Academic literature on the topic 'Конструктивний модуль'
Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles
Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Конструктивний модуль.'
Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.
You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.
Journal articles on the topic "Конструктивний модуль"
Volk, P. P. "НАУКОВО-МЕТОДИЧНІ ПІДХОДИ ДО СИСТЕМНОЇ ОПТИМІЗАЦІЇ ТЕХНОЛОГІЧНИХ ТА КОНСТРУКТИВНИХ ПАРАМЕТРІВ ПОЛЬДЕРНИХ СИСТЕМ." Bulletin National University of Water and Environmental Engineering 2, no. 86 (June 14, 2019): 57. http://dx.doi.org/10.31713/vt220195.
Full textГудь, В. "Синтез змішувачів з гвинтовими робочими органами." Науковий журнал «Інженерія природокористування», no. 1(15) (October 26, 2020): 66–71. http://dx.doi.org/10.37700/enm.2020.1(15).66-71.
Full textГрудкіна, Н. С., І. С. Алієв, Х. В. Малій, and В. М. Левченко. "РОЗВИТОК ЕНЕРГЕТИЧНОГО МЕТОДУ БАЛАНСУ ПОТУЖНОСТЕЙ НА ОСНОВІ РОЗШИРЕННЯ БАЗИ КІНЕМАТИЧНИХ МОДУЛІВ СКЛАДНОЇ КОНФІГУРАЦІЇ." Математичне моделювання, no. 2(45) (December 13, 2021): 81–90. http://dx.doi.org/10.31319/2519-8106.2(45)2021.246958.
Full textKarpenko, D. S., V. V. Dubrovska, and V. I. Shklyar. "АНАЛИЗ ЭФФЕКТИВНОСТИ ФОТОЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СИСТЕМ КОММУНАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ." Industrial Heat Engineering 38, no. 2 (February 21, 2016): 76–80. http://dx.doi.org/10.31472/ihe.2.2016.09.
Full textСолдатов, В. Ю., V. Yu Soldatov, И. И. Потапов, and I. I. Potapov. "КОНСТРУКТИВНАЯ ИНФОРМАЦИОННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ДИАГНОСТИКИ СЛОЖНЫХ СИСТЕМ." Проблемы окружающей среды и природных ресурсов, no. 2 (2021): 25–48. http://dx.doi.org/10.36535/0235-5019-2021-02-2.
Full textСолдатов, В. Ю., V. Yu Soldatov, И. И. Потапов, and I. I. Potapov. "КОНСТРУКТИВНАЯ ИНФОРМАЦИОННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ДИАГНОСТИКИ СЛОЖНЫХ СИСТЕМ." Проблемы окружающей среды и природных ресурсов, no. 8 (2021): 71–94. http://dx.doi.org/10.36535/0235-5019-2021-08-6.
Full textЖуравльов, Ю. І. "Модель взаємозв'язку геометрії гілок термоелементів і показників надійності при проектуванні двокаскадних охолоджувачів в режимі мінімуму інтенсивності відмов." Automation of technological and business processes 12, no. 3 (November 5, 2020): 34–40. http://dx.doi.org/10.15673/atbp.v12i3.1924.
Full textДубчак Н. А. and Кирик О. М. "ОБҐРУНТУВАННЯ РАЦІОНАЛЬНИХ КОНСТРУКТИВНО-КІНЕМАТИЧНИХ ПАРАМЕТРІВ РОБОЧИХ ОРГАНІВ АДАПТОВАНИХ КОРЕНЕЗБИРАЛЬНИХ МАШИН." Перспективні технології та прилади, no. 18 (June 30, 2021): 55–60. http://dx.doi.org/10.36910/6775-2313-5352-2021-18-8.
Full textКорольова, Я. Ю., В. В. Онищенко, А. І. Нос, and О. В. Лукашук. "Задачі покриття і типізації комутаційних схем в конструкціях мультимедіа." Системи обробки інформації, no. 2(165) (May 21, 2021): 28–33. http://dx.doi.org/10.30748/soi.2021.165.03.
Full textNykonenko, Liudmyla. "Модель соціально-психологічного супроводу постраждалих в умовах надзвичайних ситуацій." Scientific Studios on Social and Political Psychology, no. 48(51) (December 30, 2021): 55–67. http://dx.doi.org/10.33120/sssppj.vi48(51).238.
