Relevant bibliographies by topics / Крила / Journal articles

Journal articles on the topic 'Крила'

To see the other types of publications on this topic, follow the link: Крила.
Author: Grafiati
Published: 30 May 2022
Last updated: 31 May 2022

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 50 journal articles for your research on the topic 'Крила.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

Лозова, Оксана. "Розпростуєм крила." Дзвін, no. 1 (771) (2009): 21–23.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Лось, О. В. "Структура моделей узгодження глибоких змін при заміні маршових двигунів у модифікаціях військово-транспортних літаків." Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України, no. 1(38), (March 23, 2020): 79–83. http://dx.doi.org/10.30748/nitps.2020.38.09.

Full text
Abstract:
Розроблено структуру моделей параметричного узгодження глибоких змін у крилі й силовій установці при заміні маршових двигунів у модифікаціях військово-транспортних літаків (ВТЛ). До структури входять моделі зв'язку типу при одночасній зміні в силовій установці () і геометрії крила з урахуванням умов польоту (Ні) і режимів роботи силової установки (злітний режим, крейсерський політ, надзвичайний режим). Реалізація такого підходу при створенні військово-транспортного літака Ан-178 на базі пасажирського Ан-148 дала змогу підвищити його вантажність до 18 т і забезпечити питому витрату палива 223 г/т∙км.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Онкович, Д. "Не пошкодуй свого крила." Дивослово, no. 4 (625) (2009): 65.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

Самойлов, Юрій. "Наземка "підрізає" крила авіаторам." Український туризм, no. 1 (2019): 30–33.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

Новицька, Лариса. "Крила птахи людського щастя." Географія та основи економіки в школі, no. 10 (2007): 30–31.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
6

Могилевський, В. "Емоційність та асоціативність - мистецькі крила Олександра Ковальчука." Образотворче мистецтво, no. 3 (2007): 104–6.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
7

Могилевський, В. "Емоційність та асоціативність - мистецькі крила Олександра Ковальчука." Образотворче мистецтво, no. 3 (2007): 104–6.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
8

Могилевський, В. "Емоційність та асоціативність - мистецькі крила Олександра Ковальчука." Образотворче мистецтво, no. 3 (2007): 104–6.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
9

Могилевський, В. "Емоційність та асоціативність - мистецькі крила Олександра Ковальчука." Образотворче мистецтво, no. 3 (2007): 104–6.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
10

Nassar, Abdalrahman, and Volodymyr Smolanka. "Оновлена інформація про менінгіоми крила клиноподібної кістки." INTERNATIONAL NEUROLOGICAL JOURNAL 18, no. 1 (March 12, 2022): 43–48. http://dx.doi.org/10.22141/2224-0713.18.1.2022.928.

Full text
Abstract:
Менінгіоми є найбільш поширеними негліальними внутрішньочерепними пухлинами в дорослих, на частку яких припадає 14–19 % від усіх первинних внутрішньочерепних пухлин і які найчастіше зустрічаються в жінок. Вони є найбільш поширеними пухлинами крила клиноподібної кістки, становлять 15–20 % від усіх внутрішньочерепних менінгіом, являють собою третю за поширеністю групу внутрішньочерепних менінгіом. Більшість менінгіом крила клиноподібної кістки відносно легко видалити; однак іноді вони становлять труднощі у зв’язку з їх проникненням в кавернозний синус, кістку і, особливо, через їхній тісний зв’язок з магістральними артеріями і черепно-мозковими нервами. У цих випадках повне висічення надзвичайно утруднене, що призводить до високої захворюваності та високої частоти повторного зростання або рецидиву [1–4]. У цій статті ми розглядаємо сучасні концепції діагностики, лікування та подальшого спостереження з урахуванням прийняття клінічних рішень, що ґрунтуються на даних мультимодальної візуалізації та молекулярної біології.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
11

Скопненко, О. "Слов’янські два крила (Академікові Григорію Петровичу Півтораку — 75!)." Вісник Національної академії наук України, no. 6 (2010): 48–51.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
12

Кордонець, О. ""Зломані крила" Богдана Лепкого як зразок модерної повісті." Науковий вісник Ужгородського університету. Філологія. Соціальні комунікації, Вип. 27 (2012): 88–92.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
13

Пунько, В. В. "Два натхненних крила Дмитра Павличка - лірика та філософія." Вивчаємо українську мову та літературу, no. 15 (307) (2012): 22–25.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
14

Гребеников, А. Г., and Д. Ю. Жиряков. "АНАЛІЗ СИЛ ФУНКЦІОНУВАННЯ ВІД’ЄМНОЇ ЧАСТИНИ КРИЛА ЛІТАКА ТРАНСПОРТНОЇ КАТЕГОРІЇ." Open Information and Computer Integrated Technologies, no. 89 (March 23, 2021): 4–20. http://dx.doi.org/10.32620/oikit.2020.89.01.

Full text
Abstract:
Each experimental design department has experience in determining design and operational loads for a given type of aircraft. The reliability of the data on the loading of a particular structural element determines the success of the aircraft being created. This is often confidential information. Much work has been investigated to improve the fatigue life of wing structural elements. With the development of integrated design methods, aircraft structure design can be performed in the shortest time, and with high technical excellence. In most cases, the fatigue life of wing elements is determined from the nominal stresses in the element. For a longitudinal structure set, it is customary to perform fatigue calculations directly using normal stresses in the element. For a more detailed specification of the fatigue life, it is necessary to have a general and local stress-strain state of a given structure. A feature of the work is to analyze the spectrum of loads acting on the wing console during a typical flight. The influence of high-lift devises (slats, flaps) on the shear forces and torque moment of the wing was analyzed. It has been shown that with the extensions high-lift devices, there is a significant increase in torque. These articles will make it possible to obtain the stress distribution of the detachable part of the wing under all operating modes. This, in turn, leads to a more thorough prediction of fatigue life. Since some operating loads can significantly change the distribution of the stress-strain state in the design element, and in turn change the fatigue life. The structural elements of the wing, in particular the attachment points for the high-lift devices, operate in a complex-stressed state. This complicates the process of predicting the fatigue life of these elements. To obtain a competitive aircraft, it is necessary to develop new methods of wing design with widespread use of integrated systems. This will contribute to obtaining a more optimal and perfect wing design
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
15

Стојиљковић, Милица П. "Језичко-стилска анализа романа Крила Станислава Кракова." Примењена лингвистика 22 (2021): 77–94. http://dx.doi.org/10.18485/primling.2021.22.6.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
16

Spirkin, E. "КОМПОНУВАННЯ ВИНИЩУВАЧА МАЛОРОЗМІРНИХ БПЛА ДЛЯ ЗАХИСТУ ЛОКАЛЬНО ОБМЕЖЕНОГО ПРОСТОРУ." Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 3, no. 55 (June 21, 2019): 8–18. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2019.3.008.

