To see the other types of publications on this topic, follow the link: Параметри конструктивні.
Dissertations / Theses on the topic 'Параметри конструктивні'
Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles
Consult the top 50 dissertations / theses for your research on the topic 'Параметри конструктивні.'
Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.
You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.
Browse dissertations / theses on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.
1
Мурза, Н. І. "Вплив конструктивних параметрів кільцевих спрямовувачів та форми перетину нитки на її натяг." Thesis, Київський національний університет технологій та дизайну, 2018. https://er.knutd.edu.ua/handle/123456789/9674.
Full text
2
Береза, І. Л., and І. А. Машенко. "Аналіз художньо-конструктивних ознак автентичних зразків українських жіночих сорочок." Thesis, Київський національний університет технологій та дизайну, 2017. https://er.knutd.edu.ua/handle/123456789/7798.
Full text
3
Ткачук, Микола Анатолійович, С. О. Кравченко, Е. К. Посвятенко, В. Г. Гончаров, С. С. Д'яченко, В. В. Шпаковський, О. І. Шейко, and М. Л. Бєлов. "Технологічні методи зміцнення елементів двигунів та агрегатів для спеціальної техніки." Thesis, НТУ "ХПІ", 2017. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/38468.
Full text
4
Щербань, В. Ю., В. В. Васянович, and І. В. Волевач. "Алгоритмічні і програмні компоненти системи визначення впливу конструктивних параметрів на натяг при лінійній подачі нитки для об’ємних накопичувачів сировини." Thesis, Київський національний університет технологій та дизайну, 2020. https://er.knutd.edu.ua/handle/123456789/16502.
Full text
5
Цвілодуб, Я. В. "Дослідження впливу конструктивних параметрів рідинно-парового ежектора на ефективність вакуумного агрегату." Master's thesis, Сумський державний університет, 2018. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/72171.
Full textAbstract:
У роботі оосліджено вплив конструктивних параметрів рідинно-парового ежектора на ефективність вакуумного агрегату.В работе оослиджено влияние конструктивных параметров жидкостно-парового ежекторана эффективность вакуумного агрегата.
The influence of the design parameters of the liquid-vapor ejector efficiency of the vacuum unit.
6
Андренко, Павло Миколайович, Ольга Вячеславівна Дмитрієнко, and Антон Юрійович Лебедєв. "Встановлення енергетичної ефективності гідроциліндрів мехатронних гідроагрегатів." Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/46525.
Full text
7
Мурза, Н. І. "Програмне забезпечення САПР системи подачі ниток на технологічних машинах текстильної промисловості." Thesis, Київський національний університет технологій та дизайну, 2019. https://er.knutd.edu.ua/handle/123456789/13739.
Full text
8
Петко, А. К. "Математичне забезпечення САПР робочих елементів системи подачі нитки на технологічному устаткуванні." Thesis, Київський національний університет технологій та дизайну, 2019. https://er.knutd.edu.ua/handle/123456789/13742.
Full text
9
Сторож, Я. Б. "Стабілізація навантаженості фрикційних вузлів стрічково-колодкових гальм бурових лебідок." Thesis, Івано-Франківський національний технічний університет нафти і газу, 2006. http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/4146.
Full textAbstract:
Робота присвячена підвищенню ефективності роботи фрикційного вузла стрічково-колодкових гальм шляхом стабілізації навантаженості фрикційного вузла на основі моделювання його напружено-деформованого стану та зношування на режимах спуску бурильної колони та буріння й обгрунтування методик розрахунків конструктивних і експлуатаційних параметрів гальма. Створені та досліджені математичні моделі фрикційного вузла - аналітична ділянки гальмівної стрічки, скінчено-елементна фрикційної накладки при її зношуванні та скінчено-елементна фрикційного вузла в розімкненому стані та на початку гальмування - в широкому діапазоні зміни його конструктивних параметрів і навантажень. Дано обгрунтування вдосконалених конструктивних рішень на основі стабілізації навантаженості деталей фрикційного вузла. Наведені результати стендових експериментальних досліджень, виконаних для перевірки адекватності математичних моделей і працездатності дослідної конструкції ділянки фрикційного вузла, а також дана оцінка натурних параметрів фрикційних вузлів гальм із застосуванням методів теорії подібності й аналізу розмірностей.
Запропоновані уточнені методики розрахунку основних конструктивних та експлуатаційних параметрів фрикційних вузлів гальма.Диссертация посвящена повышению эффективности работы фрикционного узла ленточно-колодочных тормозов путем стабилизации нагруженности фрикционного узла на основе моделирования его напряженно-деформируемого состояния (НДС) и изнашивания на режимах спуска бурильной колоны и бурения и обоснования методик расчета конструктивных и эксплуатационных параметров тормоза. Созданы и исследованы математические модели фрикционного узла -аналитическая участка тормозной ленты, конечно-элементные НДС фрикционной накладки при ее изнашивании и деформации фрикционного узла в разомкнутом состоянии и в начале торможения - в широком диапазоне изменения его конструктивных параметров и нагрузок. Дано обоснование усовершенствованных конструктивных решений на основе стабилизации нагруженности деталей фрикционного узла. Приведены результаты стендовых экспериментальных исследований для проверки адекватности математических моделей и работоспособности опытной конструкции участка фрикционного узла, а также оценка натурных параметров фрикционных узлов тормозов с использованием методов теории подобия и анализа размерностей. Предложены уточненные методики расчета основных конструктивных и эксплуатационных параметров тормоза.
The work is devoted to bettering of operating efficiency of the band-shoe brake friction unit through its loading stabilization by simulating its stress deformation state and wearing in conditions of drilling pipe column lowering and well drilling and by refining the techniques for brake design and operating parameter evaluating. The mathematical models have been developed and studied - the analytical one for the brake band part, the finite element ones for the friction shoe while wearing and the friction unit at its open state and brake starting - over wide ranges of the design parameter and loading changes. The friction unit design advancements achieving by load stabilization are born out. The results of experimental testing are shown to illustrate quality of mathematical models and working abilities of the proposed friction unit part design. Drawworks band-shoe performance is estimated by using the modelling experiment data and dimension analysis and similarity theory methods. The refined techniques for estimating main brake design and operating parameters are proposed.
10
Ляшук, Олег Леонтійович, О. Л. Ляшук, and O. L. Lyashuk. "Науково-прикладні основи створення транспортно-технологічних механізмів неперервної дії сільськогосподарських машин." Thesis, Тернопільський національний технічний університет ім. Івана Пулюя, 2015. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/5653.
Full textAbstract:
Роботу виконано в Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України. Захист відбувся “7” липня 2015 р. об 11 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 58.052.02 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул. Руська, 56, аудиторія 79.
З дисертацією можна ознайомитись у бібліотеці Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул. Руська, 56.Дисертаційна робота присвячена важливій науково-технічній проблемі, яка полягає в розробленні методів проектування й розрахунку конструктивних і технологічних параметрів робочих органів сільськогосподарських машин, що дасть змогу найефективніше транспортувати сипку сільськогосподарську продукцію. На основі механіко-математичних методів, а також структурного синтезу транспортно-технологічних механізмів сільськогосподарських машин з розширеними технологічними можливостями розроблено морфологічну модель, яка представлена у вигляді морфологічних матриць, що утворюються шляхом числового визначення відповідних альтернатив морфологічної таблиці, з проведенням якісного оцінювання кожного з варіантів транспортно-технологічних механізмів із розширеними технологічними можливостями за трьома параметрами: продуктивністю, якістю виконання процесу та мінімальною собівартістю виготовлення й експлуатації. Розроблено математичні та динамічні моделі технологічних процесів роботи транспортно-технологічних механізмів неперервної дії сільськогосподарських машин із визначенням кінематично-конструктивних і силових чинників. Зокрема розроблено математичні моделі динамічного процесу переміщення сипкого середовища в циліндричних трубах по криволінійних трасах за допомогою скребкового канатного робочого органу у вигляді системи пружних одновимірних тіл, які безвідривно переміщують сипке середовище по криволінійних траєкторіях, що описують динаміку горизонтальних та вертикальної віток робочого органу транспортера. Розроблено теорію динамічного процесу у вітках транспортера й побудови розв’язку вказаних нелінійних крайових задач, що дозволяє отримати рівняння у стандартному вигляді, які визначають вплив основних зовнішніх та внутрішніх чинників на визначальні параметри динамічного процесу робочого органу. Проведено комплекс експериментальних досліджень для встановлення функціонально-експлуатаційних характеристик розроблених скребкових трубчастих та гвинтових транспортно-технологічних механізмів із використанням розробленого стендового обладнання, в якому використовувався автоматизований привод з перетворювачем частоти і персональним комп’ютером з відповідним програмним забезпеченням.
Диссертация посвящена важной научно-технической проблеме, которая заключается в разработке методов проектирования и расчета конструктивных и технологических параметров рабочих органов сельскохозяйственных машин, что позволит наиболее эффективно транспортировать сыпучую сельскохозяйственную продукцию. На основе механико-математических методов, а также структурного синтеза транспортно-технологических механизмов сельскохозяйственных машин с расширенными технологическими возможностями разработана морфологическая модель, представлена в виде морфологических матриц. Они образуются путем числового определения подходящих альтернатив морфологической таблицы, с проведением качественной оценки каждого из вариантов транспортно-технологических механизмов с расширенными технологическими возможностями по трем параметрам: производительности, качеству выполнения процесса и минимальной себестоимости изготовления и эксплуатации. Разработаны математические и динамические модели технологических процессов работы транспортно-технологических механизмов непрерывного действия сельскохозяйственных машин с определением кинематически-конструктивных и силовых факторов. В частности, разработаны математические модели динамического процесса перемещения сыпучей среды в цилиндрических трубах по криволинейным трассам с помощью скребкового канатного рабочего органа в виде системы упругих одномерных тел, которые безотрывно перемещают сыпучую среду по криволинейным траекториям, которые описывают динамику горизонтальных и вертикальной веток рабочего органа транспортера. Разработана теория динамического процесса в ветках транспортера и построения решения указанных нелинейных краевых задач позволяет получить уравнения в стандартном виде, которые определяют влияние основных внешних и внутренних факторов на определяющие параметры динамического процесса рабочего органа. Исследовано влияние стохастичности размерных параметров тягово-пластинчатых безвтулковых цепей сельскохозяйственного оборудования усовершенствованной конструкции, предложено неравномерность нагрузки пластин внутренних и внешних звеньев оценивать вероятным коэффициентом, для которого определены минимальные и максимальные значения. Полученные зависимости, характеризующие кинематические и энергосиловые параметры процесса работы быстроходного винтового гофрированного транспортера-смесителя при перемещении груза, что улучшает условия смешивания сыпучих грузов. Проведен комплекс экспериментальных исследований для установления функционально-эксплуатационных характеристик разработанных скребковых трубчатых и винтовых транспортно-технологических механизмов с использованием разработанного стендового оборудования, в котором использовался автоматизированный привод с преобразователем частоты и персональным компьютером с соответствующим программным обеспечением.
