Relevant bibliographies by topics / Тяговий редуктор

Contents

  1. Journal articles
  2. Dissertations / Theses

Academic literature on the topic 'Тяговий редуктор'

Author: Grafiati
Published: 30 May 2022
Last updated: 22 June 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Тяговий редуктор.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Journal articles on the topic "Тяговий редуктор"

1

О., М. БОНДАРЄВ, О. ЯГОДА Д., О. БОНДАРЄВ О. та М. СКОБЛЕНКО В. "Теоретично-експериментальна оцінка показників міцності корпусів тя-гових редукторів зварної конструкції КЕВРЗ для електропоїздів ЕР2, ЕР9". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 4(46) (25 серпня 2013): 99–110. https://doi.org/10.15802/stp2013/16599.

Full text
Abstract:
<strong>Мета.&nbsp;</strong>Перевірка відповідності вимогам Норм [10] експериментальних зразків тягових редукторів<strong>&nbsp;</strong>для електропоїздів серій ЕР2, ЕР9 з корпусами зварної конструкції виробництва Київського електровагоноремонтного заводу (КЕВРЗ).&nbsp;<strong>Методика.</strong>&nbsp;Для досягнення поставленої мети під час виконання роботи було розроблено розрахункові моделі для теоретичного визначення рівнів напружень в корпусі тягового редуктора зварної конструкції шляхом моделювання навантаженості, що може створюватися в умовах експлуатації та експериментально оцінено напруження в різних точках корпуса тягового редуктора, а також рівні вертикальних прискорень корпуса тягового редуктора та навантаженості вузла прикріплення корпуса до рами візка.&nbsp;<strong>Результати.</strong>&nbsp;На підставі аналізу отриманих результатів розрахунків було встановлено відповідність вимогам Норм тягових редукторів з корпусами зварної конструкції КЕВРЗ.&nbsp;<strong>Наукова новизна.</strong>&nbsp;На підставі експериментальних та теоретичних досліджень виконано наукове супроводження робіт з розробки та введення в експлуатацію оновлених тягових редукторів для електропоїздів серій ЕР2, ЕР9.<strong>&nbsp;Практична значимість.</strong>&nbsp;Розроблено технічне рішення з заходами, які мають виконуватися під час експлуатації електропоїздів вказаних серій з корпусами зварної конструкції КЕВРЗ та передано спеціалістам Укрзалізниці для впровадження запропонованих заходів під час виконання ремонтів.&nbsp;
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Ш.И., Мамаев Файзибаев И.З. "ПРОЦЕСС ИЗНОСА ЗУБЬЕВ КОЛЕСА РЕДУКТОРА МАГИСТРАЛЬНЫХ ТЕПЛОВОЗОВ". ilm-fan 1, № 25 (2023): 65–66. https://doi.org/10.5281/zenodo.8431642.

Full text
Abstract:
Износ зубьев шестерни зависит от режима нагрузок, изменения контактного напряжения, силы трения, возникающей в кинематических парах, величины силы в зубчатой передаче, от шероховатости поверхности зубьев, скорости вращения зубчатой передачи, характера приложения рабочих и динамических сил, системы смазки коробки тяговых передач и уровня вязкости смазки.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Mykhalkiv, Serhii, Anatoliy Falendysh, Vladyslav Bulba та Andrii Khodakivskyi. "ЗАСТОСУВАННЯ СПЕКТРАЛЬНОГО ЕКСЦЕСУ ДЛЯ ВІБРОДІАГНОСТУВАННЯ ТЯГОВОГО РЕДУКТОРА ЕЛЕКТРОПОЇЗДА". TECHNICAL SCIENCES AND TECHNOLOGIES, № 1 (15) (2019): 73–79. http://dx.doi.org/10.25140/2411-5363-2019-1(15)-73-79.

Full text
Abstract:
Актуальність теми дослідження. Установлено, що запровадження дієвих вібродіагностичних заходів із вчасного виявлення відмов вузлів тягової зубчастої передачі електропоїздів є актуальним завданням. Постановка проблеми. Вібродіагностування механічних вузлів електропоїздів вважається ефективною процедурою, яка здатна виділяти імпульсні складові, які періодично повторюються відповідно до обертання пошкоджених частин зубчастого зачеплення або підшипників. Основною проблемою є розробка ефективних методів з усунення завад і встановлення ознак технічного стану підшипників кочення й редукторів. Аналіз останніх досліджень і публікацій. Останніми роками розрахунок величини ексцесу посів провідне місце у виділенні слабких періодичних імпульсів, однак нечіткі рекомендації з підвищення точності цих розрахунків потребували удосконалення, що спричинило появу методу спектрального ексцесу, заснованого на залученні фільтрів для відновлення сигналів, що носять випадковий характер і заповнені високим рівнем адитивного стаціонарного шуму. Виділення недосліджених частин загальної проблеми. Недостатньо досліджено виявлення підшипникової складової вібрації і вплив на неї редукторної складової у високочастотному діапазоні. Постановка завдання. Метою статті є визначення інформативної частотної смуги збудження підшипникової вібрації за допомогою методу спектрального ексцесу. Виклад основного матеріалу. У статті за допомогою спектрального ексцесу обирається найкраща ширина вікна процедури віконного перетворення Фур’є, що дозволяє виявити найбільший рівень спектрального ексцесу й відшукати відповідний частотний діапазон. Висновки відповідно до статті. Завдяки фільтру Вінера вдалося виявити широкосмугові структури вібрації тягової зубчатої передачі електропоїзда й зафіксувати частотну смугу з добре вираженою резонансною складовою підшипникової вібрації.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

