Academic literature on the topic 'Функції керування'
Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles
Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Функції керування.'
Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.
You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.
Journal articles on the topic "Функції керування"
Майкович, Евгений, Галина Зварыч, Андрей Лагойда, and Людмила Лагойда. "МОДЕЛИ АВТОКОРРЕЛЯЦИОННОЙ ФУНКЦИЙ ЭРГОДИЧЕСКОЙ СЛУЧАЙНЫХ ПРОЦЕССОВ В СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ БУРЕНИЕМ СКВАЖИН." Modern engineering and innovative technologies, no. 10-01 (December 31, 2018): 43–52. http://dx.doi.org/10.30890/2567-5273.2019-10-01-016.
Full textBiley, D., and S. Berzhanskiy. "Нагляд як елемент системи керування і системи якості ISO:9001." Nuclear and Radiation Safety, no. 2(58) (September 18, 2013): 54–60. http://dx.doi.org/10.32918/nrs.2013.2(58).12.
Full textГолубков, П., Д. Путников, and В. Егоров. "ВИКОРИСТАННЯ ACTIVEX ТЕХНОЛОГІЙ ПРИ КОНВЕРТАЦІЇ СИСТЕМИ АВТОМАТИЧНОГО РЕГУЛЮВАННЯ НАГРІВАННЯМ ПЕЛЬМЕННОЇ ПРОДУКЦІЇ З СЕРЕДОВИЩА МАТЕМАТИЧНОГО МОДЕЛЮВАННЯ MATLAB SIMULINK У СЕРЕДУ РОЗРОБКИ ДОДАТКІВ LABVIEW." Automation of technological and business processes 11, no. 3 (November 11, 2019): 80–83. http://dx.doi.org/10.15673/atbp.v11i3.1505.
Full textМорнева, М. О., С. М. Голубєва, and А. С. Торопов. "Цифрові системи автоматичного керування в мехатронних системах." ВІСНИК СХІДНОУКРАЇНСЬКОГО НАЦІОНАЛЬНОГО УНІВЕРСИТЕТУ імені Володимира Даля, no. 5 (269) (September 10, 2021): 20–23. http://dx.doi.org/10.33216/1998-7927-2021-269-5-20-23.
Full textSandul, G. "Організація системи безпеки при експлуатації сховищ для захоронения радіоактивних відходів. Загальні питання." Nuclear and Radiation Safety 11, no. 3 (September 15, 2008): 35–44. http://dx.doi.org/10.32918/nrs.2008.11-3(39).08.
Full textХристинець, Н., and Д. Cкупейко. "Особливості проектування компонент мікроядра операційної системи засобами GCC, GNU Binary Utilities в композиції з мовами асемблера та С." COMPUTER-INTEGRATED TECHNOLOGIES: EDUCATION, SCIENCE, PRODUCTION, no. 39 (May 22, 2020): 208–12. http://dx.doi.org/10.36910/6775-2524-0560-2020-39-34.
Full textShuklin, G., and O. Barabash. "МАТЕМАТИЧНЕ МОДЕЛЮВАННЯ КЕРУВАННЯ ПРОЦЕСАМИ ІНФОРМАЦІЙНОЇ БЕЗПЕКИ В СИСТЕМІ ДЕРЖАВНОГО РЕГУЛЮВАННЯ КІБЕРНЕТИЧНОЮ БЕЗПЕКОЮ ФОНДОВОГО РИНКУ." Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 4, no. 50 (September 12, 2018): 91–94. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2018.4.091.
Full textOzerchuk, І. "Принципи реалізації Bluetooth 5.2: апаратна реалізація." COMPUTER-INTEGRATED TECHNOLOGIES: EDUCATION, SCIENCE, PRODUCTION, no. 46 (March 31, 2022): 36–42. http://dx.doi.org/10.36910/6775-2524-0560-2022-46-06.