Full textDissertations / Theses on the topic "Конструктивний модуль"
Керімов, Хікмет Немат огли. "Засоби аналізу регулярних структур лінійної складності." Master's thesis, КПІ ім. Ігоря Сікорського, 2021. https://ela.kpi.ua/handle/123456789/45909.
Full textTheme urgency. Today, the application of basic information transformations and corresponding blocks with their parametric settings for computer devices has increased. Such transformations include substitutions that are used in various sections of mathematics, as well as in practical developments. Research on substitutions in mathematics has quite significant results, in contrast to computer engineering, where the implementation is less studied. Research objective: development of software for analysis of regular structures; analysis of existing research on regular structures of linear complexity; research of algorithms and means used in the analysis of these structures; comparison of analysis tools, and implementation of the optimal tool for analysis. Object of research are algorithms for the formation of structural modules, and substitution operations that are implemented on the structures of these modules. Subject of research is the analysis of regular structures of linear complexity, the creation of appropriate tools and their analysis with existing tools. Research methods. The thesis uses methods of mathematical modeling, optimization methods and combinatorics. Scientific novelty. Modification of one of the considered algorithms and its subsequent development for the formation of tables of outputs and states of structural modules, in particular by means of the Python language. Practical value of the results obtained in this work is that it was created easy to understand, and therefore easy to implement a tool for analyzing regular structures of linear complexity using the capabilities of the Python language library - numpy. It is used mainly to perform mathematical operations (in our case, the implementation of substitutions), and to work with multidimensional arrays. Personal contribution of the student of the master's degree. Research and implementation of tools for analysis of regular structures of linear complexity using Python language. Approbation. The main provisions and results of the work were presented at conferences: IV International Scientific and Practical Conference "Theoretical and Practical Aspects of Science Development" (Lviv, November 23-24, 2021); International scientific-practical conference "Science, education, technology, innovation: trends, challenges, prospects" (Poltava, November 30, 2021). Publications. The main scientific results of the dissertation are published in two publications. Structure and content of the thesis. The master thesis consists of the introduction, four chapters and conclusions. The introduction provides a general description of the work, assesses the current state of the problem, substantiates the relevance of research, formulates the purpose and objectives of research, shows the scientific novelty of the results and the practical value of the work, provides information on testing results and their implementation. The first chapter discusses the existing research on regular structures of linear complexity, and the tools that were used for their analysis. The main types of regular structures and their properties were briefly considered. The second chapter discusses the algorithms used to analyze regular structures and the combinatorics tools they use, namely substitutions. In the third chapter the means for realization of algorithms from the second chapter and means for realization of substitutions are considered. From them the means for the optimum analysis of regular structures of linear complexity was chosen. The fourth chapter considers the actual implementation of the selected tool for the analysis of regular structures of linear complexity. In the conclusions the general conclusions on the presented thesis are given; the obtained results are analyzed. The thesis is presented on 80 pages, contains 53 references to used information sources, 26 figures, and 15 tables.
Бабак, Антон Миколайович. "Малоциклова втома поверхнево зміцнених конструктивних елементів з врахуванням пошкоджуваності." Thesis, КПІ ім. Ігоря Сікорського, 2020. https://ela.kpi.ua/handle/123456789/38385.
