Dissertations / Theses on the topic 'Механізми двигунів'
Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles
Consult the top 19 dissertations / theses for your research on the topic 'Механізми двигунів.'
Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.
You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.
Browse dissertations / theses on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.
Базелюк, Володимир Миколайович. "Підходи щодо діагностування силових установок об'єктів бронетанкового озброєння та військової техніки." Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2019. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/45077.
Full textКрахмальов, Олександр Вікторович. "Нерівномірність руху механізму." Thesis, НТУ "ХПІ", 2017. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/38417.
Full textКравченко, Сергій Олександрович, Микола Анатолійович Ткачук, Едуард Карпович Посвятенко, Віктор Григорович Гончаров, and О. І. Шейко. "Вплив ресурсу колінчастого вала на строк служби двигунів транспортної техніки." Thesis, НТУ "ХПІ", 2015. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/25012.
Full textГалецький, Василь Вікторович. "Проект дільниці ремонтного цеху для ремонту кривошипно-шатунного механізму двигуна ЗИЛ–5091.10 з дослідженням процесу зношування кривошипно-шатунового механізму двигуна внутрішнього згоряння автомобіля." Thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2017. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/18993.
Full textHaletskiy V.V. Plans and specifications of repair shop area for engine ZIL-5091.10 crank mechanism repair with research of wear process of internal combustion engine crank mechanism. 8.07010601 "Cars and Automobile Economy". - Ternopil Ivan Pul'uj National Technical University. - Ternopil, 2017. Galetskyу V.V. The master work concerns the repair shop area development. The technology for engine ZIL-5091.10 crank mechanism repair with research of wear process of internal combustion engine crank mechanism is presented.
Дунєв, Олексій Олександрович, Борис Олексійович Єгоров, and Ігор Сергійович Щукін. "Визначення зони стійкої роботи двигуна з ротором, що котиться." Thesis, НТУ "ХПІ", 2015. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/33258.
Full textКамаш, Корнелія Корнелівна, and Korneliia Kornelivna Kamash. "Проект дільниці ремонтного цеху для удосконалення технології відновлення деталей кривошипно-шатунного механізму двигунів автомобіля КамАЗ-740 з дослідженням впливу механічних навантажень." Master's thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2020. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/33539.
Full textВ кваліфікаційній роботі розроблено технологію відновлення деталей кривошипно-шатунного механізму двигунів автомобіля КамАЗ-740, а також досліджено вплив механічних навантажень.
The qualification work developed the technology of restoration of parts of the crank-shatun mechanism of the engines of the kamAZ-740 car, as well as the impact of mechanical loads.
Вступ ...7 1. ЗАГАЛЬНО-ТЕХНІЧНИЙ РОЗДІЛ ...8 1.1 Аналіз процесів зношування деталей машин ...8 1.2 Аналіз технологій залізнення деталей автомобілів ...10 1.3 Аналіз технологій хонінгування деталей автомобілів ...15 2 ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗДІЛ ...23 2.1 Аналіз технологічності деталі ...23 2.2 Обґрунтування маршруту відновлення ...24 2.3 Розрахунки й вибір режимів обробки відновлюваних поверхонь шатуна й технічне нормування операцій ...25 2.4. Проектування ділянки відновлення шатунів ...40 3 КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ ...44 3.1 Використання приспосіблень в умовах АТП ...44 3.2 Приспосіблення для кріплення шатуна і принцип роботи ...45 3.3 Розрахунки приспосіблення на міцність ...46 3.4 Конструювання й розрахунки гідравлічного приводу ...50 3.5 Конструювання й розрахунки приспосіблення ...53 4. НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ РОЗДІЛ ...56 4.1 Огляд впливу механічних навантажень ...56 4.2 Наукові дослідження навантаження КШМ ...57 5. ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ ...63 5.1 Виробнича санітарія ...63 5.2 Техніка безпеки ...66 5.3 Пожежна безпека ...67 5.4 Охорона навколишнього середовища ...68 5.5 Розрахунки контуру заземлення ...69 ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ ..72 ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ ....73 ДОДАТКИ
Осетров, Олександр Олександрович, and В. С. Яровий. "Дослідження робочого процесу і динаміки кривошипно-шатунного механізму стаціонарного двигуна 11ГД100М із системою відключення циклів." Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2017. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/38566.
