Dissertations / Theses on the topic 'Модель матрична'

Невідповідність існуючих бізнес-процесів на вітчизняних підприємствах машинобудівної галузі сучасним вимогам господарювання обґрунтовує необхідність застосування новітніх методичних підходів до формування інноваційної стратегії розвитку підприємств. Для визначення конкурентоспроможності та подальшої розробки стратегічних планів діяльності підприємства у конкурентному середовищі найчастіше застосовуються методи стратегічного аналізу.

Рассматривается магнитоупругая среда (матрица), армированная регулярной системой тонких упругих лент. Дается формализованная модель такой структуры, выписываются условия сопряжения матрицы и волокон, определяется класс задач с двоякопериодическим распределением механических и магнитных полей.

В роботі запропоновані та розглянуті нові моделі з операціями за модулем для КП, в тому числі зображень. Наводяться результати їх моделювання на прикладі прямих та обернених КП зображень, що свідчать про їх коректну роботу, зручність (всього 1 матрична процедура та 1 МК!), адаптованість до форматів, багатофункціональність (поєднання операцій матричних блокових замін з перестановками, як самих блоків так і елементів блоків, взаємозамінність циклових ітераційних процедур та матричних піднесень у степінь за модулем зі зручними і простими вибором параметрів та управлінням ними перетвореннями, формуваннями ключів), ефективність (орієнтація на матричні процесори). Розглянуті аспекти багатокрокових матричних алгебраїчних КП процедур на основі операцій за модулем і параметричних різновидів синтезу необхідних матричних ключів (МК). Показані експерименти зашифрування та розшифрування зображень (256*256 елементів) і текстово-графічних документів (ТГД) у програмному середовищі Mathcad.

В роботі запропоновані та промодельовані нові параметричні матричноалгебраїчні моделі (МАМ) блокових МАПШ для КП, в тому числі зображень. Результати їх моделювання на прикладі прямих та обернених КП зображень свідчать про їх коректну роботу, зручність (лише матричні процедури та 1 МК, параметричне по суті управління перестановками байтів у матрицях-блоках та при формуванні ключів), адаптованість до форматів, багатофункціональність (поєднання операцій створення та обробки блоків, афінних перетворень байтів у блоках з процесом утворення поточних блокових ключів, взаємозамінність циклових ітераційних процедур та матричних піднесень у степінь), ефективність (орієнтація на матричні процесори). Розглянуті різновиди блокових МАПШ, матричних алгебраїчних КП процедур на основі операцій за модулем і параметричних процедур синтезу необхідних матричних ключів (МК). Показані експерименти зашифрування та розшифрування чорно-білих та кольорових зображень (256*256 елементів) і текстовографічних документів (ТГД) у програмному середовищі Mathcad

