Log in

Relevant bibliographies by topics / Трибосистеми / Journal articles

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Трибосистеми.

Journal articles on the topic 'Трибосистеми'

Author: Grafiati

Published: 30 May 2022

Last updated: 31 May 2022

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 32 journal articles for your research on the topic 'Трибосистеми.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

Гуменюк, Оксана Вікторівна. "Класифікація основних елементів трибосистеми трафаретного друку." Технологія і техніка друкарства, no. 4(26) (December 28, 2009): 40–46. http://dx.doi.org/10.20535/2077-7264.4(26).2009.57843.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Кравцов, Андрей. "Оцінка ефективності застосування фулеренових композицій в гідростатичних приводах сільськогосподарських машин." Науковий жарнал «Технічний сервіс агропромислового лісового та транспортного комплексів», no. 22 (December 7, 2020): 211–20. http://dx.doi.org/10.37700/ts.2020.22.211-220.

Full text

Abstract:

Наведено аналіз застосування фулеренів і фулеренових добавок до робочих рідин гідростатичних приводів ГСТ-90 сільськогосподарської техніки. Показано, що застосування фулеренових композицій в гідравлічних оливах гідростатичних приводів сільськогосподарських машин є перспективним напрямком і дозволить знизити витрати на тертя в трибосистемах ГСТ, що призведе до економії палива, при одночасному зниженні швидкості зношування матеріалів трибосистем та збільшенню ресурсу. Метою даної роботи є експериментальне дослідження ефективності застосування фулеренових композицій в гідравлічних оливах гідростатичних приводів і ступеня їх впливу на питому витрату палива приводного електродвигуна. Маса фулеренової композиції 100 гр на один кілограм гідравлічної оливи. Склад фулеренової композиції - 0,75 гр фулеренів і 99,25 гр рослинної ріпакової олії. Загальна маса фулеренової композиції 100 гр вводилася в 1000 гр базовой гідравлічної оливи МГЕ-46В, (10% мас.). Витрати на тертя в трибосистемах ГСТ-90 оцінювали по величині потужності приводного електродвигуна на випробувальному стенді КІ-4815М. Експериментальним шляхом отримані значення зниження потужності електродвигуна на привод ГСТ-90 під час випробувань на стенді. Встановлено, що при використанні фулеренової композиції в робочої рідині МГЕ-46В, потужність електродвигуна на привод ГСТ зменшується на 17,2…17,6%. Застосування фулеренової композиції в робочій рідині дозволить знизити витрати палива дизелем сільськогосподарської машини. На прикладі зернозбирального комбайна, де використовується ГСТ-90, розраховано зменшення витрати дизельного палива від застосування фулеренової композиції. При напрацюванні зернозбиральним комбайном 300 мотогодин за сезон, економія палива складе 735 кг на одну машину.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Ерофеев, Владимир Иванович, Александр Владимирович Иляхинский, and Александр Анатольевич Хлыбов. "РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ДИРИХЛЕ КАК СТАТИСТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ТРИБОСИСТЕМЫ." Transactions of NNSTU n.a. R.E. Alekseev, no. 2 (2018): 26–29. http://dx.doi.org/10.46960/1816-210x_2018_2_26.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Бадір К.К. "10.36.910. МОДЕЛЮВАННЯ ПРОЦЕСУ МАГНІТО-ТУРБУЛЕНТНОГО ОЧИЩЕННЯ ПІДШИПНИКІВ КОЧЕННЯ." Перспективні технології та прилади, no. 14 (December 4, 2019): 24–30. http://dx.doi.org/10.36910/6775-2313-5352-2019-14-3.

Full text

Abstract:

