Academic literature on the topic 'Перетворювач тиристорний'

В даній роботі отримані математичні моделі систем керування тиристорний перетворювач-двигун, скалярної та векторної для використання в електроприводі механізму пересування електродів печі ДСП-3. Дослідження трьох варіантів систем керування виконано з метою реалізації оптимальних перехідних процесів, що відповідають критеріям максимально можливої швидкодії та мінімізації динамічної похибки відпрацювання випадкових збурень.

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.09.03 - електротехнічні комплекси та системи. - Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут" Харків, 2016. Дисертація присвячена компенсації реактивної потужності асинхронних електроприводів та електроприводів постійного струму з тиристорними перетворювачами напруги (ТПН). Розроблені методи для визначення діючого значення реактивного струму асинхронного електропривода з ТПН та електроприводів постійного струму з однофазним та трифазним ТПН з урахуванням кута керування тиристорів. Отримані співвідношення для визначення ємності компенсуючих конденсаторів для заданого кута керування тиристорів, які враховують: для асинхронних електроприводів з ТПН - діюче значення реактивної складової струму холостого ходу; для електроприводів постійного струму з ТПН - діюче значення змінної складової випрямленого струму кола якоря. Удосконалені співвідношення для визначення коефіцієнтів корисної дії двигунів при живленні від ТПН, які враховують: для асинхронних - відношення квадратів діючого значення першої гармоніки струму до діючого значення струму статора; для електроприводів постійного струму - відношення квадратів постійної складової випрямленого струму якоря до діючого значення.
The dissertation for the degree of technical sciences candidate, speciality 05.09.03 - electrical complexes and systems. -NTU “KPI”. - Kharkiv, 2016. Dissertation is devoted to compensation reactive power of AC and DC motors with the thyristor voltage convertors. Reactive power produse the losses of the electrical energy on the transmission lines and substation transformers. The methods for determine effective value reactive current stator AC motor and effective value reactive current armature circle DC motor with thyristor voltage convertors are developed. Reactive current of stator AC motor and reactive current of armature circle DC motor as function control angle with the thyristor are derived with the computer models. The results of computer simulation were approximated with known methods and analytical formulas are developed. The correlations for determination of capacity compensating condensers for the set control angle with the thyristors are obtained. They take into account: for AC motor - effective value of reactive component of stator current; for DC motor - effective value of variable component of the rectifiered current of armature circle. The formulas for the calculation of capacity condensers for compensation reactive power of the thyristor electric drive are based on equality effective value nonsine energy of the magnetic field of the motor winding and energy of the electric field of condenser. The efficiency factor are determined for AC and DC motors.

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.09.03 - електротехнічні комплекси та системи. - Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут" Харків, 2016. Дисертація присвячена компенсації реактивної потужності асинхронних електроприводів та електроприводів постійного струму з тиристорними перетворювачами напруги (ТПН). Розроблені методи для визначення діючого значення реактивного струму асинхронного електропривода з ТПН та електроприводів постійного струму з однофазним та трифазним ТПН з урахуванням кута керування тиристорів. Отримані співвідношення для визначення ємності компенсуючих конденсаторів для заданого кута керування тиристорів, які враховують: для асинхронних електроприводів з ТПН - діюче значення реактивної складової струму холостого ходу; для електроприводів постійного струму з ТПН - діюче значення змінної складової випрямленого струму кола якоря. Удосконалені співвідношення для визначення коефіцієнтів корисної дії двигунів при живленні від ТПН, які враховують: для асинхронних - відношення квадратів діючого значення першої гармоніки струму до діючого значення струму статора; для електроприводів постійного струму - відношення квадратів постійної складової випрямленого струму якоря до діючого значення.
The dissertation for the degree of technical sciences candidate, speciality 05.09.03 - electrical complexes and systems. -NTU “KPI”. - Kharkiv, 2016. Dissertation is devoted to compensation reactive power of AC and DC motors with the thyristor voltage convertors. Reactive power produse the losses of the electrical energy on the transmission lines and substation transformers. The methods for determine effective value reactive current stator AC motor and effective value reactive current armature circle DC motor with thyristor voltage convertors are developed. Reactive current of stator AC motor and reactive current of armature circle DC motor as function control angle with the thyristor are derived with the computer models. The results of computer simulation were approximated with known methods and analytical formulas are developed. The correlations for determination of capacity compensating condensers for the set control angle with the thyristors are obtained. They take into account: for AC motor - effective value of reactive component of stator current; for DC motor - effective value of variable component of the rectifiered current of armature circle. The formulas for the calculation of capacity condensers for compensation reactive power of the thyristor electric drive are based on equality effective value nonsine energy of the magnetic field of the motor winding and energy of the electric field of condenser. The efficiency factor are determined for AC and DC motors.

