Relevant bibliographies by topics / Рельсова сталь

Academic literature on the topic 'Рельсова сталь'

Author: Grafiati
Published: 30 May 2022
Last updated: 31 May 2022

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Contents

Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Рельсова сталь.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Journal articles on the topic "Рельсова сталь"

1

Атрошенко, С. А., С. С. Майер, and В. И. Смирнов. "Анализ усталостного разрушения рельсовой стали." Физика твердого тела 62, no. 10 (2020): 1573. http://dx.doi.org/10.21883/ftt.2020.10.49898.094.

Full text
Abstract:
In present paper attempt was made to find a relationship between the mechanical properties of the material in microvolumes and the properties of the material under load. A fractograph-ic analysis of the surface of the fatigued scrap rail with the inner transverse crack is given. The relationship between the fractographic features and the structure of the material is dis-cussed. A sample with an internal transverse crack in the head of the rail was removed from service after an intense cyclical load in the railway switch. For metallographic research, the sample was subjected to three-point bending. On the surface of the destruction of the rail re-vealed three areas, differing in the degree of brittleness of the material.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Кузнецов, Р. В., В. Е. Громов, Ю. Ф. Иванов, Ю. А. Рубанникова, В. Е. Кормышев, А. А. Юрьев, and Н. А. Попова. "СТРУКТУРНО-ФАЗОВОЕ СОСТОЯНИЕ И УПРОЧНЕНИЕ РЕЛЬСОВ ПОСЛЕ ЭКСТРЕМАЛЬНО ДЛИТЕЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ." Фундаментальные проблемы современного материаловедения, no. 3 (September 29, 2021): 328–37. http://dx.doi.org/10.25712/astu.1811-1416.2021.03.010.

Full text
Abstract:
Методами просвечивающей электронной дифракционный микроскопии изучено структурно-фазовое состояние дифференцировано закаленных 100-метровых рельсов на различной глубине до 10 ммв головке рельсов по центральной оси и оси симметрии выкружки после экстремально длительной эксплуатации на экспериментальном кольце РЖД (пропущенный тоннаж 1770 млн. тонн брутто). Отмечено существенное преобразование структурно-фазового состояния зерен пластинчатого перлита, сопровождающееся разрушением пластин цементита путем их разрезания движущимися дислокациями и путем растворения с уходом углерода из решетки цементита на линии дислокаций, малоугловые и большеугловые границы. Установлено, что преобразование структуры пластинчатого перлита протекает более интенсивно в поверхности выкружки по сравнению с поверхностью катания. Показано, что прочность стали определяется совместным действием ряда физических механизмов. На основании результатов просвечивающей электронной микроскопии количественно оценены механизмы упрочнения рельсов и показано, что для поверхности катания основное упрочнение обеспечивают дальнодействующие (внутренние) поля напряжений, а для выкружки основным механизмом является субструктурный. Проведено сравнение зависимостей суммарного предела текучести от расстояния до поверхности головки с данными стали до эксплуатации и после пропущенного тоннажа 691,8 и 1411 млн. тонн брутто. Выявленное уменьшение предела текучести при пропущенном тоннаже 1770 млн. тонн по сравнению с данными после пропущенного тоннажа 1411 млн. тонн может быть связано с формированием зеренно- субзеренной структуры в поверхностных слоях вследствие динамической рекристаллизации стали при экстремально длительной эксплуатации.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Medovar, L. B., G. P. Stovpchenko, G. O. Polishko, E. A. Pedchenko, and V. A. Zaitsev. "Modern Rail Steels And Solutions Esr (review). Information 1. Operating Conditions And Defects Observed." Sovremennaâ èlektrometallurgiâя 2018, no. 1 (March 28, 2018): 3–8. http://dx.doi.org/10.15407/sem2018.01.01.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

Атрошенко, С. А., С. С. Майер, and В. И. Смирнов. "Анализ разрушения перлитной рельсовой стали с внутренней макротрещиной." Физика твердого тела 63, no. 5 (2021): 575. http://dx.doi.org/10.21883/ftt.2021.05.50803.244.

Full text
Abstract:
One of the most dangerous defects leading to transverse fractures of rails is internal transverse cracks in the rail head. In this work, a fractographic analysis of the cross-sectional surface of a rail with a transverse fatigue crack is carried out. The rail sample was taken out of work after many years of service. Microstructural analysis of the crack surface and the surrounding material shows a significant degradation of the physical and mechanical properties of the rail steel.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

Бирюков, В. П., С. А. Шмелев, А. В. Богданов, М. В. Тасканц, В. Г. Штамм, and С. А. Успенский. "Лазерное упрочнение сталей прямоугольным пятном для повышения ресурса их работы." PHOTONICS Russia 13, no. 6 (October 8, 2019): 532–37. http://dx.doi.org/10.22184/1993-7296.fros.2019.13.6.532.537.