Full textThe dissertation work is devoted to the estimation of durability at low - cycle fatigue of superficially strengthened constructive elements. After analysing existing works of various authors devoted to the topic on the assessment of durability in low-cycle fatigue for structural elements with stress concentrators in the form of structural holes. It was found that in existing approaches to assess durability, the damage is not taken into account. Which leads to less accurate results. It is known that during the operation of structural elements there are elastic-plastic deformations. In which there is a phenomenon of degradation of mechanical characteristics due to the occurrence and accumulation of damage. The concept and essence of damage were laid down, even L.M. Kachanov and Y.M. Rabotnov as microstructure changes in structural materials caused by inverted processes from the action of loads of different nature. The use of this parameter, the damage, in the calculations can be used as a vector, scalar or tensor. It allows the introduction of this parameter in a large number of existing models. Moreover, in the study of the analyzed works, it was shown that not all calculations for low-cycle fatigue for structural elements with stress concentrator take into account hardening due to surface plastic deformation. That occurs due to technological processes such as stamping holes of segmental configuration, rolling and mandrel. After analyzing the presented technological processes, it is determined that the dormant process is widespread due to its simplicity, economy and reliability. Thus, taking into account the damage and the study of the presented factors in creating a new model for predicting the durability of surface-reinforced structural elements under low-cycle load gives more approximate results in relation to the actual values. A set of experimental studies for aluminum alloy D16chT. Due to its prevalence among metallic materials in modern aircraft and machine-building complex. Mechanical characteristics of structural material under static load for solid samples were received. Also, under static loading for solid samples for the presented material, the dependence of the modulus of elasticity of the first kind E, volume modulus K, Poisson's ratio μ for aluminum alloy D16hT depending on the level of inverted plastic deformation was experimentally obtained using the unloading method. According to the experimental results, the kinetics of damage accumulation due to the change of the modulus of elasticity of the first kind E and the Poisson's ratio μ depending on the level of inverted plastic deformation was obtained. The dependence of the change in microhardness along the radius on the center of the hole on the surface of the material of aluminum alloy D16chT for perforated samples at 1%, 2%, 3% level of inverted plastic deformation was obtained. From the obtained results, three different areas of the hardness level of the material are shown. The zone of a sharp change in the value of microhardness, the zone of moderate change of microhardness and the zone of stabilization of microhardness caused by the mandrel process. Experimental studies were performed to determine the number of cycles before fracture and crack formation, in samples with concentrators in the form of holes. Which were previously surface plastically strengthened at 1%, 2%, and 3% of the level of inverted plastic deformation, by the mandrel, at different values maximum stresses and in a symmetrical load cycle. Numerical simulation of the diving process was performed using the numerical package Abaqus Student Edition. It is determined that the level of maximum damage is in the area of the mandrel out of the hole. Damage in the middle of the hole is 2-5 times less (depending on the level of pre-deformation) relative to the maximum value. To assess the impact of operating loads on the strength of power structural elements with a hole after dunking. To the preliminary results of the calculation of the dredging process, we apply an additional stage of loading, corresponding to the operating load. As a result of the calculations, the residual stress fields were obtained, they are presented in equivalent stresses according to 4 strength theory (Mises stress). It is estimated that as a result of mandreling in the area of the functional hole there are significant compressive stresses at all levels of plastic hardening. A method for determining (estimating) the number of cycles until failure depending on the degree of plastic deformation and the level of maximum stress of the aluminium alloy D16chT was developed, it was found that the mandreling process has a positive effect on the service life. Plastic strengthening of the surface of technological openings creates a local zone of compressive residual stresses. As a result, the absorption of stress concentration around the process hole during the pulsating load cycle decreases and the level of maximum loads that the structure can withstand increases. The regularities of the influence of residual stresses on the strength of power structural elements with a hole after mandrel are established. The regularities of the influence of the level of residual stresses after mandreling on the number of cycles before failure were experimentally established. It is shown that for samples with a hole after mandrel at 3% residual plastic deformation for stresses up to and at 2% residual plastic deformation for stresses up (for a given material), the stress concentrator does not affect durability. According to the developed model, a generalizing surface of low-cycle fatigue of structural elements (in the form of samples with a hole) made of aluminium alloy D16chT with pulsating tension (T = 293K) is constructed.
Диссертационная работа посвящена оценке долговечности при малоцикловой усталости поверхностно упрочненных конструктивных элементов. При исследовании работ, было показано, что не все расчеты при малоцикловой усталости для элементов с концентратором напряжений учитывают величину упрочнения за счет поверхностно - пластического деформирования, которые возникают во время технологических процессов. В результате численных расчетов было получено поля остаточных напряжений, они представлены в эквивалентных напряжениях согласно 4 теории прочности (напряжение по Мизесу). Также оценили НДС дорнированых функциональных отверстий под действием эксплуатационных нагрузок в зависимости от уровня пластического деформирования и величины эксплуатационной нагрузки. Установлены закономерности влияния остаточных напряжений на прочность силовых конструктивных элементов с отверстием после дорнования. Используя разработанную модель построено граничную поверхность малоцикловой усталости, которая учитывает величину ППД и величину напряжений с учетом кинетики накопления повреждений.
Овчаренко, Михайло Сергійович, Михаил Сергеевич Овчаренко, and Mykhailo Serhiiovych Ovcharenko. "Вплив конструктивних та режимних параметрів на енергетичні характеристики багатофункціонального гідродинамічного агрегату-гомогенізатора." Thesis, Вид-во СумДУ, 2013. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/30582.
