter points; further developed pedagogical measurement technology in teaching students of physical specialties, refined the concept of educational testology and difficulty of test items
Диссертация на соискание ученой степени кандидата педагогических наук по специальности 13.00.10 – информационно-коммуникационные технологии в образовании. – Институт информационных технологий и средств обучения НАПН Украины. – Киев, 2012. В диссертации проанализирована научная литература по проблеме исследования для обоснования компьютерно ориентированной технологии оценивания учебных достижений студентов физических специальностей, экспериментально проверена корреляция компьютерного оценивания и традиционного определения уровня учебных достижений студентов физических специальностей. Обоснована компьютерно ориентированная трёхкомпонентная технология определения уровня учебных достижений студентов физических специальностей, которая имеет интегративный характер и объединяет такие компьютерно ориентированные компоненты: определение баллов за тестирование с учетом трудностей заданий, проверка формульных выражений, создание надёжного теста на основе вероятностной теории Раша. Доказана целесообразность использования метода, основанного на законах распределения случайных величин, с помощью которого определяются значения наиболее вероятного балла и разброса баллов; получили дальнейшее развитие технологии педагогических измерений в обучении студентов физических специальностей; уточнены понятия педагогической тестологии и трудности тестовых заданий.

У роботі розглянуто теоретичні засади становлення та формування податкових систем, як продукт еволюції оподаткування, обумовленої зміною основ економічного життя, розвитком державного устрою, фіскальних інститутів, техніки оподаткування. Проаналізовано економічну та фіскальну ефективність податкової системи України та за допомогою методів економіко-математичного моделювання здійснено прогнозування податкових надходжень до Державного бюджету України на 2015 – 2016 роки. Узагальнено зарубіжний досвід побудови податкової системи та розглянуті можливості його адаптації до українських реалій. Пропонуються основні напрями удосконалення податкової системи, зокрема зменшення податкового навантаження на фонд оплати праці та на економіку в цілому, впровадження ефективної диференціації ставок податків на прибуток та податку з доходів фізичних осіб, зниження ставки податку на прибуток, спрощення процедуру відшкодування ПДВ, удосконалення системи пільг та системи адміністрування податків, підвищення інформаційної обізнаності платників податків.
В работе рассмотрены теоретические основы становления и формирования налоговых систем, как продукт эволюции налогообложения, обусловленного изменением основ экономической жизни, развитием государственного устройства, фискальных институтов, техники налогообложения. Проанализированы экономическую и фискальную эффективность налоговой системы Украины и с помощью методов экономико-математического моделирования осуществлено прогнозирование налоговых поступлений в Государственный бюджет Украины на 2015 - 2016 годы. Обобщен зарубежный опыт построения налоговой системы и рассмотрены возможности его адаптации к украинским реалиям. Предлагаются основные направления совершенствования налоговой системы, в частности уменьшение налоговой нагрузки на фонд оплаты труда и на экономику в целом, внедрение эффективной дифференциации ставок налогов на прибыль и налога на доходы физических лиц, снижение ставки налога на прибыль, упрощение процедуру возмещения НДС, совершенствование системы льгот и системы администрирования налогов, повышение информационной осведомленности налогоплательщиков.
The paper discusses the theoretical basis of formation and the formation of the tax systems as a product of the evolution of the tax due to the change the foundations of economic life, the development of the state system, fiscal institutions, technology assessment. Analyzed the economic and fiscal efficiency of the tax system of Ukraine and by the methods of economic-mathematical modeling carried out forecasting of tax revenues to the State Budget of Ukraine for 2015 - 2016 years. Generalized foreign experience of the tax system and consider the possibility of adapting it to the Ukrainian realities. Offers basic directions of improvement of the tax system, in particular the reduction of the tax burden on the wage fund and the economy as a whole, the implementation of an effective differentiation of rates of income tax and tax on personal income, reduced income tax rates, simplifying the VAT refund procedure, improvement of the system of privileges and the system of tax administration, increase information awareness of taxpayers.

У дослідженні уточнено поняття «професійна компетентність», розкрито її сутність та зміст. Уточнено поняття «учитель фізичної культури», визначено специфіку, функціональний склад професійної діяльності; розроблено матрицю професійних функцій сучасного учителя фізичної культури. Конкретизовано зміст та структуру професійної компетентності майбутніх учителів фізичної культури.