To see the other types of publications on this topic, follow the link: Процес перехідний.
Dissertations / Theses on the topic 'Процес перехідний'
Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles
Consult the top 50 dissertations / theses for your research on the topic 'Процес перехідний.'
Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.
You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.
Browse dissertations / theses on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.
1
Дроменко, В. Б., and В. С. Тарас. "Застосування сплайн-функцій у діагностиці параметрів електричних кіл." Thesis, Київський національний університет технологій та дизайну, 2020. https://er.knutd.edu.ua/handle/123456789/16444.
Full text
2
Романовський, Володимир Ігоревич, Владимир Игоревич Романовский, Volodymyr Ihorevych Romanovskyi, Дмитро Миколайович Макуха, Дмитрий Николаевич Макуха, Dmytro Mykolaiovych Makukha, and І. С. Клемберг. "Аналіз електричної мережі 0,4 кВ при роботі із імпульсними споживачами електричної енергії." Thesis, Сумський державний університет, 2018. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/67834.
Full textAbstract:
Перехідні процеси представляють небезпеку як для пристроїв споживачів, так і для системи електропостачання загалом, тому дослідження та аналіз даної проблеми є актуальною задачею. Особливу увагу привертає несиметрія струмів та напруг, яка, при наявності різного типу тиристорного, ШІМ-керування чи інших пристроїв із високою швидкодією, ускладнює керування роботою всієї системи компенсаторних установок та впливає на якість самої електричної енергії в мережі.
3
Котлярський, В. Л. "Використання комп’ютерних технологій для дослідження електродвигунів постійного струму." Thesis, Київський національний університет технологій та дизайну, 2019. https://er.knutd.edu.ua/handle/123456789/13728.
Full text
4
Кузовик, Вячеслав Данилович, and Артем Дмитрович Гордєєв. "Особливості оцінювання психофізіологічного стану учасників полярних експедицій // тези VI міжнародної Антарктичної конференції. - С. 404–405." Thesis, ПФ "Фоліант", 2013. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/10433.
Full textAbstract:
Для діагностики фізіологічного стану відділів головного мозку (ВГМ) учасників полярних експедицій (надалі – оператори) застосовують неінвазивний засіб – електороенцефалограф (ЕЕГ), який дозволяє реєструвати електричну активність мозку. Перехідний процес (ПП) в ЕЕГ має певні кількісні характеристики (час ПП, перерегулювання, степінь затухання та ін.), що дозволяє розглянути процеси електричної активності ВГМ як зовнішнє проявлення складних внутрішніх процесів організму. Тому, в доповіді ставиться задача формування особливої методики експериментального дослідження кількісних характеристик перехідних процесів електричної активності ВГМ для оцінювання психофізіологічного стану операторів.
5
Тесленко, Віктор Сергійович. "Вимірювальна система параметрів потоку рідини." Master's thesis, Київ, 2018. https://ela.kpi.ua/handle/123456789/25814.
Full textAbstract:
Магістерська дисертація складається зі вступу, 3 розділів та має 92
сторінок, 49 зображень, 32 таблиць та 21 посилань. Перший розділ містить огляд
літератури, опис конструкції вібраційного густиноміра та принципу роботи. В
другому розділі розроблено математичну модель, проведено її дослідження. В
третьому розділі розроблено стартап-проект.
Актуальністю роботи є удосконалити прилад для вимірювання густини з
покращеними властивостями, що буде працювати при підвищеній забрудненості.
Об'єктом дослідження є система контролю густини рідини в трубопроводі.
Предметом дослідження є прилади для вимірювання густини речовини.
Мета роботи полягає в дослідженні динамічної характеристики
вібраційного густиноміра.
Для досягнення мети поставлені наступні завдання:
1. Розглянути різні типи густиномірів та порівняти технічні
характеристики вже існуючих приладів;
2. Розробити параметричну структурну схему для обраного
густиноміра;
3. Провести розрахунок і аналіз густиноміра;
4. Розробити та дослідити математичну модель.The master's dissertation consists of an introduction, 3 chapters and has 92 pages, 49 images, 32 tables and 21 references. The first section contains a review of the literature, a description of the design of the vibrating density and the principle of operation. In the second section a mathematical model was developed, its research was conducted. In the third section a startup project was developed. The urgency of the work is to improve the device for measuring the density with improved properties, which will work with increased pollution. The object of the study is a system for monitoring the density of the liquid in the pipeline. The subject of the study is the instruments for measuring the density of the substance. The purpose of the work is to study the dynamic characteristics of the vibration density. To achieve the goal set the following tasks: 1. Consider different types of densities and compare the specifications of already existing devices; 2. To develop a parametric structural scheme for the selected density; 3. Conduct calculation and analysis of the density; 4. Develop and explore a mathematical model. Keywords: density meter, vibration, mathematical model, transient process.
Магистерская диссертация состоит из введения, 3 разделов и имеет 92 страниц, 49 изображений, 32 таблиц и 21 ссылок. Первый раздел содержит обзор литературы, описание конструкции вибрационного плотномера и принципа работы. В втором разделе разработана математическая модель, проведено ее исследование. В третьей главе разработаны стартап-проект. Актуальностью работы является усовершенствовать прибор для измерения плотности с улучшенными свойствами, будет работать при повышенной загрязненности. Объектом исследования является система контроля плотности жидкости в трубопроводе. Предметом исследования является приборы для измерения плотности вещества. Цель работы заключается в исследовании динамической характеристики вибрационного плотномера. Для достижения цели поставлены следующие задачи: 1. Рассмотреть различные типы плотномеров и сравнить технические характеристики уже существующих приборов; 2. Разработать параметрическую структурную схему для выбранного плотномера; 3. Провести расчет и анализ плотномера; 4. Разработать и исследовать математическую модель.
6
Гавриленко, Олексій Миколайович, Алексей Николаевич Гавриленко, and Oleksii Mykolaiovych Havrylenko. "Вдосконалення процесу синхронізації руху гідравлічних двигунів." Thesis, Сумський державний університет, 2019. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/75127.
Full textAbstract:
Синхронізація роботи декількох робочих органів для забезпечення точного переміщення одного робочого елемента (застосування багатодвигунних гідравлічних агрегатів) є актуальною проблемою в багатьох галузях промисловості: обладнання для пресування і кування, підйомно-транспортні пристрої, пристрої для створення вібрації, землерийні машини тощо. Ефективність використання сучасного технологічного обладнання, яке представляє собою складні автоматизовані комплекси з великою кількістю виконавчих органів, в значній мірі залежить від можливості прогнозування характеристик силових приводів, які в ньому застосовуються. Виконано аналіз схем синхронізації гідродвигунів, розглянуто фактори, які впливають на узгодження руху вихідних ланок двигунів (штоків гідроциліндрів, роторів гідромоторів). Розглянуті схеми синхронізації гідравлічних двигунів характеризуються сталою похибкою швидкості руху гідравлічних двигунів в усталеному режимі. Встановлено, що при несиметричному навантаженні похибка синхронізації за положенням вихідної ланки гідравлічного двигуна пропорційна величині переміщення (часу руху). За результатами аналізу поставлені задачі по вдосконаленню процесу синхронізації руху гідравлічних двигунів у багатодвигунному гідравлічному агрегаті. Досліджено гідравлічний привід з двома гідравлічними циліндрами, синхронізація швидкості руху штоків яких здійснюється дільником потоку робочої рідини. На основі розробленої математичної моделі проведено розрахунок роботи синхронізованих гідроциліндрів в неусталеному режимі при раптовій зміні навантаження на одному з гідроциліндрів. Визначено швидкості руху штоків гідроциліндрів і тиск в міждросельних камерах дільника потоку. Встановлено, що при перехідних режимах роботи приводу, обумовлених раптовою зміною навантаження гідроциліндрів, виникають коливання тиску в міждросельних камерах дільника потоку і, в результаті цього, похибка синхронізації швидкості руху штоків гідроциліндрів на початковому етапі. Відносний перепад тисків в міждросельних камерах досягає 1, а відносна різниця швидкостей руху – до 0.43. Для підвищення точності синхронізації руху гідравлічних двигунів запропонований дільник потоку, в якому додано додатковий зворотний зв'язок по перепаду тиску в міждросельних камерах дільника. Додатковий зворотний зв'язок реалізований за рахунок застосування двохщілинного дроселюючого розподільника золотникового типу. Виходячи з умов забезпечення мінімальної похибки синхронізації, визначена необхідна залежність зміни площі робочої щілини регульованих дроселів та наведено рекомендації щодо профілізації робочих щілин золотникового дроселя. Встановлено розрахунковим шляхом і підтверджено в експерименті, що застосування регульованих дроселів зменшує похибку синхронізації швидкості руху штоків гідроциліндрів до 0.27, а перепад тисків в міждросельних камерах дільника потоку – до 0.53. В перехідному процесі для швидкості і тиску виникли гармоніки вищого порядку, зумовлені рухом золотника двохщілинного розподільника. Наявність гармоніки вищого порядку в коливаннях тиску і швидкості несуттєво впливає на роботу гідравлічних двигунів, оскільки амплітуда коливань незначна. Підвищення точності синхронізації швидкості зумовлено одночасною зміною площі дроселя, який стабілізує перепад тиску та площі регульованого дроселя.Synchronization of several working bodies operation to ensure the precise movement of one working element (the implementation of multi-engine hydraulic units) is an urgent problem in many industries: pressing and forging equipment, hoist and transport devices, vibration generators, earth-moving machines etc. The efficiency to use the modern technological equipment including complex automated aggregates with a large number of executive bodies greately depends on the ability to predict the properties of the power drivers used in it. The schemes of the hydraulic engines synchronization are analyzed, the factors that influence the motion coordination of the output units in the engines (rods of hydraulic cylinders, rotors of hydraulic engines) are considered. The schemes of hydraulic engines synchronization are characterized by a constant error of the hydraulic engines motion velocity in the steady mode. It is established that at the asymmetrical loading the synchronization error by the position of the output link of the hydraulic engine is proportional to the amount of movement (motion time). According to the results of the analysis, tasks to improve the synchronization process regarding the movement of the hydraulic engines in a multi-engine hydraulic unit are set. The hydraulic drive with two hydraulic cylinders is investigated, the motion velocity of rods is synchronized by the divider of the working fluid flow. Based on the investigated mathematical model, the operation of synchronized hydraulic cylinders in unsteady mode with a sudden change of load on one of the hydraulic cylinders is calculated. The motion velocities of the rods of the hydraulic cylinders and the pressure in the inter-throttle chambers of the flow divider are determined. It is established that during transient operation modes of the drive, caused by a sudden change in the load of the hydraulic cylinders, there are oscillations of pressure in the inter-throttle chambers of the flow divider and, as a result, the synchronization error of the motion velocity of the cylinders rods at the initial stage. The relative pressure drop in the inter-throttle chambers reaches 1, and the relative difference of motion velocities - up to 0.43. In order to improve the accuracy of the hydraulic engines synchronization, a flow divider is proposed, which added extra feedback regarding the pressure drop in the inter-throttle chambers of the divider. Additional feedback is realized through the use of a double-slotted spool-type throttle valve. Based on the conditions of minimum synchronization error, the necessary dependence to change the working gap of the regulated throttles is determined and the recommendations on the profiling of the working gaps of the spool-type throttle are given. It is established through calculation and confirmed in the experiment that the use of adjustable throttles reduces the error regarding the synchronization of movement velocity of the cylinders rods to 0.27, and the pressure drop in the inter-throttle chambers of the flow divider - to 0.53. In the transition process for the velocity and pressure, there are higher-order harmonics, caused by the movement of the spool valve of the double-slot distributor. The presence of higher-order harmonics in pressure and velocity oscillations does not significantly affect the hydraulic motors operation, since the amplitude of oscillations is negligible. The reduction of the velocity synchronization error is due to the simultaneous change of the throttle area, which stabilizes the pressure drop and the adjustable throttle area.
7
Прибудько, Роман Михайлович. "Компенсатор реактивної потужності в перехідних режимах." Master's thesis, Київ, 2018. https://ela.kpi.ua/handle/123456789/25613.
Full textAbstract:
В представленій роботі було розроблено компенсатор длякомпенсації реактивної потужності в перехідних режимах. На основі аналізу, узагальнення й систематизації наукових джерел висвітлено огляд основних способів компенсації реактивної потужності. Оцінюються переваги та недоліки окремих видів компенсації. Розглянуто методи компенсації для різних типів перехідних процесів.
Числові розрахунки та моделювання проводились з використанням програмних засобів MATLAB (пакет Simulink), MathCAD. Результатом роботи є розроблена модель пристрою компенсації реактивної потужності в перехідних режимах. Оцінено підвищення коефіцієнту потужності при використанні запропонованого алгоритму компенсації.
Запропонований алгоритм компенсації в перехідних режимах дозволяє покращити параметри якості електроенергії мінімум на 5%.
Результат роботи може бути використаний при розробці пристроїв компенсації в усталених і перехідних режимах.In the present thesis project was developed compensator for the compensation of reactive power in transient conditions. Based on the analysis, synthesis and systematization of scientific sources, an overview of the main methods of reactive power compensation is highlighted. The advantages and disadvantages of certain types of compensation are assessed. Compensation methods for various types of transient processes are considered. Numerical calculations and modeling were carried out using software tools MATLAB (Simulink package), MathCAD. The result of the work is a developed model of a device for reactive power compensation in transient conditions. Estimated increase in power factor when using the proposed compensation algorithm. The proposed compensation algorithm in transient conditions allows to improve the quality parameters of electricity by at least 5%. The result of the work can be used in the development of compensation devices in established and transient modes.