Full text
Abstract:
Стаття присвячена вирішенню актуальної наукової задачі синтезу аеродинамічного компонування винищувача малорозмірних безпілотних літальних апаратів. Проведений аналіз БПЛА який свідчить про посилення ролі безпілотної авіації в світі. Викладена методика проведення експериментальних досліджень компонувань літальних апаратів в аеродинамічних трубах. Представлена розроблена методика визначення аеродинамічних характеристик компонувань, що містить комплексне використання експериментальних методів та числових методів – методу збурених потенціалів. Характерною рисою компонування крила малого подовження з повітряними гвинтами є відсутність елементів, на які не впливають гвинти. Ця особливість істотно ускладнює проведення та автоматизацію експерименту в аеродинамічній трубі, оскільки існують проблеми забезпечення критеріїв подібності для рацюючого повітряного гвинта; складність досягнення ідеального балансування гвинтів з жорстким приводом спричиняє наявність вібрації, рівень якої залежить від неконтрольованих факторів; неможливість знехтувати наявністю впливу тілесних елементів компонування на лопаті повітряних гвинтів; складність безпосереднього виміру тяги та крутного моменту повітряних гвинтів. Такий підхід дозволить поєднати високу достовірність експериментальних при дослідженні фізичної сутності явищ, високу точність визначення аеродинамічних сил при побудові положення вихрової пелени від повітряних гвинтів. Встановлені залежності є основою для розробки рекомендацій з вибору раціональних геометричних параметрів аеродинамічного компонування крила малого подовження з повітряними гвинтами протилежного обертання.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
17

Ковель, Петро, Андрій Бологін, and Леонід Нагорний. "АНАЛІЗ НАПРУЖЕНО-ДЕФОРМОВАНОГО СТАНУ СИЛОВИХ ЕЛЕМЕНТІВ КОНСТРУКЦІЇ ПАНЕЛЕЙ КРИЛА ЛІТАКІВ ТИПУ ИЛ-76 ЗА НАЯВНОСТІ КОРОЗІЙНОГО УРАЖЕННЯ." Збірник наукових праць Державного науково-дослідного інституту авіації, no. 17(24) (December 31, 2021): 106–16. http://dx.doi.org/10.54858/dndia.2021-17-16.

Full text
Abstract:
В статті наведено розроблену методику оцінки напружено-деформованого стану і моделювання силових елементів конструкції планера військово-транспортних літаків Ил-76 в процесі експлуатації. Виконано чисельні експерименти з визначення напруженого стану елементів крила за наявності корозійного ураження Розроблена методика дозволить удосконалити систему обліку витрат ресурсу планера і використовувати отримані з її допомогою результати для коригування встановлених показників ресурсу планера під час реалізації стратегії експлуатації за технічним станом.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
18

Жиряков, Дмитрий Юрьевич. "АНАЛІЗ КОНСТРУКТИВНИХ ОСОБЛИВОСТЕЙ З'ЄДНАНЬ СИЛОВИХ ЕЛЕМЕНТІВ КРИЛА ЛІТАКІВ ТРАНСПОРТНОЇ КАТЕГОРІЇ." Open Information and Computer Integrated Technologies, no. 86 (February 14, 2020): 139–51. http://dx.doi.org/10.32620/oikit.2019.86.10.

Full text
Abstract:
Ensuring the fatigue life of the aircraft structure is a requirement for flight safety, and for a cost-effective aircraft. A plane with a long lifetime can perform more flights, reduce routine maintenance costs and increase airline profits. Market trends in the aviation industry show the interest of airlines in long life aircraft. Structural elements of the wing are joined by fasteners. The wing structure fatigue is determined by the endurance of regular zones. Regular zones include longitudinal, transverse joints. The fatigue life of the wing irregular zones should be no less than the fatigue life of the regular zone. The article provides an analysis of the design features of the wing structural element joints performing short and medium flights, ANTONOV and Boeing, which have reached a high level in this field of research. Structural schemes of the wings, location and execution of the joints of the wing structural parts using facilities that improve take-off and landing characteristics (such as ailerons, flaps, slats and spoilers) are analyzed. The types, diameters and materials of fasteners that vary within the wing limits are considered. Attention was focused on such important indicators as the edge tolerance, distance between the fasteners (spacing), wing and fastener construction materials. The wing is made of a prefabricated structure, to ensure safety requirements for permissible destruction. In turn, this leads to an increase in the amount of fasteners. Since fatigue life is affected not only by the kinds of materials, parameters of fasteners, rated stresses, but also the degree of load transferring between parts. The constructive execution of the longitudinal and transverse connections of the load-bearing elements was analyzed to further study the degree of load transfer in a difficult - stressed state. The materials of the article provide an opportunity for further in-depth research on the general and local stress-strain state of the wing.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
19

Sazonova, Olena, and Anastasiia Primochenko. "Особливості міфопоетики слов’янського фентезі в авторській інтерпретації Дари Корній і Тали Владмирової." Філологічний дискурс, no. 9 (March 1, 2019): 158–68. http://dx.doi.org/10.31475/fil.dys.2019.09.15.

Full text
Abstract:
Розглянуто особливості прояву авторської міфології Дари Корній і Тали Владмирової у творі «Крила кольору хмар» з урахуванням слов’янської національної традиції й зарубіжного досвіду літературного жанру фентезі. Спостережено, як дотримано у фентезійному тексті канонів та структурних елементів давньоукраїнської міфології й фольклору, як вплетені у художній простір фентезі міфологічні уявлення, архетипні образи, символи, сюжети. Досліджено основну проблематику твору. Вивчено образи головних героїв та здійснено пошук їх праобразів в українській міфології, виділено функції дійових осіб.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
20

Двейрин, А. З., and В. И. Рябков. "ОЦІНКА ЕФЕКТИВНОСТІ ФОРМ КРИЛА ВАЖКИХ ЛІТАКІВ НА ОСНОВІ ЇХ КОЕФІЦІЄНТА ЕЛІПТИЧНОСТІ." Open Information and Computer Integrated Technologies, no. 92 (September 6, 2021): 15–25. http://dx.doi.org/10.32620/oikit.2021.92.02.