The thesis covers an important scientific and engineering issue dealing with developing design and estimation methods of structural and technological parameters of agricultural machines tools making the most effective transportation of granular agricultural products possible. A morphological model based on both mechanical and mathematical methods and type synthesis of transportation- technological mechanisms of agricultural machines with technological expandability has been developed. The model is presented in the form of morphological matrices, obtained by numerical procedure of the certain choices of morphological table. The estimation of each transportation- technological mechanisms version with expended engineering capabilities according to three parameters (capacity, process performance quality, minimum manufacture and operation cost) has been made. Mathematical and dynamic models of technological operation processes of continuous transportation- technological facilities of agricultural machines have been developed. Kinematic - structural and power factors have been determined, in particular. Mathematical models of dynamic process of granular medium transportation in cylindrical tubes on curved paths by a rope scraper in the form of a system of elastic one-dimensional bodies, constantly transporting the medium on the curved trajectories, describing the dynamics of the transporting tool horizontal and vertical runs have been developed. The theory of dynamic process in the transporter runs and solution construction of the given non- linear boundary value problems has been proposed. This theory enables to obtain standard equations determining the influence of main inner and outer factors on the key parameters of the tool dynamic process. A number of experiments for determining the functional and operational characteristics of the developed scraping tube and screw transportation- technological facilities using the developed stand automatic-driven equipment with frequency converter and PC with necessary software have been made.
11
Журавльов, О. Ю. "Обгрунтування працездатності стрічково-колодкового гальма з рухомими фрикційними накладками бурової лебідки." Thesis, Івано-Франківський національний технічний університет нафти і газу, 2002. http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/3940.
Full textAbstract:
Робота присвячена обгрунтуванню працездатності нового типу стрічково-колодкового гальма бурової лебідки, в якому підпружинені фрикційні накладки обертаються разом із шківом. Виходячи з особливостей роботи гальма, встановлені три стадії гальмування (початкова, перехідна і кінцева) та наведено їхній математичний опис. Запропоновано елементи теорії розрахунку основних конструктивних та експлуатаційних параметрів гальма і пружних деталей фрикційних накладок з умови міцності та забезпечення достатньої ефективності при циклічних режимах навантаження гальма. Проведено стендові експериментальні дослідження модельного нетрадиційного гальма з оцінки його працездатності та ресурсу фрикційних накладок. Розглянуто деякі методи керування динамічною і тепловою навантаженістю стрічково-колодкових гальм бурових лебідок. Запропоновано методику розрахунку конструктивних і експлуатаційних параметрів нетрадиційного стрічково-колодкового гальма.Диссертация состоит из введения, четырех разделов, выводов, списка использованных источников и приложений. Первый раздел посвящен анализу условий работы и причин снижения эффективности ленточно-колодочных тормозов различных конструкций. Установлено, что одной из основных причин снижения эффективности является высокий уровень динамической и, как следствие, тепловой нагруженности фрикционных узлов тормоза. При этом для тормозов буровых лебедок она связана: с резким захватом фрикционных накладок поверхностью вращающегося шкива, сопровождающимся толчками и вибрациями; с повышенной жесткостью тормозной ленты, соединенной с накладками; односторонним контактом фрикционных накладок со шкивом в процессе торможения. На основе анализа литературных источников сформулированы задачи исследований. Во втором разделе рассматривается принцип действия ленточно-колодочного тормоза с подвижными накладками. Дано теоретическое обоснование процесса торможения и установлены три стадии торможения (начальная, переходная и конечная), при реализации которых рабочими поочередно становятся внутренняя и внешняя поверхности накладки, что способствует равномерности изнашивания поверхности фрикционных узлов и снижению уровня их тепловой нагруженности. Определены условия при которых возможна реализация рассматриваемых стадий. Получена зависимость для определения необходимого предварительного натяжения пружин, а также определены эксплуатационные параметры во внешних и внутренних фрикционных узлах тормоза с учетом упругого соединения его накладок между собой и жесткости тормозной ленты. Проведен анализ прочности и жесткости упругих элементов, соединяющих между собою фрикционные накладки, с учетом колебаний, вызванных скачкообразным переходом накладок от состояния покоя к движению. Третий раздел посвящен экспериментальным исследованиям нетрадиционного модельного тормоза на специальном стенде, представляющем собою геометрическую модель ленточно-колодочного тормоза буровой лебедки БУ-2500ЕП, шкив которого оборудован системой фрикционных накладок, соединенных между собою упругими элементами. Приведено описание его конструкции, измерительной аппаратуры и методов экспериментальных исследований, соответствующих поставленным в этом разделе задачам. При исследованиях определялись удельные нагрузки, деформации элементов фрикционных узлов, а также износ поверхностей фрикционных накладок. Произведен сравнительный анализ эксплуатационных параметров серийного и нетрадиционного тормоза. Доказана работоспособность и эффективность нетрадиционного ленточно-колодочного тормоза. В четвертом разделе рассмотрено влияние режимов торможения на эффективность работы нетрадиционного тормоза. Получены зависимости тормозных моментов для разных режимов торможения без и с учетом действия гидродинамического тормоза, а также инерционных сил подвижных частей тормозной системы и колонны бурильных труб. Реализовано управление динамической и тепловой нагруженностью фрикционных узлов нетрадиционного тормоза. Для снижения уровня динамической нагруженности разработана схема ленточно-колодочного тормоза с автоматическим управлением углом обхвата шкива тормозной лентой при использовании механического) или электромагнитного привода замыкания ленты, что позволяет уменьшить усилия на вал шкива и опоры, реализовать плавное изменение учла обхвата, избежать снижения эффективности торможения при изменении направления вращения шкива, выровнять удельные нагрузки по всей поверхности пар трения и, как следствие, обеспечить почти равномерное изнашивание фрикционных накладок. Для управления тепловой нагруженностью разработаны устройства и системы для принудительного охлаждения фрикционных узлов, основанного на использовании термоэлектрического способа и эффекта «тепловой трубы». Предложена методика расчета конструктивных и эксплуатационных параметров ленточно-колодочного тормоза с подвижными фрикционными накладками буровой лебедки., которая может быть использована при проектировании нетрадиционных ленточно-колодочных тормозов буровых лебедок и совершенствовании серийных тормозных систем.
This work is dedicated to the substantiation of new type band shoe brake of drilling winch in which spring friction plates are rotated together with sheave. Using the work features of the brake it has been established the stages of braking (initial, transient and final) and their mathematical description has been added. It has been proposed the elements of calculation theory of main structural and operational parameters of the brake and elastic parts of friction plates to supply the strength and sufficient efficiency at cyclical modes of the brake loading. The stand experimental researches of untraditional brake have been made to estimate its work capacity and resource of friction plates. Some methods of control for dynamic and thermal loading of band shoe brake of drilling winch has been shown. The methods for calculation of structural and operational parameters for untraditional band-shoe brake been offered.
12
Филипенко, О. І., and Г. В. Пономарьова. "Автоматизований контроль конструктивно-технологічних параметрів в автоматизованій системі керування виготовленням мікроструктурованих оптичних волокон." Thesis, УНК “ИПСА” НТУУ “КПИ”, 2011. http://openarchive.nure.ua/handle/document/9735.
Full text
13
Дзюба, Олег Анатолійович, Олег Анатольевич Дзюба, and O. A. Dzyuba. "Обґрунтування конструктивно-режимних параметрів сортувалки бульб картоплі." Thesis, Тернопільський національний технічний університет ім. Івана Пулюя, 2011. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1272.
Full textAbstract:
Робота виконана в Харківському національному технічному університеті сільського господарства імені Петра Василенка Міністерства аграрної політики України.
Захист відбудеться 01 липня 2011 р. на засіданні спеціалізованої вченої ради Д.58.052.02. при Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул. Руська, 56.
З дисертацією можна ознайомитись в бібліотеці Тернопільського
національного технічного університету імені Івана Пулюя за адресою: 46001,
м. Тернопіль, вул.. Руська, 56.У дисертації вирішене наукове завдання, яке направлене на підвищення ефективності процесу сортування бульб картоплі на фракції, розробки конструкції та обґрунтування конструктивно-режимних параметрів сортувалки у вигляді активної гвинтової спіралі, яка переміщує бульби картоплі по - подібно встановлених напрямних. У роботі наведено аналітичні залежності умов сталого руху бульб картоплі по напрямних сортувалки при взаємодії їх із гвинтовою поверхнею. Для керування та розрахунку технологічних показників якості процесу сортування картоплі створено нові математичні моделі динаміки бульб по напрямних, в яких враховано вплив їх характеристик та конструктивно-режимних параметрів розробленої сортувалки. Для оцінки впливу розробленої сортувалки на якість процесу сортування вперше виконано комплексне обґрунтування її конструктивних параметрів з врахуванням кінематичних режимів роботи, механіко-технологічних властивостей компонентів та режимних параметрів процесу. За результатами експериментальних досліджень встановлено раціональні параметри пристрою. Господарські випробування зразка пристрою підтвердили високу якість сортування при відсутності пошкоджень бульб картоплі. Визначено оптимальні значення конструктивно-режимних параметрів розробленої гвинтової сортувалки, при яких точність сортування бульб картоплі на фракції складає 88 %, продуктивність Q = 420 кг/год.