В представленной работе был разработан компенсатор для компенсации реактивной мощности в переходных режимах. На основе анализа, обобщения и систематизации научных источников освещены обзор основных способов компенсации реактивной мощности. Оцениваются преимущества и недостатки отдельных видов компенсации. Рассмотрены методы компенсации для различных типов переходных процессов. Числовые расчеты и моделирование проводились с использованием программных средств MATLAB (пакет Simulink), MathCAD. Результатом работы является разработанная модель устройства компенсации реактивной мощности в переходных режимах. Оценен повышения коэффициента мощности при использовании предложенного алгоритма компенсации. Предложенный алгоритм компенсации в переходных режимах позволяет улучшить параметры качества электроэнергии минимум на 5%. Результат работы может быть использован при разработке устройств компенсации в устоявшихся и переходных режимах.
8
Вепрік, Юрій Миколайович. "Розвиток теорії і методів математичного моделювання режимів роботи електричних систем з несиметрією." Thesis, Донецький національний технічний університет, 2010. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/33250.
Full textAbstract:
Дисертація на здобуття наукового ступеня доктора технічних наук за спеціальністю 05.14.02 – Електричні станції, мережі та системи. – ДВНЗ «Донецький національний технічний університет», Донецьк, 2010. Дисертація присвячена вирішенню важливої науково-технічної проблеми – розробці теоретичних основ, методів і засобів математичного моделювання електричних систем з простою і складною несиметрією в стаціонарних і перехідних режимах, що орієнтовані на сучасний рівень розвитку засобів обчислювальної техніки і забезпечують підвищення ефективності процесів як моделювання, так і розробки моделей таких систем. У роботі сформульовано і реалізовано узагальнений, системний підхід до завдань математичного моделювання стаціонарних і перехідних режимів електричних систем з несиметрією на основі узагальнених, багатофункціональних математичних моделей і макромоделювання у фазних координатах, розроблені і практично реалізовані методи, моделі і засоби, що дозволяють ставити і вирішувати широке коло завдань, які в рамках моделей, традиційно орієнтованих на спрощення завдання шляхом заміни реальних трифазних систем однофазними еквівалентами, не вирішуються або вирішуються лише приблизно. Розроблено базові математичні моделі, що дозволяють досліджувати стаціонарні режими, електромагнітні та електромеханічні перехідні процеси електричних систем довільного складу і структури з несиметрією будь-якого вигляду з урахуванням всіх основних впливаючих чинників. Основні наукові і практичні результати роботи широко упроваджені у виробництво.Dissertation for getting of the scientific degree of doctor of technical sciences on speciality 05.14.02 “Electrical stations, nets and systems. Donetck National Technical Universiti, Donetsk, 2010. Dissertation is devoted the decision of important scientific and technical problem – development of theoretical bases, methods and facilities of mathematical design of the electric systems with stand and by difficult unsymmetry in the stationary and transitional modes, oriented to the modern level of development of facilities of the computing engineering and providing the increase of efficiency of processes of both design and development of models of such systems. In-process formulated and realized the generalized, system going near the tasks of mathematical design of the stationary and transitional modes of the electric systems with unsymmetry on the basis of the generalized, multifunction mathematical models and macromodeling in phase coordinates, developed and methods, models and facilities, allowing to put and decide the wide circle of tasks, which within the framework of models, traditionally orientable on simplification of task substitutionally by monophase equivalents the real three-phase systems, do not decide or decide only approximately, are practically realized. Base mathematical models, allowing to probe the stationary modes, are developed, electromagnetic and electromechanics transients of the electric systems of arbitrary composition and structure with unsymmetry of any kind taking into account all of basic influences. Basic scientific and practical job performances are widely applied in industry.
9
Зозуля, Назар Миколайович. "Система автоматичного керування положенням робочого органу машини лазерного різання." Bachelor's thesis, КПІ ім. Ігоря Сікорського, 2021. https://ela.kpi.ua/handle/123456789/42370.
Full textAbstract:
Дипломний проєкт містить 72 сторінок, 39 рисунків, 3 таблиці, 3
аркуша графічної частини.
Метою даного проєкту є розробка системи автоматичного керування
положенням робочого органу машини лазерного різання. Розроблена
система спроєктована згідно вимог до проєкту. Під час виконання роботи
було розраховано та визначено параметри двигуна постійного струму.
Обрано систему керування двигуном. Проведено ряд досліджень за
допомогою побудованої моделі в середовищі MatLab/Simulink.
Спроєкктована система може бути використана на
високотехнологічних заводах де відбувається різання або ж обробка різних
матеріалів наприклад металу. За допомогою даного верстату можна
заощадити велику кількість людських годин, коштів та часу, адже робота
станка майже повністю автоматична, а відсоток браку мінімальний.
Графічна частина включає в себе: схематичне зображення установки,
схему електричну принципову, графіки перехідних процесів системи при
дослідженнях в різних режимах роботи.The diploma project contains 72 pages, 39 figures, 3 tables, 3 sheets of graphic part. The purpose of this project is to develop a system for automatic control of the position of the working body of the laser cutting machine. The developed system is designed according to the requirements of the project. During the work, the parameters of the DC motor were calculated and determined. Engine control system selected. A number of studies were conducted using the built model in the MatLab / Simulink environment. The designed system can be used in high-tech factories where cutting or processing of various materials such as metal. With this machine you can save a lot of human hours, money and time, because the machine is almost completely automatic, and the percentage of waste is minimal. The graphic part includes: a schematic representation of the installation, the electrical circuit diagram, graphs of the transients of the system during research in different modes of operation.
10
Кавценюк, Н. А. "Інтеграційні процеси у країнах з перехідною економікою." Diss. of Candidate of Economic Sciences, Чернівецький націон. ун-т, 2008.
Find full text
11
Шевченко, Л. В., and О. Л. Блохін. "Математичне моделювання процесів перехідної економіки." Thesis, КНУТД, 2016. https://er.knutd.edu.ua/handle/123456789/5382.
Full text
12
Герасимова, Світлана Василівна. "Екологізація відтворювальних процесів в перехідній економіці України." Diss. of Candidate of Economic Sciences, КУ ім. Т.Шевченка, 1999.
Find full text
13
Новгородцев, Анатолій Іванович, Анатолий Иванович Новгородцев, Anatolii Ivanovych Novhorodtsev, and А. О. Садовничий. "Моделювання перехідних процесів у трансформаторах при комутації." Thesis, Сумський державний університет, 2015. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/41195.
Full textAbstract:
Суттєвою проблемою в електроенергетиці стали так звані стрибки струму при ввімкненні силових трансформаторів, які становлять небезпеку для обмоток трансформаторів, а також мають вплив на
точність та надійність роботи релейного захисту.
14
Пархуць, Андрій Романович, and Andriі Parkhuts. "Перехідні процеси в електричних колах із світлодіодами." Master's thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, кафедра електричної інженерії,Тернопіль, Україна, 2020. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/33479.
Full textAbstract:
В даний час спектр застосування світлодіодних джерел світла дуже широкий. Успіхи в розробці ефективних світлодіодів дозволили використовувати їх для цілей освітлення. Для підключення світлодіодів до стандартної електричної мережі 220/380 В необхідні пристрої стабілізації струму. Найбільш економічні стабілізатори струму для світлодіодів засновані на методі шпротному-імпульсної модуляції, при цьому всебічні дослідження імпульсного режиму живлення світлодіодів не проводилися. Результати наукових досліджень можуть бути використані при створенні пристроїв стабілізації струму світлодіодів. Використання оптимізованих режимів живлення світлодіодів з точки зору електротехніки є можливим шляхом підвищення їх ефективності і терміну служби.Метою кваліфікаційної роботи було дослідити перехідні процесів, що відбуваються при живленні світлодіодів імпульсним струмом, і їх впливу на світлотехнічні і електротехнічні характеристики. Розроблено методику обробки результатів на початковій стадії кінетичних досліджень, що передбачає виявлення характеру загасання світіння (релаксації поглинання), яке може бути обумовлено молекулярними реакціями і описується кінетикою першого і другого порядку. Розроблено методику та змонтовано установку для вимірювання енергетичних характеристик напівпровідникових джерел світла при імпульсному живленні.
The purpose of the qualification work was to investigate transients that occur when powering LEDs with pulsed current, and their impact on lighting and electrical characteristics. A method for processing the results at the initial stage of kinetic research has been developed, which involves identifying the nature of luminescence attenuation (absorption absorption), which may be due to molecular reactions and is described by first- and second-order kinetics. A method has been developed and an installation for measuring the energy characteristics of semiconductor light sources at pulsed power supply has been installed.
ЗМІСТ ВСТУП 6 1 АНАЛІТИЧНИЙ РОЗДІЛ 8 1.1 Структура і принцип робота світлодіода 8 1.2. Будови блоків живлення для світлодіодів 11 1.2.1. Лінійні блоки живлення світлодіодів 11 1.2.2 Імпульсні блоки живлення світлодіодів 12 1.3. Способи підвищення ефективності світлодіодного драйвера 14 1.4. Висновки до розділу 18 2 ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ 19 2.1. Кінетика та спектральний аналіз результатів імпульсних вимірів 19 2.2. Розкладання кінетичних кривих у світлодіодах 22 2.3. Кінетика реакцій у світлодіодах 28 2.3.1. Швидкість реакції у світлодіодах 28 2.3.2. Реакція нульового порядку 29 2.3.3. Реакція першого порядку 30 2.3.4. Реакція другого порядку 31 2.4. Експериментальної установки для проведення світлотехнічних і електротехнічних вимірювань 32 2.5. Висновки до розділу 35 3 НАУКОВО-ДОСЛІДНИЦЬКИЙ РОЗДІЛ 36 3.1. Електричні характеристики світлодіодного кола при імпульсному живленні 36 3.2. Світлотехнічні характеристики світлодіодного кола при імпульсному живленні 45 3.3. Висновки до розділу 51 4 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ 53 4.1. ОХОРОНА ПРАЦІ 53 4.1.1. Організація охорони праці на підприємстві 53 5 4.1.2. Вимоги до виробничого освітлення та його нормування 55 4.1.3. Штучне освітлення виробничих приміщень, його нормування та види 56 4.1.4. Вплив кольору на покращення умов праці та підвищення продуктивності виробництва 57 4.2. БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ 61 4.2.1. Причини електротравматизму. Вплив електричного струму на організм людини 61 4.2.2. Стійкість роботи об’єкту енергетики і фактори, що на них впливають 65 ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ 67 ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ 68
15
Воляник, О. Ю., and І. В. Петко. "Аналіз перехідних та сталих коливань барабанної машини в процесі віджимання." Thesis, Київський національний університет технологій та дизайну, 2017. https://er.knutd.edu.ua/handle/123456789/6685.
Full text
16
Рубанка, М. М., О. О. Ващенко, and В. П. Місяць. "Аналітичне визначення тривалості перехідних процесів роторної ножової дробарки." Thesis, КНУТД, 2016. https://er.knutd.edu.ua/handle/123456789/5310.
Full text
17
Мордвінцева, Ірина Олександрівна, Олександр Миколайович Клименко, Сергій Сергійович Кравченко, and Володимир Олександрович Пильов. "Експериментальне дослідження температурного стану поршня в перехідних процесах навантаження дизеля." Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2017. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/38567.
Full text
18
Терновський, В. Р. "Розрахунок перехідних процесів при коротких замиканнях в мережах 6-35 кВ." Master's thesis, Сумський державний університет, 2018. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/71304.
Full textAbstract:
У даній дипломній роботі було проведено моделювання перехідних процесів при однофазних замиканнях на землю в середовищі MATLAB– Simulink–SimPowerSystems. Для зменшення ємнісних струмів при ОЗЗ проведено компенсацію ємнісних струмів за рахунок різних методів заземлення нейтралі. Отримані результати були проаналізовані та знайдено найбільш ефективний спосіб заземлення нейтралі в мережах 6-35 кВ. У розділі охорона праці було проведено перевірку на достатність
природнього та штучного освітленняв приміщенні. В економічній частині було порівняно два типи трансформаторів та обрано оптимальний варіант для нашої мережі.
19
Черв`яков, Володимир Дмитрович, Владимир Дмитриевич Червяков, Volodymyr Dmytrovych Cherviakov, and Л. А. Чуня. "Аналіз залежності критерію енергоефективності перехідних процесів в електроприводі від величини ривка." Thesis, Cумський державний університет, 2016. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/46452.
Full textAbstract:
Під час здійснення процесів пуску, гальмування, реверсування та регулювання швидкості руху робочих органів технологічних машин ставиться технологічна задача змінення швидкості руху робочого органа від одного усталеного значення до іншого.
20
Лишук, Віктор Васильович, Виктор Васильевич Лышук, and W. W. Lyshuk. "Математичне моделювання перехідних процесів електромеханічних систем зі змінною структурою і розподіленими параметрами." Thesis, Тернопільський національний технічний університет ім. Івана Пулюя, 2010. http://elartu.tstu.edu.ua/handle/123456789/537.
Full textAbstract:
Робота виконана у Луцькому національному технічному університеті Міні-
стерства освіти та науки України. Захист відбувся “___” ___________ 2010 р. о ____ годині на засіданні
спеціалізованої вченої ради К 58.052.01 при Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя, 46001, м.Тернопіль, вул.Руська, 56. З дисертацією можна ознайомитись у бібліотеці Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя, 46001, м.Тернопіль, вул.Руська, 56.Дисертацію присвячено математичному моделюванню перехідних про- цесів у електромеханічних системах, удосконаленню математичних моделей електромеханічних пристроїв та систем зі змінною структурою, із зосеред- женими і розподіленими параметрами. Поєднання методів теорії електромагнітних кіл та теорії електромаг- нітного поля на практиці показує суттєві переваги даного способу розв’язання ряду складних задач теоретичної електротехніки. При такому підході запропо- новані математичні моделі дають змогу описати складні фізичні процеси в згаданих пристроях та системах, а саме – насичення магнітопроводів, скін-ефект у струмопроводах, механічний обертовий рух електромагнітних контурів, змінну структуру та несиметрію тощо. Їх відмінність від відомих полягає в пред- ставленні системи диференціальних рівнянь електромеханічного стану в норма- льній формі Коші, що усуває операцію числового обертання матриці коефіцієн- тів на кожному часовому кроці інтегрування. На підставі узагальнених законів комутації для електричних кіл роз- в’язано задачу перехідних станів електромеханічної системи при змінній структурі, що супроводжувалося стрибками струмів у їхніх обмотках. Саме зав- дяки такому підходу було усунено жорсткість диференціальних рівнянь, що суттєво спростило алгоритми їх інтегрування завдяки застосуванню явних числових методів.