Full textВ работе представлены результаты численного, теоретического и физического моделирования рабочего процесса многофункционального гидродинамического агрегата-гомогенизатора (ГАГ). Численное моделирование позволило подтвердить аналитические предположения о характере течения в проточной части агрегата, а именно, формирование вихревых структур в каналах ротора и статора, а также наличия высокоградиентного течения в рабочем зазоре. Также в работе приведены поля распределения давления и контуры диссипации кинетической энергии, анализ которых указывает, что основные потери энергии сосредоточены в межступенчатом зазоре, каналах статора и на внешнем радиусе роторного диска. При проведении теоретического исследования применены методы математического моделирования на основании классических уравнений механики жидкости и газа, а также известных зависимостей гидродинамических характеристик турбулентных нестационарных течений жидкости в тонких уплотняющих зазорах. Использование данной модели позволило выделить факторы, оказывающие наибольшее влияние на уровень потребляемой мощности, а также указать на нерациональные потери энергии на тыльной стороне роторного диска, устранить которые можно, используя двусторонние колеса. Физическое моделирование позволило оценить степень влияния на потребляемую мощность конструктивных и режимных параметров. Так мощность зависит от частоты вращения ротора в степени 2,86, а от диаметра – в степени 3. В работе показано, что увеличение количества каналов с 2 до 24 увеличивает подачу в 18 раз при росте потребляемой мощности всего в 2 раза. Увеличение ширины канала ведет к равномерному росту производительности и потребляемой мощности. Выявлено, что ширину ступени ГАГ нельзя рассматривать как аналог ширины рабочего колеса, так как увеличение ширины ступени увеличивает гидравлическое сопротивление движению жидкости по рабочему зазору. В работе приведена методика проектирования агрегата, которая базируется на разработанной математической модели. Адекватность методики и математической модели подтверждена при проектировании и изготовлении 6 промышленных образцов. При подконтрольной эксплуатации промышленных образцов получены практические рекомендации по проектированию агрегатов для разных технологических процессов. При цитировании документа, используйте ссылку http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/30582
The thesis work presents the results of the numerical, theoretical and physical simulation of the multifunction hydrodynamic homogenizing unit work process. Numerical simulation has allowed to confirm the analytical assumptions about the flow pattern in the hydraulic part of the unit, specifically, the vortex structures forming within the rotor and stator channels and the presence of high-gradient flow in the running clearance. The fields of pressure distribution and the contours of dissipation of the kinetic energy, the analysis of which has indicated that the main energy losses were collected within the interstage clearance, within the stator channels and at the outer radius of the rotor disk, are shown in this thesis work. Mathematical simulation methods were used during theoretical research. These methods are based on the classical equations of fluid mechanics as well as the known dependencies of the hydrodynamic characteristics of the turbulent unsteady flows in thin sealing clearances. Such simulation has allowed to identify the factors influencing greatly to the level of power consumption, but also it has pointed to the unsustainable energy losses on the backside of the rotor disk, which can be eliminated by means of the double suction impellers. Physical simulation has allowed to estimate the degree of impact of the design and operating parameters on the power consumption. So, the power depends on the rotational speed of the rotor to the power of 2.86, and on the diameter - to the power of 3. It is shown that increasing of the number of channels from 2 to 24 increases the flow rate up to 18 times with an increase in the power consumption just up to 2 times. The increase in the width of the channel leads to a steady increase in performance and power consumption. There was founded, that the width of the multifunction hydrodynamic homogenizing unit stage can not be considered as an analogue of the width of the impeller, as the increase in the width of the stage increases the hydraulic resistance to flow of fluid, running along the clearance. This thesis work describes a method of designing the unit, which is based on the developed mathematical model. The adequacy of the methodology and mathematical model is confirmed by designing and manufacturing of six industrial models. Practical recommendations for unit design for different processes were obtained on the base of undercontrol operation of the industrial models. When you are citing the document, use the following link http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/30582
Петренко, Микола Якович, and Л. П. Сумщенко. "Розробка оптимальної технологіїї виробництва елеткричних машин." Thesis, НТУ "ХПІ", 2018. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/38949.
Full textАндренко, Павло Миколайович, Ольга Вячеславівна Дмитрієнко, and Антон Юрійович Лебедєв. "Встановлення енергетичної ефективності гідроциліндрів мехатронних гідроагрегатів." Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/46525.