Робота присвячена визначенню параметрів мережі міських пасажирських перевезень з урахуванням нерегулярних переміщень, пов’язаних з вузлами зовнішнього транспорту, на основі моделей теорії корисності з випадковим вибором. Під час виконання роботи вдосконалено підходи до визначення характеристик вузлів зовнішнього транспорту шляхом оцінки їх привабливості, проаналізовано вплив ВЗТ на функціонування мережі міських пасажирських перевезень, сформовано функції корисності вибору виду ВЗТ, функції корисності вибору режиму переміщення міською територією з врахуванням соціоекономічних характеристик користувача, тривалості переміщення та характеристик мережі громадського транспорту. З використанням програмного середовища Statistica розраховано коефіцієнти функцій корисності для оцінки ймовірності вибору певної альтернативи з переліку запропонованих. На основі цих даних у програмному середовищі PТV Visum розроблено модель розрахунку попиту на переміщення (м. Львів) з розподілом за режимами. Результати дисертаційної роботи можуть бути використані для визначення параметрів мережі міських пасажирських перевезень, а саме для моделювання пасажиропотоків, що генеруються та притягуються транспортними районами, з урахуванням привабливості вузлів зовнішнього транспорту, та їх розподілу міською територією за режимами руху, що є складовою науково-практичного завдання обґрунтування проектних рішень щодо вдосконалення параметрів міської пасажирської мережі. Работа посвящена определению параметров сети городских пассажирских перевозок с учетом нерегулярных перемещений, связанных с узлами внешнего транспорта, на основе моделей теории полезности со случайным выбором. Во время выполнения работы усовершенствованы подходы к определению характеристик узлов внешнего транспорта путем оценки их притягивающей способности. Проанализировано влияние УВТ на функционирование сети городских пассажирских перевозок, сформированы функции полезности выбора вида УВТ, функции полезности выбора режима перемещения городской территорией, в которых учтены социоэкономические характеристики пользователя, продолжительность перемещения и характеристики сети общественного транспорта. С использованием программной среды Statistica рассчитаны коэффициенты функций полезности для оценки вероятности выбора определенной альтернативы из перечня предложенных. На основе этих данных в программной среде PТV Visum разработана модель расчета спроса на перемещение (г. Львов) с распределением по режимам. Результаты диссертационной работы могут быть использованы для определения параметров сети городских пассажирских перевозок, а именно для моделирования пассажиропотоков, генерируемых и притягивающихся транспортными районами, с учетом притягивающей способности узлов внешнего транспорта, и их распределения городской территорией за режимами движения, что является составной частью научно-практического задания обоснования проектных решений по совершенствованию параметров городской пассажирской сети. Decision-making in the branch of transport has a significant impact not only on the transport system but also on the functioning of the city as a whole and on its perception as a comfortable living environment. The validity of the values of the parameters of the urban passenger transport network will allow to determine the components of the demand for movement and effectively provide transport services while increasing their comfort and improving environmental parameters. The selection criteria are determined and their specific weight is determined, the classical four-stage demand model is improved by taking into account the influence of external transport hubs and related movements, the general matrix of movements and distribution of passenger flows in the city is calculated. For this purpose, it is offered to use random utility models. During the work, a list of criteria for users to choose the type of external transport hubs: the direction of movement, duration of the trip, the cost of the trip, and the time period of departure. To select the mode of city movement, a multinomial logit model was formed, which takes into account the socio-economic characteristics of the user (age, type of employment, availability of own car) and duration of movement. Questionnaires were conducted to collect data on the characteristics of movements associated with external transport hubs. Using the Statistica software environment, the coefficients of utility functions are calculated to estimate the probability of choosing a certain alternative from the list of proposed ones. Based on these data in the software environment PTV Visum developed a model for calculating the demand for movement with the modes choice, which takes into account the attractiveness of external transport hubs at the stage of determining the attractiveness of transport zones. Movements related to external transport hubs are taken into account at the stage of calculation of origin-destination matrices. For the first time, the method of calculation of attractiveness of external transport hubs on the basis of their score estimation is offered, it is offered to consider in formation of a matrix of movements by city territory the trips connected with external transport hubs, developed the multinomial models of a choice of type to external transport hubs and mode choice for movements by city territory. The results of the dissertation can be used to determine the parameters of the urban passenger transport network, namely to model passenger flows generated and attracted by transport zones, taking into account the attractiveness of external transport hubs, and their distribution in urban zones by modes choices, and to develop timetables public transport routes, which is a component of the scientific and practical task of substantiation of design decisions to improve the parameters of the city passenger network.

Шелудько Ю. К. Математичні моделі динаміки популяцій : кваліфікаційна робота магістра спеціальності 111 "Математика" / наук. керівник М. І. Клименко. Запоріжжя : ЗНУ, 2021. 50 с.
UA : Робота викладена на 50 сторінках друкованого тексту, містить 1 рисунок, 18 джерел. Об’єкт дослідження: математичні моделі процесів розвитку біологічних систем. Предмет дослідження: «Математичне моделювання динаміки популяції». Мета роботи: розробка та дослідження диференціальних математичних моделей для аналізу процесів розвитку біологічних популяцій.. Методи дослідження: застосування кількісних та якісних методів теорії диференціальних рівнянь для дослідження динамічних систем.
EN : The work is presented on 50 pages of printed text, 1 figure, 18 references. The object of the study is mathematical models of biological systems development processes. The aim of the study is matrix model of population dynamics. The methods of research are application of quantitative and qualitative methods of the theory of differential equations for the study of dynamical systems.