В диссертации решена научная задача, которая направлена на повышение эффективности процесса сортирования клубней картофеля на фракции, разработки конструкции и обоснование конструктивно-режимных параметров машины для сортирования в виде активной винтовой спирали, которая перемещает клубни картофеля по - образно установленных направляющих. Анализ существующих способов и технических устройств для сортирования картофеля показал, что они имеют низкое качество разделения на фракции со значительной долей скрытых повреждений, что при хранении в зимний период времени проявляет себя в виде загнивания и заражения здоровых клубней картофеля. Перспективным направлением повышения качества сортирования являются устройства с винтовыми активными рабочими органами. Они обеспечивают высокую точность сортирования, происходит плавный захват картофеля, что устраняет скрытую повреждаемость клубней. Для расчёта технических показателей и качества процесса сортирования построены математические модели в зависимости от условий устойчивого движения клубней картофеля по направляющих при взаимодействии их с винтовой поверхностью сортировки. Анализ полученных зависимостей дал возможность управлять и производить расчёт технологических показателей качества сортирования картофеля, созданы новые модели динамики клубней по направляющим с учётом их характеристик и конструктивно-режимных параметров сортировки. Теоретические исследования выполнены с использованием основных законов динамики, теоретической механики, аналитической геометрии, современных методов моделирования с использованием вычислительной техники, прикладной программы Matlab. Для определения эффективности процесса сортирования, производительности устройства, качества сортирования клубней картофеля и энергоёмкости процесса разработаны экспериментальные методы и приспособления. Экспериментально установлены механико-технологические свойства клубней картофеля. Обработка результатов экспериментальных исследований выполнена с использованием положений теории вероятности и математической статистики. Комплексным анализом результатов теоретических, экспериментальных исследований и проведенного многофакторного эксперимента рекомендованы оптимальные значения конструктивно-режимных параметров разработаного винтового устройства: угловая скорость винтовой спирали = 4,2 с-1; угол установки устройства к горизонту = 8,6 ; угол между осями симметрии винтовой спирали и направляющих = 4,6 . При этом коэффициент сортирования кс = 0,83…0,89, производительность Q = 420 кг/ч. Производственные испытания разработаного винтового устройства показали: необходимое качество процесса сортирования клубней картофеля в соответствии с агротехническими требованиями обеспечивается повышением точности сортировании на 9…14 % и снижением травмированости клубней в среднем на 7,9 %; удельная энергоёмкость процесса разделения клубней картофеля снижены с 0,002 до 0,001 кВт ч/кг (в 2 раза), удельные капиталовложения снижены с 2055 до 342,5 грн./кг ( у 6 раз); эксплуатационные затраты уменьшены с 598,53 до 125,5 грн./кг ( у 4,8 раза). Годовой экономический эффект от использования сортировки составил 13457 грн.
A scientific task, which is directed on the increase of efficiency of process of sorting of tubers of potato on factions, developments of construction and grounds of structurally technological parameters of сортувалки as an active spiral spiral which moves the tubers of potato for, is decided in dissertation - like the set sending. Analytical dependences of terms of permanent motion of tubers of potato are in-process resulted on sending of сортувалки at co-operating of it with a helicoid. For a management and calculation of technological indexes of quality of process of sorting of potato the new mathematical models of dynamics of motion of tubers on sending, influence of their descriptions and structurally technological parameters of developed сортувалки is taken into account in which, are created. For the estimation of influence of developed сортувалки on quality of sorting process a complex ground is first executed it structural parameters taking into account kinematics office, механіко-технологічних properties of components and technological parameters of process hours. As a result of experimental researches the rational parameters of device are set. The economic tests of standard of device confirmed high quality of sorting in default of damages of tubers of potato. Certainly optimum values of structurally kinematics parameters of developed spiral сортувалки, at which exactness of sorting of tubers of potato on faction is 88 %, productivity of Q = 420 kg/год.
14
Журавльов, О. Ю. "Обгрунтування працездатності стрічково-колодкового гальма з рухомими фрикційними накладками бурової лебідки." Thesis, Івано-Франківський національний технічний університет нафти і газу, 2002. http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/1979.
Full textAbstract:
Робота присвячена обгрунтуванню працездатності нового типу стрічково-колодкового гальма бурової лебідки, в якому підпружинені фрикційні накладки обертаються разом із шківом. Виходячи з особливостей роботи гальма, встановлені три стадії гальмування (початкова, перехідна і кінцева) та наведено їхній математичний опис. Запропоновано елементи теорії розрахунку основних конструктивних та експлуатаційних параметрів гальма і пружних деталей фрикційних накладок з умови міцності та забезпечення достатньої ефективності при циклічних режимах навантаження гальма. Проведено стендові експериментальні дослідження модельного нетрадиційного гальма з оцінки його працездатності та ресурсу фрикційних накладок.
Розглянуто деякі методи керування динамічною і тепловою навантаженістю стрічково-колодкових гальм бурових лебідок. Запропоновано методику розрахунку конструктивних і експлуатаційних параметрів нетрадиційного стрічково-колодкового гальма.This work is dedicated to the substantiation of new type band shoe brake of drilling winch in which spring friction plates are rotated together with sheave. Using the work features of the brake it has been established the stages of braking (initial, transient and final) and their mathematical description has been added. It has been proposed the elements of calculation theory of main structural and operational parameters of the brake and elastic parts of friction plates to supply the strength and sufficient efficiency at cyclical modes of the brake loading. The stand experimental researches of unlraditional brake have been made to estimate its work capacity and resource of friction plates. Some methods of control for dynamic and thermal loading of band shoe brake of drilling winch has been shown. The method of calculating the structural and operational parameters untraditional band-shoe been offered
15
Шанайда, С. М. "Фізичні і конструктивно-технологічні параметри волоконно-оптичних систем передачі інформації." Master's thesis, Сумський державний університет, 2018. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/72283.
Full textAbstract:
У роботі розглянуті питання стосовно теоретичних основ передачі світлових сигналів по волоконно-оптичним лініям зв'язку, параметри оптичного волокна, його конструктивно-технологічні особливості на методи захисту від зовнішніх впливів і його конструкція. Процеси, що відбуваються при поширенні світла в оптичному волокні. Їх вплив на швидкість і дальність передачі інформаційних сигналів. Установлено, що як джерело світла оптоволоконні лінії мають ряд переваг: світоволокно не проводить електрику, тобто в місці світіння воно відсутнє; не проводить ультрафіолетові та інфрачервоні промені; має здатність проводити великі світлові потоки при мінімальному діаметрі кабелю або ниток; джерело світла знаходиться на відстані від місця світіння; система оптоволоконного дозволяє легко контролювати зміну кольору або світлоефектів; можливість домогтися виключно рівномірного освітлення; мале споживання енергії; термін експлуатації кабелю - більше 10 років. Проведені розрахунок волоконно-оптичної лінії зв’язку (ВОЛЗ) і заземлюючих пристроїв та оцінена ймовірність пошкоджень ВОЛЗ ударами блискавки.
16
Васильченко, К. І., and І. Б. Лукомська. "Особливості дизайн-проектування чоловічих сорочок." Thesis, Київський національний університет технологій та дизайну, 2018. https://er.knutd.edu.ua/handle/123456789/11844.
Full text
17
Демченко, Андрій Миколайович, Андрей Николаевич Демченко, and Andrii Mykolaiovych Demchenko. "Исследование конструктивных параметров виброоборудования современных диспергаторов." Thesis, Сумский государственный университет, 2016. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/45643.
Full textAbstract:
Производство минеральных азотных удобрений на данный момент имеет тенденцию стойкого роста, обусловленную растущей потребностью в продуктах питания в связи с глобальным увеличением мирового населения. Одновременно существует необходимость в росте качества получаемых гранул удобрений, которое определяется стабильным физико-химическим составом, возможностью долговременного хранения насыпью без использования вспомогательного встряхивающего оборудования, контролем растворения полезных веществ в почве.
18
Артюхов, Артем Євгенович, Артем Евгеньевич Артюхов, Artem Yevhenovych Artiukhov, Олександр Олександрович Ляпощенко, Александр Александрович Ляпощенко, Oleksandr Oleksandrovych Liaposhchenko, and К. В. Коробченко. "Дослідження технологічних та конструктивних параметрів роботи багатофункціональних абсорберів." Thesis, Видавництво Львівської політехніки, 2010. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/26541.
Full textAbstract:
Обґрунтовано актуальність проблеми вивчення гідродинаміки потоків в межах масообмінних контактних пристроїв та впливу на гідродинамічний режим роботи багатофункціонального абсорбера конструктивних і технологічних параметрів здійснення процесу. Проведено експериментальне дослідження та комп’ютерне моделювання гідродинаміки потоків в межах масообмінних контактних пристроїв.
При цитуванні документа, використовуйте посилання http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/26541Обоснована актуальность проблемы изучения гидродинамики потоков в пределах массообменных контактных устройств и влияния на гидродинамический режим работы многофункционального абсорбера конструктивных и технологических параметров осуществления процесса. Проведено экспериментальное исследование и компьютерное моделирование гидродинамики потоков в пределах массообменных контактных устройств. При цитировании документа, используйте ссылку http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/26541
Actuality of the problem of studying the hydrodynamic flow within mass-transfer contact devices and the impact on the hydrodynamic regime of multi-absorber design and technological parameters of the process is proved. The experimental research and computer modeling of hydrodynamics flows within mass-transfer contact devices is spent. When you are citing the document, use the following link http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/26541
19
Олішевська, Т. М., and К. С. Довгопол. "Застосування параметричного дизайну в одязі." Thesis, Київський національний університет технологій та дизайну, 2018. https://er.knutd.edu.ua/handle/123456789/11707.
Full text
20
Волошин, Є. О., А. Г. Домбровський, and О. П. Домбровська. "Визначення впливу конструктивних параметрів мотальних механізмів на структуру намотки." Thesis, Київський національний університет технологій та дизайну, 2020. https://er.knutd.edu.ua/handle/123456789/16759.
Full textAbstract:
Мета роботи – розробка технології отримання мотальних пакувань з наперед заданими властивостями з метою поліпшення якості намотування й підвищення ефективності роботи високошвидкісного мотального обладнання.
21
Демченко, Андрій Миколайович, Андрей Николаевич Демченко, and Andrii Mykolaiovych Demchenko. "Оптимизация конструктивных параметров приллеров для получения гранул увеличенного диаметра." Thesis, Cумский государственный университет, 2016. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/46421.