Ресурс і експлуатаційні характеристики трибосистем кочення та, нормальна працездатність машин і механізмів в цілому суттєво залежать від чистоти їх робочих поверхонь. У результаті підвищення ефективності очищення трибовузлів машин і змащувальних робочих рідин ресурс механізмів цих машин може бути збільшено в 2-3, а у випадках з прецизійними вузлами – до 10 разів. Таким чином, забезпечення і контроль чистоти трибосистем кочення, дозволить покращити їх експлуатаційні характеристики та збільшити ресурс, що на сьогодні є актуальним науково-технічним завданням. Одним із способів підвищення ресурсу та покращення експлуатаційних характеристик підшипників кочення є ефективне видалення забруднень з робочих поверхонь, що має особливе значення для спеціальних та прецизійних підшипників, які широко використовуються в різних галузях промисловості, та дає змогу запобігти передчасному їх зношуванню і скоротити витрати на обслуговування й ремонт. Літературний аналіз та результати досліджень показали, що віброакустичні параметри (віброшвидкість та віброприскорення), як основні параметри стану якості трибосистем кочення, безпосередньо залежать окрім точності виготовлення і складання, також від чистоти робочих поверхонь та відсутності різного роду забруднень, зокрема металічних. Ресурс і експлуатаційні характеристики трибосистем кочення та, нормальна працездатність машин і механізмів в цілому суттєво залежать від чистоти їх робочих поверхонь. У результаті підвищення ефективності очищення трибовузлів машин і змащувальних робочих рідин ресурс механізмів цих машин може бути збільшено в 2-3, а у випадках з прецизійними вузлами – до 10 разів. Таким чином, забезпечення і контроль чистоти трибосистем кочення, дозволить покращити їх експлуатаційні характеристики та збільшити ресурс, що на сьогодні є актуальним науково-технічним завданням. Одним із способів підвищення ресурсу та покращення експлуатаційних характеристик підшипників кочення є ефективне видалення забруднень з робочих поверхонь, що має особливе значення для спеціальних та прецизійних підшипників, які широко використовуються в різних галузях промисловості, та дає змогу запобігти передчасному їх зношуванню і скоротити витрати на обслуговування й ремонт. Літературний аналіз та результати досліджень показали, що віброакустичні параметри (віброшвидкість та віброприскорення), як основні параметри стану якості трибосистем кочення, безпосередньо залежать окрім точності виготовлення і складання, також від чистоти робочих поверхонь та відсутності різного роду забруднень, зокрема металічних. The resource and operational characteristics of the rolling tribosystems and the normal operation of machines and mechanisms as a whole substantially depend on the cleanliness of their working surfaces. As a result of increasing the cleaning efficiency by tribo-tilting machines and lubricating fluids, the life of the mechanisms of these machines can be increased by 2-3, and in cases with precision assemblies - up to 10 times. Thus, the provision and control of the purity of the rolling tribosystems will allow to improve their performance and increase the resource today is a relevant scientific and technical task. One of the ways to increase the service life and improve the performance of rolling bearings is the effective removal of contamination from working surfaces, is of particular importance for special and precision bearings, which are widely used in various industries, and helps prevent their premature wear and maintenance and repair costs. Literary analysis and research results showed that vibroacoustic parameters (vibration velocity and vibration accelerations), as the main parameters of the quality of the tribosystem rolling, directly depend on the accuracy of manufacturing and assembly, as well as on the cleanliness of working surfaces and the absence of various kinds of pollution, including metallic ones.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Машков, Ю. К. "Наноструктурная самоорганизация и динамическая адаптация металлополимерных трибосистем." Журнал технической физики 87, no. 2 (2017): 254. http://dx.doi.org/10.21883/jtf.2017.02.44134.1955.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

СКАКОВ, М., and М. Нуризинова. "Необходимость подготовки будущего учителя физики в области трибологии в профессиональном цикле дисциплин." Iasaýı ýnıversıtetіnіń habarshysy, no. 1 (March 30, 2021): 114–23. http://dx.doi.org/10.47526/habarshy.vi1.482.

Full text

Abstract:

В статье рассматривается целесообразность подготовки будущих учителей физики в области трибологии в профессиональном цикле дисциплин. Для студентов образовательных программ физики высших учебных заведений по решению конкретных задач теоретико-экспериментального исследования предлагается разработать средства визуализации и моделирования физических процессов трибологии. Предлагается также разработать спецкурс по физическим основам трибологии и внедрить его в учебный процесс при изучении соответствующих разделов курса общей физики.В работе в качестве примера приведены термодинамические основы взаимодействия элементов трибосистем. С учетом того, что изменения в термодинамических и функциональных характеристиках трибосистем и покрытий материалов под влиянием внешних воздействий являются предметом исследования научного центра «Инженерия поверхности и трибология», созданного в Восточно-Казахстанском университете, авторысчитают целесообразным изучение физических основ трибологии студентами образовательных программ физики. Показано, что данный центр имеет в своем составе соответствующую мировым стандартам научно-исследовательскую экспериментальную базу и высококвалифицированные кадры с учеными степенями и званиями, специалистов в области трибологии. Для достижения поставленной цели очень важно наличие научной экспериментальной базы и соответствующего кадрового потенциала в университете.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Мнацаканов, Р. Г., О. А. Микосянчик, А. Е. Якобчук, and Б. Д. Халмурадов. "Смазочные свойства граничных пленок в критических условиях работы трибосистемы." Проблемы машиностроения и надежности машин, no. 3 (2021): 55–62. http://dx.doi.org/10.31857/s0235711921030111.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Dykha, O., V. Dytynyuk, S. Posonsky, and L. Zelenska. "Modern studies of tribological bearing systems: a review." PROBLEMS OF TRIBOLOGY 92, no. 2 (July 2019): 67–74. http://dx.doi.org/10.31891/2079-1372-2019-92-2-67-74.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Машков, Ю. К., О. В. Чемисенко, and О. В. Малий. "Разработка износостойких нанокомпозитов для экстремальных условий эксплуатации в металлополимерных трибосистемах." Журнал технической физики 88, no. 1 (2018): 42. http://dx.doi.org/10.21883/jtf.2018.01.45479.2360.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Zhuravel, D., and A. Bondar. "FORECASTING TRIBOSIS RESOURCES FOR USE OF MIXTURAL OILS." Scientific bulletin of the Tavria State Agrotechnological University 11, no. 1 (2021): 10. http://dx.doi.org/10.31388/2220-8674-2021-1-10.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

Klimenko, Nikolay Petrovich. "Evaluating reliability of tribosystems based on unsteady operating modes." Vestnik of Astrakhan State Technical University. Series: Marine engineering and technologies 2022, no. 2 (May 31, 2022): 7–12. http://dx.doi.org/10.24143/2073-1574-2022-2-7-12.

Full text

Abstract:

The issue of determining the wear rate in unsteady operating modes (during running-in period) and in stationary modes (after running-in is completed) during bench tests of vessel technical equipment is considered. The availability of such information will reduce the time for finishing prototypes. Moreover, it will help to identify ways to improve the reliability of technical equipment during operation. There have been carried out the experimental studies that showed the reliability of the kinetics of the surface destruction processes at the stage of tribosystems running-in. Experimental studies were carried out in two stages and determined the correlation between the rate of volumetric wear and acoustic emission parameters: the variance of signal amplitudes and the spectral power of radiation. The presented graphic dependences demonstrate that the spectral power has the optimal functional relationship with the friction parameters: friction torque and temperature. The analysis of the dependences obtained showed that the variance of the amplitudes and the spectral power of the acoustic emission signals reflects sufficiently complete the wear process. Thus, it is in a functional relationship with the rate of volumetric wear. It has been experimentally confirmed on various tribosystems that the spectral power of acoustic emission signals has a better correlation coefficient with the wear rate than variance. Therefore, it can serve as a parameter for estimating the wear rate in unsteady operating modes. A technique for evaluating the tribosystems wear rate during running-in is proposed. The technique is based on the recording of acoustic radiation from the friction zone. The spectral power of acoustic radiation correlates with the wear rate with a correlation coefficient R = 0.82.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

Kaplun, V. G., and P. V. Kaplun. "New Method and Technologies of Increasing of Tribosystems Contact Durability." METALLOFIZIKA I NOVEISHIE TEKHNOLOGII 41, no. 7 (October 22, 2019): 913–26. http://dx.doi.org/10.15407/mfint.41.07.0913.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

КОЛЕСНИКОВ, И. В., Е. С. НОВИКОВ, and В. И. КОЛЕСНИКОВ. "К ВОПРОСУ О МИКРОСКОПИЧЕСКИХ ИССЛЕДОВАНИЯХ ДИФФУЗИОННЫХ И СЕГРЕГАЦИОННЫХ ПРОЦЕССОВ В ТЯЖЕЛОНАГРУЖЕННЫХ ТРИБОСИСТЕМАХ." Журнал прикладной химии 92, no. 2 (February 2019): 236–44. http://dx.doi.org/10.1134/s0044461819020154.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

Pamfilov, Evgeny A., Vladimir V. Kapustin, Galina A. Pilyushina, and Elena V. Sheveleva. "Improving the Performance of Working Bodies and Tribosystems of Harvester Technological Equipment." Lesnoy Zhurnal (Forestry Journal), no. 6 (December 1, 2021): 135–49. http://dx.doi.org/10.37482/0536-1036-2021-6-135-149.