Full textАтрошенко, Александр Александрович. "Исследование напряженно-деформированного состояния гофрированной и сплошной пластинок с учетом геометрической анизотропии и ортотропных свойств материала." Thesis, НТУ "ХПИ", 2015. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/24908.
Full textПолянська, Ірина Валентинівна, and Світлана Миколаївна Чернявська. "Нетривіальна інтерпретація інноваційності в комунікативно-інтенційній моделі (КІМ) як новій біозбалансованій еволюційній освіті (НБЕО)." Thesis, Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2019. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/43414.
Full textПантелят, Михайло Гаррійович, and О. А. Коріневський. "Комп’ютерне моделювання теплового поля індукційної кухонної плити та посуду, що нагрівається." Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/47638.
Full textСторож, Я. Б. "Стабілізація навантаженості фрикційних вузлів стрічково-колодкових гальм бурових лебідок." Thesis, Івано-Франківський національний технічний університет нафти і газу, 2006. http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/4146.
Full textДиссертация посвящена повышению эффективности работы фрикционного узла ленточно-колодочных тормозов путем стабилизации нагруженности фрикционного узла на основе моделирования его напряженно-деформируемого состояния (НДС) и изнашивания на режимах спуска бурильной колоны и бурения и обоснования методик расчета конструктивных и эксплуатационных параметров тормоза. Созданы и исследованы математические модели фрикционного узла -аналитическая участка тормозной ленты, конечно-элементные НДС фрикционной накладки при ее изнашивании и деформации фрикционного узла в разомкнутом состоянии и в начале торможения - в широком диапазоне изменения его конструктивных параметров и нагрузок. Дано обоснование усовершенствованных конструктивных решений на основе стабилизации нагруженности деталей фрикционного узла. Приведены результаты стендовых экспериментальных исследований для проверки адекватности математических моделей и работоспособности опытной конструкции участка фрикционного узла, а также оценка натурных параметров фрикционных узлов тормозов с использованием методов теории подобия и анализа размерностей. Предложены уточненные методики расчета основных конструктивных и эксплуатационных параметров тормоза.
The work is devoted to bettering of operating efficiency of the band-shoe brake friction unit through its loading stabilization by simulating its stress deformation state and wearing in conditions of drilling pipe column lowering and well drilling and by refining the techniques for brake design and operating parameter evaluating. The mathematical models have been developed and studied - the analytical one for the brake band part, the finite element ones for the friction shoe while wearing and the friction unit at its open state and brake starting - over wide ranges of the design parameter and loading changes. The friction unit design advancements achieving by load stabilization are born out. The results of experimental testing are shown to illustrate quality of mathematical models and working abilities of the proposed friction unit part design. Drawworks band-shoe performance is estimated by using the modelling experiment data and dimension analysis and similarity theory methods. The refined techniques for estimating main brake design and operating parameters are proposed.
Ляшук, Олег Леонтійович, О. Л. Ляшук, and O. L. Lyashuk. "Науково-прикладні основи створення транспортно-технологічних механізмів неперервної дії сільськогосподарських машин." Thesis, Тернопільський національний технічний університет ім. Івана Пулюя, 2015. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/5653.
Full textДисертаційна робота присвячена важливій науково-технічній проблемі, яка полягає в розробленні методів проектування й розрахунку конструктивних і технологічних параметрів робочих органів сільськогосподарських машин, що дасть змогу найефективніше транспортувати сипку сільськогосподарську продукцію. На основі механіко-математичних методів, а також структурного синтезу транспортно-технологічних механізмів сільськогосподарських машин з розширеними технологічними можливостями розроблено морфологічну модель, яка представлена у вигляді морфологічних матриць, що утворюються шляхом числового визначення відповідних альтернатив морфологічної таблиці, з проведенням якісного оцінювання кожного з варіантів транспортно-технологічних механізмів із розширеними технологічними можливостями за трьома параметрами: продуктивністю, якістю виконання процесу та мінімальною собівартістю виготовлення й експлуатації. Розроблено математичні та динамічні моделі технологічних процесів роботи транспортно-технологічних механізмів неперервної дії сільськогосподарських машин із визначенням кінематично-конструктивних і силових чинників. Зокрема розроблено математичні моделі динамічного процесу переміщення сипкого середовища в циліндричних трубах по криволінійних трасах за допомогою скребкового канатного робочого органу у вигляді системи пружних одновимірних тіл, які безвідривно переміщують сипке середовище по криволінійних траєкторіях, що описують динаміку горизонтальних та вертикальної віток робочого органу транспортера. Розроблено теорію динамічного процесу у вітках транспортера й побудови розв’язку вказаних нелінійних крайових задач, що дозволяє отримати рівняння у стандартному вигляді, які визначають вплив основних зовнішніх та внутрішніх чинників на визначальні параметри динамічного процесу робочого органу. Проведено комплекс експериментальних досліджень для встановлення функціонально-експлуатаційних характеристик розроблених скребкових трубчастих та гвинтових транспортно-технологічних механізмів із використанням розробленого стендового обладнання, в якому використовувався автоматизований привод з перетворювачем частоти і персональним комп’ютером з відповідним програмним забезпеченням.