Full textAbstract:
Производство минеральных удобрений в Украине является важной частью
химической отрасли, так как данная продукция используется не только для
отечественного сельского хозяйства, но и экспортируется в другие страны. Особенно
актуальным на данный момент есть получение высококонцентрированных азотных
туков, поскольку гранулы аммиачной селитры и карбамида используются в качестве
основы (ядра) для создания комплексных NPK и органо-минеральных удобрений. Такое
решение имеет ряд преимуществ, связанных с контролем внесения полезных веществ в
почву, их растворяемостью и поглощением растениями. Применение крупных
монодисперсных гранул значительно увеличивает эффективность использования
удобрений, что связано с уменьшением удельной площади их поверхности. Также
значительно снижается количество азотистых соединений, которые попадают в
грунтовые воды, что особенно важно для регионов с дефицитом питьевой воды.
22
Лазуренко, О. В. "Моделювання взаємозв’язків конструктивно-геометричних параметрів із експлуатаційними показниками ежекторно-очисної установки." Master's thesis, Сумський державний університет, 2020. https://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/82108.
Full textAbstract:
У роботі досліджено можливість створення вакуумної системи
охолодження в установці виробництва молока на базі струминної
термокомпресії. Розглянуто базову схему на базі пароструминного ежектора та
пропоновану схему на базі рідинно-парового ежектора, що працює за
принципом струминної термокомпресії. Виконано розрахунок термічних та
геометричних параметрів рідинно-парового ежектора та розрахунок і підбір
допоміжного обладнання вакуумного агрегату. Виконано ексергетичний аналіз
базової та пропонованої схем. У розділі охорони праці розглянуто шкідливі та
небезпечні фактори холодильного виробництва.В работе исследована возможность создания вакуумной системы охлаждения установки производства молока на базе струйной термокомпрессии. Рассмотрены базовая схема на базе пароструйного эжектора и предлагаемую схема на базе жидкостно-парового эжектора, работающего по принципу струйной термокомпрессии. Выполнен расчет термических и геометрических параметров жидкостно-парового эжектора и расчет и подбор вспомогательного оборудования вакуумного агрегата. Выполнен эксергетический анализ базовой и предлагаемой схем. В разделе охраны труда рассмотрены вредные и опасные факторы холодильного производства.
The possibility of creating a vacuum cooling system for a milk production plant based on jet thermal compression is investigated. The basic scheme based on a steam jet ejector and the proposed scheme based on a liquid-vapor ejector operating on the principle of jet thermal compression are considered. The calculation of thermal and geometric parameters of the liquid-steam ejector and the calculation and selection of auxiliary equipment of the vacuum unit. An exergetic analysis of the basic and proposed schemes was performed. Harmful and dangerous factors of refrigeration production are considered in the section of labor protection.
23
Сокіл, Н. І. "Дослідження та оптимізація конструктивних параметрів напівавтоматичної лінії зашивання наповнених паперових мішків." Thesis, Київський національний університет технологій та дизайну, 2018. https://er.knutd.edu.ua/handle/123456789/11478.
Full text
24
Романюк, М. І. "Дослідження впливу конструктивних параметрів п’єзоелектричних перетворювачів в режимі приймання ультразвукових хвиль." Thesis, Сумський державний університет, 2017. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/64157.
Full textAbstract:
Вдосконалення технічних характеристик сучасних пристроїв неруйнівного контролю є неможливим без розуміння характеристик та параметрів електроакустичних перетворювачів, які майже повністю їх визначають. Подальший розвиток акустичних методів контролю поверхні металопрокату стримується недостатністю розвитку строгих методів розрахунку первинних перетворювачів. Метою запропонованої роботи, є врахування впливу фізикоматематичних та геометричних параметрів п’єзоелектричних перетворювачів на ефективність приймання ультразвукових хвиль на заданому частотному діапазоні.
25
Букатенко, Олексій Іванович, Михайло Олексійович Подустов, and М. С. Католік. "Розрахунок конструктивних параметрів теплообмінника охолодження нітрозних газів у виробництві нітратної кислоти." Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/47387.
Full text
26
Криштопа, С. І. "Теплонавантаженість стрічково-колодкового гальма з рухомими фрикційними накладками бурових лебідок." Thesis, Івано-Франківський національний технічний університет нафти і газу, 2003. http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/3996.
Full textAbstract:
Робота присвячена дослідженню теплонавантаженості зовнішніх та внутрішніх пар тертя стрічково-колодкового гальма з рухомими фрикційними накладками бурової лебідки. Виконані дослідження базуються на наступних теоретичних засадах: теплоутворенні у фрикційних вузлах гальма, оцінці їхнього теплового балансу та термічного опору контакту зовнішніх та внутрішніх пар тертя, ефектах природного охолодження фрикційних вузлів. Проведені стендові експериментальні дослідження модельного нетрадиційного гальма по оцінці теплонавантаженості зовнішніх та внутрішніх пар тертя при природному та примусовому їхньому охолодженні. Встановлені закономірності впливу конструктивних та експлуатаційних параметрів нетрадиційного гальма на теплонавантаженість його пар тертя. Запропонована методика оцінення інтенсивності природного теплообміну фрикційних вузлів гальма. Розроблено системи для примусового охолодження пар тертя гальма, які працюють на ефектах теплової труби та термоелектричному. Наведена довговічність поверхонь фрикційних накладок гальма при природному та примусовому охолодженні його зовнішніх і внутрішніх фрикційних вузлів.Диссертация состоит из введения, четырех разделов, выводов, списка использованных источников и приложений. Первый раздел посвящен анализу динамической и тепловой нагруженности серийных и ленточно-колодочных тормозов с подвижными фрикционными накладками буровых лебедок, а также тепловой нагруженности фрикционных узлов серийного тормоза. Во втором разделе раскрыты процессы нагревания и охлаждения фрикционных узлов ленточно-колодочного тормоза с вращающимися фрикционными накладками. В третьем разделе роботы уделено внимание экспериментальным исследованиям тепловой нагруженности ленточно-колодочных тормозов с подвижными фрикционными накладками буровых лебедок. В четвертом разделе рассмотрена оценка теплонагруженности фрикционных узлов тормоза и интенсификация их охлаждения.
The operation is devoted to study of thermal lofding of exterior and internal twin frictions of a band-block brake with revolving friction strips of a chisel hoist. The studies are founded on following theoretic bases: thermal formation of friction nodes of a brake, estimation of their heat balance and thermal resistance of contact exterior and internal twin frictions, explaining of effects of natural cooling of friction nodes. The experimental studies of model nonconventional brake are held on the fixture according to exterior internal twin frictions at natural and their forced chilling. The regularities of influencing of constructional and operation arguments of a nonconventional brake on a thermal loading of its twin frictions are established. The method of application of an estimation of intensity of natural heat change of friction nodes is proposed. The systems for forced chilling of twin frictions of a brake are designed, which one work on effects of a calorific tube and thermoelectric. The longevity of surfaces of friction strips of a brake is reduced at natural and forced chilling its exterior and internal of friction nodes.
27
Павленко, І. І., and Д. В. Вахніченко. "Вплив конструктивних параметрів МПС з об’єднаним розміщенням опор на кути нахилу штанг." Thesis, СумДУ, 2014. http://dspace.kntu.kr.ua/jspui/handle/123456789/4729.
Full text
28
Павленко, І. І., and Д. В. Вахніченко. "Вплив конструктивних параметрів МПС з об'єднаним розміщенням опор на кути нахилу штанг." Thesis, Сумський державний університет, 2014. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/40030.
Full textAbstract:
Для підвищення силової жорсткості механізмів паралельною структурою (МПС) опорні шарніри їх штанг попарно зміщують одна до одної (рисунок 1). Таке виконання конструкцій веде до ускладнення розрахунків по визначенню передачі сили при виконанні різних технологічних операцій. Це, в першу чергу, пов’язано з визначенням довжини штанг та кутів їх нахилу залежно від просторового положення рухомої платформи.
29
Овчаренко, Михайло Сергійович, Михаил Сергеевич Овчаренко, and Mykhailo Serhiiovych Ovcharenko. "Вплив конструктивних та режимних параметрів на енергетичні характеристики багатофункціонального гідродинамічного агрегату-гомогенізатора." Thesis, Вид-во СумДУ, 2013. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/30582.
Full textAbstract:
У дисертаційній роботі наведені результати нового рішення наукової задачі, що полягає у встановленні впливу конструктивних параметрів проточної частини, режимних параметрів та характеристик робочого середовища на енергетичні та напірні характеристики багатофункціонального гідродинамічного агрегату-гомогенізатора. Наведені результати теоретичного узагальнення особливостей роботи існуючих агрегатів, що дозволило винайти новий напрямок удосконалення. Експериментальним шляхом знайдені залежності споживаної потужності від конструктивних та режимних параметрів. Розроблені математична модель та методика інженерного розрахунку ГАГ, що дозволяє значно спростити етап проектування агрегату. Наведені рекомендації щодо проектування ГАГ під різні технологічні процеси; рекомендації було отримано в результаті аналізу роботи підконтрольних промислових зразків в умовах реального виробництва.
