Dissertations / Theses: 'Ресурсна модель'

1

Землянський, Михайло Володимирович. "Дослідження ресурсних характеристик п’єзоелектричного двигуна." Master's thesis, КПІ ім. Ігоря Сікорського, 2019. https://ela.kpi.ua/handle/123456789/31231.

Full text

Abstract:

Магістерська дисертація містить пояснювальну записку на 91 сторінках формату А4, 40 ілюстрацій, 25 таблиці, 31 літературне джерело, 1 додаток. В даній роботі розглянуті ресурсні характеристики реверсивного п’єзоелектричного двигуна на прикладі двигуна РМ-20Я8. Головною характеристикою п’єзоелектричних двигунів, яка дозволяє порівняти їх з іншими електродвигунами є коефіцієнт корисної дії (ККД). Оцінка цього параметру для п’єзоелектричних двигунів досить складна, оскільки ККД залежить від конструкції цих двигунів, сили і кута притиску штовханів до ротора та матеріалу самого ротора. Але основним параметром, який змінюється в процесі ресурсних іспитів двигуна і від якого залежить його ККД, є зміна його моменту самогальмування. Саме тому в основі ресурсної моделі повинні бути покладені експериментальні залежності моменту самогальмування двигуна від кількості напрацьованих ним обертів. Об’єктом дослідження є ресурсні характеристики п’єзоелектричного двигуна, предметом дослідження - реверсивний п’єзоелектричний двигун. Досліджено ресурсні характеристики реверсивних п’єзоелектричних двигунів конкретного типу. Побудовано ресурсну модель ККД реверсивного п’єзоелектричного двигуна в основу якої покладено експериментальні залежності моменту самогальмування від кількості напрацьованих обертів. В результаті виконання дисертаційної роботи визначено елементи, що мають відношення до ресурсної надійності двигуна. Ресурсна модель залежності ККД п’єзоелектричного двигуна від моменту самогальмування дає можливість вдосконалити його ресурсні характеристики, забезпечивши цим самим надійність і раціональність використання таких двигунів.
The master’s thesis contains an explanatory note on 91 A4 pages, 40 illustrations, 25 tables, 31 literary sources, 1 appendix. This paper discusses the resource characteristics of a reversible piezoelectric motor using the example of the RM-20Y8 engine. The main feature of piezoelectric motors that compares them to other electric motors is the efficiency. The estimation of this parameter for piezoelectric motors is quite difficult, since the efficiency depends on the design of these motors, the force and the angle of pressure of the pushers against the rotor and the material of the rotor itself. But the main parameter that changes in the process of engine resource tests and on which its efficiency depends, is the change in its torque. That is why the resource model should be based on the experimental dependence of the moment of self-deceleration of the engine on the number of revolutions it has produced. The subject of the study is the resource characteristics of the piezoelectric motor and the subject of the study is the reversible piezoelectric motor. The resource characteristics of reversible piezoelectric motors of a particular type are investigated. A resource model of the efficiency of a reversible piezoelectric motor is constructed, which is based on the experimental dependences of the moment of self-deceleration on the number of revolutions worked. As a result of the dissertation, the elements related to the engine resource reliability were determined. The resource model of the dependence of the piezoelectric motor efficiency on the moment of self-deceleration makes it possible to improve its resource characteristics, thus ensuring the reliability and rational use of such motors.