Full textГригоров, Отто Володимирович, and Всеволод Вікторович Стрижак. "Оцінка співвідношення потужностей електродвигунів гідравлічного та електромеханічного приводу кранових механізмів." Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2017. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/38746.
Full textЧорнобук, Артем Миколайович, Артем Николаевич Чорнобук, and Artem Nikolaevich Artem Nikolaevich Chornobuk. "Дослiдження та удосконалення механiзмiв сталезаливного крану 125т." Магістерська робота, ЗДІА, 2016. https://dspace.znu.edu.ua/jspui/handle/12345/61.
Full textВ роботі проаналізований механізм головного підйому крана. Дослiджено розрахунок моментів та зусиль в канатi.
В работе проанализирован механизм главного подъема крана. Исследован расчет моментов и усилий в канате.
The paper analyzed the mechanism main hoist the crane.Abstract calculation points and effort in therope.
Гнатюк, Віктор Леонідович, and Viktor Leonidovych Hnatiuk. "Проект дільниці ремонтного цеху для відновлення випускних клапанів двигунів ЯМЗ з дослідженням процесу зміцнення метода лазерної термічної обробки." Master's thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2020. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/33488.
Full textВ кваліфікаційній роботі розроблено відновлення випускних клапанів двигунів ЯМЗ, а також досліджено процес зміцнення метода лазерної термічної обробки.
The qualification work developed the restoration of the graduation valves of the engines of yamz, as well as the process of strengthening the method of laser heat treatment.
Вступ... 1 ЗАГАЛЬНО-ТЕХНІЧНИЙ РОЗДІЛ... 1.1 Аналіз причин зношування деталі, характер, вид і величина зносів... 1.2 Характеристика технологічних особливостей випускних клапанів двигунів ЯМЗ... 1.3 Технологічний процес дефектування деталі, що відновлюється... 1.4 Висновки та постановка завдання на магістерську роботу... 2 ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗДІЛ... 2.1 Лазерні технологічні комплекси для зміцнення деталей... 2.2 Аналіз базового технологічного процесу відновлення випускних клапанів... 2.3 Розробка структурної послідовності запропонованого технологічного процесу відновлення клапанів... 2.4 Вибір установчих баз при виконанні технологічних операцій... 2.5 Обґрунтування вибору технологічного обладнання, ріжучого, вимірювального і контрольного інструменту... 2.6 Розрахунок і вибір режимів виконання технологічних операцій відновлення випускних клапанів... 2.7 Нормування технологічних операцій запропонованого технологічного процесу відновлення випускних клапанів двигуна ЯМЗ... 3 КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ... 3.1 Обґрунтування вибору та призначення пристосування... 3.2 Основні розрахунки проектованої конструкції... 4 НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ РОЗДІЛ... 4.1 Поле температур та напружень в зоні лазерного впливу... 4.2 Параметри лазерного термозміцнення... 4.3 Методика досліджень структури і фізико-механічних властивостей зони лазерного впливу... 4.4 Результати експериментальних досліджень... 5 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ... 5.1 Аналіз основних небезпечних факторів, що виникають при роботі на лазерному обладнанні... 5.2 Організація оповіщення і зв'язку у надзвичайних ситуаціях... ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ... БІБЛІОГРАФІЯ... ДОДАТКИ
Прокопенко, Микола Вікторович, and П. А. Кірея. "Вплив зміни фаз механізму газорозподілу на економічні показники швидкохідного дизеля з урахуванням моделі його експлуатації." Thesis, НТУ "ХПІ", 2017. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/38537.
Full textГасиджак, Віктор Степанович. "КЛАСИФІКАЦІЯ ВІБРАЦІЙНОГО СТАНУ ГАЗОТУРБІННОГО ДВИГУНА В ПРОЦЕСІ ЕКСПЛУАТАЦІЇ З ВИКОРИСТАННЯМ ІНТЕЛЕКТУАЛЬНИХ ТЕХНОЛОГІЙ." Thesis, Національний авіаційний університет, 2010. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/9896.