При цитуванні документа, використовуйте посилання http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/30582В работе представлены результаты численного, теоретического и физического моделирования рабочего процесса многофункционального гидродинамического агрегата-гомогенизатора (ГАГ). Численное моделирование позволило подтвердить аналитические предположения о характере течения в проточной части агрегата, а именно, формирование вихревых структур в каналах ротора и статора, а также наличия высокоградиентного течения в рабочем зазоре. Также в работе приведены поля распределения давления и контуры диссипации кинетической энергии, анализ которых указывает, что основные потери энергии сосредоточены в межступенчатом зазоре, каналах статора и на внешнем радиусе роторного диска. При проведении теоретического исследования применены методы математического моделирования на основании классических уравнений механики жидкости и газа, а также известных зависимостей гидродинамических характеристик турбулентных нестационарных течений жидкости в тонких уплотняющих зазорах. Использование данной модели позволило выделить факторы, оказывающие наибольшее влияние на уровень потребляемой мощности, а также указать на нерациональные потери энергии на тыльной стороне роторного диска, устранить которые можно, используя двусторонние колеса. Физическое моделирование позволило оценить степень влияния на потребляемую мощность конструктивных и режимных параметров. Так мощность зависит от частоты вращения ротора в степени 2,86, а от диаметра – в степени 3. В работе показано, что увеличение количества каналов с 2 до 24 увеличивает подачу в 18 раз при росте потребляемой мощности всего в 2 раза. Увеличение ширины канала ведет к равномерному росту производительности и потребляемой мощности. Выявлено, что ширину ступени ГАГ нельзя рассматривать как аналог ширины рабочего колеса, так как увеличение ширины ступени увеличивает гидравлическое сопротивление движению жидкости по рабочему зазору. В работе приведена методика проектирования агрегата, которая базируется на разработанной математической модели. Адекватность методики и математической модели подтверждена при проектировании и изготовлении 6 промышленных образцов. При подконтрольной эксплуатации промышленных образцов получены практические рекомендации по проектированию агрегатов для разных технологических процессов. При цитировании документа, используйте ссылку http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/30582
The thesis work presents the results of the numerical, theoretical and physical simulation of the multifunction hydrodynamic homogenizing unit work process. Numerical simulation has allowed to confirm the analytical assumptions about the flow pattern in the hydraulic part of the unit, specifically, the vortex structures forming within the rotor and stator channels and the presence of high-gradient flow in the running clearance. The fields of pressure distribution and the contours of dissipation of the kinetic energy, the analysis of which has indicated that the main energy losses were collected within the interstage clearance, within the stator channels and at the outer radius of the rotor disk, are shown in this thesis work. Mathematical simulation methods were used during theoretical research. These methods are based on the classical equations of fluid mechanics as well as the known dependencies of the hydrodynamic characteristics of the turbulent unsteady flows in thin sealing clearances. Such simulation has allowed to identify the factors influencing greatly to the level of power consumption, but also it has pointed to the unsustainable energy losses on the backside of the rotor disk, which can be eliminated by means of the double suction impellers. Physical simulation has allowed to estimate the degree of impact of the design and operating parameters on the power consumption. So, the power depends on the rotational speed of the rotor to the power of 2.86, and on the diameter - to the power of 3. It is shown that increasing of the number of channels from 2 to 24 increases the flow rate up to 18 times with an increase in the power consumption just up to 2 times. The increase in the width of the channel leads to a steady increase in performance and power consumption. There was founded, that the width of the multifunction hydrodynamic homogenizing unit stage can not be considered as an analogue of the width of the impeller, as the increase in the width of the stage increases the hydraulic resistance to flow of fluid, running along the clearance. This thesis work describes a method of designing the unit, which is based on the developed mathematical model. The adequacy of the methodology and mathematical model is confirmed by designing and manufacturing of six industrial models. Practical recommendations for unit design for different processes were obtained on the base of undercontrol operation of the industrial models. When you are citing the document, use the following link http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/30582
30
Водка, Олексій Олександрович, Олексій Олександрович Ларін, and Алла Демченко. "Дослідження впливу конструктивних параметрів нелінійної системи підресорювання на плавність ходу транспортних засобів." Thesis, Національний університет "Львівська політехніка", 2018. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/41636.
Full textAbstract:
The work presents the results of the theoretical study vertical dynamics of the vehicle, which is being under the influence of random and impact perturbations of road microprofile. An algorithm of computer simulation has been developed for the analysing of nonlinear dynamics for the vehicle under the influence of impact and wide-band stationary load. The influence of the design and operational parameters on cargo vibration has been investigated.
31
Залюбовський, М. Г., and І. В. Панасюк. "Розробка конструктивних параметрів машини для об’ємної обробки деталей зі складним рухом робочої ємкості." Thesis, Київський національний університет технологій та дизайну, 2019. https://er.knutd.edu.ua/handle/123456789/14579.
Full text
32
Артюхов, Артем Євгенович, Артем Евгеньевич Артюхов, Artem Yevhenovych Artiukhov, Андрій Вікторович Іванія, Андрей Викторович Ивания, and Andrii Viktorovych Ivaniia. "Технологія одержання мікрогранул у вібраційних грануляторах: вплив конструктивних і технологічних параметрів на якість продукту." Thesis, ДВНЗ "Український державний хіміко-технологічний університет", 2012. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/26548.
Full textAbstract:
Проведено експериментальні дослідження з визначення впливу технологічних і конструктивних параметрів проведення процесу мікрогранулювання, а також фізико-хімічних властивостей розчину та інертного середовища на якість мікрогранул. Визначені основні гідродинамічні характеристики руху рідинного потоку в робочому просторі обертового гранулятора при різних його конструктивних особливостях. Запропоновано оптимальні режими проведення процесу мікрогранулювання в інертному середовищі.
При цитуванні документа, використовуйте посилання http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/26548Проведены экспериментальные исследования по определению влияния технологических и конструктивных параметров проведения процесса микрогранулирования, а также физико-химических свойств раствора и инертной среды на качество микрогранул. Определены основные гидродинамические характеристики движения жидкостного потока в рабочем пространстве вращающегося гранулятора при различных его конструктивных особенностях. Предложены оптимальные режимы проведения процесса микрогранулирования в инертной среде. При цитировании документа, используйте ссылку http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/26548
Experimental research on the influence of technological and design parameters of the microgranules creating and physical and chemical properties of the solution and an inert environment on quality microgranules is carried out. The basic hydrodynamic characteristics of fluid flow movement in the workspace of rotating granulator in its various structural features are determined. The optimum regimes of microgranules creating in an inert medium are proposed. When you are citing the document, use the following link http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/26548
33
Артюхов, Артем Євгенович, Артем Евгеньевич Артюхов, Artem Yevhenovych Artiukhov, Крістіна Вікторівна Коробченко, and Кристина Викторовна Коробченко. "Визначення оптимальних технологічних та конструктивних параметрів роботи абсорберів очищення газу з вихровими масообмінно-сепараційними елементами." Thesis, Донецький національний технічний університет, 2011. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/26545.
Full textAbstract:
Досліджено вплив конструктивних і технологічних параметрів вихрових контактних елементів на ефективність протікання в них процесів масообміну і сепарації. Виділені гідродинамічні режими процесу масообміну у вихрових контактних елементах і визначені їх характерні особливості з візуалізаціями даних. Запропонована оптимальна конструкція секцій абсорбера з масообмінно-сепараційними елементами прямоточно-відцентрового типу для осушення і очищення природного газу, а також запропоновані основні етапи методики інженерного розрахунку процесу осушення і очищення природного газу і геометричних характеристик абсорбера.
При цитуванні документа, використовуйте посилання http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/26545Исследовано влияние конструктивных и технологических параметров вихревых контактных элементов на эффективность протекания в них процессов массообмена и сепарации. Выделены гидродинамические режимы процесса массообмена в вихревых контактных элементах и определены их характерные особенности с визуализацией данных. Предложена оптимальная конструкция секций абсорбера с массообменно-сепарационными элементами прямоточно-центробежного типа для осушки и очистки природного газа, а также предложены основные этапы методики инженерного расчета процесса осушки и очистки природного газа и геометрических характеристик абсорбера. При цитировании документа, используйте ссылку http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/26545
The influence of structural and technological parameters of the vortex contact elements on the efficiency of the flow in these processes of mass transfer and separation is researched. Hydrodynamic regimes of mass transfer in the vortex of contact elements and determined their characteristics with data visualization are selected. The optimum design of the absorber sections mass-transfer and separation direct-flow elements centrifugal type for draining and cleaning of natural gas, and main stages of the method of engineering calculation process drying and purification of natural gas and geometric characteristics of the absorber are proposed. When you are citing the document, use the following link http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/26545
34
Барбашов, Игорь Владимирович, Е. В. Маджар, and А. В. Шкребела. "Методы расчета электрических характеристик заземлителей." Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/48655.
Full text
35
Залюбовський, Марк Геннадійович, and І. В. Панасюк. "Розробка конструктивних параметрів машини для змішування та обробки деталей легкої промисловості зі складним рухом робочої ємкості." Thesis, Формат, 2015. https://er.knutd.edu.ua/handle/123456789/2380.
Full textAbstract:
Для процесів змішування сипких гранульованих та рідких речовин, а також, обробки деталей легкої промисловості технологічним середовищем застосовують машину, робоча ємкість якої виконує складний просторовий рух. Така машина представляє собою просторовий шестиланковий механізм з надлишковим зв'язком. Механізм являє собою замкнений кінематичний ланцюг ABCDEF, вісі А та F, що належать ведучому та веденому валам відповідно, паралельні між собою, вісі А і В, В і С, С і D, D і E, E і F перпендикулярні між собою відповідно. Завдяки такому розташуванню кінематичних пар, робочий орган (ланка 3), під час роботи, виконує складний просторовий рух, ведений вал обертається змінноприскорено.
36
Лурье, Зиновий Яковлевич, Анатолий Иванович Панченко, Владимир Михайлович Соловьев, and Александр Иванович Гасюк. "Численное моделирование влияния конструктивных и эксплуатационных параметров на пульсацию скорости в оптимизированном шестеренном насосе внешнего зацепления." Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/46433.
Full text
37
Василько, Мечислав Олександрович, and Mechyslav Vasylko. "Модернізація сепаратора MSE 100-01-177 з дослідженням впливу технологічних і конструктивних параметрів на процес розділення молока." Master's thesis, ТНТУ, 2021. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/35191.
Full textAbstract:
У кваліфікаційній роботі проаналізовано сучасні процеси та обладнання для
відцентрової обробки молока, проведено аналіз призначення, будови та принципу роботи
сепаратора MSE 100-01-177. Виконано технологічні, кінематичні та енергетичні
розрахунки, розроблено структурну та кінематичну схеми, а також проектування та
розрахунок окремих елементів сепаратора MSE 100-01-177. Наведено особливості
експлуатації та технічного обслуговування сепаратора MSE 100-01-177 . Проведено
теоретичне дослідження процесу відцентрового розділення молока. В кваліфікаційній
роботі досліджено вплив технологічних і конструктивних параметрів, режимів роботи,
характеристик сировини на процес відцентрового розділення молока на сепараторі MSE
100-01-177 . Сформульовано результати досліджень та розроблено рішення з
вдосконалення процесу відцентрової обробки молока на сепараторі MSE 100-01-177.
