Academic literature on the topic 'Транспортні властивості'
Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles
Contents
Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Транспортні властивості.'
Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.
You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.
Journal articles on the topic "Транспортні властивості"
ПУСТЮЛЬГА, Сергій, Володимир САМЧУК, Валентин ПРИДЮК, and Віктор САМОСТЯН. "ДИСКРЕТНЕ (ПІКСЕЛЬНЕ) ПРЕДСТАВЛЕННЯ ТРАНСПОРТНОЇ МЕРЕЖІ МІСТА ДЛЯ ТОПОЛОГІЧНОЇ ІДЕНТИФІКАЦІЇ ТА ФРАКТАЛЬНОГО АНАЛІЗУ ЇЇ ГЕОМЕТРИЧНИХ СКЛАДОВИХ." СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, no. 16 (May 20, 2021): 137–49. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i16.516.
Full textКулик, В., А. Захарчук, Ю. Любиш, and Ю. Градиський. "Перевезення продукції органічного землеробства в повітряних коридорах." Науковий жарнал «Технічний сервіс агропромислового лісового та транспортного комплексів», no. 18 (March 19, 2020): 32–41. http://dx.doi.org/10.37700/ts.2019.18.32-41.
Full textКулик, Владимир. "Перевезення продукції органічного землеробства в повітряних коридорах." Науковий жарнал «Технічний сервіс агропромислового лісового та транспортного комплексів», no. 21 (December 7, 2020): 185–94. http://dx.doi.org/10.37700/ts.2020.21.185-194.
Full textKorskanov, V. V., V. B. Dolgoshey, T. A. Shantaliy, I. L. Karpova, K. S. Dragan, and M. V. Rukhaylo. "Вплив зовнішнього магнітного поля на структуроутворення та транспортні властивості полімерних композитів на основі епоксидного полімеру та Fe3O4." Кераміка: наука і життя, no. 3(36) (October 31, 2017): 28. http://dx.doi.org/10.26909/csl.3.2017.4.
Full textШматко, Дмитро, Володимир Авер’янов, Олександр Коробочка, and Олександр Сасов. "КОМПЛЕКСНЕ РІШЕННЯ ЗАДАЧІ ВИБОРУ РУХОМОГО СКЛАДУ ТА УПРАВЛІННЯ ЗАПАСАМИ." Математичне моделювання, no. 1(44) (July 1, 2021): 76–82. http://dx.doi.org/10.31319/2519-8106.1(44)2021.235975.
Full textRudenko, Eh M., M. V. Dyakin, I. V. Korotash, and V. N. Reut. "Transport Properties of Superconducting Pb-Microbridges under the Effect of Spin-Polarized Current Injection." METALLOFIZIKA I NOVEISHIE TEKHNOLOGII 36, no. 8 (September 6, 2016): 1007–14. http://dx.doi.org/10.15407/mfint.36.08.1007.
Full textДзьордзьо, Ю. Р., С. М. Андрейчин, and У. О. Мудра. "ПОРУШЕННЯ СИНТЕЗУ І ФУНКЦІЇ СИРОВАТКОВОГО АЛЬБУМІНУ ПРИ РІЗНИХ ПАТОЛОГІЧНИХ СТАНАХ ОРГАНІЗМУ." Здобутки клінічної і експериментальної медицини, no. 3 (December 1, 2021): 16–20. http://dx.doi.org/10.11603/1811-2471.2021.v.i3.12504.
Full textKudryavtsev, Yu V., V. M. Nadutov, N. V. Uvarov, V. N. Uvarov, V. V. Klimov, V. S. Mikhalenkov, D. L. Vashchuk, and M. R. Kolchiba. "Effect of Crystal Structure on Transport and Magnetic Properties of Bulk Ni$_{2}$MnSn Heusler Alloys." METALLOFIZIKA I NOVEISHIE TEKHNOLOGII 38, no. 4 (June 18, 2016): 491–508. http://dx.doi.org/10.15407/mfint.38.04.0491.
Full textНіколайчук, Л. Г., and Х. В. Бобуська-Дьєрдь. "ВИМОГИ ДО ЯКОСТІ ТЕХНІЧНИХ ПАРАМЕТРІВ ТА ОЗНАКИ ІДЕНТИФІКАЦІЇ ІНДИВІДУАЛЬНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ." Підприємництво і торгівля, no. 26 (July 2, 2020): 68–75. http://dx.doi.org/10.36477/2522-1256-2020-26-10.
Full textПодригало, Михаил. "Оцінка питомої потужності двигуна при проектуванні автотранспортних засобів." Науковий жарнал «Технічний сервіс агропромислового лісового та транспортного комплексів», no. 21 (December 7, 2020): 222–28. http://dx.doi.org/10.37700/ts.2020.21.222-228.