Full textДиссертация на соискание научной степени кандидата технических наук по специальности 05.22.20 − эксплуатация и ремонт средств транспорта. − Национальный авиационный университет, г. Киев, 2010. Диссертация посвящена повышению достоверности классификации вибрационного состояния газотурбинного двигателя (ГТД) на основе использования интеллектуальных технологий. В работе разработан эффективный алгоритм структурного и параметрического синтеза ИСАД, который вмещает радиально-базисную нейронную сеть с нечетким выводом классификации вибрационного состояния ГТД. Разработана методика построения «базы классов» ИСАД в виде: «если (диагностические признаки), то (класс вибрационного состояния ГТД)», позволяющая использовать экспертные оценки вибрационного состояния ГТД, а также сформировать диагностические признаки с учетом изменения эксплуатационных характеристик двигателя, обеспечивающая повышение точности классификации вибрационного состояния механической части ГТД. Достоверность предложенной модели ИСАД подтверждается кор-ректным применением апробированного математического аппарата, со-гласованностью результатов математического моделирования режимов работы ГТД с результатами уже известных исследований и теоретических положений, а также экспериментом. Ключевые слова: газотурбинный двигатель, техническое состояние, вибрационная диагностика машин и механизмов, интеллектуальная си-стема автоматического диагностирования, нейро-фаззи сети, искусствен-ные нейронные сети, системы нечеткой классификации, методы обучения.
The thesis for the candidate degree in technical sciences on the specialty 05.22.20 − operation and the repair of the means of transport. − National Aviation University, Kiev, 2010. Current research work is dedicated to an increase in the authenticity of the classification of gas-turbine engine (GTE) vibration state on the basis of the intellectual technologies use. In the dissertation improved the structure of the system of automatic diagnostics and control of the regimes of GTE work for an automatic change in the regime of the functioning of engine for decreasing the negative influence of vibration on the separate units or to exclude GTE stoppage with the appearance of the random, short-term levels of vibration, and to thus reduce operating costs. In the dissertation is developed the effective algorithm of structural and parametric synthesis of the intellectual system of automatic diagnosis (ISAD), which includes radial-basic neuron network with the illegible conclusion of classification and the prognostication of GTE vibration state. The procedure of construction «rule base» of ISAD is developed in the form: «if (diagnostic signs), then (class of vibration state GTE)», which makes it possible to use ex-pert estimations of GTE vibration state, and also to form diagnostic signs taking into account a change in the operating characteristics of typical engine, which made it possible to increase the accuracy of the classification of the vibration state of GTE mechanical part. The authenticity of the proposed ISAD model is confirmed by the cor-rect application of the approved mathematical apparatus, by the coordination of the results of the mathematical simulation of the regimes of GTE work with the results of already known studies and theoretical positions, and also experiment.
Карачов, В. В. "Система керування установкою тестування мікропроцесорних пристроїв." Master's thesis, Сумський державний університет, 2018. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/71303.
Full textДяденко, Євгеній Андрійович. "Інформаційне забезпечення системи керування та контролю автоматичними воротами." Thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2017. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/19383.
Full textЮрченко, М. М. "Дослідження процесу зносу деталей системи колінчастого вала та його впливу на ресурс та надійність автомобіля /комплексний проєкт/." Thesis, Чернігів, 2021. http://ir.stu.cn.ua/123456789/23217.
Full textПредметом магістерської роботи є розрахунок конструкції автомобіля. Об’єктом дослідження магістерської роботи є збільшення ресурсу та швидкості роботи колінчастого вала за допомогою нових конструкторських розробок та технологій їх виготовлення. Метою роботи є дослідження та аналіз методів та систем змащення колінчастого вала двигуна внутрішнього згоряння. При виконанні магістерської роботи визначили масові показники та параметри автомобіля, розрахували двигун автомобіля, розрахували динаміку автомобіля, його економію палива. В особливій частині магістерської роботи було проведено розрахунок та модернізацію гідропневматичного приводу механізму зчеплення. Вивчено типи систем змащення колінчастого валу, їх типи та основні компоненти систем. Для обчислень та графічної частини використовувались такі програми, як “Compass 3D” та “Mathcad”.
The subject of the master's thesis is the calculation of the car design. The object of research of the master's work is to increase the resource and speed of the crankshaft system with new design developments and technologies for their manufacture. The purpose of the work is to investigate and analyze the methods and systems of lubrication of the crankshaft of an internal combustion engine. When performing the master's thesis, determined the mass indicators and parameters of the car, calculated the car engine, calculated the dynamics of the car, its fuel economy. In a special part of the master's thesis, the calculation and modernization of the hydropneumatic drive of the clutch mechanism was carried out. The types of crankshaft lubrication systems, their types and main components of the systems were studied. Such programs as “Compass 3D” and “Mathcad” were used to perform calculations and graphical part.