Представлено заходи з охорони праці та безпеки в надзвичайних ситуаціяхВступ. 1. Аналіз сучасного стану Технології та обладнання для відцентрового розділення при переробці Молока. 2. Методи та методика досліджень. 3. Проектно-технологічні й Технічні рішення по конструкції сепаратора mse 100-01-177. 4. Дослідження Процесу відділення вершків у сепараторі mse 100-01-177. 5. Охорона праці та Безпека в надзвичайних ситуаціях. Висновки. Перелік посилань.
38
Архипов, А. Г. "Влияние конструктивных и технологических параметров на целостность подины алюминиевых электролизеров при обжиге : автореф. дис. … канд. техн. наук : 05.16.02." Thesis, б. и, 2013. http://hdl.handle.net/10995/21514.
Full text
39
Бойко, Анатолій Володимирович, Олександр Павлович Усатий, and Олена Петрівна Авдєєва. "Тривимірне моделювання в дослідженні впливу режимних та конструктивних параметрів на ефективність камери за регулюючим ступенем потужної парової турбіни." Thesis, НТУ "ХПІ", 2015. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/19563.
Full text
40
Матковський, Д. М. "Оптимізація конструктивних параметрів відвалу бульдозера для підвищення його накопичувальної здатності при проведенні меліоративних робіт на ТОВ «Кунівське» Ізяславського району Хмельницької області." Бакалаврська робота, Хмельницький національний університет, 2021. http://elar.khnu.km.ua/jspui/handle/123456789/11870.
Full textAbstract:
У дипломному проекті розглядався процес розробки ґрунту механічним способом. Спроектований бульдозерний відвал, виконаний основний розрахунки навісного устаткування.
У розділі «Технологічна частина проекту» виконаний розрахунки режимів виготовлення деталі. Розроблені технологічні режими для операцій: токарська, фрезерна, свердлильна.
У розділі «Охорона праці» дана характеристика шкідливих і небезпечних факторів, наведені рекомендації зі збільшення комфорту в кабіні водія.
Виконаний огляд конструкцій відвалів бульдозера, наведені порівняльні характеристики.
41
Звіжинський, Сергій Володимирович. "Технічне переоснащення потокової лінії для виготовлення масла на ПП «Альма Віта» з дослідженням режимів та встановленням оптимальних параметрів роботи маслоутворювача марки Я5-ОМ-3Т-М." Master's thesis, ТНТУ, 2019. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/30509.
Full textAbstract:
В дипломній роботі запропоновано технічне переоснащення потокової лінії для виготовлення масла на ПП «Альма Віта», дослідженно режими та встановлено оптимальны параметри роботи маслоутворювача марки Я5-ОМ-3Т-М.Звіжинський С.В. Технічне переоснащення потокової лінії для виготовлення масла на ПП «Альма Віта» з дослідженням режимів та встановленням оптимальних параметрів роботи маслоутворювача марки Я5-ОМ-3Т-М. Спеціальність 133 "Галузеве машинобудування". – Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя. – Тернопіль, 2019. В дипломній роботі запропоновано технічне переоснащення потокової лінії для виготовлення масла на ПП «Альма Віта», дослідженно режими та встановлено оптимальны параметри роботи маслоутворювача марки Я5-ОМ-3Т-М.
У вступі охарактеризовані сучасні напрями розвитку харчової промисловості та основні завдання, які необхідно вирішити. В першому розділі проведено огляд сучасних конструкцій технологічного обладнання для виготовлення вершкового масла, описано будову та принцип роботи маслоутворювача марки Я5-ОМ-3Т-М, обґрунтовано актуальність роботи, виконано постановку задачі на дипломну роботу. У другому розділі «Розроблення нових проектно-технологічних і технічних вирішень вдосконалення маслоутворювача марки Я5-ОМ-3Т-М», розроблено заходи з технічного переоснащення потокової лінії для виготовлення масла на ПП «Альма Віта», обґрунтовано зміст модернізації малоутворювача, наведено технічні рішення з модернізації маслоутворювача марки Я5-ОМ-3Т-М. У третьому розділі розроблено математичну модель енергетичних параметрів процесу збивання вершків, використано критеріальну подібность для математичного моделювання, виведено критеріальне рівняння, що описує зміну споживчої потужності у подібних апаратах, проведено математичне узагальнення експериментальних даних, досліджено витрати потужності на перемішування та вплив конструктивних особливостей мішалки на проходження процесу. У четвертому розділі дипломної роботи наведені результати теоретичних та експериментальних досліджень. Дослідження процесів маслоутворення має велике значення для удосконалення техніки і технології виготовлення вершкового масла. Складність дослідження перетворення вершків в масло заключається в багатьох факторах фізико-хімічних процесів, які відбуваються у вершках і приводить до об'єднання частково затверділих жирових кульок в агрегати з подальшим утворенням масляного зерна. Додатковими обставинами, які затрудняють дослідження є залежність процесу маслоутворення від інтенсивності обробки, температури та інших факторів. Використання апаратів промислового типу не дозволяє комплексно досліджувати енергозатрати в процесі збивання через неможливість стабільного підтримування та зміни в значному діапазоні термомеханічної обробки, а також виключити похибку, яка пов'язана з витратами енергії для процесу. Загально прийняті фізико-хімічні і реологічні методи, як наприклад метод дилатометричного аналізу, мікроскопіювання, структурно-механічні характеристики, дають цінну інформацію про процеси, не в динаміці, а лише по початковому або по кінцевому продукту і в цьому плані їх застосування є доцільним. Для цього було розроблено спеціальну установку для ведення дослідів. Наведено методику проведення дослідів і методів досліджень В спеціальній частині наведено особливості використання прикладного програмного забезпечення для вирішення задач дипломної роботи, а також методики аналізу даних, побудови графіків, діаграм, оформлення графічної частини засобами комп’ютерних технологій. В розділі «Обґрунтування економічної ефективності» проведено техніко-економічне обґрунтування та розрахунки економічної ефективності проектних рішень. В розділі «Охорона праці та безпека в надзвичайних ситуаціях» розглянуто питання з охорони праці і техніки безпеки в маслоцеху, наведено санітарно-гігієнічні вимоги. Розглянуто забезпечення цивільного захисту робітників та службовців ПП «Альма Віта» та населення, класифікацію промислових НХР по фізіологічній дії, організацію оповіщення на підприємстві працівників та населення. Запропоновано заходи щодо захисту робітників, службовців та населення у разі аварії викидом (виливом) аміаку В розділі «Екологія» проаналізовано забруднення довкілля, що виникають у результаті роботи на ПП «Альма Віта», запропоновано заходи по зменшенню дії забруднень на навколишнє середовище. У загальних висновках наведено прийняті в роботі технічні рішення і організаційно-технічні заходи, сформульовані основні рекомендації по використанню результатів роботи. В додатках до пояснювальної записки наведено результати досліджень, специфікації та копії публікацій. В графічній частині подано: План розміщення технологічного обладнання потокової лінії для виготовлення масла на ПП «Альма Віта». Загальний вигляд маслоутворювача марки Я5-ОМ-3Т-М. Складальне креслення барабана витискного маслоутворювача марки Я5-ОМ-3Т-М. Загальний вигляд охолоджувач-обробника. Cхему експериментального стенду. Математичне узагальнення результатiв Результати проведених дослiджень.
42
Дубиняк, Тарас Степанович. "Обґрунтування конструкцій та параметрів захисних механізмів гнучких гвинтових конвеєрів." Diss., Тернопільський національний технічний університет ім. Івана Пулюя, 2018. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/24783.
Full textAbstract:
Дисертаційна робота присвячена обґрунтуванню конструкцій та параметрів гнучких гвинтових конвеєрів з механізмами захисту від перевантажень. Для вирішення поставлених задач проведено комплекс теоретичних та експериментальних досліджень процесів спрацювання пружно-запобіжних муфт та завантажувально-захисних насадок при перевантаженні гнучких гвинтових конвеєрів. Виведено аналітичні залежності для визначення конструктивних і кінематичних параметрів пружно-запобіжних муфт відносно моменту їх спрацювання. Встановлено вплив основних параметрів на динаміку спрацювання пружно-запобіжної муфти в режимі перевантаження шнека гнучкого гвинтового конвеєра. Досліджено вплив зазорів на силу контактної взаємодії в деталях приводу конвеєра і встановлено вплив конструктивних параметрів на динаміку механічної системи привода гвинтового конвеєра.
Для проведення експериментальних досліджень розроблено і виготовлено пружно-запобіжну муфту та завантажувально-захисну насадку гнучкого гвинтового конвеєра. Розроблено експериментальну установку та методику визначення взаємозв’язку між конструктивними і силовими параметрами пружно-запобіжної муфти гнучкого гвинтового конвеєра, а також її експлуатаційних характеристик. Встановлено, що пружно-запобіжна муфта забезпечує плавний запуск шнека під час пуску привода та зменшення динамічних навантажень на нього в процесі перенавантаження. Коефіцієнт динамічності досліджуваної муфти у порівнянні з варіантом традиційної муфти імпульсного типу є меншим в 1,21-1,29 рази.The dissertation is devoted to substantiation of structures and parameters of flexible screw conveyors with mechanisms of protection against overloads. To solve the problems, a complex of theoretical and experimental investigations of the processes of elastic-safety couplings and load-protection nozzles during overloading of flexible screw conveyors was carried out. The analytical dependences for determination of constructive and kinematic parameters of elastic-safety couplings concerning the moment of their operation are deduced. The influence of the basic parameters on the dynamics of operation of the elastic-safety coupling in the mode of overloading of the screw of the flexible screw conveyor is established. The influence of gaps on the force of contact interaction in the details of the conveyor drive is investigated and the influence of structural parameters on the dynamics of the mechanical system of the propeller conveyor drive is established. For carrying out of experimental researches an elastic-safety clutch and a loading and protective packing of a flexible screw conveyor are developed and made. An experimental installation and a method for determining the relationship between the structural and power parameters of the elastic-safety coupling of a flexible screw conveyor, as well as its operational characteristics, have been developed. It has been established that the elastic-safety coupling provides a smooth start of the auger during start-up of the drive and reduces the dynamic loads on it during overload, and the dynamics of the investigated coupling compared with the variant of the traditional coupling of the impulse type is smaller in 1,21-1,29 times.