Зайцева Т. В. Удосконалення механізму забезпечення конкурентоспроможності банку АТ «ПУМБ» на засадах інноваційного розвитку : кваліфікаційна робота магістра спеціальності 072 "Фінанси, банківська справа та страхування" / наук. керівник О. Ю. Огренич. Запоріжжя : ЗНУ, 2021. 126 с.
EN : The work is presented on 126 pages of printed text, contains 27 tables, 13 figures, 3 annex. The list of referеnces includes 71 sources, 5 of them in foreign languages.The object of research is the process of ensuring the competitiveness of the bank through its innovative development. The subject of the study is a set of theoretical, methodological and applied aspects of innovative development of the bank as a basis for competitiveness. The purpose of the master's qualification work is the development of theoretical and methodological and organizational provisions and the development of practical recommendations for the mechanism of ensuring the competitiveness of the bank on the basis of innovation. Research methods: method of analysis and synthesis, generalization and comparison, system approach, statistical methods, method of integrated estimation, matrix models. The obtained results: the classification features of banking innovations are highlighted, the classification of banking innovations that ensure the bank's competitiveness is specified and specified; a model of organizational and economic mechanism for ensuring the bank's competitiveness through innovative development has been developed. The results of the study can be applied by banks, in particular, the method of integrated assessment of competitiveness, conceptual approaches to the mechanism of ensuring the competitiveness of the bank through innovative development.
UA : Кваліфікаційна робота викладена на 126 сторінках друкованого тексту, містить 27 таблиць, 13 рисунків, 3 додатки. Перелік посилань включає 71 джерело, з них 5 іноземною мовою.Об’єктом дослідження є процес забезпечення конкурентоспроможності банку шляхом його інноваційного розвитку. Предметом дослідження є сукупність теоретичних, методичних і прикладних аспектів інноваційного розвитку банку як основа конкурентоспроможності. Метою кваліфікаційної роботи магістра є розвиток теоретико-методичних й організаційних положень та розробка практичних рекомендацій щодо механізму забезпечення конкурентоспроможності банку на засадах інноваційної діяльності. Завдання: Методи дослідження: метод аналізу та синтезу, узагальнення та порівняння, системний підхід, статистичні методи, метод інтегральної оцінки, матричні моделі. Одержані результати: виділено класифікаційні ознаки банківських інновацій, уточнено та конкретизовано класифікацію банківських інновацій, що забезпечують конкурентоспроможність банку; розроблено модель організаційно-економічного механізму забезпечення конкурентоспроможності банку шляхом інноваційного розвитку. Практичне значення одержаних результатів. Результати дослідження можуть бути застосовані банками, зокрема, методика інтегральної оцінки конкурентоспроможності, концептуальні підходи механізму забезпечення конкурентоспроможності банку шляхом інноваційного розвитку.

Кваліфікаційна робота магістра складається з трьох розділів. Об’єкт дослідження – процес обліку доходів, витрат і фінансових результатів підприємства ТОВ "АЛЬФА ОЙЛ". У роботі розглядаються теоретичні основи обліку та контролю доходів, витрат та фінансових результатів підприємства; методи оцінки внутрішнього контролю доходів, витрат та фінансових результатів, узагальнено зарубіжний досвід у цій сфері, зроблено аналіз основних економічних показників діяльності підприємства. Розроблена бухгалтерська інформаційно-матрична модель обліку доходів, витрат і фінансових результатів, яка забезпечує порівняння доходів і витрат за центрами відповідальності та дає змогу оцінити їх вклад у формування прибутку підприємства, дозволяє спроектувати інформаційні потоки підприємства тощо. Пропонуються основні напрями удосконалення системи контролю доходів, витрат і фінансових результатів, зокрема обґрунтовано складові системи внутрішнього контролю, розроблено методику тестування оцінки системи внутрішнього контролю та рекомендована форма положення про відділ внутрішнього контролю.
The Master's qualification work consists of three sections. The object of the study is the process of accounting of the income, expenses and financial results of the company LLC «ALFA OIL». The theoretical bases of accounting and control of income, expenses and financial results of the enterprise are considered in the work; methods of assessment of internal control of revenues, expenses and financial results, generalized foreign experience in this field, analysis of the main economic indicators of the enterprise was carried out. The accounting information − matrix model of accounting of income, expenses and financial results is developed, which provides comparison of incomes and expenses by responsibility centers, and allows to estimate their contribution to formation of profit of the enterprise, allows to design information flows of the enterprise, etc. The basic directions of improvement of the system of control of income, expenses and financial results are offered, in particular the constituents of the system of internal control are substantiated, the method of testing the evaluation of the system of internal control and recommended form of the regulation on the department of internal control are developed.

Выстраивание компанией коммуникации с потенциальными потребителями через маркетинг социальных медиа может стать одним из основных путей поддерживания двухсторонней коммуникации в интернете. В нашей работе мы сфокусировались на формировании модели коммуникации компании с учетом характеристик социокультурных групп, а именно поколений. Работа посвящена изучению психологических, демографических и культурных особенностей поколений, а также особенностей их поведения в социальных сетях. Мы предложили SMM-модель, а также матрицу, которые могут упростить выбор основных элементов коммуникации в социальных сетях. Проведенная на основании сформулированной модели SMM-кампания показала высокие результаты и перспективность учета характеристик социокультурных групп для ведения коммуникации.
The company's building of communication with potential consumers through the marketing of social media can become one of the main ways to support two-way communication on the Internet. In our work we focused on the formation of the company's communication model, taking into account the characteristics of sociocultural groups, namely generations. The work is devoted to the study of psychological, demographic and cultural features of generations, as well as features of their behavior in social networks. We proposed an SMM-model, as well as a matrix, that can simplify the choice of the basic elements of communication in social networks. Based on the formulated model SMM-campaign showed high results and the prospect of taking into account the characteristics of sociocultural groups for communication.