Гороховацька, Ю. В. "Дослідження процесу зносу деталей системи колінчастого вала та його впливу на ресурс та надійність автомобіля /комплексний проєкт/." Thesis, Чернігів, 2021. http://ir.stu.cn.ua/123456789/23215.
Full textВ даній кваліфікаційній роботі магістра проектується легковий повнопривідний автомобіль з модернізацією муфти зчеплення та проведений розрахунок сил які діють на колінчастий вал. У якості автомобіля прототипу було вибрано ВАЗ 2121 з попереднім його описом. Також визначенні масові показники автомобіля, побудовано зовнішню швидкісну характеристику двигуна та силовий баланс автомобіля. Проведений розрахунок двигуна, в якості прототипу - ВАЗ 2106. Проведено розрахунок показників динамічності, паливної економічності та гальмування автомобіля з побудовою відповідних графіків. Було розраховано основних функціональних елементів зчеплення автомобіля з його модернізацією, модернізація полягає в збільшенні діаметру фрикційних накладок зчеплення автомобіля.
In this qualifying work of the master, a passenger all-wheel drive car with modernization of the clutch is designed and the calculation of the forces acting on the crankshaft. VAZ 2121 with its preliminary description was chosen as a prototype car. Also the mass indicators of the car were determined, the external speed characteristic of the engine and the power balance of the car were built.The calculation of the engine, as a prototype - VAZ 2106. The calculation of indicators of dynamism, fuel economy and braking of the car with the construction of appropriate schedules. The main functional elements of the car's clutch with its modernization were calculated, the modernization consists in increasing the diameter of the car's clutch friction linings.
Клишевський, Є. В. "Проєкт вантажного бортового автомобіля з дослідженням технологічного процесу відновлення чашки диференціала і балансиру задньої підвіски /комплексний проект/." Thesis, Чернігів, 2021. http://ir.stu.cn.ua/123456789/25313.
Full textДана пердставлена робота магістерська була виконана в повному обсязі й оформлена зі всіма параметрами та вихідними даними. Всі робота це розрахунок та описання автомобіля МАЗ 6303 його параметрів для розрахунку. Булу виконано загальний розрахунок всього автомобіля, його коробки перемикання передач, двигуна та навантаження на двигун. Розраховані динамічні параметрита паливна економічність машини, також гальмівні та рухові властивості та шлях гальмування. У конструкторській частині було розраховано всію підвіску автомобіля, його параметри та інші елементи. Також досліджено процес відновлення балансиру задньої підвіски автомобіля МАЗ 6303.Після чого було складено звіт та оформлено магістерську роботу. Для виконання розрахунків та графічної частини використовувались такі спеціальні програми як: “МS Office”, “Mathcad”, “Компас 3D.
This presented master's thesis was completed in full and designed with all the parameters and initial data. All work is the calculation and description of the car MAZ 6303 its parameters for calculation. The general calculation of the whole car, its gearbox, engine and engine load was performed. Calculated dynamic parameters of fuel efficiency of the machine, as well as braking and driving properties and braking distance. In the design part, the whole suspension of the car, its parameters and other elements were calculated. The process of restoring the balancer of the rear suspension of the MAZ 6303 car was also studied. After that, a report was prepared and a master's thesis was drawn up. Special programs such as “MS Office”, “Mathcad”, “Compass 3D” were used to perform calculations and graphics.
Міщук, Ю. С., and Володимир Стефанович Білецький. "Моделювання силової секції вибійного гвинтового двигуна." Thesis, 2017. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/46392.
Full textФарйон, Володимир Євгенович, and Volodymyr Yevgenovych Fаrjon. "Проект дільниці ремонтного цеху для технічного обслуговування та ремонту ДВЗ автомобіля ВАЗ-2170 з дослідженням роботи ГРМ ДВЗ по осцилограмі розрідження у впускному колекторі." Master's thesis, 2018. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26450.
Full textРозроблено проект дільниці ремонтного цеху для технічного обслуговування та ремонту ДВЗ автомобіля ВАЗ-2170 з дослідженням роботи ГРМ ДВЗ по осцилограмі розрідження у впускному колекторі. Досліджено вплив технічного стану на параметри та характеристики. 274 «Автомобільний транспорт» – Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя. – Тернопіль, 2018. В роботі виконано проектування дільниці для ремонту ДВЗ та розроблено новітні пристрої ефективної діагностики характеристик і параметрів та ремонту.