43
Хомета, Іван Михайлович. "Технічне переоснащення потокової лінії для виготовлення крохмалю на крохмальному заводі ТОВ «Самолусківський крохмальний завод» з дослідженням режимів роботи і визначенням конструктивних параметрів центрифуги марки ОГШ-352." Master's thesis, ТНТУ, 2019. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/30507.
Full textAbstract:
В дипломній роботі запропоновано технічне переоснащення потокової лінії для виготовлення крохмалю на крохмальному заводі ТОВ «Самолусківський крохмальний завод», проведено дослідження режимів роботи і визначено конструктивні параметри центрифуги марки ОГШ-352Хомета І.М. Технічне переоснащення потокової лінії для виготовлення крохмалю на крохмальному заводі ТОВ «Самолусківський крохмальний завод» з дослідженням режимів роботи і визначенням конструктивних параметрів центрифуги марки ОГШ-352. Спеціальність 133 "Галузеве машинобудування". – Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя. – Тернопіль, 2019. В дипломній роботі запропоновано технічне переоснащення потокової лінії для виготовлення крохмалю на крохмальному заводі ТОВ «Самолусківський крохмальний завод», проведено дослідження режимів роботи і визначено конструктивні параметри центрифуги марки ОГШ-352.
У вступі охарактеризовані сучасні напрями розвитку харчової промисловості та основні завдання, які необхідно вирішити. В першому розділі проведено огляд сучасних конструкцій технологічного обладнання для виготовлення крохмалу, описано будову та принцип роботи центрифуги марки ОГШ-352, обґрунтовано актуальність роботи, виконано постановку задачі на дипломну роботу. У другому розділі «Розроблення нових проектно-технологічних і технічних вирішень вдосконалення центрифуги марки ОГШ-352», розроблено заходи з технічного переоснащення потокової лінії для виготовлення крохмалю на крохмальному заводі ТОВ «Самолусківський крохмальний завод», обґрунтовано зміст модернізації центрифуги марки ОГШ-352, проведено технологічні і конструктивні розрахунки модернізованої центрифуги. У третьому розділі приведено математичне моделювання процесу нагнітання осаджування і розділення суспензії через питому енергію. Проведено експериментальні та теоретичні дослідження режимів роботи центрифуги ОГШ-352. Розраховано і вибрано основні параметри нагнітаючо-осаджувального шнека центрифуги. У четвертому розділі дипломної роботи наведені результати теоретичних та експериментальних досліджень. Аналізуючи отримані результати, можна зробити наступні висновки. Для створення тагнгенціальної реакції, що перешкоджає вільному провертанню всієї маси суспензії разом з робочим гвинтом шнека, необхідно, щоб тангенціальна складова сил зчеплення (прилипання) частинок суспензії з поверхнею циліндра перевершувала сили зчеплення частинок суспензії між собою. При цій умові непорушно пов'язаними з поверхнею циліндра виявляться лише елементарні частинки пограничного шару суспензії. Подальші елементарні шари і частинки будуть звязанні з пограничним нерухомим шаром суспензії силами взаємного зчеплення. Вони не залишаються абсолютно нерухомими по відношенню до циліндра, а більшою чи меншою мірою братимуть участь в складних переміщеннях маси суспензії, що нагнітається як в корисному аксіальному, так частково і в «даремному» тангенціальному напрямках. Для покращення роботи шнека: для зменшення аксіальної реакції, яка гальмує корисне переміщення суспензії уздовж осі шнека зроблено ущільнення (зменшення) кроку шнека в зоні вивантаження, що сприяє інтенсифікації процесу розділення. В спеціальній частині наведено особливості використання прикладного програмного забезпечення для вирішення задач дипломної роботи, а також методики аналізу даних, побудови графіків, діаграм, оформлення графічної частини засобами комп’ютерних технологій. В розділі «Обґрунтування економічної ефективності» проведено техніко-економічне обґрунтування та розрахунки економічної ефективності проектних рішень. В розділі «Охорона праці та безпека в надзвичайних ситуаціях» розглянуто заходи з охорони праці і техніки безпеки в крохмальному цеху, наведено санітарно-гігієнічні вимоги. Проведено оцінку небезпеки і розробку заходів підвищення стійкості проти аварій природного та техногенного характеру на ТОВ «Самолусківський крохмальний завод». Запропоновано заходи щодо захисту робітників, службовців та населення у разі аварії спричиненою імовірним впливом небезпечних хімічних речовин. В розділі «Екологія» проаналізовано забруднення довкілля, що виникають у результаті роботи на ТОВ «Самолусківський крохмальний завод», запропоновано заходи та методи по зменшенню дії забруднень на навколишнє середовище. У загальних висновках наведено прийняті в роботі технічні рішення і організаційно-технічні заходи, сформульовані основні рекомендації по використанню результатів роботи. В додатках до пояснювальної записки наведено результати досліджень, специфікації та копії публікацій. В графічній частині подано: План розміщення технологічного обладнання лінії для виготовлення картопляного крохмалю на крохмальному заводі ТОВ "Самолусківський крохмальний завод". Загальний вигляд центрифуги марки ОГШ-352. Складальне креслення центрифуги марки ОГШ-352. Складальне креслення вузола шнека центрифуги марки ОГШ-352. Деталювання. Математичну модель розрахунку процесу нагнітання-осадження і розділення суспензії. Гафіки залежності.
44
Пригодський, Ігор Миколайович. "Технічне переоснащення потокової лінії для виробництва копчених ковбас на СП ТОВ "М'ясовіта" з модернізацією вакуумного шприца марки VF-620 та дослідженням впливу конструктивних параметрів нагнітача на продуктивність і споживану потужність." Thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2017. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/19141.
Full textAbstract:
В дипломній роботі виконано розроблення заходів з технічного переоснащення потокової лінії для виробництва копчених ковбас на СП ТОВ "М'ясовіта", виконано дослідження впливу конструктивних параметрів нагнітача на продуктивність і споживану потужність, запропоновано заходи з модернізації вакуумного шприца марки VF-620
45
Романович, Андрій Володимирович. "Реконструкція лінії по виробництву листового пе-чива на хлібозаводі ПрАТ "Родина" з модерніза-цією машини для розкатування тіста марки МНРТ-130/600 та дослідженням впливу конструктивних параметрів вальцевої пари на витрату потужності при розкатуванні тіста." Thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2017. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/19142.
Full textAbstract:
В дипломній роботі виконано проект реконструкції лінії по виробництву листкового печива на хлібозаводі ПрАТ «Родина» та дослідження впливу конструктивних параметрів вальцевої пари на витрату потужності при розкатуванні тіста, запропоновано покриття робочої поверхні розкатувальних вальців пластиком PEHD для покращення обробки листкового тіста.
46
Гевко, Роман Богданович. "Обґрунтування конструктивно-технологічних параметрів робочих органів бурякозбиральних машин." Diss., 1999. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/21962.
Full textAbstract:
Дисертаційна робота присвячена зниженню питомих ресурсовитрат при механізованому збиранні коренеплодів цукрових буряків. Вирішено комплекс питань пов'язаних із зниженням втрат і пошкоджень коренеплодів, собівартості виготовлення бурякозбиральних машин, енерговитрат на виконання технологічного процесу та підвищенням ступеню сепарації коренеплодів і надійності робочих органів. Обгрунтовано закономірності зміни силових факторів на привідних дисках копачів, розв'язані задачі нелінійного програмування з визначенням оптимальних конструктивно-технологічних параметрів дискових копачів та форми їх просівних отворів. Розроблено математичну модель сепарації вороху для дисперсного середовища та визначено параметри ударної взаємодії коренеплодів з поверхнями робочих органів. Результати досліджень і розроблені робочі органи застосовані у серійному виробництві бурякозбиральних машин.The dissertation work is devoted to reduction of specific resource expenses during the mechanized gathering of sugar beet roots. Complex of questions connected with reduction of root losses and damages, cost price of manufacture of root-gathering machines, power expenses for earring out of technological process and increasing of degree of roots separation and reliability of working organs is solved. Regularities of changes of power factors on driving disks of diggers are motivated; tasks of nonlinear programming for determination of optimal structural-technological parameters of disk diggers and shapes of their sifting holes are solved. Mathematic model of pile separation for dispersive medium is worked out and parameters of percussive interaction of roots with working organs surface are determined. Results of researches and worked out working organs are used in serial production of beet-harvesting machines.
47
Свідер, Володимир Степанович, and Volodymyr Svider. "Дослідження впливу конструктивних параметрів на тримку здатність просторової ферми." Master's thesis, 2020. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/31766.