Full text
Abstract:
The most important step in the choice of the parameters of trapezoidal wings is to ensure the design of the change in the circulation on their scope, as close as possible to the distribution of circulation in the elliptic wing as possible, which leads to the minimum value of its inductive resistance at a given value of the lift.Recently, when solving such a problem, the method of forming the main geometric sizes of the wing was distributed in terms of the equality of the so-called forms of trapezoidal () and equal to the elliptic area () wings.This approach turned out to be quite effective in the formation of geometric parameters of the wings of light and medium aircraft.However, for heavy aircraft with a large area of the wing, the plan of which is formed by three and more trapezes, there were difficulties in determining the coefficients of forms, which required the specified models for determining the coefficients of ellipticity () in assessing the effectiveness of heavy aircraft wings with their multivariate modification changes.The use of a refined model of the ellipticity coefficient is made on the examples of evaluating the effectiveness of trapezoidal wings of such heavy aircraft as IL-86, C-5A, IL-76 and An-124-100. It has been established that the wings of IL-76 and C-5A airplanes are the highest ellipticity. An-124-100 domestic aircraft wing is somewhat inferior to them in the magnitude of the ellipticity coefficient, which should be borne in mind when developing subsequent modifications of this aircraft.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
21

Нассар, А. М., В. І. Смоланка, А. В. Смоланка, and Л. А. Ктракян. "РЕТРОСПЕКТИВНЕ ДОСЛІДЖЕННЯ КОРЕЛЯЦІЇ ПЕРИТУМОРАЛЬНОГО НАБРЯКУ МОЗКУ ІЗ РОЗМІРАМИ ПУХЛИНИ, ЇЇ ЛОКАЛІЗАЦІЄЮ ТА ГІСТОЛОГІЧНОЮ БУДОВОЮ МЕНІНГІОМ КРИЛА КЛИНОПОДІБНОЇ КІСТКИ." Вісник медичних і біологічних досліджень, no. 3 (December 8, 2021): 65–74. http://dx.doi.org/10.11603/bmbr.2706-6290.2021.3.12572.

Full text
Abstract:
Резюме. Менінгіоми – це найпоширеніші внутрішньочерепні первинні новоутворення. Частіше бувають у жінок, їх кількість зростає з віком. Менінгіоми крила клиноподібної кістки складають 15–20 % інтракраніальних менінгіом. Мета дослідження – оцінити зв’язок між доопераційним перитуморальним набряком мозку (ПТНМ) та розміром пухлини, гістологічною будовою та локалізацією. Матеріали і методи. Ретроспективно обстежено дані 67 пацієнтів із видаленими менінгіомами крила клиноподібної кістки у період із січня 2007 р. до січня 2021 р. Було проведено однофакторний та двовимірний статистичний аналіз факторів, що можуть впливати на ПТНМ. Результати. Середній вік пацієнтів, яких обстежували, був 47 років (у діапазоні від 20 до 74 роки), чоловіків – 16 (23,9 %), жінок – 51(76,1%). Середній об’єм пухлини становив 32,8 см3, коливався від 4,2 см3 до 143,7 см3. Індекс набряку (ІН) – 1 у 27 (40,3 %) відсутній, ІН >1 в 40 (59,7 %) – наявний. Невеликий об’єм пухлини був у 21 випадку, ПТНМ – 57,2 %, середній – 32 випадки, ПТНМ – 59,2 %, великий об’єм пухлини був у 9 випадках, ПТНМ – 66,7 % і гігантський – у 5 випадках, ПТНМ – 60,0 %. Відповідно до класифікації ВООЗ, пухлин центральної нервової системи було 54 випадки I ст. злоякісності (80,6 %), які класифікували на ендотеліальний тип – 37 (68,5 %), фіброзний – 7 (12,9 %), перехідний – 5 (9,2 %), ангіоматозний – 6 (11,1%) та псамоматозний тип, який виявлено в одного пацієнта. Пухлини II ст. – атиповий тип, виявлено в 11 випадках (16,4 %), і III ст. – анапластичний тип, були у 2 випадках (3,0 %). Під час однофакторного аналізу ми виявили значущий зв’язок між ПТНМ та ступенем злоякісності (χ2=8,59, p=0,0034), тоді як зв’язку між ПТНМ та об’ємом пухлини не було виявлено (W=627, p=0,27). ПТНМ був більш виражений у латеральному, середньому та медіальному варіантах розташування та менш виражений у випадку сфено-орбітального розташування пухлини (p=0,10) та загальний індекс набряку (χ2=4,48, p=0,034). Висновки. Зв’язок між ПТНМ та об’ємом пухлини є статистично незначним. Ми виявили, що високий ступінь (Gr. II та III) та підтипи низького ступеня, (Gr. I, ангіоматозний тип) сильно пов’язаний із ПТНМ, разом з тим як немає зв’язку між ступенем злоякісності та локалізацією пухлини, χ2=0,37, p=0,83. Результати двовимірного аналізу одночасного впливу об’єму пухлини та ПТНМ на патологічний ступінь підтвердив більш високий ризик ПТНМ у пухлинах II та III ст. (p=0,0027). А також відмічено незначущий зв’язок між об’ємом пухлини та ступенем патології (p=0,74). Більшу частоту ПТНМ виявлено при латеральному варіанті менінгіоми крила клиноподібної кістки, тоді як менша при сфено-орбітальній менінгіомі (p=0,10), та менший загальний індекс набряку (χ2=4,48, p=0,034).
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
22

Televnyi, Yhor, Andrei Serhyenko, Vyktor Nykytchenko, and Dmytryi Bashynskyi. "Дослідження характеристик поздовжнього руху корегованої авіаційної бомби методом чисельного моделювання для визначення параметрів органів стабілізації та управління." Journal of Scientific Papers "Social development and Security" 11, no. 2 (April 21, 2021): 107–14. http://dx.doi.org/10.33445/sds.2021.11.2.11.

Full text
Abstract:
У статті висвітлене питання дослідження характеристик поздовжнього руху керованої (корегованої) авіаційної бомби методом чисельного моделювання для визначення параметрів органів стабілізації та управління з метою забезпечення більш ефективної реалізації сучасних програм розвитку та модернізації засобів ураження які перебувають на озброєнні. Проведено аналіз впливу частоти дискретизації рішення задачі управління на стійкість та якість управління керованої (корегованої) авіаційної бомби. За результатами моделювання поздовжнього руху керованої (корегованої) авіаційної бомби розроблено методику визначення оптимальних параметрів стабілізації та управління для забезпечення запасів поздовжньої стійкості польоту, а також, висунуто вимоги до балансувального кута відхилення рулів, площі крила та закону управління досліджуваною бомбою.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
23

Бондар, Ярослав. "ПЕРСПЕКТИВИ УКРАЇНСЬКОЇ НАЦІОНАЛЬНО-ВИЗВОЛЬНОЇ БОРОТЬБИ В ПОЛІТИЧНІЙ ДУМЦІ ДІЯЧІВ МЕЛЬНИКІВСЬКОГО СЕРЕДОВИЩА." Litopys Volyni, no. 23 (April 20, 2021): 86–91. http://dx.doi.org/10.32782/2305-9389/2020.23.15.