Диссертация посвящена важной научно-технической проблеме, которая заключается в разработке методов проектирования и расчета конструктивных и технологических параметров рабочих органов сельскохозяйственных машин, что позволит наиболее эффективно транспортировать сыпучую сельскохозяйственную продукцию. На основе механико-математических методов, а также структурного синтеза транспортно-технологических механизмов сельскохозяйственных машин с расширенными технологическими возможностями разработана морфологическая модель, представлена в виде морфологических матриц. Они образуются путем числового определения подходящих альтернатив морфологической таблицы, с проведением качественной оценки каждого из вариантов транспортно-технологических механизмов с расширенными технологическими возможностями по трем параметрам: производительности, качеству выполнения процесса и минимальной себестоимости изготовления и эксплуатации. Разработаны математические и динамические модели технологических процессов работы транспортно-технологических механизмов непрерывного действия сельскохозяйственных машин с определением кинематически-конструктивных и силовых факторов. В частности, разработаны математические модели динамического процесса перемещения сыпучей среды в цилиндрических трубах по криволинейным трассам с помощью скребкового канатного рабочего органа в виде системы упругих одномерных тел, которые безотрывно перемещают сыпучую среду по криволинейным траекториям, которые описывают динамику горизонтальных и вертикальной веток рабочего органа транспортера. Разработана теория динамического процесса в ветках транспортера и построения решения указанных нелинейных краевых задач позволяет получить уравнения в стандартном виде, которые определяют влияние основных внешних и внутренних факторов на определяющие параметры динамического процесса рабочего органа. Исследовано влияние стохастичности размерных параметров тягово-пластинчатых безвтулковых цепей сельскохозяйственного оборудования усовершенствованной конструкции, предложено неравномерность нагрузки пластин внутренних и внешних звеньев оценивать вероятным коэффициентом, для которого определены минимальные и максимальные значения. Полученные зависимости, характеризующие кинематические и энергосиловые параметры процесса работы быстроходного винтового гофрированного транспортера-смесителя при перемещении груза, что улучшает условия смешивания сыпучих грузов. Проведен комплекс экспериментальных исследований для установления функционально-эксплуатационных характеристик разработанных скребковых трубчатых и винтовых транспортно-технологических механизмов с использованием разработанного стендового оборудования, в котором использовался автоматизированный привод с преобразователем частоты и персональным компьютером с соответствующим программным обеспечением.
The thesis covers an important scientific and engineering issue dealing with developing design and estimation methods of structural and technological parameters of agricultural machines tools making the most effective transportation of granular agricultural products possible. A morphological model based on both mechanical and mathematical methods and type synthesis of transportation- technological mechanisms of agricultural machines with technological expandability has been developed. The model is presented in the form of morphological matrices, obtained by numerical procedure of the certain choices of morphological table. The estimation of each transportation- technological mechanisms version with expended engineering capabilities according to three parameters (capacity, process performance quality, minimum manufacture and operation cost) has been made. Mathematical and dynamic models of technological operation processes of continuous transportation- technological facilities of agricultural machines have been developed. Kinematic - structural and power factors have been determined, in particular. Mathematical models of dynamic process of granular medium transportation in cylindrical tubes on curved paths by a rope scraper in the form of a system of elastic one-dimensional bodies, constantly transporting the medium on the curved trajectories, describing the dynamics of the transporting tool horizontal and vertical runs have been developed. The theory of dynamic process in the transporter runs and solution construction of the given non- linear boundary value problems has been proposed. This theory enables to obtain standard equations determining the influence of main inner and outer factors on the key parameters of the tool dynamic process. A number of experiments for determining the functional and operational characteristics of the developed scraping tube and screw transportation- technological facilities using the developed stand automatic-driven equipment with frequency converter and PC with necessary software have been made.