Full textПетренко О.В., Ільченко М.В. "ВИКОНАВЧІ ЕЛЕМЕНТИ ТА ДАТЧИКИ СИСТЕМИ КЕРУВАННЯ ХВИЛЕЮ КОРІОЛІСОВОГО ВІБРАЦІЙНОГО ГІРОСКОПА." Перспективні технології та прилади, no. 14 (December 7, 2019): 103–8. http://dx.doi.org/10.36910/6775-2313-5352-2019-14-18.
Full textСтасюк В.М., к.т.н. "ДИНАМІКА ПІДКРИТИЧНОГО РЕЖИМУ ПНЕВМОМЕХАНІЧНИХ ПРИВОДІВ МАШИН УДАРНОЇ ДІЇ." Перспективні технології та прилади, no. 15 (January 29, 2020): 94–98. http://dx.doi.org/10.36910/6775-2313-5352-2019-15-14.
Full textDissertations / Theses on the topic "Функції керування"
Яблонський, Едуард Михайлович. "Фаззі регулятор для керування розміщенням товарів на складі." Бакалаврська робота, Хмельницький національний університет, 2021. http://elar.khnu.km.ua/jspui/handle/123456789/10452.
Full textГерасименко, В. Р. "Дослідження та розробка математичного і програмного забезпечення керування швейним підприємством." Thesis, Київський національний університет технологій та дизайну, 2019. https://er.knutd.edu.ua/handle/123456789/13873.
Full textБолгар, Андрій Георгійович, and Andrew Bolgar. "Дослідження якості системи керування базами даних на основі підходу Quality Function Deployment Method." Thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2015. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/21463.
Full textThe main tasks of master's thesis are the study of the quality of the database management system based on the Quality Function Deployment Method approach, the study of methods for determining the quality of DBMS, identifying their disadvantages compared to the QFD method, the step-by-step deployment of the quality function for the study DBMS and the construction of "houses of quality". The first section of the thesis examines scientific publications and standards in the field of information technology, dedicated to the tasks of providing and assessing the quality of DBMS. In addition, it analyzes the quality criteria of DBMS, which are defined in a series of international standards and their analogs - GOST 34.ХХХ. As a result of this analysis, a number of shortcomings of existing methods and models for assessing the quality of DBMS, which are weak formalities of quality criteria, their non-uniformity and non-standardization, have been identified. In the second section of the master's thesis, methods for assessing the quality of DBMS are considered in detail, methods for assessing the quality of the DBMS are considered in detail, QFD has been substantiated, a gradual deployment of the quality function has been performed using the ISO 9126 quality model for such DBMS: MS SQL Server 2008, Oracle Database 11g and MySQL 5.1. In carrying out the research, four "houses of quality" were constructed for each DBMS, and based on the research, recommendations were made on the compliance of the research DBMS with the quality model of ISO 9126. In the third section, we present the functionalities of the developed software tool for the study of the quality of modern performance database management systems. In the fourth section the issues of economic efficiency of the research and development of the software complex are considered. The dissertation also deals with issues of labor protection, safety of life and ecology. those.
Бєлоусова, Н. Б. "Розвиток адаптивних алгоритмів ідентифікації та керування на основі методу функцій Ляпунова." Diss. of Candidate of Physical and Mathematical Sciences, КНУТШ, 2005.
Find full textШавранський, В. М. "Модель функції належності лінгвістичних змінних для ІСППР при керуванні процесом буріння нафтогазових свердловин." Thesis, Сумський державний університет, 2013. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/44172.
Full textБерлет, В. Б. "Оптимізація процесів керування тунельною хлібопекарною піччю ПХС-25." Master's thesis, Сумський державний університет, 2019. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/75418.
Full textДрозд, А. О. "До аналізу оптимального керування кредитною ставкою комерційного банку за різних функцій попиту на кредити." Thesis, Українська академія банківської справи Національного банку України, 2011. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/62347.
Full textГригоров, Отто Володимирович, and Антон Олександрович Окунь. "Рівняння руху системи «візок – вантаж»." Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2013. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/47987.