Full text
Abstract:
У статті здійснено вивчення змісту творчої спадщини діячів мельниківського середовища за період початку 1950-х – кінця 1960-х рр. (З. Книша (член ОУН(м), обіймав різні посади в ОУН)), Д. Андрієвського (член ОУН(м)), О. Бойдуника (член ПУН(м)), Я. Гайваса (член ОУН(м)). Дослідження показало, що їхнє бачення засад української революції та подальшого державотворення має поміркований, ліберальний, консервативно-конструктивний характер. Доведено, що у своїх історичних, політичних, геополітичних творах ці автори порушують важливі проблеми розвитку українського визвольного руху, демонструють актуальну потребу завчасного створення про- грамних засад розвитку незалежної, самостійної, соборної України. Визначено, що їхні підходи вирізняються критичністю, раціоналізмом, вони об’єктивно оцінюють важливий недолік українського визвольного руху, пов’язаний із відсутністю єдності в здійсненні звільнення від імперського російського впливу. Встановлено, що найбільш раціональні підходи представлено в працях З. Книша, який, на відміну від бандерівського крила українських націоналістів, які дотримувались ірраціоналістичних підходів, оцінював участь українського виз- вольного руху в боротьбі проти більшовиків із позицій доцільності. Показано, що автор вважав, що до почат- ку реальних військових подій проти СРСР потрібно вести підготовчу фазу боротьби, готувати український народ до спротиву і вступати у війну з підготовленими силами, щоб країни Заходу всерйоз сприймали Україну як рівноправного прихильника у військовому конфлікті. Виявлено, що в працях Д. Андрівського подана об’єктивна оцінка міжнародної ситуації періоду 1955–1965 рр., на особливу увагу заслуговують сформовані автором характеристики геополітичної картини світу. Зазначається, що О. Бойдуник вагому увагу приділяє подолан- ню внутрішніх ідеологічних, організаційних проблем у середовищі українських націоналістів, доводить потре- бу покращення партнерства із Заходом. Доведено, що Я. Гайвас присвятив значну увагу розвитку Україною відносин на міжнародній арені. У більшості з цих дослідників, як і у представників бандерівського крила, важливе місце у творчості посідає проблема боротьби з проявами імперського російського впливу та окупацією України. Ця проблема залишається актуальною для України, як і багатьох країн колишнього СРСР і в ХХІ ст.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
24

Яремчук, А. "Розгорнуті крила. Видатна актриса театру і кіно Лариса Кадочникова у днях минулих і теперішніх." Українська культура, no. 9 (2007): 22–23.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
25

Гурдуз, Андрій Іванович. "«Крила кольору хмар» Дари Корній і Тали Владмирової: Проблеми традиції й новаторства в романі." Літератури світу: поетика, ментальність і духовність 6 (September 25, 2015): 19–28. http://dx.doi.org/10.31812/world_lit.v6i0.1186.

Full text
Abstract:
Доказано превалирование в романе Дары Корний и Талы Владмировой «Крылья цвета облаков» признаков традиционной парадигмы. Акцентировано системное родство произведения с зарубежными аналогами городского фэнтези на образном, мотивно-сюжетном и мифопоэтическом уровнях. Подтверждены общие тенденции развития украинской фэнтезийной прозы и перекличка романов Дары Корний.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
26

Sun, Yifang, and А. А. Вендин. "АНАЛІЗ НАПРУЖЕНО-ДЕФОРМОВАНОГО СТАНУ ФІТИНГОВОГО СТИКУ ПАНЕЛЕЙ ВІД'ЄМНОЇ ЧАСТИНИ КРИЛА ТА ЦЕНТРОПЛАНА ТРАНСПОРТНОГО ЛІТАКА." Open Information and Computer Integrated Technologies, no. 91 (June 18, 2021): 97–112. http://dx.doi.org/10.32620/oikit.2021.91.07.

Full text
Abstract:
Fitting joints are widely used in aircraft structures, and they are responsible for the interconnection of important components. The stress-strain state analysis of the fitting joint must be carried out before the performance analysis of the fitting joint. With the help of 3D modeling software (CATIA) and finite element analysis software (ANSYS), the stress-strain state of each component in the fitting joint of outer wing section was calculated in this paper. In the CATIA, the solid model is simplified and segmented according to the size of the cross section and the height of the center of gravity of the model. In the ANSYS, the beam elements are used to replace the simplified segmented model to obtain the internal force distribution of the solid model and to determine the magnitude and change law of the stress applied to the end of the solid model. When calculating the force transmitted by the fastener, the pre-tightening force of the bolt and the interaction between the surfaces of the component are taken into account, so as to simulate the real force situation well. Therefore, it is a very feasible method to use the CATIA and ANSYS to obtain the stress-strain state of components in the fitting joint of center wing section and outer wing section.The results show that under the working conditions of the fitting joint (130Mpa), the fitting of outer wing section with center section has a maximum stress of 245.79Mpa and a maximum strain of 0.0035, the stringer of outer wing section has a maximum stress of 293.17Mpa and a maximum strain of 0.0047, the lower panel of outer wing section has a maximum stress of 289.53Mpa and a maximum strain of 0.0042. The connecting bolts (M8 and M6) have a maximum stress of 686.81Mpa and a maximum strain of 0.0063, which meets the design requirements. In addition, according to the analysis results of the stress-strain state of the fitting joint of outer wing section, the force distribution of the bolts in the fitting joint of outer wing section with center section was obtained in this paper. It has been confirmed that due to the different positions and force areas of the bolts, the force distribution between rows of bolts is uneven, and the first row of bolts has a more force.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
27

Гребеников, А. Г., and Д. Ю. Жиряков. "МЕТОД ВИЗНАЧЕННЯ ХАРАКТЕРИСТИК ЗАГАЛЬНОГО НАПРУЖЕНО-ДЕФОРМОВАНОГО СТАНУ В СИЛОВИХ ЕЛЕМЕНТАХ КОНСОЛІ КРИЛА ВІД НАВАНТАЖЕННЯ ФУНКЦІОНУВАННЯ." Open Information and Computer Integrated Technologies, no. 92 (September 6, 2021): 26–40. http://dx.doi.org/10.32620/oikit.2021.92.03.