Диссертация посвящена математическому моделированию переходных процессов в электромеханических системах, усовершенствованию математи- ческих моделей электротехнических устройств и систем с сосредоточенными и распределëнными параметрами.ного поля на практике показало существенные преимущества данного способа ре- шения ряда сложных задач теоретической электротехники. При таком подходе предложенные математические модели электромеханических устройств и систем дают возможность точно учитывать сложные физические процессы, а именно – насыщение магнитопроводов, скин-эффект в токопроводах, механическое вращате- льное движение электромагнитных контуров, переменную структуру и нессимет- рию. Их отличие от традиционных моделей заключается в представлении системы нелинейных дифференциальных уравнений в нормальной форме Коши. Такая фор- ма записи устраняет операцию численного обращения матрицы коэффициентов на каждом часовом шаге интегрирования и есть наиболее эффективной при анализе систем с переменной структурой. Результаты компьютерных экспериментов показа- ли, что здесь целесообразно использовать явные численные методы, как такие, что обеспечивают простоту алгоритма и его высокое быстродействие. Скин-эффект у массивных токопроводах глубокопазных асинхронных машин учитано с использованием методов теории електромагнитного поля. Замена токопровода цепными схемами, что характерны для методов элект- рических цепей, вызывает резкий рост порядка жестких дифференциальных ура- внений, потерю точности и неоптимальное использование времени компьютера. Предложенные математические модели асинхронных машин с учетом скин- эффекта дают возможность рассчитывать как интегральные характеристикики (токи, напряжения), так и пространственные (напряженности электрического и магнитного полей в сечении токопроводов). В результате такого подхода дифференциальные уравнения становятся нежесткими, а математические моде- ли более экономичными, точными и универсальными. В работе математические модели максимально ориєнтированы на численные методы, для которых используется математический аппарат, что базируется на общей теории нелинейных дифференциальных уравнений. На основании построен- ных моделей отдельных элементов сформировано математическую модель элект- ромеханической системы – модель узла питания асинхронных двигателей. Это дало возможность анализировать различные переходные процессы не только отдельных электротехнических устройств, но и сложных электромеханических систем. На основании обобщëнных законов коммутации развязана задача пере- ходных режимов электромеханической системы при переменной структуре, что сопровождалось прыжками токов в обмотках eë элементов. Эта методика дала возможность прыжки токов во времени рассчитывать непосредственно в момен- ты разрыва интегрирования дифференциальных уравнений по времени. Именно благодаря этому была устранена жесткость дифференциальных уравнений, что существенно упростило алгоритмы анализа переходных процессов. Математические модели устройств с подвижными электрическими и магнитными контурами, подвижными массивными токо- и магнитопроводами предлагаются исключительно в косоугольных координатах. Построение таких моделей осуществлено путем координатных преобразований в теории электрических машин. В компьютерных программах использовано А-модели трëхфаз- ных трансформаторов и асинхронных двигателей, что нацелены на простые явные методы интегрирования. Такие модели дали возможность автоматически представить систему дифференциальных уравнений устройств в нормальной форме Коши. При этом уменьшилась жесткость этих уравнений и значительно упростилось использование математической модели электромеханических уст- ройств как полноценных элементов электромеханической системы. Использовав теорию нелинейных дифференциальных уравнений постро- ены алгоритмы и компьютерные программы анализа переходных процессов в различных режимах работы электромеханической системы. Практическое значение полученных результатов заключается в том, что они позволяют упростить расчеты при проэктировании и разработке электро- технических устройств, а также могут быть использованы в прикладных задачах электромеханики.
The thesis deals with the development of the theory of mathematical simulation of transient processes in electromechanical systems as well as with the improvement of mathematical models of electrotechanical devices and systems with lumped and distributed parameters. The combining the theory of electromagnetic circles and the theory of electromagnetic field gives sufficient advantages in solution of complicated problems of theoretical electrical engineering. Such approach enables to describe complicated physical processes in the above mentioned devices, viz. magnetic circuit saturation skin-effect in current circuits, mechanical rotary motion of magnetic circuits. Unlike traditional models, they represent the system of differencial equations in the normal Caushy’s form whick eliminates the operation of numerical rotation of matrix of coefficients at each step of integration. Problem of transient regimes of electromechanical systems at disconnection of its elements accompanied by amperage steps in their windings is solved on the ground of generalized laws of commutation for electric circuits. It is owing to this the problem of stiffness of differencial equations had been eliminated. The application of explicit numerical methods simplified their integration to sufficient extent.
21
Нестеренко, І. О., and Володимир Олександрович Пильов. "Розрахунково-експериментальна методика моделювання температурного стану поршня в перехідних процесах навантажень двигуна." Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/46935.
Full text
22
Мордвінцева, Ірина Олександрівна. "Моделювання в САПР нестаціонарних термічних навантажень та ресурсної міцності поршнів швидкохідних дизелів." Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2018. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/40132.
Full textAbstract:
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук зі спеціальності 05.05.03 – двигуни та енергетичні установки. – Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут". –Харків, 2018.
Дисертація присвячена моделюванню в САПР нестаціонарних термічних навантажень та ресурсної міцності поршнів швидкохідних дизелів. З'ясовано, що для моделювання температурного стану поршня в перехідних процесах дизеля необхідно застосування нестаціонарних моделей експлуатації. При цьому, при завданні граничних умов необхідно мати дані щодо функцій керування, які враховують час перехідного процесу. Визначено допустимі спрощення завдання ГУ в характерних зонах поршня при розрахунках температурного та термонапруженого стану поршня на стаціонарних та в перехідних процесах дизеля. Їх використання дозволяє скоротити час проектування без порушення концепції гарантованого забезпечення ресурсу кромки КЗ на початкових етапах застосування САПР. Проведено експериментальне дослідження з визначення температурного стану поршня для дизеля 4ЧН12/14 в перехідних процесах дизеля. За даними дослідження визначені функції керування для кожного перехідного процесу. Запропоновано комплекс математичних моделей для визначення температурного та термонапруженого стану поршня в перехідних процесах дизеля. Для цього визначені рівняння функцій керування ГУ для ділянок першого та другого ПК. При спрощені ГУ достовірність результатів запропоновано встановлювати за показником відносного розрахункового збільшення ресурсу. За результатами досліджень встановлено вплив запізнення в часі ступінчастої зміни ГУ 3-го роду поршня в перехідному процесі дизеля на ресурсну міцність кромки КЗ. Означений захід дає змогу підвищити ефективність САПР на стаціонарних та нестаціонарних навантаженнях та при виконанні оцінки ресурсної міцності поршнів. Запропоновані нові конструкції поршнів з порожнинами масляного охолодження.Thesis for the science degree of the Candidate of technical sciences by specialіty 05.05.03 – engines and power plants. – National Technical University "Kharkov polytechnic institute", Kharkov, 2018. The thesis is devoted to modeling in CAD of non-stationary thermal stresses and resource durability of pistons of high-speed diesel engines. The dissertation is devoted to the modeling of non-stationary thermal loads and resource strength of high-speed diesels in CAD. It has been found that for modeling the thermal state of the piston in the transient processes diesel, it is necessary to use non-stationary models of operation. In this case, when the boundary conditions are imposed, it is necessary to have data on control functions that including the time of the transition process. The allowable simplifications of the border conditions problem in the characteristic zones of the piston in the calculations of the thermal and thermo-stressed state of the piston on the stationary and in the transient processes of the diesel load are determined. Their use allows to shorten the design time without violating the concept of guaranteed maintenance of the resource of the edge of the combustion chamber in the initial stages of CAD application. An experimental study was conducted to determine the thermal of a piston for a 4CHN12/14 diesel engine in transient diesel processes. According to the study, control functions are defined for each transient process. A complex of mathematical models for the determination of the thermal and thermo-stressed state of the piston in the transient processes of the diesel is proposed. With simplified border conditions, the reliability of the results proposed to set the indicator of the relative estimated increase in the resource. According to the results of the research, the effect of the shift in time of the step change of the BC of the 3rd kind of a piston in the transient process of the diesel engine on the resource strength of the edge of the combustion chamber is established. This measure allows to increase the efficiency of CAD on stationary and non-stationary loads and when performing the evaluation of the resource strength of the pistons. New designs of pistons with oil-cooling cavities are proposed.
23
Мордвінцева, Ірина Олександрівна. "Моделювання в САПР нестаціонарних термічних навантажень та ресурсної міцності поршнів швидкохідних дизелів." Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2019. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/40129.
Full textAbstract:
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук зі спеціальності 05.05.03 – двигуни та енергетичні установки. – Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут". –Харків, 2018.
Дисертація присвячена моделюванню в САПР нестаціонарних термічних навантажень та ресурсної міцності поршнів швидкохідних дизелів. З'ясовано, що для моделювання температурного стану поршня в перехідних процесах дизеля необхідно застосування нестаціонарних моделей експлуатації. При цьому, при завданні граничних умов необхідно мати дані щодо функцій керування, які враховують час перехідного процесу. Визначено допустимі спрощення завдання ГУ в характерних зонах поршня при розрахунках температурного та термонапруженого стану поршня на стаціонарних та в перехідних процесах дизеля. Їх використання дозволяє скоротити час проектування без порушення концепції гарантованого забезпечення ресурсу кромки КЗ на початкових етапах застосування САПР. Проведено експериментальне дослідження з визначення температурного стану поршня для дизеля 4ЧН12/14 в перехідних процесах дизеля. За даними дослідження визначені функції керування для кожного перехідного процесу. Запропоновано комплекс математичних моделей для визначення температурного та термонапруженого стану поршня в перехідних процесах дизеля. Для цього визначені рівняння функцій керування ГУ для ділянок першого та другого ПК. При спрощені ГУ достовірність результатів запропоновано встановлювати за показником відносного розрахункового збільшення ресурсу. За результатами досліджень встановлено вплив запізнення в часі ступінчастої зміни ГУ 3-го роду поршня в перехідному процесі дизеля на ресурсну міцність кромки КЗ. Означений захід дає змогу підвищити ефективність САПР на стаціонарних та нестаціонарних навантаженнях та при виконанні оцінки ресурсної міцності поршнів. Запропоновані нові конструкції поршнів з порожнинами масляного охолодження.Thesis for the science degree of the Candidate of technical sciences by specialіty 05.05.03 – engines and power plants. – National Technical University "Kharkov polytechnic institute", Kharkov, 2018. The thesis is devoted to modeling in CAD of non-stationary thermal stresses and resource durability of pistons of high-speed diesel engines. The dissertation is devoted to the modeling of non-stationary thermal loads and resource strength of high-speed diesels in CAD. It has been found that for modeling the thermal state of the piston in the transient processes diesel, it is necessary to use non-stationary models of operation. In this case, when the boundary conditions are imposed, it is necessary to have data on control functions that including the time of the transition process. The allowable simplifications of the border conditions problem in the characteristic zones of the piston in the calculations of the thermal and thermo-stressed state of the piston on the stationary and in the transient processes of the diesel load are determined. Their use allows to shorten the design time without violating the concept of guaranteed maintenance of the resource of the edge of the combustion chamber in the initial stages of CAD application. An experimental study was conducted to determine the thermal of a piston for a 4CHN12/14 diesel engine in transient diesel processes. According to the study, control functions are defined for each transient process. A complex of mathematical models for the determination of the thermal and thermo-stressed state of the piston in the transient processes of the diesel is proposed. With simplified border conditions, the reliability of the results proposed to set the indicator of the relative estimated increase in the resource. According to the results of the research, the effect of the shift in time of the step change of the BC of the 3rd kind of a piston in the transient process of the diesel engine on the resource strength of the edge of the combustion chamber is established. This measure allows to increase the efficiency of CAD on stationary and non-stationary loads and when performing the evaluation of the resource strength of the pistons. New designs of pistons with oil-cooling cavities are proposed.
24
Борисенко, Анатолій Миколайович, Борис Іванович Кубрик, and Ольга Валеріївна Лавріненко. "Дослідження та підвищення показників якості електромагнітних процесів дизель-електричного агрегату в перехідних режимах роботи." Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2018. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/39551.
Full text
25
Дроменко, В. Б. "Аналіз підходів до вимірювання характеристик складних електричних кіл." Thesis, Київський національний університет технологій та дизайну, 2019. https://er.knutd.edu.ua/handle/123456789/14618.
Full text
26
Терьохін, Олександр Олександрович. "Керування електроприводом на базі напівпровідникових перетворювачів з оцінкою якості електроенергії." Master's thesis, КПІ ім. Ігоря Сікорського, 2019. https://ela.kpi.ua/handle/123456789/30639.
Full textAbstract:
Даний дипломний проект присвячений аналізу керування електроприводом на базі напівпровідникових перетворювачів та оцінці якості електроенергії.
Загальнообмінна система застосовується для приміщень із значними тепловиділеннями, де не потрібна жорстка підтримка заданого значення відносної вологості повітря.
Ця дисертація дає поверхневе уявлення про регульовання електроприводом на базі напівпровідникових перетворювачів. Це уявлення направлено, перш за все, на задачу вибору електроприводу для конкретного застосування. Крім того, таке уявлення корисно для налагодження і для перевірки режимів діючих електроприводів.
В даному дипломну проекті спроектовано три припливних та вісім витяжних систем вентиляції.. В системах припливної вентиляції застосували вентилятори та обладнання для них фірми REMAK.