В дипломній роботі виконано дослідження можливих варіантів об’єднання несинхронних електроенергетичних систем та систем з різними стандартами регулювання частоти. Метою роботи є розробка лінії електропередачі «Ковель – Хелм» з вставкою постійного струму для продажу електроенергії з України у Польщу. Об’єкти, аналогічні спроектованому у даному проекті, можна впровад¬жувати і в інших елек-тричних мережах, що дозволить значно зменшити розміри синхронних мереж змінного струму, запобігти або обмежити каскадні відключення, підвищити коефіцієнт корисної дії електромереж і надійність електроенергетичних систем.
In the diploma paper deals with the possibility of combining non-synchronous power systems and systems with different frequency control standards. The purpose of the work is to develop a Kovel-Helm transmission line with a DC insert for the sale of electricity from Ukraine to Poland. Objects similar to those projected in this project can be implemented in other power grids, which will significantly reduce the size of AC synchronous networks, prevent or limit cascade outages, increase the efficiency of grids and the reliability of power systems.
ПЕРЕЛІК УМОВНИХ СКОРОЧЕНЬ.................................................................... 7 ВСТУП .................................................................................................................…8 1 АНАЛІТИЧНА ЧАСТИНА ...............................................................................13 1.1 Призначення вставок постійного струму......................................................13 1.2 ВВППС – основні характеристики системи .................................................15 1.3 Варіанти застосування ВВППС .....................................................................16 1.4 Керування потужністю ...................................................................................17 1.5 Поведінка ВВППС в умовах виходу з ладу системи змінного струму......18 1.6 Вплив підключеної мережі змінного струму на ВПС .................................19 1.7 Споживання реактивної потужності .............................................................21 1.8 Висновки до розділу .......................................................................................23 2 НАУКОВО-ДОСЛІДНА ЧАСТИНА................................................................24 2.1 Пріоритетні напрями діяльності магістрального електромережевого комплексу.........................................................................................................24 2.2 Заходи шодо зниження комерційних втрат електроенергії ........................28 2.3 Перспективи передачі електроенергії за допомогою постійного струму .30 2.4 Основні причини використання ППС в ОЕС України ................................32 2.5 Висновки до розділу .......................................................................................35 3 ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА ..........................................................................36 3.1 Вибір напруги ліній електропередач постійного струму............................36 3.2 Вибір схеми вставки постійного струму.......................................................40 3.3 Перетворення й регулювання струму конверторами ..................................41 3.4 Вибір тиристорів .............................................................................................44 3.5 Система захисту тиристорів від перенапруг та перевантажень .................48 3.6 Система охолодження тиристорних модулів ...............................................50 3.7 Визначення кількості тиристорів у вентильних групах перетворювача ...52 3.8 Висновки до розділу .......................................................................................54 4 ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСЬКА ЧАСТИНА ...........................................55 4.1 Вибір раціонального січення проводів .........................................................55 6 4.2 Розрахунок споживання реактивної енергії перетворювачами..................56 4.3 Усунення впливу вищих гармонік напруги й струму у схемі ВПС...........60 4.4 Розрахунок фільтрокомпенсуючого пристрою............................................65 4.5 Активні фільтри...............................................................................................71 4.6 Висновки до розділу .......................................................................................74 5 СПЕЦІАЛЬНА ЧАСТИНА................................................................................75 5.1 Вибір трансформатора ....................................................................................75 5.2 Компенсація реактивної потужності.............................................................78 5.3 Вибір місця під’єднання компенсаційних пристроїв ..................................81 5.4 Розрахунок потужності компенсаційних пристроїв ....................................81 5.5 Зменшення струму несиметрії у вставках постійного струму ...................84 5.6 Струм к.з. на шинах високої напруги трансформаторів .............................86 5.7 Вибір обладнання ............................................................................................87 5.8 Висновки до розділу .......................................................................................92 6 ОБГРУНТУВАННЯ ЕКОНОМІЧНОЇ ЕФЕКТИВНОСТІ..............................93 6.1 Критерії економічної ефективності енергетичного виробництва..............93 6.2 Визначення капітальних затрат .....................................................................94 6.3 Вартість електроенергії ..................................................................................95 6.4 Розрахунок економічної ефективності..........................................................98 7 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ ...100 7.1 Заходи безпеки при обслуговуванні електроустановок ............................100 7.2 Захист персоналу від впливу електричних і електромагнітних полів .....103 7.3 Захист персоналу підстанції від наведених напруг ...................................106 8 ЕКОЛОГІЯ........................................................................................................108 8.1 Актуальність охорони навколишнього середовища..................................108 8.2 Вплив на людину електромагнітного забруднення довкілля ...................108 8.3 Вплив магнітного поля повітряних ліній постійного струму високої і надвисокої напруги на навколишнє середовище.......................................110 ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ ДО ДИПЛОМНОЇ РОБОТИ ...................................112 ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ .......................................................................................113

Кбайдат Імад. Дослідження та розробка системи керування електричним приводом : кваліфікаційна робота магістра спеціальності 153 "Мікро- та наносистемна техніка" / наук. керівник З. А. Ніконова. Запоріжжя : ЗНУ, 2020. 105 с.
UA : Розроблено привід подачі робочого інструмента металообро-бних верстатів, який має повністю цифрове рішення системи авто-матичного регулювання і системи імпульсно-фазового керування, що дозволило збільшити функціональність.
EN : The drive of giving of the working tool of metalworking machines which has completely digital decision of system of automatic control and system of pulse-phase control that allowed to increase functionality is developed.