Full text
Abstract:
When the high - lift system are released, the aerodynamic flow around the wing changes significantly, which in turn leads to a change in the stress-strain state of the wing. This is due not only to an increase in lift due to a change in the curvature of the wing and an increase in the wing area, but also a change in the position of the center of pressure relative to the wing chord. A significant increase in torque leads to a change in the stress-strain state of the wing mean joints. An aerodynamic calculation was performed using ANSYS CFX to obtain the position of the point of action of the lift force in each elements of the wing (slat, wing box and flap). Were obtained the relative positions of the points of action of the lift of individual parts of the wing: the slat, the wing box and the flap. These values were used to apply the forces acting from the high - lift system. The distributed air load was proportionally distributed across the slat, wing box and flap in accordance with the obtained aerodynamic calculations using ANSYS CFX. Plots of internal force factors were plotted, such as a diagram of shear force, bending and torque for wing configurations without extended high - lift system, as well as with takeoff and landing positions of high - lift system. Obtaining the value of the internal force factors, were used to create calculation models. The structural elements of the wing, in particular the attachment points of the high - lift system, operate in a complexly stressed state. This complicates the process of predicting the fatigue life of these elements. To obtain a competitive aircraft, it is necessary to develop new methods of wing design with widespread use of integrated systems. The study of the change in the stress-strain state of the wing with the extended position of the high - lift system makes it possible to predict the fatigue life with high accuracy. The process of creating and preparing a wing model for calculation, setting boundary conditions and choosing the optimal size of a mesh element is described. Obtaining aerodynamic characteristics using a CAE system to create a design model.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
28

Дрогобицький, Ігор, and Роман Романів. "ГЕРОЇКА НАЦІОНАЛЬНОГО ДЕРЖАВОТВОРЕННЯ 1918–1919 рр. У ФОРМУВАННІ ІДЕЙНОГО ПІДҐРУНТЯ ЗБРОЙНОГО ЧИНУ ОУН (б) У ГАЛИЧИНІ (друга половина 1943 р. – початок 1944 р.)." Науковий і культурно-просвітній краєзнавчий часопис "Галичина", no. 32 (December 27, 2019): 186–92. http://dx.doi.org/10.15330/gal.32.186-192.

Full text
Abstract:
У матеріалах статті йдеться про тяглість традиції національної державотворчої боротьби у 20–40-х рр. ХХ ст. Представлено окремі аспекти використання етосу визвольних змагань українських збройних формацій 1917–1921 р. Організацією українських націоналістів (бандерівців) у Галичині в період Другої світової війни. Окреслено особливості вжитку керівництвом націоналістичного крила вітчизняного національно-визвольного руху Опору героїки військового чину національних мілітарних формацій періоду Західно-Української Народної Республіки та Української Народної Республіки для створення ідеологічного підґрунтя процесу розгортання власних збройних сил – Української Народної Самооборони та Української Повстанської Армії. Простежено паралелі у означенні кінцевої мети збройної боротьби нації. Вказано також на відмінності у концепції та тактичних засобах осягнення національного суверенітету. Відзначено, що дослідження представленої теми уможливлюють глибше сприйняття загалом вітчизняного соціуму процесу відстоювання національних прав, а, зокрема, державної незалежності. У ході висвітлення теми зроблено акцент на використанні матеріалів підпілля та джерел мемуаристичного характеру.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
29

Matsko, Vitalii. "«Друге крило» шістдесятників як смілива опозиція штучному соціалістичному реалізмові." Філологічний дискурс, no. 10 (October 9, 2019): 98–110. http://dx.doi.org/10.31475/fil.dys.2020.10.10.

Full text
Abstract:
У статті простудійовано окремі поезії «другого крила» шістдесятників, його репрезентантів В. Стуса, В. Михайличенка, Б. Мамайсура. В історію поезії другої половини ХХ століття вони увійшли як поети-новатори, які сміливо зверталися до нових форм, засобів висловлення. Поети своєю художньою практикою розхитували ті важелі радянської літератури, які культивували позатрагедійність тоталітарної системи, пропагували класовий антагонізм, гостру боротьбу з інакодумцями, ставили матеріалістичне знання, партійні інтереси вище загальнолюдських, безпідставно актуалізували повне благополуччя і радянської людини, і світопорядку. Доведено, що своєю художньою практикою шістдесятники прагнули розірвати ідеологічно-компартійний ланцюг, який сковував літературний процес рамками соцреалізму, а письменників робив полоненими політики, пануючих стереотипів у мистецтві. З’ясовано, що відхилена поезія шістдесятників від строгої моделі соціалістичного реалізму, від стилістичних традицій спроектовувалась у русло образно асоціативного, модерного мислення, що було характерною рисою їхнього творчого методу. Винесена у заголовок тема нашої статті є спробою виявити нові грані поетичної майстерності українських поетів-шістдесятників, вказати на особливості їхнього художнього світу, що сприймався антитетично до тих творів, які були написані за нормами і правилами соціалістичного реалізму.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
30

Pidvalna, Uliana. "ALTA ALATIS PATENT [THE SKY FOR THOSE WHO HAVE WINGS] (ON THE OCCASION OF DR. VASSYL LONCHYNA'S ANNIVERSARY)." Proceedings of the Shevchenko Scientific Society. Medical Sciences 57, no. 2 (December 24, 2019): 140–44. http://dx.doi.org/10.25040/ntsh2019.02.07.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
31

Denisov, Yuri, Oleg Shapovalov, Oleg Sereda, and Yevhenii Kuts. "ОПТИМІЗАЦІЯ ЕНЕРГОДИНАМІЧНИХ ПРОЦЕСІВ У СИСТЕМІ КЕРУВАННЯ ПРИВОДОМ СТАБІЛІЗАЦІЇ ПОЛЬОТУ БЕЗПІЛОТНОГО ЛІТАЛЬНОГО АПАРАТА." TECHNICAL SCIENCES AND TECHNOLOG IES, no. 3(13) (2018): 187–95. http://dx.doi.org/10.25140/2411-5363-2018-3(13)-187-195.

Full text
Abstract:
Актуальність теми дослідження. З огляду на зростання ролі безпілотних літальних апаратів у народному господарстві й у військовій сфері проблема підвищення їхньої енергоефективності та якості управління є актуальною. Постановка проблеми. Через обмежений енергетичний ресурс безпілотного літального апарата (БПЛА) є необхідність збільшення тривалості його польоту за рахунок якісного управління процесом енергоспоживання від акумулятора обмеженої ємності. Аналіз останніх досліджень і публікацій. Аналіз останніх публікацій за рішенням поставленої проблеми свідчить про те, що питання підвищення енергоефективності БПЛА практично не обговорюються. Наявні публікації переважно присвячені побудові їх систем управління. Виділення недосліджених частин загальної проблеми. У роботах, присвячених зазначеній проблемі, питання підвищення енергоефективності систем управління БПЛА за рахунок забезпечення високої якості їхніх динамічних процесів не досліджуються. Постановка завдання. При обмеженій ємності акумулятора необхідно підвищити тривалість польоту БПЛА за рахунок зниження перерегулювання і тривалості перехідних процесів у системах його електроприводів. Виклад основного матеріалу. Для вирішення поставленої проблеми запропоновано систему електроприводів БПЛА виконувати на основі трьох контурів. Внутрішнім контуром є контур струму з оптимальним за швидкодією і без перерегулювання перехідним процесом. Він підпорядкований контуру швидкості, де структура й параметри регулятора синтезовані їх критерієм швидкодії. Головним контуром є контур кута крила БПЛА з оптимальною швидкодією. Висновки відповідно до статті. Запропоноване рішення структури системи електроприводу БПЛА дає змогу значно підвищити автономність його польоту.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
32

Колончин, Кирилл Викторович, Сергей Николаевич Серегин, and Марина Алексеевна Горбунова. "Antarctic krill harvesting: soviet experience and new guidelines for development, taking into account international agreements." Food processing industry, no. 4 (March 31, 2022): 28–33. http://dx.doi.org/10.52653/ppi.2022.4.4.005.