Ефективність проектованої системи вентиляції, її техніко - економічні характеристики залежить від правильно прийнятої схеми повітрообміну та достовірності проведених розрахунків. У цьому розділі розглядаються питання визначення теплового і влагорежима розрахункових приміщень, організації повітрообміну, розрахунку кількості повітря, необхідного для забезпечення необхідних параметрів мікроклімату в приміщенні.
Також проведено дослідження над нормами якості електроенергії та її оцінці. Розглянуто несиметрію та несинусоїдальність, і зміну напруги. Вплив перетворювачів частоти на якість напруги живлення.This diploma project is devoted to the analysis of the control of electric drive based on semiconductor converters and the assessment of the quality of electricity. The general-purpose system is used for rooms with significant heat dissipation, which does not require rigid support of the setpoint of relative humidity. This dissertation gives a cursory idea of the regulation of electric drive based on semiconductor converters. This view is aimed primarily at the task of selecting an actuator for a particular application. In addition, this representation is useful for debugging and for checking the modes of operating electric drives. In this diploma project, three intake and eight exhaust ventilation systems were designed. In the ventilation systems, fans and their REMAK equipment were used. The efficiency of the designed ventilation system, its technical and economic characteristics depends on the correctly adopted scheme of air exchange and the reliability of the calculations. This section addresses the issues of determining the heat and humidity of the calculation rooms, the organization of air exchange, the calculation of the amount of air required to provide the necessary parameters of the microclimate in the room. The research on the standards of electricity quality and its evaluation were also conducted. Asymmetry and non-sinusoidality, and voltage change are considered. Effect of frequency converters on the quality of the supply voltage. Analysis of harmonic composition.
Данный дипломный проект посвящен анализу управления электроприводом на базе полупроводниковых преобразователей и оценке качества электроэнергии. Общеобменная система применяется для помещений со значительными тепловыделениями, где не требуется жесткая поддержка заданного значения относительной влажности воздуха. Эта диссертация дает поверхностное представление о регульовання электроприводом на базе полупроводниковых преобразователей. Это представление направлено, прежде всего, на задачу выбора электропривода для конкретного применения. Кроме того, такое представление полезно для отладки и для проверки режимов действующих электроприводов. В данном дипломном проекте спроектирован три приточных и восемь вытяжных систем вентиляции .. В системах приточной вентиляции применили вентиляторы и оборудование для них фирмы REMAK. Эффективность проектируемой системы вентиляции, ее технико - экономические характеристики зависит от правильно принятой схемы воздухообмена и достоверности проведенных расчетов. В этом разделе рассматриваются вопросы определения теплового и влагорежима расчетных помещений, организации воздухообмена, расчета количества воздуха, необходимого для обеспечения требуемых параметров микроклимата в помещении. Также проведено исследование над нормами качества электроэнергии и ее оценке. Рассмотрены несимметрию и несинусоидальность, и изменение напряжения. Влияние преобразователей частоты на качество напряжения питания.
27
Чешко, Б. С. "Удосконалення технологічного процесу виготовлення перехідника 461.4355.012 блока очищення газу шляхом структурно-параметричної оптимізації операції комплексної на оброблюваних центрах з ЧПК." Master's thesis, Сумський державний університет, 2018. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/72561.
Full textAbstract:
Записка: 102 с., 28 рис., 19 табл., 33 джерела.
Загальний рівень якості виробів, що випускаються, безпосередньо пов'язаний з вдосконаленням елементів замкнутої технологічної системи, до яких, зокрема, відносять конструкції верстатних пристроїв для установлення та закріплення заготовок. Проектування верстатного пристрою є складним багатоваріантним завданням, розв’язання якого, зокрема, пов'язане з визначенням оптимальних статичних і динамічних характеристик його конструкції. У зв'язку з цим актуальним можна вважати дослідження, спрямоване на вдосконалення конструкції верстатного пристрою, забезпечення його стійкої роботи як елемента технологічної системи, що визначає ефективність механічної операції.
Метою дослідження є підвищення ефективності технологічного процесу виготовлення перехідника 461.4355.012 блока очищення газу шляхом структурно-параметричної оптимізації операції комплексної на оброблювальних центрах з ЧПК.
Об'єкт дослідження – технологічний процес виготовлення перехідника 461.4355.012 блока очищення газу, операція комплексна на оброблювальних центрах з ЧПК.
Предмет дослідження – структурно-параметрична оптимізація операції комплексної на оброблювальних центрах з ЧПК, конструкція верстатного пристрою для установлення та закріплення заготовки.
Наукова новизна: в результаті експериментального дослідження виконані статичний і динамічний аналіз конструкції верстатного пристосування для установлення і закріплення заготовки, що дозволило сформулювати рекомендації, спрямовані на вдосконалення зазначеної конструкції, забезпечення її стійкої роботи і підвищення ефективності реалізації операції комплексної на оброблювальних центрах з ЧПК в цілому.Записка: 102 с., 28 рис., 19 табл., 33 источника. Общий уровень качества выпускаемых изделий, непосредственно связан с совершенствованием элементов замкнутой технологической системы, к которым, в частности, относят конструкции станочных приспособлений для установки и закрепления заготовок. Проектирование станочного устройства является сложным многовариантным задачей, решение которой, в частности, связано с определением оптимальных статических и динамических характеристик его конструкции. В связи с этим актуальным можно считать исследование, направленное на совершенствование конструкции станочного устройства, обеспечения его устойчивой работы как элемента технологической системы, определяющей эффективность механической операции. Целью исследования является повышение эффективности технологического процесса изготовления переходника 461.4355.012 путем структурно-параметрической оптимизации операции комплексной на обрабатываемых центрах с ЧПУ Объект исследования – технологический процесс изготовления переходника 461.4355.012 блока очистки газа, операции комплексной на обрабатываемых центрах с ЧПУ Предмет исследования – структурно-параметрическая оптимизация операции комплексной на обрабатываемых центрах с ЧПУ, конструкция станочного приспособления для установки и закрепления заготовки. Научная новизна: в результате экспериментального исследования выполнены статический и динамический анализ конструкции станочного приспособления для установки и закрепления заготовки, что позволило сформулировать рекомендации, которые направлены на усовершенствование заданной конструкции, обеспечение ее стабильности работы и повышение эффективности реализации операции комплексной на обрабатываемых центрах с ЧПУ.
Paper: 102 p., 28 pict., 19 tabl., 33 sources. The general level of quality of manufactured products is directly related to the improvement of the elements of a closed technological system, including, in particular, the design of machine tools for the installation and fastening of workpieces. Designing machine tool is a complex multivariate task, the solution of which, in particular, is related to the definition of optimal static and dynamic characteristics of its design. In this connection, the research aimed at improving the design of the machine tool, ensuring its stable operation as an element of the technological system, which determines the effectiveness of the mechanical operation, can be considered relevant. Study purpose – increasing the efficiency of the technological process of making the 461.4355.012 adapter of the gas purification unit by structural-parametric optimization of the operation of the complex at the processing centers with CNC. Object of research – the technological process of manufacturing the adapter 461.4355.012 of the gas purification unit, the operation is complex at the processing centers with CNC. Subject of research – structural and parametric optimization of the complex operation at the processing centers with CNC, the design of the machine tool for the establishment and fastening of the workpiece. Scientific novelty: As a result of the experimental study, a static and dynamic analysis of the design of the machine tool adaptation for establishing and fastening the workpiece has been made, which allowed formulating recommendations aimed at improving the design, ensuring its stable operation and increasing the efficiency of the operation of the complex operation at the CNC machining centers in general.
28
Гончаров, В. В., and V. Goncharov. "Дослідження процесу настання автобалансування в роторних машинах з пасивними автобалансирами." Thesis, КНТУ, 2015. http://dspace.kntu.kr.ua/jspui/handle/123456789/6812.
Full textAbstract:
1. Розроблено метод аналітичного дослідження умов настання автобалансування і перехідних процесів в реальних роторних машинах з автобалансирами з багатьма корегувальними вантажами. Запропонований метод апробований на роторних машинах, в яких незрівноважений ротор поміщений з можливістю обертання в корпусі, що має нерухому точку або утримується податливими опорами. При цьому ротор зрівноважувався статично одним однорядним чи двохрядним автобалансиром або динамічно двома однорядними автобалансирами.
В результаті проведених досліджень встановлено, що:
а) при встановленні ротора в корпус роторна машина динамічно веде себе як умовний складений ротор – більш масивний і видовжений;
б) перехідні процеси діляться на: швидкі, при яких зупиняються швидкі відносні рухи корегувальних вантажів і встановлюється рух ротора, що відповідає поточному сумарному дисбалансу ротора і корегувальних вантажів; повільні, при яких корегувальні вантажі приходять в автобалансувальне положення;
2. Розроблені технічні рішення по модернізації роторних машин (серійних соковижималок та відцентрових дробарок) для їх автобалансування за допомогою автобалансирів.
Запропоновано спосіб динамічного зрівноваження пасивними автобалансирами жорстких коротких та гнучких двохопорних роторів.
3. Розвинуто метод оптимізації параметрів автобалансирів для мінімізації функціоналів якості роботи роторних машин з автобалансирами; створено натурні стенди та 3D моделі роторних машин з автобалансирами; проведена апробація розробленої методики оптимізації параметрів автобалансирів на створених натурних стендах та 3D моделях роторних машин.1. A method has been developed for an analytical study of the conditions for the onset of auto-balancing and transient processes in real rotor machines with an autobalance with many correcting weights. The proposed method is tested on rotary machines in which an unbalanced rotor is placed rotatably in a housing, has a fixed point or is contained in compliant supports. In this case, the rotor is balanced statically by a single-row or two-row autobalance or dynamically by two single-row autobalancers.
As a result of the conducted studies it was established that:
a) when the rotor is installed in the body, the rotor machine behaves dynamically as a conditioned rotor - more massive and elongated;
b) transient processes are divided into: fast, at which fast relative movements of correcting weights are stopped and the motion of the rotor corresponding to the current total imbalance of the rotor and correcting weights is established; slow, at which the correcting loads come into autobalancing positions.
2. Technical solutions for the modernization of machines (serial juicers and centrifugal crushers) have been developed for their autobalancing with the help of autobalancers.
A method for dynamically balancing the rigid short and flexible two-rotor rotors by a passive autobalancer is proposed.
3. Develops a method for optimizing the parameters of auto-balancers for minimizing the functionals of the quality of work of machines with an auto balance; created full-scale stands and 3D models of machines with an auto-balance; Approbation of the developed technique of optimization of parameters by an auto-balance on the created field stands and 3D models of machines is carried out. Approbation of the developed technique of optimization of parameters of auto-balancers on the created field stands and 3D models of machines is carried out.
29
Гончаров, В. В., and V. Goncharov. "Дослідження стійкості ротора в корпусі на податливих опорах, який динамічно зрівноважується двома автобалансирами." Thesis, Державний вищий навчальний заклад «Національний гірничий університет», 2015. http://dspace.kntu.kr.ua/jspui/handle/123456789/6799.
Full textAbstract:
Аналітично досліджена стійкість та проведена оцінка тривалості перебігу перехідних процесів при динамічному зрівноваженні двома автобалансирами з багатьма корегувальними вантажами ротора поміщеного в корпусі на податливих опорах, що здійснює просторовий рух.
Встановлено, що:
– ротор з корпусом утворюють умовний складений ротор більш масивний і видовжений;
– роторну систему можна зрівноважити тільки у випадку довгого складеного ротора і на зарезонансних швидкостях;
– тривалість перебігу перехідних процесів зменшується при: збільшенні маси корегувальних вантажів, видовженості складеного ротора, жорсткості опор корпуса; зменшенні сил в’язкого опору, які протидіють відносному рух корегувальних вантажів.
Analytically investigated the stability and evaluated duration of transient processes during dynamic balancing of the two auto-balancer with many corrective rotor loads placed in the housing on compliant supports, which performs spatial motion.
Determined that:
- the rotor with the body form a conditional composed rotor more massive and elongated;
- the rotor system can be balanced only in the case of a long composite rotor and with velocities exceeding the resonant velocities;
- the duration of the transient processes decreases with: increasing the mass of correcting weights, elongation of the composite rotor, rigidity of the housing supports; reduction of viscous drag forces that counteract the relative movement of corrective loads.
30
Салій, Олександр Євгенійович. "Автоматизована система керування насосною установкою станції підкачування води житлового комплексу." Master's thesis, КПІ ім. Ігоря Сікорського, 2020. https://ela.kpi.ua/handle/123456789/38324.
Full textAbstract:
Використання частотно-регульованого асинхронного електроприводу в насосних установках станції підкачки житлового комплексу. Підвищення енергоефективності асинхронного електроприводу в насосних станціях за рахунок встановлення ЧП. Теоретичне обґрунтування вибору насосної станції підкачки житлового комплексу із застосуванням енергоефективних насосів та ЧРП, який дозволяє підвищити енергетичну і економічну ефективність всієї системи.The use of frequency-controlled asynchronous electric drive in the pumping stations of the pumping station of a residential complex. Improving the energy efficiency of asynchronous electric drive in pumping stations by installing emergency. Theoretical substantiation of the choice of pumping station of pumping of a residential complex with the use of energy efficient pumps and Frequency controlled drive (FСD), which allows to increase the energy and economic efficiency of the whole system.
Использование частотно-регулируемого асинхронного электропривода в насосных установках станции подкачки жилого комплекса. Повышение энергоэффективности асинхронного электропривода в насосных станциях за счет установки ЧП. Теоретическое обоснование выбора насосной станции подкачки жилого комплекса с применением энергоэффективных насосов и ЧРП, который позволяет повысить энергетическую и экономическую эффективность всей системы.
31
Янчишин, Віталій Йосифович, and Vitalii Yosyfovych Yanchyshyn. "Проект дільниці ремонтного цеху для відновлення валу ведучих шестерень 740.10110404-40 масляного насоса двигунів автомобіля КамАЗ з дослідженням перехідних процесів в трансмісії." Master's thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2020. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/33521.