Full textDissertations / Theses on the topic "Транспортні властивості"
Касьяненко, І. М., and Віктор Юрійович Крамаренко. "Дослідження транспортних властивостей покриттів на основі воднодисперсійних лакофарбових матеріалів." Thesis, НТУ "ХПІ", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/24969.
Full textДущенко, Владислав Васильович, and Антон Олегович Маслієв. "Стенд для експериментального дослідження впливу магнітного поля на механічні властивості магнітореологічних еластомерів." Thesis, НТУ "ХПІ", 2018. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/38226.
Full textТерещенко, О. А. "Розробка трикотажних полотен для пошиття чохлів для автомобільного транспорту." Thesis, Київський національний університет технологій та дизайну, 2017. https://er.knutd.edu.ua/handle/123456789/9048.
Full textПилипів, Л. Д. "Зменшення енерговитратності трубопровідного транспорту нафти шляхом впливу на її реологічні властивості." Thesis, Івано-Франківський національний технічний університет нафти і газу, 2007. http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/4212.
Full textДиссертация состоит из введения, пяти разделов, общих выводов, списка использованных литературных источников и приложений. В первом разделе приведен анализ результатов исследований по вопросам уменьшения энергоёмкости трубопроводного транспорта нефти и сформулированы задачи исследований. Доказана актуальность исследований по вопросам уменьшения потерь энергии в трубопроводном транспорте нефти и нефтепродуктов. Второй раздел посвящен обоснованию методики проведения и анализа результатов экспериментальных исследований реологических свойств маловязкой российской нефти сорта Urals с добавлением противотурбулентной присадки "Liquid Power”™. Исследования проводились в широком температурном диапазоне с помощью прибора PЕOTECT-2. Доказано, что российская нефть сорта Urals с добавлением, противотурбулентной присадки "Liquid Power”™ в диапазоне рабочих концентраций и температур характеризируетея свойствами ньютоновской жидкости. Анализ результатов экспериментов дал возможность сделать выводы, что с ростом температуры влияние присадки на динамическую вязкость нефти ослабевает, а увеличение концентрации присадки приводит к увеличению динамической вязкости нефти. Третий раздел содержит анализ результатов экспериментальных исследований влияния депрессатора отечественною производства РЕНА-2210 на реологические характеристики и транспортабельные свойства выеоковязких нефтей Долинского месторождения. Анализ реологических кривых, полученных для всею диапазона рабочих температур, дал возможность сделать вывод, что долинская нефть с добавлением депрессатора РЕНА-2210 может быть отнесена к вязкопластичным жидкостям, движение которых описывается уравнением Шведова-Вингама. Выполпено математическое моделирование зависимости реологических параметров долинской нефти с добавлением разного количества депрессатора от температуры. Доказано, что оптимальная концентрация депрессатора РЕНА-2210 в долинской нефти составляет 0,05-0,075 %. Четвертый раздел содержит анализ результатов экспериментальных исследований влияния разбавителя маловязкой российской нефти сорта Urals на реологические характеристики и транспортабельные свойства высоковязкой долинской нефти. Доказано, что добавление маловязкой российской нефти к долинской улучшает транспортабельные свойства смеси. Пятый раздел посвящен установлению взаимосвязи между реологическими характеристиками высоковязких и маповязких нефтей и энергозатратами на их перекачку нефтепроводами. Предложены математические модели для определения коэффициента гидравлического сопротивления нефтепровода при перекачке нефти с добавлением противотурбулентной присадки. Для оценки эффективности мероприятий по уменьшению энергоемкости трубопроводного транспорта маловязких нефтей с улучшенными реологическими свойствами предложено использовать коэффициент относительного уменьшения потерь давления. Создан вычислительный алгоритм и программное обеспечение для определения режимных и энергетических параметров работы нефтепровода при перекачке нефти сорта Urals с противотурбулентной присадкой. Предложен метод гидравлического расчета нефтепровода при перекачке вязкопластической жидкости, базирующийся на применении формулы Дарси-Вейсбаха и предусматривающий введение корректирующих коэффициентов увеличения гидравлического сопротивления нефтепровода. Разработаны методика и компьютерная программа Efect, которые дают возможность определить эффективность того или иного способа улучшения реологических свойств высоковязкой нефти и уменьшения энергоемкости ее перекачивания нефтепроводом. Предложена методика теплогидравлического расчета нефтепровода при перекачке высоковязкой нефти. Апробация методик произведена путем выполнения технологических расчетов нефтепроводов и сравнения полученных результатов с фактическими режимами работы нефтепроводов Снигирев-ка-Одесса и Долина Надворная. Максимальное отклонение результатов не превышает ±12%.