Kruchek, Victor, and Andrey Yevstafiyev. "Instrument accuracy influence on kinematics of rotary traverse of axial gear set with horizontal jet thrust in a group tractive drive of a lokomotive." Proceedings of Petersburg Transport University, no. 2 (June 20, 2017): 256–66. http://dx.doi.org/10.20295/1815-588x-2017-2-256-266.

Full text
Abstract:
Objective: To obtain analytical responses of linear and angular movements of horizontal jet thrust and axial reduction unit, appearing in the process of their production and group tractive drive assembly, occurring as a result of vertical wheelset and engine’s undercarriage frame shifts during engine movement. The given responses are the basis for identifying its velocity, acceleration, and dynamic loads on drive components, as well as searching for methods to boost drive components reliability, taking into account its constructive specificities and running conditions. Methods: Analytical responses were identified on the basis of higher mathematics, the laws of theoretical mechanics as well as trigonometry knowledge application. Results: Analytical responses of kinematic spatial movements of horizontal jet thrust and an axial reduction unit with instrument accuracy of a group tractive drive were obtained from vertical engine’s undercarriage frame shifts and locomotives wheelset. Boundary conditions of jet thrust slopes were detected, as well as center lines of axial reduction units. The analysis of established relations was performed. Possible scheme variants of spatial movements of horizontal jet thrust and a wheel set axial reduction unit in engine’s undercarriage frame were presented with possible discrepancies of linear dimensions from production tolerance. Characteristic curves of vertical shifts of actual towline constructions from vertical shifts of undercarriage frame during locomotive’s movement were graphed. Practical importance: On the basis of obtained relations the analysis of linear displacement, angular velocities and accelerations of jet thrusts and wheel set axial reduction units is possible, as well as the generation of rational and robust wheel set cardan tractive gear constructions for locomotives with minimal dynamic load on its elements. The results of analytical research might be applied in the designing of new engines with high dynamic parameters.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

Anferov, V. N., and A. V. Zaitsev. "Estimation of the Life of Spiroid Gears by Wear Taking into Account the Equivalent Torque." Bulletin of Kalashnikov ISTU 23, no. 2 (2020): 31. http://dx.doi.org/10.22213/2413-1172-2020-2-31-37.

Full text
Abstract:
Обоснована целесообразность применения спироидных передач в приводах и механизмах подъемно-транс­портных и строительных машин. Отмечены характерные достоинства указанных передач, позволяющие проектировать приводы машин с улучшенными технико-экономическими показателями.Приведены сведения об основных производителях спироидных передач в России и за рубежом.Представлено краткое описание и анализ основных причин выхода из строя механизмов и приводов машин на основе передач зацеплением, а также передач червячного класса в результате их эксплуатации и действия контактных нагрузок на активных поверхностях зубьев зубчатых колес, что приводит к неисправностям, поломкам, отказам в виде износа, задиров, истирания. Описан существующий метод расчета на выносливость с учетом графика изменения значений нагрузок и количества циклов их действия на контактную выносливость и на выносливость зубьев при изгибе, используемый при расчетах на прочность прямозубых и косозубых цилиндрических передач.Обоснована необходимость создания метода оценки по износу спироидных передач с учетом ступенчатого режима действия нагрузок на основе анализа режимов эксплуатации приводов подъемно-транспортных машин и оборудования, где применяется данный вид передач.Предложенный метод проиллюстрирован примером расчета ресурса спироидного редуктора тяговой лебедки укладочного крана.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

Dissertations / Theses on the topic "Тяговий редуктор"

1

Маслієв, Вячеслав Георгійович. "Підвищення надійності роботи тягових приводів рухомого складу залізниць". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/46937.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Волонцевич, Дмитрий Олегович, Сергей Сергеевич Пасечный та А. С. Яремченко. "Тяговый баланс перспективного колесного бронетранспортера с электромеханической трансмиссией". Thesis, НТУ "ХПИ", 2017. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/38616.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Волонцевич, Дмитрий Олегович, Евгений Александрович Веретенников та Анатолий Сергеевич Яремченко. "Сравнительная оценка динамичности перспективного колесного бронетранспортера с электромеханической трансмиссией". Thesis, НТУ "ХПІ", 2018. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/38223.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!

To the bibliography