Full textAbstract:
Роботу виконано на кафедрі автомобілів Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України. Захист відбудеться 24 грудня 2020 р. о 11:00 годині на засіданні екзаменаційної комісії № 10 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул. Текстильна, 28, навчальний корпус № 9, ауд. 106.В кваліфікаційній роботі розроблено технологію відновлення валу ведучих шестерень 740.10110404-40 масляного насоса двигунів автомобіля КамАЗ, а також досліджено перехідні процеси в трансмісії.
The qualification work developed the technology of restoring the shaft of leading gears 740.10110404-40 oil pump of kamAZ car engines, as well as the transitional processes in the transmission were investigated.
Вступ… 1 ЗАГАЛЬНО-ТЕХНІЧНИЙ РОЗДІЛ... 1.1 Характеристика матеріалів пар тертя оливного насосу... 1.2 Висновки та постановка завдання на магістерську роботу... 2 ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗДІЛ... 2.1 Діагностика, технологія і обладнання... 2.2 Систематизація видів відмов деталей оливного насосу... 2.3 Технологія поточного ремонту оливного насосу двигуна автомобіля КамАЗ... 2.4 Дефектація деталей оливного насосу... 2.5 Відновлення деталей оливного насосу... 2.6 Обґрунтування і вибір оптимального способу відновлення... 2.7 Обґрунтування та вибір установочних баз при виконанні операцій... 2.8 Обґрунтування та вибір технологічного обладнання, ріжучого, вимірювального і допоміжного інструменту... 2.9 Розрахунок і вибір режимів і виконання запропонованого технологічного процесу... 2.10 Розробка загального технологічного процесу відновлення деталей системи мащення... 2.11 Вибір і обґрунтування методу відновлення поверхні... 2.12 Розрахунок кількості робітників, обладнання та площі проектуємої дільниці... 2.12 Розробка планування дільниці... 3 КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ... 3.1 Допустимі норми забрудненості рідини... 3.2 Методи контролю чистоти рідини... 3.3 Обґрунтування вибору пристосування для промивки системи мащення... 3.4 Технологічна послідовність та особливості збирання, випр обування та фарбування установки ... 4 НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ РОЗДІЛ... 4.1 Математична модель для дослідження перехідних процесів... 4.2 Моделювання функції зовнішньої дії... 5 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ... 5.1 Вимоги безпеки до машин і обладнання на стадіях проектування, виготовлення, постачання та експлуатації... 5.2 Організація і порядок проведення робіт по знезараженню на об’єкті... ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ... БІБЛІОГРАФІЯ... ДОДАТКИ
32
Кучеренко, Ольга Костянтинівна. "Система керування процесом відділення ретурної кальцинації гідрокарбонату натрію у виробництві кальцинованої соди." Master's thesis, Київ, 2018. https://ela.kpi.ua/handle/123456789/27106.
Full textAbstract:
Об’єкт розробки : система автоматизації відділення ретурної кальцинації гідрокарбонату натрію у виробництві кальцинованої сиди і зокрема система автоматизованого керування (САК) паровим кальцинатором (ПК).
Мета роботі: розробка і дослідження САК ПК, а також розробка загальної функціональної схеми виробництва соди, реалізованої на базі аналогових і дискретних засобів автоматизації.
На підставі процесів, що протікають у ПК, розроблено математичну модель ПК як об’єкт керування температурою сировини на його виході. Така модель описує ПК по каналу керування і каналу збурення.
Математичну модель ПК використаного для розробки та дослідження САК ПК.Object of development: the automation system of the returne calcination of sodium bicarbonate in the production of soda ash and in particular the automated control system (ACS) by a steam calciner (SC). The purpose of the work: the development and research of ACS SC, as well as the development of a common functional scheme of soda production, implemented on the basis of analog and discrete automation tools. Based on the processes occurring in the SC, a mathematical model of the PC was developed as an object of control of the temperature of the raw material at its output. This model describes the SC through the control channel and the channel of perturbation. The mathematical model of the SC used for the development and research of ACS SC.
33
Тимощук, Роман Валерійович. "Метод діагностування стану накопичувачів електроенергії." Магістерська робота, Хмельницький національний університет, 2020. http://elar.khnu.km.ua/jspui/handle/123456789/9523.
Full textAbstract:
Дипломну роботу присвячено розробці методу діагностування стану накопичувачів електроенергії. В ній на основі математичної моделі накопичувача електроенергії розроблено удосконалений метод діагностування стану накопичувачів електроенергії, який базується на багатопараметричному діагностуванні стану накопичувачів електроенергії і вираховує вплив частотної дисперсії параметрів накопичувачів електроенергії, їх нелінійність та перехідні процеси, які виникають в процесі діагностування, що дозволяє підвищити достовірність діагностуванні стану накопичувачів електроенергії.
34
Михаліченко, Павло Євгенович, Павел Евгеньевич Михаличенко, Pavel Ye Mykhalichenko, Pavel E. Mihalichenko, and Pavlo Ye Mykhalichenko. "Наукове обґрунтування та розробка засобів підвищення ефективності роботи системи електричної тяги постійного струму при аварійних режимах." Thesis, Видавництво Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, 2013. http://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/1641.
Full textAbstract:
Михаліченко, П. Є. Наукове обгрунтування та розробка засобів підвищення ефективності роботи системи електричної тяги постійного струму при аварійних режимах : авт. дис. д-ра т. н.: 05.22.09 / П. Є. Михаліченко ; Дніпропетр. нац. ун-т залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. - Д. : Вид-во Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна, 2013. ГРНТИ 73.29.71 УДК 621.33:629.423.3(043.3) Захист - 20 червня 2013 р.UK: АНОТАЦІЯ Дисертація присвячена підвищенню ефективності роботи системи електричної тяги постійного струму в аварійних режимах її роботи. Запропоновано ряд заходів, впровадження яких дозволить полегшити перебіг перехідних електромагнітних процесів. Останнє, в свою чергу, дозволить підвищити безперебійність руху поїздів, зменшити витрати на ремонт. Розроблено математичні моделі системи електротяги і на основі їх чисельних розрахунків досліджено вплив взаємного розташування електровозу та точки короткого замикання, схеми секціонування тягової мережі, схеми з’єднання тягових двигунів, степені послаблення збудження на основні перехідні електромагнітні величини і характер протікання генераторних струмів в режимах короткого замикання в тяговій мережі і на електровозі. Для підтвердження результатів теоретичних досліджень на діючих ділянках Придніпровської залізниці виконані різні експерименти короткого замикання. Математичні моделі дозволили оцінити вплив тривалості відриву, а також положення електровозу на фідерній зоні на величину кидків фідерних і електровозних струмів в режимі «відриву-торкання» струмоприймача. Результати моделювання дали можливість для кожного із цих аварійних режимів оцінити імовірність перепалу контактного проводу. Теоретичні дослідження підтверджені осцилограмами фідерних струмів і напруг.
RU: АННОТАЦИЯ Диссертация посвящена повышению эффективности работы системы электрической тяги постоянного тока в аварийных режимах ее работы. Предложен ряд мероприятий, внедрение которых позволяет облегчить ход переходных электромагнитных процессов, которые протекают в элементах системы электрической тяги. Последнее, в свою очередь, позволит повысить бесперебойность и безопасность движения поездов, безотказность работы элементов системы электротяги, уменьшить затраты на ремонт. По результатам экспериментальных исследований режима короткого замыкания в тяговых сетях электрифицированных железных дорог выполнена сравнительная характеристика подстанционных быстродействующих выключателей типов ВАБ-43, ВАБ-49, ВАБ-206 и UR-40-64S Seсheron и на ее результатах выданы рекомендации относительно эффективной их работы. Разработаны математические модели системы электротяги и на основе их численных расчетов подробно исследовано влияние взаимного расположения электроподвижного состава и точки короткого замыкания, схемы секционирования тяговой сети, схемы соединения тяговых двигателей, степени ослабления возбуждение, количества электровозов на основные переходные электромагнитные величины и характер протекания генераторных токов в аварийных режимах короткого замыкания в тяговой сети и на электроподвижном составе. Расчеты математических моделей позволили оценить влияние продолжительности отрыва, а также положение электровоза на фидерной зоне на величину бросков фидерных и электровозных токов в режиме «отрыва-касания» токоприемника. Результаты моделирования дали возможность для любого из этих аварийных режимов оценить вероятность пережога контактного провода. В работе экспериментально и теоретически установлено явление линейного уменьшения временной зависимости фидерного напряжения и на его основе обоснован и разработан вариант системы микропроцессорной фидерной защиты, которая владеет рядом преимуществ перед существующими системами. Предложен, экспериментально и теоретически обоснованно новый, так называемой метод «остаточного напряжения», селективного распознавания подсистемы с коротким замыканием, который заключается в определении уровня фидерного напряжения со стороны тяговой сети в конце переходного процесса аварийного режима. Новый метод позволяет определить место короткого замыкания, (в тяговой сети или на электроподвижном составе). На основе этого метода разработана новая информационная микропроцессорная система для ускорения и согласования взаимодействия енерго- и поездного диспетчеров при определении места короткого замыкания. Разработан и обоснован новый метод выбора уставки, существующей максимальной импульсной защиты фидеров +3,3 кВ по приращению тока на основе оптимальной защитной характеристики с учетом графику движения поездов, который позволяют использовать этот вид защиты в современных интеллектуальных микропроцессорных терминалах. Предложен и теоретически обоснован признак, который дает возможность распознавать причины отключения защитных аппаратов тяговых подстанций, короткое замыкание или токовая перегрузка. Метод основан на знании уровня максимального значения напряжения на быстродействующем выключателе непосредственно после его выключения и продолжительность этого отключения. По результатам экспериментальных и теоретических исследований для уменьшения влияния генераторных токов в режиме короткого замыкания, а также бросков токов в момент восстановления питания, предложена модернизация тяговых цепей электровозов, которая позволяет избежать повреждений контактной сети от действия сверхтоков и перенапряжений во время аварийных переходных процессов. В работе было установлено, что наибольшую опасность генераторные токи электровозов представляют при ослаблении возбуждения тяговых электродвигателей. Для уменьшения их влияния в работе предложен способ «запирающего диода» в шунтирующей ветви обмотки возбуждения электродвигателя электровозов постоянного тока. Для снижения бросков тока электровоза в период восстановления напряжения предложено использовать включение емкостного накопителя параллельно обмотке возбуждения тягового двигателя. Результаты диссертационной работы приняты к использованию в службах «Электроснабжения и электрификации» государственных предприятий Приднепровской и Донецкой железных дорог, а также при восстановлении и настройке работы токоприемников в условиях Днепропетровского моторвагонного депо.
EN: ABSTRACT The dissertation is dedicated to improve the efficiency of DC traction power supply system in the emergency modes. The many measures are offered to make easier the transient electromagnetic processes in the electric elements of DC traction power supply system. Abatement of the transient electromagnetic processes allow to improve the continuity and safety of the locomotives traffic, the operational safety of the electric elements of the traction power supply system, and minimization of the repairing losses. The mathematical models of the traction power supply system are designed. The relative location of the electric rolling stock and the short circuited point, the sections scheme of the traction power supply system, the scheme type of the traction drives connection, the field attenuation degree, and the numbers of the locomotives are analyzed using the data of the mathematical models calculation. Their influence on the basic transient electromagnetic coefficients, the character of the generator currents in the emergency modes of the power supply system and electric rolling stock are investigated in this dissertation too. The mathematical models allow to estimate the influence of the pantograph detachment duration, the position of the locomotive in the feeder area on the amplitude of the current pulse in the moments of the current collector “detachment-touchdown”. The simulation of the results allows to estimate the probability of the contact-wire line fusion in these emergency modes.
35
Небера, Ольга Олексіївна. "Вдосконалення методів і засобів моделювання систем електропостачання з двигунним навантаженням." Thesis, НТУ "ХПІ", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/20000.
Full textAbstract:
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.14.02 – електричні станції, мережі і системи. – Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", Харків, 2016 р.
Дисертацію присвячено розробці математичних моделей систем електропостачання з двигунним навантаженням, що дозволяє відтворювати як електромагнітні, так і електромеханічні складові перехідних процесів в трифазних схемах довільної конфігурації. В роботі проведено аналіз сучасного стану проблеми та існуючих методів і засобів моделювання систем електропостачання, вперше розроблена математична модель перехідних процесів на основі рівнянь в фазних координатах для систем електропостачання зі статичними елементами та обертовими електричними машинами. Вдосконалено методи формування та рішення систем диференційних рівнянь в фазних координатах стосовно до трифазних систем, запропоновано метод визначення параметрів елементів в фазних координатах, отримані в аналітичній формі елементи зворотних матриць індуктивностей обертових електричних машин. Вперше запропоновано метод визначення локальних відхилень частоти в електричних системах, що забезпечує підвищення швидкодії та ефективності засобів вимірювання та діагностики.The thesis for granting the Degree of Candidate of Technical sciences in speciality 05.14.02 - power plants, networks and systems. National Technical University "Kharkiv Politechnic Institute", Kharkiv, 2016. The thesis is devoted to the development of mathematical models of electric power supply systems with motor load that allows to reproduce electromagnetic and electromechanical components of transients in three-phase circuits of arbitrary configuration. In the work current state of the problem, existing methods and tools for simulation of power supply systems were analyzed, first time a mathematical model of transients based on equations in phase coordinates for power supply systems with static elements and rotating electrical machines was developed. Methods of forming and solutions of differential equations in phase coordinates in relation to three-phase systems were improved, method for determining parameters of elements in phase coordinates was proposed, elements of inverse matrices inductance of rotating electric machines in an analytical form were received. First time the method of determining local frequency variations in the electrical systems which provides to increase speed and efficiency of measurement and diagnostic devices was proposed.
36
Бебех, Я. С. "Комп’ютерна система пошуку оптимальних параметрів магнітного тахометричного підсилювача." Master's thesis, Сумський державний університет, 2018. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/72166.