The thesis is devoted to the development of methods for the evaluation of influence of the rheological properties of oils with low and high viscosities on their transport characteristics and power output of pipeline transport, There have been conducted experimental researches of the Theological properties of low-viscosity Russian oil, the flow characteristics of which have been improved by the introduction of drag reduce agent; of high-viscosity Dolyna oil, which flow characteristics have been improved by the introduction of depressor or diluent of low-viscosity Urals oil. The choice of rheological model of oils with low and high viscosities in a large range of temperatures and addition agents’ concentration has been proved. The mathematical models have been developed to show the dependence of Urals oil dynamic viscosity as well as hydraulic resistance coefficient during the process of oil pumping through pipelines on temperature and concentration of drag reduce agent. Besides, there have been created methods and software to calculate hydrodynamic operation parameters of oil pipeline during the process of low-viscosity oil pumping with foe drag reduce agent. There parameters permit to estimate foe influence of oil rheological properties changes on the power output of the oil pipeline transport. The author has settled down the interrelation between the rheological properties of high-viscosity oil, which transport characteristics were improved by the usage of depressor or diluent, and power output of this oil pumping through the pipeline. A mathematical model of pipeline having isothermal and anisofoermic high-viscosity oil pumping with the improved rheological properties has been worked out. The developments have been approved by the technological calculations and comparison of their results with the real operation regimes of Snigurivka-Odessa and Dolyna-Nadvirna pipelines.
Крутілін, Д. В. "Фізичні властивості та перспективи використання магнітних наночастинок." Master's thesis, Сумський державний університет, 2020. https://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/82018.
Full textКриштопа, С. І. "Розвиток наукових основ підвищення знософрикційних властивостей гальм нафтогазового обладнання та технологічного транспорту." Thesis, Івано-Франківський національний технічний університет нафти і газу, 2016. http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/47.
Full textScientific-applied problem of increasing of wear and friction properties and possibility of energy loading of brake devices of oil and gas equipment and technological transport are solved in the dissertation work. Triboelectric and electric dynamics, thermal, mechanical and chemical gradients, which develop in the superficial layers of friction units are explored. Physical fields of superficial layers of metal polymer friction pairs of coming distributing from in them of by volume charges and charging of their layers are appraised. Set influencing of the electric fields on wear and friction property of energy loading of brake devices metal polymer friction pairs. Communication of power levels of surfaces of friction during triboelectric co¬operation and processes of thermo stimulation by polarization and depolarization by electric currents of surfaces of contacts on energy loading of metal polymer friction pairs is improved. Influence of change of types of contacts on direction of electric currents in superficial layers friction is produced. Nature of development of temperature gradients during circulation of electric currents in the superficial layers of friction elements is exposed. Method of internal determination and external operating parameters of brake devices of oil and gas equipment and technological transport is developed. Pliability of elements of constructions of friction units and their joints in different types of brake devices and its influencing is set on thermal loading and steam dynamic coefficient of the mutual ceiling friction is appraised. Constructions of the improved and new friction units of different types of brake devices of oil and gas equipment and technological transport with promoted possible energy loading and the improved wear and friction properties are offered.
Юсик, Андрій Васильович, and Andrii Yusyk. "Проект дільниці ремонтного цеху для технічного обслуговування та ремонту ходової частини автомобілів КрАЗ-65053, з дослідженням змін тягових властивостей і витрат палива автомобіля." Master's thesis, ТНТУ, ФМТ, кафедра автомобілів, Тернопіль, Україна, 2021. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/36887.
Full textІn this graduation thesis рlans and specifications of a repair shop area for motor vehicle КrАZ-65053 driving gear servicing and repair and the study of traction performance change and the vehicle fuel consumption.
Вступ. 1 ЗАГАЛЬНО-ТЕХНІЧНИЙ РОЗДІЛ. 1.1 Історія та перспективи розвитку підприємства. 1.2 Висновки та постановка завдання на магістерську роботу. 2 ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗДІЛ. 2.1 Визначення нормативів ТО і ПР автомобілів КрАЗ-65053. 2.2 Розрахунок трудомісткості ПР автомобілів КрАЗ-65053. 2.3 Ремонт рами автомобіля КрАЗ-65053. 2.4 Ремонт передньої підвіски. 2.5 Ремонт задньої підвіски. 2.6 Розробка планувального рішення зони ПР. 2.7 Розрахунок площі дільниці ремонту ходової частини автомобілів. 3 КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ. 3.1 Методи підбору і види устаткування. 3.2 Конструктивні особливості канавного підйомника. 3.3 Розрахунок електроприводу електромеханічного підйомника. 4 НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ РОЗДІЛ. 4.1 Розрахунок тягової, зовнішньої швидкісної характеристики двигуна автомобіля КрАЗ-65053. 4.2 Визначення паливно-економічних показників автомобіля КрАЗ-65053. 5 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ. 5.1 Аналіз умов праці на дільниці поточного ремонту. 5.2 Організація оповіщення. ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ. БІБЛІОГРАФІЯ. ДОДАТКИ
Захаров, Костянтин Володимирович, and Konstantin Vladimirovich Zakharov. "Проект дільниці ремонтного цеху для технічного обслуговування та ремонту системи керування двигуном Simtec 71 автомобіля Opel Vectra з дослідженням конструктивних, функціональних та експлуатаційних властивостей системи електронного керування акселерометром." Master's thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2020. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/33541.