Full textAbstract:
В даній роботі розроблено та досліджено скінченно-елементні моделі конструктивних схем просторових чотиригранних розкісних ферм з трьома варіантами висоти та п’ятьма варіантами кута нахилу розкосів при заданих однакових умовах (перерізах елементів,
довжині та ширині ферми). Проаналізувавши отримані результати, встановлено, що оптимальний кут для всіх серій становитиме α=50°, також при порівнянні технік економічних показників раціональною є висота Н=2,15 м. Отримані результати можуть використовуватися, як проектними організаціями при виготовленні проєктнокошторисної документації, так і проєктно-конструкторськими відділами на заводах з виготовлення металоконструкційIn this work, finite-element models of structural schemes of spatial quadrilateral skew truss with three variants of height and five variants of the tilt angle of braces under given identical conditions (cross-sections of elements, length and width of the truss) are developed and investigated. After analyzing the results, it was found that the optimal tilt angle for all series will be α = 50°. Also comparing technical and economic indicators it is shown that rational height for the truss is H = 2.15 m. The results can be used both by design organizations for the preparation of design estimates and by design departments at factories for the producing of metal structures
ВСТУП...5 РОЗДІЛ 1 ОГЛЯД ЛІТЕРАТУРИ ЗА ТЕМОЮ ДОСЛІДЖЕНЬ ...8 1.1 Сфера застосування металевих конструкцій ...8 1.2 Особливості стержневих конструкцій ...9 1.3 Класифікація стержневих конструкцій ... 10 1.4 Основні конструктивні параметри ферм... 14 1.5 Просторова чотиригранна ферма ... 15 1.6 Просторова тригранна ферма ... 16 1.7 Мета і завдання дослідження... 17 1.8 Висновки до розділу... 18 РОЗДІЛ 2 МЕТОДИКА ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНИХ ДОСЛІДЖЕНЬ ...19 2.1 Вибір розрахункової моделі ... 19 2.2 Вибір методу моделювання та програмного забезпечення... 21 2.3 Суть методу скінченних елементів ... 23 2.4 Побудова розрахункової моделі.... 24 2.5 Висновки до розділу... 31 РОЗДІЛ 3 АНАЛІЗ ВПЛИВУ КОНСТРУКТИВНИХ ПАРАМЕТРІВ НА ТРИМКУ ЗДАТНІСТЬ ФЕРМИ... 32 3.1 Аналіз отриманих результатів дослідження просторових ферм серії А (Н = 1,5 м)... 32 3.2 Аналіз отриманих результатів дослідження просторових ферм серії Б (Н = 2,15 м) ... 35 3.3 Аналіз отриманих результатів дослідження просторових ферм серії В (Н = 2,8 м).... 38 3.4 Аналіз співвідношення міцності до стійкості за першим граничним станом для кожної серії ... 41 3.5 Порівняння варіантів конструкції ферм за серіями... 46 3.6 Висновки до розділу... 52 4 РОЗДІЛ 4 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ...54 4.1 Законодавча база України про охорону праці ....54 4.2 Заходи з охорони праці при проведенні дослідження... 55 4.3 Класифікація надзвичайних ситуацій ... 56 4.4 Безпека в надзвичайних ситуаціях ... 57 4.5 Висновки до розділу...58 ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ... 60 БІБЛІОГРАФІЯ ... 63
48
Жерруді, Амін. "Багатофакторний аналіз сучасних параметрів зведення житлових багатоповерхових будинків." Магістерська робота, 2020. https://dspace.znu.edu.ua/jspui/handle/12345/1953.
Full textAbstract:
Жерруді Амін Багатофакторний аналіз сучасних параметрів зведення житлових багатоповерхових будинків : кваліфікаційна робото магістра спеціальності 192 "Будівництво та цивільна інженерія" / наук. керівник В. О. Савін. Запоріжжя : ЗНУ, 2020. 110 с.UA : Магістерська робота складається з введення, чотирьох розділів, висновки, списку використаних джерел. Містить 110 сторінок, 32 рисунка та 15 таблиць, перелік посилань включає 122 джерела. Об'єкт дослідження: технології зведення житлових багатоповерхових будинків. Запропонована концепція системної оцінки параметрів технологій зведення житлових багатоповерхових будівель, що забезпечує вибір, прийняття і коригування проектно-будівельних рішень, дозволяє прогнозувати ефективність життєвого циклу об'єктів.
EN : The master's thesis consists of an introduction, four sections, conclusions, a list of used sources. Contains 110 pages, 32 figures and 15 tables, the list of references includes 122 sources. Object of research: technologies of erection of apartment buildings. The concept of systematic estimation of the parameters of technologies of construction of residential multi-storey buildings, which provides the choice, adoption and adjustment of design and construction decisions, allows to predict the efficiency of the life cycle of objects.
RU : Магистерская работа состоит из введения, четырех глав, заключения, списка использованных источников. Содержит 110 страниц, 32 рисунка и 15 таблиц, список литературы включает 122 источника. Объект исследования: технологии возведения жилых многоэтажных домов. Предложенная концепция системной оценки параметров технологий возведения жилых многоэтажных зданий, обеспечивает выбор, принятие и корректировка проектно-строительных решений, позволяет прогнозировать эффективность жизненного цикла объектов.
49
Дзюбак, Анна Марія Богданівна, and Anna Mariia Dziubak. "Дослідження експлуатаційних властивостей нових будівельних матеріалів в залежності від технологічно-конструктивних параметрів." Master's thesis, 2021. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/35182.
Full textAbstract:
В кваліфікаційній роботі представлено дослідження по виявленню залежність геометричних параметрів покриття з рідкої керамічної теплоізоляції та пінополіуретанової піни на теплоізоляційні властивості цегли і бетону. Визначено теплопровідність зразків в залежності від кількості шарів досліджуваних зразківThe qualification work presents a study to identify the dependence of the geometric parameters of the coating of liquid ceramic insulation and polyurethane foam on the thermal insulation properties of brick and concrete. The thermal conductivity of the samples depending on the number of layers of the studied samples was determined
Вступ...5 Розділ 1...8 1.1 Важливі експлуатаційні властивості будівельних матеріалів...8 1.2 Сучасні вимоги до енергозбереження будівель та методи їх забезпечення...9 1.3 Аналіз сучасних теплоізоляційних рідких теплоізоляційних матеріалів ...12 1.4 Теплоізоляційне покриття з мікросферами кераміки...13 1.5 Застосування і характеристики і пінополіуретану ...16 1.6 Аналіз результатів відомих досліджень за темою роботи і формулювання задач для власних досліджень...20 1.7 Висновок до першого розділу...21 Розділ 2...22 2.1 Нормативні документи з визначення з визначення теплоізоляційних властивостей матеріалів та конструкцій...22 2.2 Підготовка матеріалів для проведення дослідів...23 2.3 Конструктивні особливості установки для визначення коефіцієнту теплопровідності…30 2.4 Методика виконання експериментальних досліджень...33 2.5 Висновки за другим розділом...35 Розділ 3...37 3.1 Тарування приладу для теплотехнічних досліджень будівельних матеріалів...37 3.2 Дослідження теплопровідності суцільних однорідних матеріалів...40 3.2.1 Визначити теплотехнічних характеристик пінополістиролу ...40 3.2.2 Визначити теплотехнічних характеристик бетону...42 3.2.3 Визначити теплотехнічних характеристик пінополіуретану...44 3.3 Дослідження теплопровідності зразків з покриттям ...46 3.3.1 Визначення теплотехнічних характеристик цегли і бетону з покриттям керамоізол...46 3.3.2 Визначення теплотехнічних характеристик цегли з покриттям пінополіуретан...62 3.4 Аналіз і узагальнення досліджень...70 3.5 Висновки за третім розділом...72 Розділ 4...74 Охорона праці та безпека у надзвичайних ситуаціях...74 4.1 Охорона праці...74 4.1.1 Законодавча та нормативна база україни з охорони праці...74 4.1.2 Охорона праці під час проведення робіт із теплоізоляції...75 4.1.3 Охорона праці при роботі з пневматичним інструментом...77 4.2 Безпека в надзвичайних ситуаціях...78 4.2.1 Дії у разі виникнення аварій та надзвичайних ситуацій техногенного характеру...78 Загальні висновки...81 Додаток А ...89
50
Базар, Віктор Вікторович. "Удосконалення процесу просіювання борошна на барабанному сепараторі з дослідженням конструктивних і технологічних параметрів." Master's thesis, 2019. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/30600.
Full textAbstract:
В дипломній роботі виконано заходи спрямовані на підвищення ефективності просіювання борошна. Запропоновано заходи з удосконалення машини, що полягає у зміні форми кріплення ситової поверхні із заміною матеріалу кріплення зі сталі на пластик та встановлення гвинтової направляючої спіралі із змінним кроком. Розглянуто математичні моделі руху борошна в процесі просіювання у залежності від технологічних, конструктивних параметрів. Розроблено фізичне представлення процесу та аналіз впливу ситової поверхні на сепарування.«Удосконалення процесу просіювання борошна на барабанному сепараторі з дослідженням конструктивних і технологічних параметрів» В дипломній роботі виконано заходи спрямовані на підвищення ефективності просіювання борошна. Запропоновано заходи з удосконалення машини, що полягає у зміні форми кріплення ситової поверхні із заміною матеріалу кріплення зі сталі на пластик та встановлення гвинтової направляючої спіралі із змінним кроком. Розглянуто математичні моделі руху борошна в процесі просіювання у залежності від технологічних, конструктивних параметрів. Розроблено фізичне представлення процесу та аналіз впливу ситової поверхні на сепарування.
У вступі подано загальну характеристику роботи з напрямком вдосконалення технологічного процесу просіювання борошна від домішок та охарактеризовано завдання, що необхідно вирішити. У першому розділі «Літературний та патентний огляд, а також аналіз існуючого обладнання для просібвання» проведено аналіз наукових праць різних авторів присвячених проблемі розділення неоднорідних систем та існуючих способів просіювання. Розкрито існуючі методи розділення борошна на фракції, виділення частинок домішок з обертового потоку борошна в барабанному пірамідальному бураті, способи і методи просіювання, границі впливу різних факторів на процеси й напрямки моделювання сепарації. Обґрунтовано актуальність роботи, виконано постановку задачі на магістерську роботу. У другому розділі «Розроблення нових проектно-технологічних і технічних рішень по удосконаленню процесу посіювання борошна» Підібрано проектно - технологічні розрахунки загальних характеристик досліджуваного бурату; проведено його технологічний розрахунок; розглянуто методики визначення ефективності, подано удосконалену конструкцію із ситовою поверхнею та схему побудови інформаційного процесу з використанням математичного та комп’ютерного моделювання. У третьому розділі «Теоретичні основи процесу просіювання» описано і обгрунтовано загальний план експериментальних досліджень просіювання борошна. Визначено діапазони оптимальних значень режимних параметрів (швидкість потоку в барабані); обгрунтовано фізичну модель просіювання в циліндричному решеті з гвинтовим розподільником; подано аналіз основних факторів, що впливають на ситову поверхню; визначено вплив довжини поверхні розподільника на продуктивність процесу потокового сипарування. У четвертому розділі «Результати експериментальних досліджень процесу просіювання» визначено вплив конструктивних розмірів барабана і ситової поверхні на процес. Досліджено вплив режимних (технологічних) і конструктивних параметрів на сепарування борошна. Встановлено оптимальну величину відношення довжини розподільника до величини діючих сил на циліндричну частину ситового барабана. В спеціальній частині виконано дослідження можливостей розрахункових програм, що використовують описані методи обчислювальної динаміки з використанням САПР; методи математичної статистики, які проведено у програмі статистичного моделювання; методи чисельного розв’язку диференційного рівняння руху матеріальної точки. В частині «Обгрунтування економічної ефективності» розглянуто питання організації ефективного просіювання борошна на дільниці та подано розрахунки техніко-економічної ефективності проектних рішень.