Full textAbstract:
Розроблено алгоритм і комп’ютерну програму для пошуку оптимальних параметрів магнітного тахометричного підсилювача. Їхня робота перевірена на контрольному прикладі. Програма може бути застосована при проектуванні цих підсилювачів.
37
Прінько, Юрій Володимирович. "Електропривод установки для виготовлення полімерних труб." Bachelor's thesis, КПІ ім. Ігоря Сікорського, 2021. https://ela.kpi.ua/handle/123456789/42368.
Full textAbstract:
Дипломний проєкт містить 68 сторінок, 27 рисунків, 2 таблиці, 3 ар куша графічної частини.
Метою даного проєкту є розробка електроприводу установки мобіль ного комплексу для виготовлення полімерних труб. Розроблена система спроє ктована згідно вимог до проєкту. Під час виконання роботи було розраховано
та визначено параметри асинхронного двигуна. Обрано систему керування
двигуном та спроєктовано алгоритм векторного керування швидкістю. Прове дено ряд досліджень підтримання швидкості двигунів та їх синхронізації.
Спроєктована установка може знайти реальне застосування підприєм ствами, які займаються прокладанням полімерних труб, адже дана установка
дає змогу заощадити кошти та час, що йдуть на транспортування великої кіль кості великогабаритних труб до місця прокладання.
Графічна частина включає в себе: схематичне зображення установки, схему
електричну функціональну, результати досліджень.Thesis project contains 68 pages, 27 figures, 2 tables, 3 sheets of graphics. The purpose of this project is to develop an electric drive for the installation of a mobile complex for the manufacture of polymer pipes. The developed system is designed according to the requirements of the project. During the work, the parameters of the induction motor were calculated and determined. The engine control system is chosen and the vector speed control algorithm is designed. A number of studies have been conducted to maintain the speed of motors and their synchronization. The designed installation can find a real application for companies engaged in laying polymer pipes, because this installation saves money and time spent on transporting a large number of large pipes to the laying site. The graphic part includes: schematic representation of the installation, electrical functional diagram, research results.
38
Ватаманюк, Любов Василівна. "Інститут правосуддя в Україні: ціннісний вимір." Diss., Національний університет "Львівська політехніка", 2021. https://ena.lpnu.ua/handle/ntb/56681.
Full text
39
Химко, Ольга Мирославівна. "Математичні моделі, методи та алгоритми для автоматизації управління газотранспортними системами." Diss., Національний університет "Львівська політехніка", 2021. https://ena.lpnu.ua/handle/ntb/56663.
Full textAbstract:
У дисертаційній роботі розв’язано важливу науково-прикладну проблему – розроблення концепції побудови програмно-технічної системи для автоматизації управління ГТС на основі розроблених математичних моделей, методів і алгоритмів для керування процесами транспортування газу МГ. У процесі розв’язання цієї проблеми розроблено дворівневу математичну модель структури газотранспортної системи (ГТС), що враховує можливі зміни її конфігурації в процесі експлуатації, а також її розмірну гетерогенність. З використанням рівнянь динаміки газу розроблені нелінійні математичні моделі течії газу в лінійних та вузлових елементах МГ із врахуванням можливої негерметичності цих елементів. З використанням цих рівнянь сформульовані крайові задачі, які моделюють технологічні процеси керування режимами роботи ГТС, забезпечують виявлення витоків і моніторингу цілісності трубопроводів та оперативне балансування маси газу в МГ. З використанням методу скінченно-різницевої дискретизації ключових рівнянь за просторовою координатою, ітераційного підходу та методів Рунге-Кутти розроблені методи розв’язування сформульованих нелінійних прямих задач.
Розроблено математичну модель поширення малих збурень параметрів потоку газу в трубопроводі, яка описує хвильові процеси, спричинені нестабільністю роботи компресорів, локальною розгерметизацією, флуктуаціями тиску, густини й температури. Розроблені моделі керування перехідними процесами, з використанням яких будь-який процес переходу з одного стаціонарного режиму в інший визначається скінченним набором параметрів. Проведені кількісні дослідження перехідних процесів течії газу в секції МГ за різних моделей керування. З використанням розроблених обчислювальних методів проведені кількісні дослідження параметрів перехідних процесів течії газу, які виникають у МГ під час його локальної розгерметизації та кількісно досліджені параметри течії, які можна використати для виявлення та ідентифікації витоків. Запропонована концепція автоматизації управління ГТС України, яка базується на теорії MES систем та моделі PERA відповідно до вимог міжнародного стандарту ANSI/ISA-95. Визначені функції та розроблена структура програмної системи для автоматизації управління ГТС, а також системи моніторингу цілісності МГ у її складі та запропонований підхід до її поетапного впровадження зі збереженням наявних засобів, які відповідають сучасним вимогам. У дисертаційній роботі розв’язано важливу науково-прикладну проблему – розроблення концепції побудови програмно-технічної системи для автоматизації управління ГТС на основі розроблених математичних моделей, методів і алгоритмів для керування процесами транспортування газу МГ. У процесі розв’язання цієї проблеми розроблено дворівневу математичну модель структури газотранспортної системи (ГТС), що враховує можливі зміни її конфігурації в процесі експлуатації, а також її розмірну гетерогенність. З використанням рівнянь динаміки газу розроблені нелінійні математичні моделі течії газу в лінійних та вузлових елементах МГ із врахуванням можливої негерметичності цих елементів. З використанням цих рівнянь сформульовані крайові задачі, які моделюють технологічні процеси керування режимами роботи ГТС, забезпечують виявлення витоків і моніторингу цілісності трубопроводів та оперативне балансування маси газу в МГ. З використанням методу скінченно-різницевої дискретизації ключових рівнянь за просторовою координатою, ітераційного підходу та методів Рунге-Кутти розроблені методи розв’язування сформульованих нелінійних прямих задач.
Розроблено математичну модель поширення малих збурень параметрів потоку газу в трубопроводі, яка описує хвильові процеси, спричинені нестабільністю роботи компресорів, локальною розгерметизацією, флуктуаціями тиску, густини й температури. Розроблені моделі керування перехідними процесами, з використанням яких будь-який процес переходу з одного стаціонарного режиму в інший визначається скінченним набором параметрів. Проведені кількісні дослідження перехідних процесів течії газу в секції МГ за різних моделей керування. З використанням розроблених обчислювальних методів проведені кількісні дослідження параметрів перехідних процесів течії газу, які виникають у МГ під час його локальної розгерметизації та кількісно досліджені параметри течії, які можна використати для виявлення та ідентифікації витоків. Запропонована концепція автоматизації управління ГТС України, яка базується на теорії MES систем та моделі PERA відповідно до вимог міжнародного стандарту ANSI/ISA-95. Визначені функції та розроблена структура програмної системи для автоматизації управління ГТС, а також системи моніторингу цілісності МГ у її складі та запропонований підхід до її поетапного впровадження зі збереженням наявних засобів, які відповідають сучасним вимогам. The dissertation is aimed at developing methodological bases for automating the management of gas transmission systems using the methods of mathematical modeling and computerization. The aim of the work is to develop mathematical models of methods and algorithms for solving problems of control of stationary and transient modes of gas flow in main gas pipelines (MGP), detection and identification of leaks, as well as elaboration of concept and methodological bases of gas transmission system (GTS) automation and determination of structure and functions. -technical control automation systems. To achieve this goal in the dissertation solved a number of problems and obtained new scientific results.
Mathematical models have been developed to describe the structure of the GTS, which take into account changes in its configuration during operation and dimensional heterogeneity. Based on the equations of dynamics, nonlinear mathematical models of gas flow in MGP elements are developed taking into account their leaks and on this basis boundary value problems are formulated, which model technological processes of GTS operation control, leak detection and MGP integrity control. Using known computational methods, developed methods for solving formulated problems and fast algorithms for their implementation. A mathematical model for the propagation of small perturbations of gas flow parameters in a pipeline has been developed, which describes wave processes caused by compressor instability, local depressurization, fluctuations in pressure, density and temperature. Quantitative studies have revealed a significant dependence of the parameters of wave processes on the flow regime in which the disturbance occurs, as well as the location of fluctuations along the pipeline. Transition control models have been developed, using which any process of transition from one stationary mode to another is determined by a finite set of parameters. Quantitative studies of gas flow transients in the MGP section under different control models have been carried out. Integral parameters have been introduced that determine the efficiency of gas transportation during the transition mode according to various criteria. Quantitative estimates of the efficiency of MGP gas transportation during the transition regime are obtained, depending on the applied transition control models. Mathematical models of local leakage from MGP have been developed, which determine the intensity of gas leakage through a small hole in the pipe wall depending on the pressure and temperature of the gas in the pipe near the depressurization site. Using the developed computational methods, quantitative studies of the parameters of gas flow transients that occur in the MGP during its local depressurization and quantitatively studied flow parameters that can be used to detect and identify leaks. On this basis, mathematical methods for detecting and identifying leaks from MGP based on the measurement of gas flow parameters at control points have been developed and their accuracy has been investigated using the method of computational experiment. The concept of automation of control of GTS of Ukraine which is based on the theory of MES of systems and PERA model according to requirements of the international ANSI / ISA-95 standard is offered. The functions and structure of the software system for automation of GTS management, as well as the system of monitoring the integrity of the MGP in its composition are defined and the approach to its step-by-step implementation with the preservation of existing tools that meet modern requirements is proposed. Introduced integrated parameters of gas flow allow to quantify the efficiency of the transition process by energy and time parameters. Using the developed fast algorithms for solving boundary value problems, it can be used to control the transient modes of operation of the MGP in order to achieve a given process duration or specified energy performance. The proposed mathematical models of local leakage and gas dynamics in MGP with leakage, as well as the developed fast algorithms for solving boundary value problems form a theoretical and mathematical basis for the method of detecting and identifying parameters of leakage MGP using an approach based on modeling mass, momentum and real-time energy and flow measurement data at control points along the pipeline. The introduction of the GTS control automation system, based on the theory of MES systems, the PERA model and the international standard ANSI / ISA-95, the structure and functions of which are proposed in the work, will preserve the existing automation tools. This will create the preconditions for the transition from a functional to a process management model.
40
Дорошенко, Ю. І. "Оцінювання впливу місцевих опорів на гідравлічну енерговитратність поліетиленових газових мереж." Thesis, Івано-Франківський національний технічний університет нафти і газу, 2011. http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/1959.
Full textAbstract:
Дисертацію присвячено оцінюванню впливу місцевих опорів на гідравлічну енерговитратність поліетиленових газових мереж. Досліджено і проаналізовано практику проектування газових мереж. Проведені теоретичні та експериментальні дослідження динаміки руху газу терморезисторними з’єднаннями поліетиленових трубопроводів та визначені коефіцієнти їх місцевих опорів. Визначено коефіцієнти еквівалентної довжини залежно від типу та кількості місцевих опорів на 1 км довжини газових мереж. Розроблені рекомендації з удосконалення розрахунків газових мереж із поліетиленових труб, удосконалення конструкції терморезисторних з’єднань та досліджено ефективність їх застосування. Розроблені аналітичні моделі нестаціонарних процесів у газових мережах із поліетиленових труб.
Результати дисертаційної роботи відображені у розробленому галузевому керівному документі ВАТ “Укргазпроект” “Комплексна галузева методика розрахунку газових мереж із поліетиленових і сталевих труб”.Dissertation is devoted to evaluating the impact of local resistance on the hydraulic energy consumption of plastic gas networks. Studied and analyzed the practice of design of gas networks. Theoretical and experimental studies of the dynamics of the gas connections of plastic pipe thermistors and their coefficients of local resistance. A coefficients of equivalent length, depending on the type and number of local resistance on the length of 1 km of gas networks. The recommendations to improve the calculation of the gas network of polyethylene pipes, improving the design thermistor connections and the efficiency of their application. Analytical models dissertation is devoted to evaluating the impact of local hydraulic resistance on the energy consumption of plastic gas networks. Studied and analyzed the practice of design of gas networks. Theoretical and experimental studies of the dynamics of the gas connections of plastic pipe thermistors and their coefficients of local resistance. A coefficients of equivalent length, depending on the type and nümber of local resistance on the length of 1 km of gas networks. The recommendations to improve the calculation of the gas network of polyethylene pipes, improving the design thermistor connections and the efficiency of their application. Analytical models of nonstationary processes in gas networks with polyethylene pipes. The results of the thesis are reflected in the governing document is produced by OAO Ukrgazproekt “Industrial complex method of calculation of gas networks of plastic and steel pipes”.
41
Ткаченко, Тетяна Василівна. "Удосконалення тренувального процесу кваліфікованих бодібілдерів на спеціально-підготовчому етапі." Магістерська робота, 2020. https://dspace.znu.edu.ua/jspui/handle/12345/1491.
Full textAbstract:
Ткаченко Т. В. Удосконалення тренувального процесу кваліфікованих бодібілдерів на спеціально-підготовчому етапі : кваліфікаційна робота магістра спеціальності 017 "Фізична культура і спорт" / наук. керівник І. Є. Дядечко. Запоріжжя : ЗНУ, 2020. 70 с.UA : Кваліфікаційна робота: 70 сторінок, 9 таблиць, 1 рисунок, 57 літературних джерел. Об'єкт дослідження – тренувальний процес кваліфікованих бодібілдерів у спеціально-підготовчому етапі підготовчого періоду. Мета дослідження – обґрунтувати методику удосконалення тренувального процесу кваліфікованих бодібілдерів у спеціально-підготовчому етапі підготовчого періоду. Методи дослідження: теоретичний метод та узагальнення літератури, педагогічне спостереження, педагогічний експеримент, антропометрія,метод математичної статистики. За результатами проведеного дослідження, було встановлено, що удосконалена методика тренування для кваліфікованих бодібілдерів на спеціально-підготовчому етапі підготовчого періоду може бути рекомендована для підготовки спортсменів, за дотримання вимог спортивного та медичного контролю, забезпечення ефективного та якісного відновлення у перехідному періоді. У спортсменів експериментальної групи методика тренування більше сприяє виконанню поставленого завдання – збільшенню м’язової маси тіла не за допомогою жирового прошарку, а за рахунок тільки м’язів, що було достовірно доведено за допомогою антропометричних вимірювань.