Full textМордвінцева, Ірина Олександрівна. "Моделювання в САПР нестаціонарних термічних навантажень та ресурсної міцності поршнів швидкохідних дизелів." Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2018. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/40132.
Full textThesis for the science degree of the Candidate of technical sciences by specialіty 05.05.03 – engines and power plants. – National Technical University "Kharkov polytechnic institute", Kharkov, 2018. The thesis is devoted to modeling in CAD of non-stationary thermal stresses and resource durability of pistons of high-speed diesel engines. The dissertation is devoted to the modeling of non-stationary thermal loads and resource strength of high-speed diesels in CAD. It has been found that for modeling the thermal state of the piston in the transient processes diesel, it is necessary to use non-stationary models of operation. In this case, when the boundary conditions are imposed, it is necessary to have data on control functions that including the time of the transition process. The allowable simplifications of the border conditions problem in the characteristic zones of the piston in the calculations of the thermal and thermo-stressed state of the piston on the stationary and in the transient processes of the diesel load are determined. Their use allows to shorten the design time without violating the concept of guaranteed maintenance of the resource of the edge of the combustion chamber in the initial stages of CAD application. An experimental study was conducted to determine the thermal of a piston for a 4CHN12/14 diesel engine in transient diesel processes. According to the study, control functions are defined for each transient process. A complex of mathematical models for the determination of the thermal and thermo-stressed state of the piston in the transient processes of the diesel is proposed. With simplified border conditions, the reliability of the results proposed to set the indicator of the relative estimated increase in the resource. According to the results of the research, the effect of the shift in time of the step change of the BC of the 3rd kind of a piston in the transient process of the diesel engine on the resource strength of the edge of the combustion chamber is established. This measure allows to increase the efficiency of CAD on stationary and non-stationary loads and when performing the evaluation of the resource strength of the pistons. New designs of pistons with oil-cooling cavities are proposed.
Мордвінцева, Ірина Олександрівна. "Моделювання в САПР нестаціонарних термічних навантажень та ресурсної міцності поршнів швидкохідних дизелів." Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2019. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/40129.
Full textThesis for the science degree of the Candidate of technical sciences by specialіty 05.05.03 – engines and power plants. – National Technical University "Kharkov polytechnic institute", Kharkov, 2018. The thesis is devoted to modeling in CAD of non-stationary thermal stresses and resource durability of pistons of high-speed diesel engines. The dissertation is devoted to the modeling of non-stationary thermal loads and resource strength of high-speed diesels in CAD. It has been found that for modeling the thermal state of the piston in the transient processes diesel, it is necessary to use non-stationary models of operation. In this case, when the boundary conditions are imposed, it is necessary to have data on control functions that including the time of the transition process. The allowable simplifications of the border conditions problem in the characteristic zones of the piston in the calculations of the thermal and thermo-stressed state of the piston on the stationary and in the transient processes of the diesel load are determined. Their use allows to shorten the design time without violating the concept of guaranteed maintenance of the resource of the edge of the combustion chamber in the initial stages of CAD application. An experimental study was conducted to determine the thermal of a piston for a 4CHN12/14 diesel engine in transient diesel processes. According to the study, control functions are defined for each transient process. A complex of mathematical models for the determination of the thermal and thermo-stressed state of the piston in the transient processes of the diesel is proposed. With simplified border conditions, the reliability of the results proposed to set the indicator of the relative estimated increase in the resource. According to the results of the research, the effect of the shift in time of the step change of the BC of the 3rd kind of a piston in the transient process of the diesel engine on the resource strength of the edge of the combustion chamber is established. This measure allows to increase the efficiency of CAD on stationary and non-stationary loads and when performing the evaluation of the resource strength of the pistons. New designs of pistons with oil-cooling cavities are proposed.
Reports on the topic "Функції керування"
Комарова, Олена Володимирівна. Методологічні знання як фундаментальний елемент системи знань учнів із загальної біології. Херсонський державний університет, 2017. http://dx.doi.org/10.31812/0564/1809.
Full text