Full text

Abstract:

Ensuring the competitiveness of enterprises of the forest complex is largely due to the level of reliable and high-performance equipment use, since this achieves a significant increase in the efficiency of timber harvesting and processing. At the same time, the required level of reliability of logging machines is largely determined by the performance of their functional units that carry out the basic technological operations. Accordingly, the development and implementation of ways and methods to improve the performance of functional units of machines is important when creating promising models of the specified equipment. This requires an analysis of the prospects and technical possibilities for improving the main mechanisms and units of logging machines and the factors limiting their performance. In order to improve the performance of machine functional units, it is essential to ensure the coordinated provision of favorable levels of a significant number of design and technological parameters. In particular, it is advisable to optimize the nature of the relative movement of the friction-contacting surfaces of the parts and reduce the loads acting on them. This is due to the fact that these factors determine the wear resistance and friction resistance, as well as the thermal mode of the machine operation, the stress state of the functional surface layers and the strength of the fixed joints. At the same time, the influence of operating conditions, the wear intensity and service life of the objects under study should be taken into account. This approach is due to the fact that tribotechnical units of logging machines perform their functions under the action of high shock, cyclic and vibration loads, in a wide range of harsh natural and climatic conditions characterized by low temperatures, high humidity, and the action of chemical and abrasive media. All this should be considered when justifying effective ways to improve the performance of functional units, including manipulators of logging machines, and achieved through regulated directional control of the properties of surface layers in the design and manufacture of friction-contacting parts. The paper substantiates the need to create scientific and engineering foundations for improving the performance of functional units and working bodies of machines, as well as achieving the required performance, durability and reliability. For this purpose, the tasks of further research aimed at obtaining information, the absence of which makes it impossible to create domestic import-substituting equipment, are clarified. For citation: Pamfilov E.A., Kapustin V.V., Pilyushina G.A., Sheveleva E.V. Improving the Performance of Working Bodies and Tribosystems of Harvester Technological Equipment. Lesnoy Zhurnal [Russian Forestry Journal], 2021, no. 6, pp. 135–149. DOI: 10.37482/0536-1036-2021-6-135-149

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

Варваров, В. В. "Механізми семоорганізації в трибосистемах, які працюють в умовах аномально низького тертя та зношування." Системи озброєння і військова техніка, no. 2(58) (June 27, 2019): 70–79. http://dx.doi.org/10.30748/soivt.2019.58.09.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

Бутенко, Виктор, Viktor Butenko, Дмитрий Дуров, Dmitry Durov, Роман Шаповалов, and Roman Shapovalov. "Peculiarities of formation and behavior of functional poly-layers on surfaces of tribosystem parts." Science intensive technologies in mechanical engineering 2, no. 11 (October 25, 2017): 15–19. http://dx.doi.org/10.12737/article_59f074a618ac30.67474984.

Full text

Abstract:

There are shown results of model and metallographic researches of mechanisms of component possible displacements within functional poly-layers on parts surfaces of tribosystems and the segregation formation in them allowing the reveal of the impact degree of segregated elements upon structuring peculiarities of functional poly-layers material in engineering processes of their formation and a conduct at friction, and also the definition of a direction of a possible controlled impact upon their state with the purpose of the wear-resistance increase in surfaces of tribosystem parts and the friction constant decrease between their contacting surfaces under conditions of high loads, velocities and hostile environments.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

Vojtov, V. A., A. G. Kravcov, and B. M. Tsymbal. "Evaluation of Tribotechnical Characteristics of Tribosystems in the Presence of Fullerenes in the Lubricant." Trenie i Iznos 41, no. 6 (2020): 704–10. http://dx.doi.org/10.32864/0202-4977-2020-41-6-704-710.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

18

Voitov, A. "Structural identification of the mathematical model of the functioning of tribosystems under conditions of boundary lubrication." Problems of tribology 100, no. 2 (June 23, 2021): 26–33. http://dx.doi.org/10.31891/2079-1372-2021-100-2-26-33.