EN : Qualification work: 70 pages, 9 tables, 1 figure, 57 literature. The object of the study is the training process of qualified bodybuilders in a special preparatory stage of the preparatory period. The purpose of the study is to justify the method of improving the training process of qualified bodybuilders in a special preparatory stage of the preparatory period. Research methods: theoretical method and generalization of literature, pedagogical observation, pedagogical experiment, anthropometry, method of mathematical statistics. According to the results of the study, it was found that an improved training technique for qualified bodybuilders at the special preparatory stage of the preparatory period can be recommended for the training of athletes, for compliance with the requirements of sports and medical control, ensuring effective and quality recovery in the transition period. In athletes of the experimental group, the method of training more contributes to the implementation of the task – to increase the muscle mass of the body not with the help of the fat layer and subcutaneous water, but only with the help of muscles, which was reliably proven by anthropometric measurements.
42
Бодров, Дмитро Миколайович. "Удосконалення системи автоматичного регулювання рівня води у парогенераторі ПВГ-1000М в умовах ВП «Запорізька АЕС»." Магістерська робота, 2020. https://dspace.znu.edu.ua/jspui/handle/12345/1629.
Full textAbstract:
Бодров Д. М. Удосконалення системи автоматичного регулювання рівня води у парогенераторі ПГВ-1000М в умовах ВП "Запорізька АЕС" : кваліфікаційна робота магістра спеціальності 151 "Автоматизація та комп’ютерно-інтегровані технології" / наук. керівник А. М. Ніколаєнко. Запоріжжя : ЗНУ, 2020. 73 с.UA : Бодров Д. М. Удосконалення системи автоматичного регулювання рівня води у парогенераторі ПГВ-1000М в умовах ВП «Запорізька АЕС Магістерська робота на здобуття кваліфікації магістра із спеціальності 151 – Автоматизація та комп’ютерно-інтегровані технології. – Інженерний інститут Запорізького національно унівеситета, Запоріжжя, 2020 р. Магістерська робота присвячена дослідженню модернізованої системи автоматичного управління рівня в парогенераторі, яка направлена на оптимізацію виробництва робочої пари другого контуру АЕС. Розроблено математична модель трьохімпульсної САР рівня води в парогенераторі з ПІ-регулятором, функціональна схема регулювання рівня, зроблений вибір технічних засобів автоматизації, виконано розрахунок регулюючого органу, розраховані параметри ПІ-регулятора, виконано синтез оптимального цифрового ПІ-регулятора.
EN : Bodrov D. M. The Improvement of the Automatic Regulation of the Water Level in the Steam Generator SWG-1000M in the conditions of SE «Zaporizhzhya NPP» Master's thesis for master's qualification in specialty 151 - Automation and computer integrated technologies. - Engineering Institute of Zaporizhzhya national university, Zaporizhzhia, 2020. Master's thesis is devoted to the research of the modernized system of automatic level control in the steam generator, which is aimed at optimizing the production of the working steam of the second circuit of the NPP. The mathematical model of three-pulse SAR of water level in a steam generator with a PI-controller is developed, a functional scheme of level regulation is made, a choice of technical means of automation is made, the calculator of the regulator is calculated, the parameters of the optimal digital PI-controller are made.
RU : Bodrov D. M. The Improvement of the Automatic Regulation of the Water Level in the Steam Generator SWG-1000M in the conditions of SE «Zaporizhzhya NPP» Master's thesis for master's qualification in specialty 151 - Automation and computer integrated technologies. - Engineering Institute of Zaporizhzhya national university, Zaporizhzhia, 2020. Master's thesis is devoted to the research of the modernized system of automatic level control in the steam generator, which is aimed at optimizing the production of the working steam of the second circuit of the NPP. The mathematical model of three-pulse SAR of water level in a steam generator with a PI-controller is developed, a functional scheme of level regulation is made, a choice of technical means of automation is made, the calculator of the regulator is calculated, the parameters of the optimal digital PI-controller are made.
43
Дєтскова, Юлія Борисівна. "Розробка та аналіз системи автоматизованого управління компенсатором тиску в першому контурі енергоблоку з реактором ВВЕР-1000М в умовах ВП «Запорізька АЕС»." Магістерська робота, 2020. https://dspace.znu.edu.ua/jspui/handle/12345/1632.
Full textAbstract:
Дєтскова Ю .Б. Розробка та дослідження системи автоматизованого управління компенсатором тиску в першому контурі енергоблоку з реактором ВВЕР-1000М в умовах ВП «Запорізька АЕС» : кваліфікаційна робота магістра спеціальності 151 "Автоматизація та комп'ютерно-інтегровані технології" / наук. керівник О. М. Барішенко. Запоріжжя : ЗНУ, 2020. 99 с.UA :Дєтскова Ю.Б. Розробка та аналіз системи автоматизованого управління компенсатором тиску в першому контурі енергоблоку з реактором ВВЕР-1000М в умовах ВП «Запорізька АЕС». Кваліфікаційна робота для здобуття ступеня вищої освіти магістра за спеціальністю 151 – Автоматизація та комп'ютерно-інтегровані технології, науковий керівник О.М. Барішенко. Запорізький інженерний інститут. Факультет металургії, кафедра автоматичного управління технологічними процесами. Розроблено проект автоматизованої система управління технологічним процесом компенсатора тиску на АЕС з ВВЕР-1000. В якості об’єкту управління вибрано компенсатор тиску. Розроблені математичні моделі компенсатора тиску по каналам рівня й тиску. Виконан розрахунок регулюючого органу. Розроблено функціональну схему автоматизаціі.
EN : Detskova Y.B. Development and analysis of the system of automated control of the pressure compensator in the first circuit of the power unit with the VVER-1000M reactor under the conditions of Zaporizhzhya NPP. Qualification work for higher master's degree in specialty 151 - Automation and computer-integrated technologies, Supervisor OM Baryshenko. Zaporizhzhya Engineering Institute. Faculty of Metallurgy, Department of Automatic Process Control. A project of an automated process control system for the pressure compensator for NPP with VVER-1000 has been developed. The pressure compensator is selected as the control. Mathematical models of pressure compensator for level and pressure channels have been developed. The calculation of the regulatory body has been completed. Functional scheme of automation is developed.
RU : Детскова Ю.Б. Разработка и анализ системы автоматизированного управления компенсатором давления в первом контуре энергоблока с реактором ВВЭР-1000М в условиях ОП «Запорожская АЭС». Квалификационная работа для получения степени высшего образования магистра по специальности 151 - Автоматизация и компьютерно-интегрированные технологии, научный руководитель А.Н. Баришенко. Запорожский инженерный институт. Факультет металлургии, кафедра автоматического управления технологическими процессами. 2 Разработан проект автоматизированной системы управления технологическим процессом компенсатора давления на АЭС с ВВЭР-1000. В качестве объекта управления выбрано компенсатор давления. Разработанные математические модели компенсатора давления по каналам уровня и давления. Выполнен расчет регулирующего органа. Разработана функциональная схема автоматизации.
44
Гостєв, Роман Юрійович. "Удосконалення автоматизованої системи управління турбоживильними насосами водоживильного тракту другого контуру енергоблоку в умовах ВП «Запорізька АЕС»." Магістерська робота, 2020. https://dspace.znu.edu.ua/jspui/handle/12345/1630.
Full textAbstract:
Гостєв Р. Ю. Удосконалення автоматизованої системи управління турбоживильними насосами водо живильного тракту другого контуру енергоблоку в умовах ВП «Запорізька АЕС» :кваліфікаційна робота магістра спеціальності 151 "Автоматизація та комп’ютерно-інтегровані технології" / наук. керівник І. А. Овчинникова. Запоріжжя : ЗНУ, 2020. 100 с.UA : Гостєв Р. Ю. Удосконалення автоматизованої системи управління турбоживильними насосами водо живильного тракту другого контуру енергоблоку в умовах ВП «Запорізька АЕС» Кваліфікаційна робота на здобуття кваліфікації магістра із спеціальності 151 – Автоматизація та комп’ютерно-інтегровані технології. – Інженерний інститут Запорізького національно унівеситета, Запоріжжя, 2020 р. Кваліфікаційна робота присвячена дослідженню модернізованої системи автоматичного управління турбоживильними насосами водоживильного тракту, яка направлена на оптимальне регулювання витрати поживної води до ПГ другого контуру АЕС. Розроблено АСУ ТП ЕБ і проведено аналіз відповідності спроектованої АСУ ТП вимогам керівних документів з безпеки. Виконано розробку та проведено аналіз роботи регулятора продуктивності турбоживильного насосу. В результаті розрахунків визначено, що при збільшенні часу роботи системи ймовірність виникнення відмов збільшується, але застосування резервування значно збільшує ймовірність безвідмовної роботи системи, при цьому зменшується кількість відмов.
EN : Hostiev R. Yu. Improvement of the Automated Control System for the Turbine Pumps of the Water Supply Path of the Second Circuit of the Power Unit in the conditions of SE " Zaporizhzhye NPP» Qualification work for master's degree in specialty 151-automation and computer-integrated technologies. - Engineering Institute of Zaporizhzhya national University, Zaporozhye, 2020. The qualification work is devoted to the study of the modernized system of automatic control of turbo-feed pumps of the water supply tract, which is aimed at optimal control of feed water flow to the second circuit of the NPP. APCS AB designed and conducted the analysis of the compliance of ACS TP is designed to the requirements of the guidelines on security. The development and analysis of the performance regulator of the turbopump pump was carried out. As a result of calculations, it is determined that the probability of failures increases with increasing system operation time, but the use of redundancy significantly increases the probability of failure-free operation of the system, while reducing the number of failures.
RU : Гостев Р. Ю. Совершенствование автоматизированной системы управления турбопитательными насосами водопитательного тракта второго контура энергоблока в условиях ОП «Запорожская АЭС» Квалификационная работа на получение квалификации магистра по специальности 151 – Автоматизация и компьютерно-интегрированные технологии. - Инженерный институт Запорожского национально университета, Запорожье, 2020 г. Квалификационная работа посвящена исследованию модернизированной системы автоматического управления турбопитательными насосами водопитательного тракта, которая направлена на оптимальное регулирование расхода питательной воды к ПГ второго контура АЭС. Разработана АСУ ТП ЭБ и проведен анализ соответствия спроектированной АСУ ТП требованиям руководящих документов по безопасности. Выполнена разработка и проведен анализ работы регулятора производительности турбопитательного насоса. В результате расчетов определено, что при увеличении времени работы системы вероятность возникновения отказов увеличивается, но применение резервирования значительно увеличивает вероятность безотказной работы системы, при этом уменьшается количество отказов.
45
Баранов, Сергій Олександрович, Sergiy Baranov, and Сергей Александрович Баранов. "Синтез візуально-блочної моделі трифазного інвертора напруги." Магістерська робота, 2020. https://dspace.znu.edu.ua/jspui/handle/12345/2271.
Full textAbstract:
Баранов С. О. Синтез візуально-блочної моделі трифазного інвертора напруги : кваліфікаційна робота магістра спеціальності 171 "Електроніка" / наук. керівник Т. В. Критська. Запоріжжя : ЗНУ, 2020. 85 с.UA : У даному дипломному проекті розглянуто принципи роботи інверторів напруги з моделюванням перехідних процесів. Розроблено візуально-блочну математичну модель для середовища MatLabSimulink
EN : In this diploma project the principles of operation of voltage inverters with transient modeling are considered. A visual-block mathematical model for the MatLab Simulink environment has been developed
RU : В данном дипломном проекте рассмотрены принципы работы инверторов напряжения с моделированием переходных процессов. Разработана визуально-блочная математическая модель для среды MatLabSimulink
46
Шмиков, Євген Олегович. "Удосконалення конструкції планетарного приводу кривошипного пресу." Магістерська робота, 2020. https://dspace.znu.edu.ua/jspui/handle/12345/2733.
Full textAbstract:
Шмиков Є. О. Удосконалення конструкції планетарного приводу кривошипного пресу : кваліфікаційна робота магістра спеціальності 133 "Галузеве машинобудування" / наук. керівник Т. О. Васильченко. Запоріжжя : ЗНУ, 2020. 103 с.UA : В роботі обґрунтовано переваги використання приводу, встановлені основні закономірності руху ланок в період вмикання та зупинки, визначені навантаження на них та витрати енергії. Використання привода забезпечує зниження загальної ваги преса, усувається проміжна передача в багатоступеневому приводі, знижуються витрати роботи на вмикання порівнюючи з фрикційними муфтами.
EN : The work substantiates the advantages of using a drive, establishes the basic laws of link movement during the start and stop periods, certain loads on them and energy consumption. The use of the drive reduces the total weight of the press, eliminates the intermediate gear in a multi-stage drive, reduces the cost of the work on the inclusion compared with friction clutches.
47
Король, Наталія Валентинівна. "Удосконалення системи управління процесом компенсації зміни обсягу води у замкненому контурі енергоблоку ВВЕР-1000 для умов ВП «Запорізька АЕС»." Магістерська робота, 2020. https://dspace.znu.edu.ua/jspui/handle/12345/1635.