Full text
Abstract:
Борьба за продовольственные ресурсы приобретает новую остроту в сфере поиска новых видов водных биологических ресурсов в связи с тем, что сегодня все практически водные акватории распределены между отдельными государствами, введены 200-мильные экономические зоны и все это оформлено соответствующими международными соглашениями. Сегодня большое значение, как среди добывающих водные биоресурсы стран, так и других промышленно развитых стран, представляют вопросы поиска пока не полностью востребованных рынком маломерных гидробионтов, к которым относится антарктическая креветка (криль). Антарктический криль является самым широко распространенным представителем зоопланктона Южного океана. В итоге реализации государственной политики крилевой программы стало возможным в период с 1971 по 1991 г. осуществить вылов криля в объеме около 4,0 млн т. В период наиболее активного вылова его добыча в течение арктического сезона составляла примерно 350-400 тыс. т. Однако начиная с 1992 г. по известным причинам промысел криля не ведется. В 2009-2010 гг. рядом российских компаний осуществлялись эпизодические экспедиции по добыче криля с общим объемом улова 17 тыс. т. Интерес по добыче криля постоянно присутствует в повестке Росрыболовства, в 2021 г. во Владивостоке было проведено совещание по теме «О возобновлении добычи антарктического криля российскими рыбодобывающими организациями и строительства судов-крилеловов». На совещании был рассмотрен широкий круг вопросов, касающихся организации научных экспедиций, наличия необходимых судов для организации добычи и переработки криля, вопросов инфраструктуры, перспективных видов продукции из криля, взаимодействия с Секретариатом АНТКОМ о закреплении права на вылов антарктического криля за российскими пользователями с учетом международного опыта в зоне Конвенции этой организации. Развитие отечественного эффективного промысла криля требует организации современного конкурентоспособного промысла криля в условиях олимпийской системы доступа к его ресурсам. The struggle for food resources is becoming more acute in the search for new types of aquatic biological resources due to the fact that today almost all water areas are distributed among individual states, 200-mile economic zones have been introduced, and all this is formalized by relevant international agreements. Today, both among the producing countries of aquatic biological resources and other industrialized countries, much attention is paid to the search for small-sized hydrobionts, which are not yet fully demanded by the market, which include the Antarctic shrimp (krill). Antarctic krill is the most widespread zooplankton in the Southern Ocean. As a result of the implementation of the state policy of the krill program, it became possible to catch krill in the period from 1971 to 1991 in the amount of about 4.0 million tons. During the period of the most active catch, its production during the Arctic season was approximately 350-400 thousand tons. However, since 1992 the krill fishery has been discontinued for known reasons. In 2009-2010 a number of Russian companies carried out episodic krill fishing expeditions with a total catch of 17 thousand tons. Interest in krill fishing is constantly on the agenda of the Federal Agency for Fishery; in 2021, a meeting was held in Vladivostok on the topic «On the resumption of Antarctic krill production by Russian fishing organizations and the construction of krill fishing vessels». The meeting addressed a wide range of issues related to the organization of scientific expeditions, the availability of the necessary vessels for organizing the harvesting and processing of krill, infrastructure issues, promising types of krill products, interaction with the CCAMLR Secretariat on securing the right to catch Antarctic krill for Russian users, taking into account international experience in the Convention area of this organization. The development of the domestic efficient krill fishery requires the organization of a modern competitive krill fishery in the conditions of the Olympic system of access to its resources.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
33

Kostyrya, Inna, and Alla Mishchenko. "УКРАЇНА В ОРБІТІ ГЕОПОЛІТИЧНИХ ІНТЕРЕСІВ ЄВРОПЕЙСЬКОГО СОЮЗУ." Epistemological Studies in Philosophy Social and Political Sciences 4, no. 2 (December 25, 2021): 61–72. http://dx.doi.org/10.15421/342123.

Full text
Abstract:
Стаття присвячена теоретичному дослідженню перспектив європейської та євроатлантичної інтеграції України крізь призму геополітичних інтересів Європейського Союзу. Метою дослідження було визначення геополітичного місця України в системі просування інтересів ЄС в регіоні та світі загалом. Для досягнення поставленої мети та завдань був застосований міждисциплінарний підхід, який дозволив різнобічно здійснити аналіз, використовуючи історичний, соціологічний, порівняльний та узагальнюючий методи. У результаті проведеного дослідження вдалося виокремити дві конкуруючі позиції щодо необхідності розширення ЄС на схід в позиціях вчених-геополітиків й консервативного крила європейської політичної еліти, які вбачають в східному векторі новий геополітичний концепт осмислення сучасного Європейського Союзу як регіонального лідера та світового актора, та громадської думки пересічних громадян, які орієнтуючись на російську інформаційну пропаганду в цілому негативно сприймають українські інтеграційні прагнення. Були охарактеризовані переваги, що посилюють значення України в просуванні геополітичних інтересів ЄС в регіоні власної могутності, зокрема: соціально-політична готовність українців стати європейцями, геоекономічна доцільність, енергетичне посередництво, технологічна й науково-дослідна спроможність, безпека східних кордонів, демографічна обумовленість зрілої нації. Також доведено, що будь-яке просування на Схід – це результат консолідації не лише держав-членів ЄС, а й оформлення цілісного культурного й ціннісного простору, які Україна сповідує, де рівність, політичний й економічний паритет є рівнозначними критеріями співробітництва. Через обґрунтування важливої геополітичної ролі України як простору, який перебуває в орбіті інтересів ЄС і Росії та провокує їх конкуренцію, було визначено стратегічну обумовленість необхідності інтеграції України до ЄС для побудови космополітичного суспільства, без права посягання на цей життєвий простір жодним національним суб’єктом, що зробить його максимально привабливим та прогресивним.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
34

Кузьменко, О. С., and І. М. Савченко. "ФУНДАМЕНТАЛІЗАЦІЙНА СПРЯМОВАНІСТЬ НАВЧАННЯ ФІЗИКИ ТА ТЕХНІЧНИХ ДИСЦИПЛІН НА ОСНОВІ STEM-ТЕХНОЛОГІЙ." Visnik Zaporiz kogo naciohai nogo universitetu Pedagogicni nauki 1, no. 3 (April 29, 2021): 96–103. http://dx.doi.org/10.26661/2522-4360-2020-3-1-14.