Books on the topic "Конструктивний модуль"
Коновал, Олександр Андрійович, А. О. Соломенко, Микола Анатолійович Слюсаренко, and Тетяна Іванівна Туркот. Критично-конструктивний підхід до вивчення спеціальної теорії відносності в профільних класах закладів загальної середньої освіти. КДПУ, 2018. http://dx.doi.org/10.31812/123456789/3482.
Full textКоновал, Олександр Андрійович, Тетяна Іванівна Туркот, and Артем Олександрович Соломенко. Методика розвитку критичного мислення здобувачів освіти (на прикладах вивчення спеціальної теорії відносності та електродинаміки). КДПУ, 2019. http://dx.doi.org/10.31812/123456789/3562.
Full textBook chapters on the topic "Конструктивний модуль"
Аникин, Г. В., В. П. Мельников, and К. А. Спасенникова. "Исследование сезонных охлаждающих устройств, работающих на диоксиде углерода, "Современные исследования трансформации криосферы и вопросы геотехнической безопасности сооружений в Арктике"." In Современные исследования трансформации криосферы и вопросы геотехнической безопасности сооружений в Арктике Под ред. В.П.Мельникова и М.Р. Садуртдинова, 21. Правительство Ямало-Ненецкого автономного округа, 2021. http://dx.doi.org/10.7868/9785604610848002.
Full textConference papers on the topic "Конструктивний модуль"
Труфанов, М. И., В. С. Панищев, and М. М. Фролов. "Система технического зрения с множественными источниками изображений." In Информационные технологии и математическое моделирование систем 2020. Crossref, 2021. http://dx.doi.org/10.36581/citp.2020.11.84.027.
Full textGruzin, A. V., D. E. Abramenkov, and A. V. Gruzin. "EXPERIMENTAL STUDIES OF A VALVELESS NON SPOOL-TYPE PNEUMATIC PERCUSSION MECHANISM OF A HAMMER." In Mechanical Science and Technology Update. Omsk State Technical University, 2021. http://dx.doi.org/10.25206/978-5-8149-3246-4-2021-25-30.
Full textЮ.С., Худяков, and Борисенко А.Ю. "Модель бронзового кинжала и костяные наконечники стрел из кургана скифского времени на могильнике Усть-Эдиган в Горном Алтае." In АРХЕОЛОГИЯ СЕВЕРНОЙ И ЦЕНТРАЛЬНОЙ АЗИИ: НОВЫЕ ОТКРЫТИЯ И РЕЗУЛЬТАТЫ МЕЖДИСЦИПЛИНАРНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ. Altai State University, 2021. http://dx.doi.org/10.14258/978-5-7904-2526-4.2021.42.
Full textКофанов, Ю. Н., and Н. Е. Кузнецов. "Алгоритм проектирования оптоэлектронных приборов с применением компьютерного моделирования протекающих тепловых процессов." In Информационные технологии и математическое моделирование систем 2020. Crossref, 2021. http://dx.doi.org/10.36581/citp.2020.47.70.005.
Full textСунцова, Е. А., and Н. А. Маркова. "Formation of a legitimate model of students' behavior in the application of distance education systems." In Современное социально-гуманитарное образование: векторы развития в год науки и технологий: материалы VI международной конференции (г. Москва, МПГУ, 22–23 апреля 2021 г.). Crossref, 2021. http://dx.doi.org/10.37492/etno.2021.42.21.012.
Full textЛаврова, Н. М., Н. В. Лавров, and В. В. Лавров. "GAME METHODS OF PSYCHOTHERAPEUTIC HELP IN A CRISIS SITUATION." In Антология российской психотерапии и психологии. Crossref, 2021. http://dx.doi.org/10.54775/ppl.2021.89.97.010.
Full textReports on the topic "Конструктивний модуль"
Білоконенко, Л. А. До питання про прийоми нейтралізації міжособистісних конфліктів. Дрогобицький державний педагогічний університет імені Івана Франка, 2020. http://dx.doi.org/10.31812/123456789/4647.
Full text