Full text

Abstract:

In the work, a methodological approach to obtaining mathematical models was further developed, which describe the functioning of tribosystems in stationary and transient modes under boundary lubrication conditions.The structural identification of the tribosystem as an object of modeling the functioning of tribosystems in the conditions of boundary lubrication is performed. It is established that the operation of tribosystems is described by a third-order differential equation and, in contrast to the known ones, takes into account the function of changing the quality factor of the tribosystem during running-in. It is shown that the nature of the functioning of tribosystems under conditions of ultimate lubrication depends on the gain and time constants included in the differential equation. It is shown that the coefficient К1 takes into account the degree of influence of the input signal (load, sliding speed, tribological characteristics of the lubricating medium), on the value of the output signal (quality factor of the tribosystem). Coefficient К2 takes into account the magnitude of the change of the output parameters (volumetric wear rate and friction coefficient) when changing the values of the input parameters (load, sliding speed, quality factor of the tribosystem. Coefficient К3 takes into account the degree of influence of the input signal on the restructuring of the material structure in the surface layers of the triboelements.The time constants of the tribosystem characterize the inertia of the processes occurring in the tribosystem, during running-in, or during changes in operating modes. Increasing the time constants makes the process less susceptible to changes in the input signal, the running-in process increases over time, and the tribosystem becomes insensitive to small changes in load and slip speed. Conversely, the reduction of time constants makes the tribosystem sensitive to any external changes.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

19

Voitov, A. "Parametric identification of the mathematical model of the functioning of tribosystems in the conditions of boundary lubrication." Problems of tribology 101, no. 3 (September 30, 2021): 6–14. http://dx.doi.org/10.31891/2079-1372-2021-101-3-6-14.

Full text

Abstract:

The parametric identification of the tribosystem as an object of modeling the functioning of tribosystems in the conditions of boundary lubrication is performed in the work. Using the analysis of the dimensions of significant factors, expressions are obtained to calculate the gain and time constants. It is established that the coefficient takes into account the degree of influence of the load, sliding speed, tribological characteristics of the lubricating medium on the quality factor of the tribosystem. It is shown that the increase in the coefficient will have a positive effect on the processes inherent in tribosystems during operation. Coefficient – characterizes the magnitude of the change in volumetric wear rate and friction coefficient when changing the magnitude of the load, sliding speed, quality factor of the tribosystem. Coefficient – characterizes the ability of the tribosystem to self-organize when changing the values of the input parameters by rearranging the surface layers of materials from which the triboelements are made during secondary running-in. It is shown that the value of the coefficient is large will contribute to the rapid change in the roughness of the friction surfaces, the restructuring of the structure of the surface layers, the appearance of oxidizing films on the friction surfaces (secondary structures). It is proved that the time constant – this is the time required to change the roughness of the friction surfaces and rearrange the structure of the materials of the surface layers when changing external conditions. Time constant characterizes the time during which there is a stabilization of the temperature gradient by volume of triboelements, taking into account the thermal conductivity of materials when changing external conditions. Time constant characterizes the time during which the tribosystem returns to a steady state of operation after the cessation of the outrageous force, or the time to stabilize the parameters in the new mode of operation. It is proved that the value will be optimal for the process of self-organization. It is shown that one of the factors that can control the value , this is the sliding speed

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

20

Zelinskiy, Victor, Ekaterina Borisova, and Dmitriy Suchilin. "ATOMIC-ELECTRONIC ASPECT OF WEAR IN TRIBOSYSTEM “TOOL STEEL – CARBON STEEL”." PNIPU Bulletin. The mechanical engineering, materials science. 19, no. 2 (June 30, 2017): 133–50. http://dx.doi.org/10.15593/2227-9877/2017.2.10.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

21

Zelinskiy, Victor, Ekaterina Borisova, and Dmitriy Suchilin. "ATOMIC-ELECTRONIC ASPECT OF WEAR IN TRIBOSYSTEM “TOOL STEEL – CARBON STEEL”." PNIPU Bulletin. The mechanical engineering, materials science., no. 2 (June 30, 2017): 133–50. http://dx.doi.org/10.15593/2224-9877/2017.2.10.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

22

Гершман, Евгений, Evgeniy Gershman, Иосиф Гершман, Iosif Gershman, Александр Миронов, and Aleksandr Mironov. "USE OF NON-EQUILIBRIUM THERMODYNAMICS AND THEORY OF SELF-ORGANIZATION FOR TRIBOSYSTEMS DESCRIPTION AND WEAR-RESISTANT MATERIALS DEVELOPMENT." Bulletin of Bryansk state technical university 2016, no. 4 (December 28, 2016): 32–38. http://dx.doi.org/10.12737/23159.