Full text
Abstract:
У статті розглядається аналіз поняття фундаменталізації та формування особливостей вивчення фундаментальних понять з урахуванням розвитку сучасних тенденцій вищої освіти. Фундаменталізація забезпечує універсальне, системоутворювальне, інваріантне знання та сприяє його відбору з величезного обсягу нової наукової інформації. У межах знаннєвої парадигми інноваційного розвитку на засадах STEM‑освіти є пошук шляхів розв’язання цієї проблеми на рівні універсальних надпредметних знань, до яких належать методологічні. Окреслено принципи фундаменталізації, що ґрунтовно розкривають сутність STEM-освітніх показників та їх значення для подальшого вивчення професійно зорієнтованих дисциплін технічного закладу вищої освіти. Визначені нами принципи фундаменталізації свідчать про те, що зміст навчального матеріалу, форми, методи навчання, що використовуються в освітньому процесі з фізики на основі STEM‑технологій, мають відповідати системній логіці побудови тих професійно зорієнтованих дисциплін, теоретичною основою яких є фізика. На основі цих знань студенти зможуть моделювати пізнавальні та практичні завдання прикладного характеру з урахуванням концепції STEM-освіти. Відповідно до зазначеного потрібно формувати фундаментальне ядро знань і уявлень з фізики та методологічних STEM‑компетентностей, що є важливими для студентів у подальшому вивчення дисциплін прикладного характеру за освітніми програмами. Розв’язання цієї проблеми нами вбачається у визначенні міждисциплінарної інтеграції фізики та дисциплін технічного циклу через взаємозумовленість та взаємодоповненість науковості, емпірії та математизації. Відповідно, прослідковуючи фундаменталізацію змісту навчання фізики, потрібно враховувати узагальнені знання студентів на засадах STEM-освіти. У статті розглянуто як приклад визначення центра мас крила літака, де визначено технічний складник STEM-освіти (будова літака та його частин), інженерний складник – використання програми 3D-max для 3D моделювання літака та його конструкцій, а для розрахункових обчислень студентами використовувалась програма Excel. Визначено, що курс фізики для студентів технічного закладу вищої освіти потребує значної математизації та залучення елементів програмування, що сприятиме їхній адаптації до професійної діяльності, що зумовлено специфікою цих навчальних дисциплін.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
35

Кравчук, Петро Іванович. "До питання першого сценічного втілення п’єс Л. Старицької-Черняхівської «Гетьман Дорошенко», «Крила» та «Останній сніп» на сцені театру Миколи Садовського (До 150-річчя від дня народження письменниці)." Науковий вісник Київського національного університету театру, кіно і телебачення імені І.К.Карпенка-Карого, no. 22 (May 29, 2018): 15–26. http://dx.doi.org/10.34026/1997-4264.22.2018.217006.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
36

Корнівська, В. "Криза цінностей - криза професіоналізму - криза довіри." Економічна теорія, no. 3 (2010): 68–72.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
37

Хвостик, Віктор, and Юрій Бондаренко. "СЕЛЕКЦІЙНО-ГЕНЕТИЧНІ ПІДХОДИ ДО ВИВЕДЕННЯ НОВИХ ГЕНОТИПІВ ДИМОРФНИХ ГУСЕЙ." Bulletin of Sumy National Agrarian University. The series: Livestock, no. 2 (45) (May 31, 2021): 47–53. http://dx.doi.org/10.32845/bsnau.lvst.2021.2.7.

Full text
Abstract:
Виведення і використання у промисловому та фермерському гусівництві аутосексних за забарвленням оперення гусей має велике народногосподарське значення внаслідок зниження витрат на сортування птиці і попередження перенесення інфекційних хвороб. Розроблені селекційно-генетичні підходи до виведення аутосексних гусей з бажаним набором маркерів генів дають змогу чітко ідентифікувати стать птиці за фенотипом у добовому і дорослому віці. Як вихідні породи були вибрані рейнські білі (батьківська форма) та великі сірі (материнська форма) гуси вітчизняної селекції. У зв'язку з наявністю в генотипі всіх гібридних гусенят F1 тільки однієї дози неповнодомінантного гену Sd, весь молодняк в добовому віці мав суцільне сіре з жовтими кінчиками крил забарвлення пуху. У статевозрілому віці гусачки F1 мали сіре забарвлення оперення з білими пір’їнами першого порядку, тоді як самочки були білими з темно-сірими маховими пір'їнами другого порядку на крилах та сірими плямами на спині. Дорослі гібридні самці F2 мали біле суцільне забарвлення оперення, типові самки теж були білими, але відрізнялися від гусаків сірими маховими пір’їнами першого і другого порядку на крилах і окремими сірими плямами на спині. Внаслідок схрещування птиці за розробленою складною схемою отримано гібридних гусенят третього покоління (F3) 3-х генотипів і відповідно 3-х фенотипів забарвлення пухового покриву в розрізі кожної статі. Для подальшої роботи в межах кожної статі в добовому віці відібрано самців і самок F3 лише з типовим (цільовим) колорсексним фенотипом: самці (генотип G/G Sd/Sd Sp/Sp С/С) мали світло-сіре суцільне забарвлення дорзальної поверхні тіла, самочки (G/- Sd/- Sp/Sp С/С) – сірий суцільний пух на спині й голові. В молодому та статевозрілому віці самці мали біле суцільне оперення, а самки відрізнялися від них сірими маховими пір’їнами першого та другого порядку на крилах і, як правило, наявністю кількох темних пір'їн на спині. При розведенні гусей F3 з типовим аутосексним генотипом „у собі” одержали нащадків послідуючого четвертого покоління (F4), колорсексних за кольором пуху в добовому віці, а за кольором оперення – у дорослому, тобто особин з чітко вираженим статевим диморфізмом. Сформований у новоствореній популяції феномен диморфності (колорсексності) гусей дає можливість отримати практично 100,0%-ву точність визначення статі птиці на різних етапах онтогенезу.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
38

Khylko, M. I. "Екологічна криза як криза існуючої системи цінностей." Політичне життя, no. 1 (2019): 59–67. http://dx.doi.org/10.31558/2519-2949.2019.1.8.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
39

Хилько, Микола Іванович. "Екологічна криза як криза існуючої системи цінностей." S.P.A.C.E. / Society, Politics, Administration in Central Europe, no. 10 (February 7, 2019): 3–13. http://dx.doi.org/10.32837/space.v0i10.129.