Full textВ кваліфікаційній роботі розроблено технологію технічного обслуговування та ремонту системи керування двигуном Simtec 71 автомобіля Opel Vectra, а також досліджено конструктивні, функціональні та експлуатаційні властивості системи електронного керування акселерометром.
The qualification work developed the technology of maintenance and repair of the engine control system Simtec 71 car Opel Vectra, as well as investigated the design, functional and operational properties of the electronic control system accelerometer.
РEФEРAТ...6 ВCТУП...7 1 ЗAГAЛЬНО-ТEXНIЧНИЙ РОЗДIЛ...8 1.1 Характеристика автомобіля Opel Vectra...8 1.2 Призначення системи керування двигуном Simtec 71...10 2 ТEXНОЛОГIЧНИЙ РОЗДIЛ...11 2.1 Особливості побудови та функціонування системи керування автомобіля Opel Vectra...11 2.2 Розпізнавання пропусків запалювання...15 2.3 Діагностика роботи каталізатора...18 2.4 Діагностика роботи лямбда-зондів...21 2.5 Діагностика вентиляції бака...25 2.6 Діагностика системи впуску додаткового повітря...27 2.7 Діагностика паливної системи...28 2.8 Корекція регулювання паливно-повітряної суміші...31 3 КОНCТРУКТОРCЬКИЙ РОЗДIЛ...35 3.1 Аналіз існуючого устаткування для діагностики компонентів комплексної системи керування ДВЗ...35 3.2 Сканер напівпрофесійного обладнання для діагностики...40 3.3 Електричний розрахунок електронного ключа...42 4 НAУКОВО-ДОCЛIДНИЙ РОЗДIЛ...44 4.1 Аналіз особливості конструкції СЕКА...44 4.2 Дослідження робочого процесу системи електронного керування акселератором...45 4.3 Алгоритм діагностики операції та здійснення формування технічної документації...49 5 ОXОРОНA ПРAЦI ТA БEЗПEКA В НAДЗВИЧAЙНИX CИТУAЦIЯX...50 5.1 Охорна праці на дільниці діагностики...50 5.2 Техніка безпеки на дільниці діагностики...52 5.3 Розрахунок занулення...55 ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ ЩОДО КВАЛІФІКАЦІЙНОЇ РОБОТИ...62 БІБЛІОГРАФІЯ...63 ДОДAТКИ
Москаленко, М. М. "Спрямований транспорт колоїдальних феромагнітних нано¬частинок: модель, фізичні властивості та апаратні засоби реалізації." Master's thesis, 2020. https://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/80095.
Full textГавор, Василь Іванович. "Проект дільниці ремонтного цеху для ремонту двигуна 5112-100400-01 автобуса ПАЗ-3205 з дослідженням тягово-швидкісних властивостей і паливної економічності." Master's thesis, 2018. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/23658.
Full textGavor V.I. Plans and specifications of repair shop area for the engine 5112-100400-01 repair of bus PAZ-3205 including the study of tractive-speed characteristics and fuel saving. 274 "Automobile Transport". - Ternopil Ivan Pul'uj National Technical University. - Ternopil, 2018. In the master's work the design of the repair area of the production building, the technology of the current repair of the engine is presented.
Реферат Вступ 1 ЗАГАЛЬНО-ТЕХНІЧНИЙ РОЗДІЛ 2 ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗДІЛ 3 КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ 4 СПЕЦІАЛЬНИЙ РОЗДІЛ. 5 НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ РОЗДІЛ 6 ПРОЕКТНИЙ РОЗДІЛ 7 ОБГРУНТУВАННЯ ЕКОНОМІЧНОЇ ЕФЕКТИВНОСТІ 8 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ…. 9 ЕКОЛОГІЯ ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ ЩОДО МАГІСТЕРСЬКОЇ РОБОТИ ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ ДОДАТКИ