Full text

Abstract:

In the paper there is presented a practical use of the non-equilibrium thermodynamics and theory of self-organization in tribology with obtaining certain results particularly at the development of new wear-resistant materials. Wear intensity decreases with the decrease of manufacturing entropy. There are shown the results of the applied investigations of non-equilibrium thermody-namics and the theory of self-organization conformably to friction. Possible states of a body of friction with equal power imparted to a body from the point of view of en-tropy are considered. There are shown practical examples of wear intensity decrease by the example of sliding electrical contacts and antifriction alloys for sliding bearings. The results of the development of antifriction aluminum alloys made simultaneously on the basis of seven-nine alloying elements are considered. Besides, in experimental alloys there were added silicon, magnesium, zinc, titanium, that allowed decreasing wear intensity by about two times and decreasing tin content in an alloy by 1.5 – 2 times.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

23

Gershman, I. S., P. Yu Peretyagin, A. E. Mironov, and E. I. Gershman. "Description of tribosystem processes and development of wear-resistant materials using non-equilibrium thermodynamics and the theory of self-organization." Vestnik of the Railway Research Institute 75, no. 5 (2016): 271–77. http://dx.doi.org/10.21780/2223-9731-2016-75-5-271-277.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

24

Kolesnikov, V. I., S. B. Bulgarevich, A. T. Kozakov, A. V. Sidashov, and M. V. Boyko. "EXPERIMENTAL AND THEORETICAL INVESTIGATION OF SEGREGATION EFFECTS ON COUPLED AND GRAIN BOUNDARY SURFACES OF MATERIALS OF TRIBOLOGICAL SYSTEM WHEEL–RAIL–BRAKE SHOE." Vestnik Yuzhnogo nauchnogo tsentra 3, no. 3 (2007): 9–20. http://dx.doi.org/10.23885/1813-4289-2007-3-3-9-20.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

25

Zakharov, S. M., and I. G. Goryacheva. "On the Assessment of Tribosystem Compatibility by Diverse Indicators and Methods (To the 100th anniversary of N. A. Bushe)." Vestnik of the Railway Research Institute 75, no. 5 (2016): 263–70. http://dx.doi.org/10.21780/2223-9731-2016-75-5-263-270.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

26

Сівак, Вадим, Олег Воробйов, Ігор Власов, and Вікторія Воробйова. "ОБҐРУНТУВАННЯ ПІДХОДІВ ЩОДО ПІДВИЩЕННЯ РЕСУРСУ ВІЙСЬКОВИХ МАШИН ЗА ДОПОМОГОЮ МАГНІТНИХ ПОЛІВ." Збірник наукових праць Національної академії Державної прикордонної служби України. Серія: військові та технічні науки 84, no. 1 (September 12, 2021): 240–53. http://dx.doi.org/10.32453/3.v84i1.813.

Full text

Abstract:

Підвищення ресурсу технічних систем, у тому числі й військових машин в сучасних умовах стає все більш актуальним. Це пов’язано з наявністю у складі ЗС України досить великої частки техніки, що вичерпала свій ресурс та, необхідністю підвищення ресурсу для перспективних зразків машин і тих, що нещодавно поставлені у війська. З метою розв'язання цих проблем визначені фактори, які суттєво впливають на функціонування систем живлення та змащування двигунів і взагалі на технічний стан військових машин та технічних систем. На основі визначених факторів запропоновані підходи щодо підвищення ресурсу військових машин за допомогою магнітних полів. На погляд авторів, найбільш доцільно застосовувати магнітні поля в системах змащування транспортних засобів військового призначення у відстійниках під час очищення змащувальних, охолоджувальних і робочих рідин (масла в гідроприводах). Це пояснюється порівняно невеликою кількістю рідин у відповідних системах військових транспортних машин та відповідно малими робочими об’ємами апаратів очищення (фільтри, циклони, відстійники), у яких є можливість вмонтувати джерело магнітного поля. Використовуючи останні здобутки у галузі досліджень процесів кінетики коагуляції феромагнітних частинок в магнітному полі, встановлені основні закономірності впливу магнітного поля на змащувальні та робочі матеріали запропоновано порядок розрахунку обґрунтування основних параметрів до проєктування електромагнітних фільтрів у системах живлення та змащування двигунів військових машин. Запропоновані моделі можуть бути використані для розробки технологій і технологічного обладнання очищення газів і рідини, що містять феромагнітні компоненти. У матеріалах статті встановлені основні закономірності впливу магнітного поля на змащувальні та робочі матеріали та визначені основні підходи (порядок розрахунку) для обґрунтування основних параметрів до проєктування електромагнітних фільтрів в системах живлення та змащування двигунів транспортних засобів військового призначення. Це дозволить надалі шляхом очищення робочої рідини в системах гідроприводу машин, мастила в системах змащування двигунів, повітря в системах живлення повітрям від феромагнітних частинок та забруднень, що значно зменшить знос поверхонь в трибосистемах транспортних засобів військового призначення і підвищить загальний ресурс приведених технічних засобів.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

27

Стечишин, Мирослав Степанович, М. М. ЛУК’ЯНЮК, and М. В. ЛУК’ЯНЮК. "МОДЕЛЮВАННЯ ТРИБОСИСТЕМИ ПРИ БЕЗВОДНЕВОМУ АЗОТУВАННІ В ТЛІЮЧОМУ РОЗРЯДІ." Problems of Friction and Wear, no. 3(84) (September 18, 2019). http://dx.doi.org/10.18372/0370-2197.3(84).13859.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

28

Будник, А. Ф., А. О. Томас, П. В. Руденко, and Л. І. Гутенко. "ВОЛОГОСТІЙКІ ФТОРОПЛАСТОМАТРИЧНІ КОМПОЗИТИ ВУЗЛІВ ТЕРТЯ ТРИБОСИСТЕМ." Problems of Friction and Wear, no. 57 (January 18, 2012). http://dx.doi.org/10.18372/0370-2197.57.3602.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

29

Войтов, Антон Вікторович. "МОДЕЛЮВАННЯ ПРОЦЕСІВ ТЕРТЯ ТА ЗНОШУВАННЯ ПРИ ВИКОРИСТАННІ ЗВОРОТНИХ КОНСТРУКЦІЙ ТРИБОСИСТЕМ." Problems of Friction and Wear, no. 3(84) (September 18, 2019). http://dx.doi.org/10.18372/0370-2197.3(84).13860.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

30

Войтов, Віктор Анатолійович, and Антон Вікторович Войтов. "МЕТОДИЧНИЙ ПІДХІД ДО ВИЗНАЧЕННЯ РЕОЛОГІЧНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ СТРУКТУРИ СПОЛУЧЕННИХ МАТЕРІАЛІВ У ТРИБОСИСТЕМІ." Problems of Friction and Wear, no. 2(87) (June 10, 2020). http://dx.doi.org/10.18372/0370-2197.2(87).14719.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

31

Дворук, В. І., and М. В. Матросов. "ПРЕЦИЗІЙНИЙ ВИМІРЮВАЧ ЛІНІЙНОГО ЗНОСУ МЕХАНІЧНИХ ТРИБОСИСТЕМ ДЛЯ ВИПРОБУВАЛЬНОЇ МАШИНИ 2070СМТ-1." Problems of Friction and Wear, no. 50 (December 14, 2008). http://dx.doi.org/10.18372/0370-2197.50.2946.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

32

Войтов, Антон Вікторович. "ЗАЛЕЖНОСТІ ЗМІНИ РЕОЛОГІЧНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ СТРУКТУРИ СПОЛУЧЕНИХ МАТЕРІАЛІВ У ТРИБОСИСТЕМІ ПІД ЧАС ПРИПРАЦЮВАННЯ." Problems of Friction and Wear, no. 3(88) (October 12, 2020). http://dx.doi.org/10.18372/0370-2197.3(88).14921.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!