Full textAbstract:
Король Н. В. Удосконалення системи управління процесом компенсації зміни обсягу води у замкненому контурі енергоблоку ВВЕР-1000 для умов ВП «Запорізька АЕС» : кваліфікаційна робота магістра спеціальності 151 "Автоматизація та комп’ютерно-інтегровані технології" / наук. керівник Н. О. Міняйло. Запоріжжя : ЗНУ, 2020. 109 с.UA : Король Н.В. Удосконалення системи управління процесом компенсації зміни обсягу води у замкненому контурі енергоблоку ВВЕР-1000 для умов ВП «Запорізька АЕС». Кваліфікаційна робота для здобуття ступеня вищої освіти магістра за спеціальністю 151 – Автоматизація та комп’ютерно-інтегровані технології, науковий керівник Н.О. Міняйло. Інженерний інститут Запорізького національно університету. Факультет металургії, кафедра автоматизації та комп’ютерно-інтегрованих технологій, 2020. На основі аналізу фізичних процесів розроблено структурно-параметричну схему, на підставі якої створена математична модель, проведено її дослідження на адекватність з метою подальшого синтезу системи керування. Використавши програмний пакет MatLab Simulink в системі і математичну модель, отримано перехідні процеси регулювання тиску у компенсаторі тиску. Розроблена АСУ ТП за допомогою SCADA-системи Trace Mode 6.05. з урахуванням критерій проектування системи компенсації тиску.
EN : Korol N.V. Improvement the control system of process compensation change the volume of water in the closed circuit of the unit VVER-1000 for the conditions of the Zaporizhzhia Nuclear Power Plant. Qualifying work for obtaining a master's degree in higher education by specialty 151 - Automation and computer integrated technologies, scientific supervisor N.A. Minayailo Engineering Institute of Zaporizhzhia State National University. Faculty of Metallurgy, Department of Automation and computer integrated technologies, 2020. Structural-parametric scheme was developed based on the analysis of physical processes, on the basis of which a mathematical model is created а study on adequacy with the aim of further synthesis of the control system Using the software package MatLab Simulink in a system and mathematical model, are obtained transition process of pressure regulation in the pressure compensator. An automatic process control system was developed using SCADA system Trace Mode 6.05 taking into account the design criteria of the pressure compensation system.
RU : Король Н.В. Совершенствование системы управления процессом компенсации изменения объёма воды в замкнутом контуре энергоблока ВВЭР-1000 для условий ОП «Запорожская АЭС». Квалификационная работа для получения степени высшего образования магистра по специальности 151 – Автоматизация и компьютерно-интегрированные технологии, научный руководитель Н.А. Миняйло. Инженерный институт Запорожского национального университета. Факультет металлургии, кафедра автоматизации и компьютерно-интегрированных технологий, 2020. На основе анализа физических процессов разработана структурно-параметрическая схема, на основании которой создана математическая модель, проведено ее исследование на адекватность с целью дальнейшего синтеза системы управления. Использовав программный пакет MatLab Simulink в системе и математическую модель, получены переходные процессы регулирования давления в компенсаторе давления. Разработана АСУ ТП при помощи SCADA-системы Trace Mode 6.05. с учетом критерий проектирования системы компенсации давления.
48
Книш, Надія Олександрівна. "Удосконалення роботи системи автоматизації деаератора турбінного відділення атомного енергоблоку в умовах ВП «Запорізька АЕС»." Магістерська робота, 2020. https://dspace.znu.edu.ua/jspui/handle/12345/1633.
Full textAbstract:
Книш Н. О. Удосконалення роботи системи автоматизації деаератора турбінного відділення атомного енергоблоку в умовах ВП «Запорізька АЕС» : кваліфікаційна робота магістра спеціальності 151 "Автоматизація та компьютерно-інтегровані технологіі" / наук. керівник А. М. Ніколаєнко. Запоріжжя : ЗНУ, 2020. 106 с.UA : Книш Н.О. Удосконалення роботи системи автоматизації деаератора турбінного відділення атомного енергоблоку в умовах ВП «Запорізька АЕС». Кваліфікаційна випускна робота для здобуття ступеня вищої освіти магістра за спеціальністю 151 - Автоматизація та компьютерно-інтегровані технологіі, науковий керівник А.М. Ніколаєнко. Запорізький національний університет інженерний інститут. Факультет металургії, кафедра автоматизованого управління технологічними процесами, 2020. В роботі проаналізована діюча АСУ ТП системи автоматизації деаератора турбінного відділення атомного енергоблоку. На основі аналізу фізичних процесів розроблено структурно-параметричну схему, на підставі якої створена математична модель. Проаналізовані можливі відмови обладнання систем автоматичного регулювання через втрати керування регулюючим органом як в автоматичному, так і в дистанційному режимах. Використавши програмний пакет MatLab Simulink в системі і математичну модель, отримано перехідні процеси регулювання рівня і тиску в деаераторі. Розроблене рішення по заміні регулюючого органу в системі автоматичного регулювання рівнем деаераційної установки. Розглянута модернізація за рахунок використання системи ПТК АСР ТВ з децентралізованою організацією функцій конструктивів.
EN : Knysh N.O. The improvement of quality of the Automated System of the Turbine Unit Deaerator of the Nuclear Power Unit in the Conditions of SE «Zaporizhzhia NPP». Qualification graduation work for the degree of master's degree in the specialty 151 - Automation and computer-integrated technologies, supervisor A.M. Nikolayenko. Zaporizhzhya National University of Engineering Institute. Faculty of Metallurgy, Department of Automated Process Control, 2020. The current ACS TP of the system of automation of the deaerator of the turbine compartment of a nuclear power unit under conditions is analyzed in the work. On the basis of the analysis of physical processes a structural-parametric scheme was developed, on the basis of which a mathematical model was created. Possible failures of the equipment of the automatic control systems due to losses of control of the control body in both automatic and remote modes are analyzed. Using MatLab Simulink software package and mathematical model, transient processes of deaerator level and pressure adjustment were obtained. The decision on replacement of the regulatory body in the system of automatic control of the level of the deaeration installation has been developed. Modernization is considered due to the use of ASR TV PTK system with decentralized organization of constructive functions.
RU : Кныш Н.А. Совершенствование работы системы автоматизации деаэратора турбинного отделения атомного энергоблока в условиях ОП «Запорожская АЭС». Квалификационная выпускная работа для получения степени высшего образования магистра по специальности 151 - Автоматизация и компьютерно-интегрированные технологии, научный руководитель А.М. Николаенко. Запорожский национальный университет инженерный институт. Факультет металлургии, кафедра автоматизированного управления технологическими процессами, 2020. В работе проанализирована действующая АСУ ТП системы автоматизации деаэратора турбинного отделения атомного. На основе анализа физических процессов разработана структурно-параметрическая схема, на основании которой создана математическая модель. Проанализированы возможные отказы оборудования систем автоматического регулирования из-за потери управления регулирующим органом как в автоматическом, так и в дистанционном режимах. Использовав программный пакет MatLab Simulink в системе и математическую модель, получено переходные процессы регулирования уровня и давления в деаэраторе. Разработанное решение по замене регулирующего органа в системе автоматического регулирования уровнем деаэрационной установки. Рассмотрена модернизация за счет использования системы ПТК АСР ТО с децентрализованной организацией функций конструктивов.
49
Киркач, Катерина Вікторівна. "Математичне моделювання перехідних процесів у нелінійних електромеханічних системах операційним методом S-перетворень." Thesis, 2012. https://ela.kpi.ua/handle/123456789/2368.
Full textAbstract:
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 01.05.02 – Математичне моделювання та обчислювальні методи. – Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут», Київ, 2012.
Дисертаційна робота присвячена вдосконаленню операційного методу S-перетворень для вирішення задач аналізу динамічних процесів у нелінійних електротехнічних та механічних системах, а також нелінійних динамічних системах дробового порядку.
Виконано порівняльний аналіз апроксимаційних методів моделювання перехідних процесів в лінійних та нелінійних системах цілого та дробового порядків. Зроблено висновок про відсутність єдиного універсального методу знаходження апроксимаційних розв’язків нелінійних диференціальних рівнянь, придатного для вирішення задач з різними типами нелінійностей. Вперше застосовано операційний метод S-пертворень до аналізу процесів в нелінійних електромеханічних системах, а також нелінійних динамічних системах дробового порядку. Представлення зображення невідомої функції явно у вигляді вектора невідомих коефіцієнтів дозволяє отримати систему нелінійних алгебраїчних рівнянь відносно невідомих коефіцієнтів. Проведено обчислювальні експерименти, які дозволяють порівняти розглянуті методи, побудовано аналітичні вирази траєкторії руху теплоходу та вирішено кілька прикладних задач аналізу перехідних та коливальних процесів.Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 01.05.02 – Математическое моделирование и вычислительные методы. – Национальный технический университет Украины «Киевский политехнический институт», Киев, 2012. Диссертационная работа посвящена усовершенствованию операционного метода S-преобразования для решения задач анализа динамических процессов в нелинейных электротехнических и механических системах, а также нелинейных системах дробного порядка. В работе выполнен сравнительный анализ аппроксимационных методов моделирования переходных процессов в линейных и нелинейных электротехнических и механических системах, что дало возможность определить точность каждого из методов на основе сравнения абсолютных погрешностей. Так, рассмотрен инверсный метод, метод разложения Адомиана, метод наименьших квадратов, гомотопический метод анализа, метод ДТ-преобразований. Проведенный сравнительный анализ показал, что среди этих методов нету полностью универсального, который может быть использованный для исследования уравнений с разными типами нелинейностей. Среди нелинейных систем рассмотрены динамические системы целого и дробного порядков. В частности, при рассмотрении динамических процессов в линейных электромеханических системах особое внимание уделено операционному методу неклассического типа с использованием разных систем базисных функций. На основе анализа методов нахождения аппроксимационных решений нелинейных дифференциальных уравнений сделан вывод об отсутствии единого универсального метода, пригодного для решения задач с разными типами нелинейностей. Это служит основанием для поиска и совершенствования более эффективных методов. Впервые применен операционный метод S-преобразований к анализу процессов в нелинейных электромеханических системах, а также нелинейных динамических системах дробного порядка. Представление изображения неизвестной функции явно в виде вектора неизвестных коэффициентов позволяет получить систему нелинейных алгебраических уравнений относительно неизвестных коэффициентов в операционной области. Выбор подходящей базисной функции при переходе в область оригиналов, позволяет получить необходимую точность аппроксимационного решения. Порядок проведения расчетов усовершенствованным операционным методом S-перобразований рассмотрен на примере нелинейного дифференциального уравнения со степенной нелинейностью типа Риккати. Таким уравнением, в частности, описывается входной импеданс длинной линии. Так, усовершенствованный метод позволяет повысить точность нахождения аппроксимационного решения, по сравнению с другими рассмотренными в работе методами, и снизить абсолютную погрешность аппроксимации в среднем от 25 до 90 %. Для уменьшения абсолютной погрешности при возобновлении сигнала применен интерполяционно-экстраполяционный метод. Впервые в усовершенствованном в работе методе для перехода в область оригиналов использована степенная базисная функция для дискретизованных систем. При этом найденные при использовании блочно-импульсной базисной функции коэффициенты аппроксимирующего полинома, рассмотрены как дискретные точки. Затем применяя степенную систему базисных функций, получено выражение аппроксимационного решения в виде полинома. Это дало возможность построить гладкую функцию аппроксимационного решения и еще в большей степени снизить абсолютную погрешность. Проведены вычислительные эксперименты, позволяющие сравнить рассмотренные методы. При помощи усовершенствованного метода решено несколько прикладных задач анализа переходных и колебательных процессов в электротехнических и механических системах. В частности, рассмотрены задача колебательного контура с нелинейной ёмкостью, задача про генератор синусоидальных колебаний и задача про физический маятник. Использование усовершенствованного операционного метода S-преобразований позволило найти аналитические выражения решений уравнений, которые описывают рассмотренные задачи для его дальнейшего использования при исследовании процессов в динамических системах. Рассмотрены методы реализации интегральных и дифференциальных операторов нецелых порядков. Исследованы свойства аппроксиматоров нецелых порядков используя известные цепи Фостера. На основании этих исследований определены диапазоны частот, на которых реализуется аппроксимация с удовлетворительной точностью. Используя неклассическое операционное исчисление, выполнена обработка экспериментальных данных и построены аналитические выражения траектории движения теплохода по реке, которые дают возможность их дальнейшего применения при решении задач повышения безопасности движения суден.
Thesis for obtaining a candidate degree of engineering sciences on speciality 01.05.02 – Mathematical Modeling and Computing Methods. – National Technical University of Ukraine “Kyiv Polytechnic Institute”, Kyiv, 2012. Dissertational work is devoted to improvement of a method of nonclassical operational calculation for the solution of problems of the analysis of dynamic processes in nonlinear electrotechnical and mechanical systems, and also nonlinear systems of the fractional order. Analysis of approximation methods of modelling of transient processes in linear and nonlinear systems of the whole and fractional orders is made in work. The conclusion on absence of a united universal method of a finding approximation solutions of the nonlinear differential equations, suitable for the solution of problems with different types of nonlinearity is drawn. For the first time the method of nonclassical operational calculation to the analysis of processes in nonlinear electromechanical systems, and also systems of the fractional order is applied. Representation of the image of unknown function is obvious in the form of a vector of unknown coefficients allows to receive system of the nonlinear algebraic equations concerning unknown coefficients. The computing experiments allowing to compare the considered methods are made, analytical expressions of a trajectory of movement of the steam-ship are constructed, and some applied problems of the analysis of transient and oscillatory processes are solved.
50
Братковський, Назарій Володимирович. "Дослідження способів виявлення пошкоджень повітряних ліній при однофазному замиканні на землю." Master's thesis, 2018. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/23667.
Full textAbstract:
У дипломній роботі виконано дослідження способів виявлення пошкод-жень повітряних ліній при однофазному замиканні на землю. Зокрема, виконано дослідження процесів, що виникають в мережі 6-10 кВ з ПЛ в нормальному режимі роботи і при однофазному замиканні на землю.
Запропоновано схему пристрою для визначення пошкодженої повітряної лінії при однофазному замиканні на землю з врахуванням особливостей мереж 6(10) кВ з повітряними лініями.