Full text
Abstract:
З’ясовано, що сучасна екологічна криза має глибокі соціально-економічні корені але, головним чином це - криза духовності. Ідея всеосяжного контролю над приро­дою є плодом зарозумілості і невиправданої засміченості свідомості хибними ідеями, що природа існує лише для комфорту людини. Виявлено одну з найістотніших суперечностей, що значною мірою виражає сутність екологічної проблеми - суперечність між економічним поступом людства і можливостями біосфери до самовідновлення. Зазначається, що стратегія практичних орієнтацій призвела до спо­живацтва, виснаження природних ресурсів і деградації природи. Акцентується увага на особливій небезпеці явища споживацтва як: з економічної точки зору, оскільки природа не в змозі через обмеженість її ресурсів у кожний даний момент часу задовольнити нескінченні мате­ріальні потреби людини; з геополітичної - посилюється агресивність поведінки людей, народів і держав в умовах об­ме­жених ресурсів; з молальної - оскільки націленість на споживацтво так званих модних, престижних речей будь за веде до втрати.людиною розуміння цінності і ці­ліс­ності природи, і як наслідок викривлене сталення до самої себе як особистості. Для такої людини чистота повітря, води, грунтів і лісів пе­рестає бути цінністю, оскільки головними стають - статок, престиж, гроші, інші подібні при­ваби. У цьому сенс примітивного споживацького підходу до життя і природи. Робиться висновок, що обмеженість сучасного людства в ресурсах - це результат дії певних соціальних і культурних чинників, на які можна впливати через організацію суспільного життя. Вищі духовні цінності повинні якось регулювати побутові потреби та їх дифе­ренціацію. Потрібне нове переосмислення місця людини у світобудові: розглядати людину не як завойовника природи, а як ор­ганічну її складову частину, тобто докорінно змінити цінності, насамперед ті, які регулюють ставлення людини до природи. Важливо усвідомити, що саме по собі зростання добробуту, поліпшення умов існування ще не робить людей щасливими. Сучасній людині потрібно вгамувати свої традиційні раціонально-прагматичні пріоритети, суттєво підвищити рівень мо­ральності й духовності, усвідомити, що в процессі природокористування здобу­вається не тільки «хліб насущий», а й «хліб духовний». Пропонуються основні напрями зміни вектору економічного розвитку, так звані стратегічні екологічні ініціативи людства, які водночас були б основою зміни моральної парадигми розвику в якій економічним вважалося б тільки те, що є екологічним.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
40

Хилько, М. І. "Екологічна криза як криза існуючої системи цінностей." Політичне життя, no. 1 (2019): 59–67.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
41

Хуткий, Д. О. "Криза суспільства чи криза світової системи суспільств?" Вісник Львівського університету ім. Івана Франка. Серія соціологічна, Вип. 4 (2010): 217–24.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
42

Петрик, О. "Криза довіри." Вісник Національного банку України, no. 5 (171) (2010): 6–11.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
43

Птахів, Семен. "Крига скресла?" Український туризм, no. 5, вересень - жовтень (2016): 55.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
44

Толстоухов, А. В. "Глобальна криза цивілізації як криза управління індустріальним суспільством." Вісник Київського національного університету імені Тараса Шевченка. Філософія. Політологія, вип. 38/41 (2002): 61–67.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
45

Винокур, Михаил Леонидович. "ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ГИДРОЛИЗАТА АНТАРКТИЧЕСКОГО КРИЛЯ (EUPHAUSIA SUPERBA) В ТЕХНОЛОГИИ ИМИТИРОВАННОГО ФАРША." KSTU News, no. 63 (November 1, 2021): 58–65. http://dx.doi.org/10.46845/1997-3071-2021-63-58-65.

Full text
Abstract:
Приведена оценка возможности получения имитированного сыро-мороженого фарша криля с использованием гидролизата на его основе. Также исследовано проявление криопротекторных свойств гидролизата криля. Гидролизат получен в результате частичного гидролиза криля протосубтилином Г20Х в процессе изготовления крилевой муки. Смесь сукрозы и сорбитола (1:1) использовалась как эталон для сравнения криопротекторных свойств. В качестве основы выбран фарш сайки. Исследовано влияние количества добавляемого сухого крилевого гидролизата на формирование органолептических свойств продукта, имитирующего фарш криля. Количество гидролизата криля, добавляемого к фаршу сайки, соответствовало 1, 2, 3, 4, 5 и 6 %. Наиболее рациональная дозировка сухого гидролизата, позволяющая создать продукт, имитирующий фарш криля, и в достаточной степени стабилизировать фарш, составила 4 % к массе фарша. Использование гидролизата дало возможность значительно повысить влагоудерживающую способность фарша и снизить количество влаги, теряемой в процессе тепловой обработки. В сравнении со смесью сукрозы и сорбитола гидролизат криля оказывал более выраженный стабилизирующий эффект на оба показателя, однако в большей степени удалось улучшить способность фарша связывать воду в процессе тепловой обработки. Вышеуказанный положительный эффект влияния крилевого гидролизата на качество фарша наблюдался как сразу после заморозки, так и по истечении трех месяцев хранения.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
46

Єщенко, П. С. "Світова криза і криза економічної теорії: співвідношення і взаємодія." Економічна теорія, no. 3 (2014): 24–37.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
47

Stavchenko, S. V. "Стабільність і кризовість у соціально-політичному розвитку." Grani 18, no. 4 (March 2, 2015): 69–73. http://dx.doi.org/10.15421/1715081.

Full text
Abstract:
У статті розкривається зміст концептів «криза» і «стабільнсть» у контексті соціально­політичного розвитку. Поняття «криза» і «стабільність» є контроверсивними, взаємовиключними. Криза – це нестабільність, а стабільність – це відсутність кризи. Показано, що місцем розгортання політичної кризи є політична система, яка є нелінійною системою, що динамічно розвивається. Поняття кризи позначає нестабільний стан системи, який характеризується невизначеністю та непередбаченістю. По відношенню до зовнішнього середовища системи криза – це розлад взаємовідносин системи з середовищем внаслідок переходу системи на інші фази її розвитку. Визначається, що рівновага і стійкість, з одного боку, і кризова втрата рівноваги сил між основними акторами, що веде до нестійкості інститутів, з іншого боку утворюють два потенційні «полюси», які і обумовлюють «енергетику» політичного процесу, вектори його змін. На цей процес впливають тип країни та її інституційна організація. У цілому політична криза проявляється в дисфункціях політичних інститутів, а також характеризується втратою легітимності інституційних та змістовних елементів політичної системи. Легітимність можуть втрачати лідери, політичні еліти, політичні лідери та навіть основний закон країни (у випадку революції, наприклад). Індикаторами політичної кризи слугують параметри політичної системи, які відповідають за відновлення політичної системи. Порушення в системоутворюючих параметрах означають, що в системі назріває криза.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
48

Лановенко, Ю. І. "Екзистенціальна криза сучасності." Вісник Київського інституту бізнесу та технологій, Вип. № 3 (41), спецвип. (2019): 92–94.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
49

Чередниченко, Д. "На бджолиному крилі." Дзвін, no. 11 (793) (2010): 11–21.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
50

Будько, Євген. "На однім крилі." Міжнародний туризм, no. 1 (127), лютий - березень (2016): 86–91.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
You might also be interested in the bibliographies on the topic 'Крила' for other source types:
Dissertations / Theses Books
We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!

To the bibliography