Full text
Abstract:
Стремительное развитие источников лазерного излучения и внешних оптических систем требует совершенствования методов расчета геометрических параметров упрочненных зон. В работе представлен краткий обзор по лазерному упрочнению сталей лазерным пятном прямоугольной формы. Приведены результаты расчета глубины и ширины упрочненных зон колесной стали лазерным пятном прямоугольной формы, полученные по уравнениям регрессии первого порядка, при равной погонной энергии излучения. Показано, что при лазерном упрочнении на различных режимах износостойкость колесной стали повышается в 2,14–3 раза, при этом снижается изнашивание рельсовой стали.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
6

Гришунин, В. А., В. Е. Громов, Ю. Ф. Иванов, А. Д. Тересов, and С. В. Коновалов. "Эволюция фазового состава и дефектной субструктуры рельсовой стали, подвергнутой обработке высокоинтенсивным электронным пучком." Поверхность. Рентгеновские, синхротронные и нейтронные исследования. 2013, no. 10 (2013): 82–88. http://dx.doi.org/10.7868/s0207352813090096.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
7

Chernyak, S. S., V. L. Broido, and L. V. Tuzhilina. "THE DEVELOPMENT OF THE COMPOSITION AND MANUFACTURING TECHNOLOGY OF THE WEAR RESISTANT RAILS MADE OF HYPEREUTECTOID STEEL." Modern technologies. System analysis. Modeling 4, no. 56 (2017): 197–206. http://dx.doi.org/10.26731/1813-9108.2017.4(56).197-206.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
8

Kuchuk-Yatsenko, S. I., V. I. Shvets, A. V. Didkovsky, and E. V. Antipin. "Effect of non-metallic inclusions of rail steel on welded joint formation." Автоматическая сварка 2016, no. 6 (June 28, 2016): 28–32. http://dx.doi.org/10.15407/as2016.06.04.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
9

Gromov, V. E., Yu F. Ivanov, V. A. Grishunin, S. V. Raykov, and S. V. Konovalov. "Scale Levels of the Structure–Phase States and Fatigue Life of a Rail Steel after Electron-Beam Treatment." Uspehi Fiziki Metallov 14, no. 1 (March 1, 2013): 67–83. http://dx.doi.org/10.15407/ufm.14.01.067.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
10

Betsofen, S. Ya, K. V. Grigorovich, A. A. Ashmarin, A. Yu Abdurashitov, and M. A. Lebedev. "Peculiarities of residual stresses formation in welded joints and stellite surfacing on the rail steel." Physics and Chemistry of Materials Treatment, no. 3 (2019): 31–39. http://dx.doi.org/10.30791/0015-3214-2019-3-31-39.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

Dissertations / Theses on the topic "Рельсова сталь"

1

Паска, Віталій Сергійович. "Дослідження технології стикового зварювання залізничних рейок." Магістерська робота, Хмельницький національний університет, 2021. http://elar.khnu.km.ua/jspui/handle/123456789/11615.

Full text
Abstract:
Кількість гостродефектних зварних стиків рейок, які виявляються в експлуатації засобами дефектоскопії, з кожним роком збільшується. Так само щорічно збільшується кількість зламів рейок в області зварних стиків за дефектами зварювання. При стиковому зварюванні можуть виникати труднощі отримання якісних зварних з'єднань обумовленні швидким нагріванням зварного стику, що забезпечується методом пульсуючого оплавлення, та інтенсивним охолодження зони термічного впливу з формуванням високоміцного шару зі структурою мартенситу на місці мікрооб'ємів з підвищеним вмістом хрому, нікелю та вуглецю.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Штайгер, М. Г. "Особенности структурообразования металла рельсового стыка в условиях термомеханического воздействия в процессе сварки : диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук : 05.16.09." Thesis, б. и, 2021. http://hdl.handle.net/10995/98083.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Штайгер, М. Г. "Особенности структурообразования металла рельсового стыка в условиях термомеханического воздействия в процессе сварки : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук : 05.16.09." Thesis, б. и, 2021. http://hdl.handle.net/10995/98082.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!

To the bibliography