Relevant bibliographies by topics / Ділянка трубопроводу

Academic literature on the topic 'Ділянка трубопроводу'

Author: Grafiati
Published: 30 May 2022
Last updated: 31 May 2022

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Contents

Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Ділянка трубопроводу.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Journal articles on the topic "Ділянка трубопроводу"

1

Vladimirsky, A. A., and I. A. Vladimirsky. "Correlation Parametric Methods for Determining the Coordinates of Leaks in Underground Pipelines." Èlektronnoe modelirovanie 43, no. 3 (June 4, 2021): 03–16. http://dx.doi.org/10.15407/emodel.43.03.003.

Full text
Abstract:
Розроблені методи діагностування підземних трубопроводів є розвитком відомого коре-ляційного методу визначення координат витоків з врахуванням ускладнень, які вносять множинність типів хвиль та пошкоджень у сукупності зі сторонніми завадами. Побудова-но діагностичну модель ділянки трубопроводу, яка моделює наявність в ньому пошкод-жень як джерел стаціонарних акустичних шумів, багатохвильове поширення цих шумів до датчиків течешукача, а також наявність сторонніх, статистично не пов'язаних завад. Модель призначена для формалізації наявних ускладнень та побудови адекватних алго-ритмів їх подолання. Сформовано перелік діагностичних параметрів, які в умовах інтер-ференційних спотворень за величиною характеризують якість селекції інформатив¬ ної хвилі гідравлічного удару. Проаналізовано зв'язок ускладнень з цими параметрами, зроб-лено висновки щодо їхнього подальшого застосування.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Vaskovskyi, М. І. "Динамічний скрут підземного трубопроводу від раптового повоpоту фрагмента основи." Oil and Gas Power Engineering, no. 1(33) (September 3, 2020): 66–72. http://dx.doi.org/10.31471/1993-9868-2020-1(33)-66-72.

Full text
Abstract:
У цій статті ми вивчаємо питання міцності підземних трубопроводів, які прокладені через території тектонічних розломів, і, як наслідок, експлуатуються в складних гірничо-геологічних умовах. На таких небезпечних ділянках окрім штатного навантаження тиском транспортованого продукту труба зазнає додаткових впливів від рухів неоднорідної, часто пошкодженої основи. Прогнозовано найбільш небезпечною виглядає ситуація, коли такі рухи є швидкоплинними. Метою роботи є розробка моделі для описання нестаціонарного процесу деформування трубопроводу на пошкодженій основі, спричиненого раптовим взаємним розворотом блоків довкола осі труби. Динаміку трубопроводу досліджували в лінійній постановці, моделюючи його стрижнем з трубчастим поперечним перерізом. При розгляді питань граничної рівноваги долучали безмоментну теорію циліндричних оболонок та енергетичну концепцію міцності. ґрунтову засипку розглядали як пружний прошарок Вінклера. Локальне порушеннями суцільності жорсткої основи описується раптовим розривом кута повороту її фрагмента. Такий підхід, відпрацьований на задачах статики, дає можливість і в динаміці оцінювати міцність підземного трубопроводу не за зовнішнім навантаженням від ґрунту, яке зазвичай є невідомим, а за спостережуваними чи прогнозованими параметрами рухів берегів розлому. Сформулювали початково-крайову задачу для гіперболічного диференціального рівняння скруту з розривною правою частиною. На підставі аналітичного розв’язку задачі, побудованого у вигляді квадратур від функцій Бесселя, вивчено вплив раптового розвороту фрагмента основи довкола осі труби на напружено-деформований стан трубопроводу. Побудовано графіки просторово-часового розподілу кута повороту, кутової швидкості, крутної деформації та еквівалентного напруження Мізеса в передфронтовій та післяфронтовій області. Встановлено, що урахування динамічних ефектів призводить до підвищення максимумів деформації скруту та еквівалентного напруження у стінці труби порівняно з випадком статичного збурення.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Mazurok, A., and M. Vyshemirskyi. "Аналіз умов виникнення термоудару корпусу реактора з урахуванням виконаних модернізацій систем, важливих для безпеки." Nuclear and Radiation Safety, no. 2(66) (June 19, 2015): 16–23. http://dx.doi.org/10.32918/nrs.2015.2(66).03.

Full text
Abstract:
Виконано аналіз ефективності функціонування систем реакторної установки із зниження ризику виникнення умов термоудару корпусу реактора на прикладі представницьких аварійних сценаріїв. Розглянуто роботу регулюючих клапанів, які встановлені на лінії напірних трубопроводів насосів системи аварійного охолодження активної зони, а також функціонування захисту від холодного опресування, що входить до складу системи захисту першого контуру від перевищення тиску. Для розрахункового аналізу використано теплогідравлічну модельдля коду RELAP5/Mod3.2 з детальним моделюванням опускної ділянки реактора та врахуванням виконаних модернізацій.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

Грудз, В. Я., Я. В. Грудз, О. М. Зотова, and П. А. Ягода. "ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНІ АСПЕКТИ ВИБОРУ РАЦІОНАЛЬНИХ РЕЖИМІВ РОБОТИ ГАЗОТРАНСПОРТНИХ СИСТЕМ В УМОВАХ ЇХ НЕПОВНОГО ЗАВАНТАЖЕННЯ." PRECARPATHIAN BULLETIN OF THE SHEVCHENKO SCIENTIFIC SOCIETY Number, no. 16(60) (October 22, 2021): 115–24. http://dx.doi.org/10.31471/2304-7399-2021-16(60)-115-124.

Full text
Abstract:
Розглядаються питання вибору енергоефективних режимів експлуатації газотранспортних систем, що працюють в умовах неповного завантаження. Показано, що єдиним критерієм оптимальності режиму слід вважати мінімум енерговитрат на транспортування газу. Витрати газу на транспорт пропонується розділити на паливний газ, який компенсує енерговитрати в лінійних ділянках, та технологічний газ, який служить для підтримання тиску в трубопроводі. Збільшення обсягу технологічного газу призводить до зменшення енерговитрат на транспорт, тобто на скорочення обсягів паливного газу, тому сумарна витрата газу має мінімум, якому відповідає оптимальний режим. Дається оцінка точності визначення маси технологічного газу в лінійній частині газопроводу за параметрами режиму експлуатації, оцінено вплив гідравлічної ефективності, робочих тиску і температури газу.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

Волошин, М. М. "РОЗРОБКА СХЕМИ ОПТИМІЗАЦІЇ РОБОТИ КОМБІНОВАНОГО ГОЛОВНОГО КОЛЕКТОРА «КНС-5 – КНС-4» ЦЕНТРАЛІЗОВАНОЇ СИСТЕМИ ВОДОВІДВЕДЕННЯ МІСТА ХЕРСОНА." Таврійський науковий вісник. Серія: Технічні науки, no. 4 (November 26, 2021): 61–67. http://dx.doi.org/10.32851/tnv-tech.2021.4.7.

Full text
Abstract:
У статті наведено схему оптимізації роботи комбінованого головного колектора «КНС-5 – КНС-4» централізованої системи водовідведення міста Херсона. Представ- лена актуальність модернізації та розвитку водовідведення. Наведені проблеми, які потребують негайного розв’язання. Наведена мета дослідження – питання стосовно можливості та доцільності розробки схеми оптимізації роботи системи водовідве- дення міста Херсона. Представлено кількісні характеристики наявних основних кана- лізаційних насосних станцій у місті Херсоні. Наведена технологічна схема перекачки стічних вод та система водовідведення міста. Представлено характеристики каналіза- ційних мереж, їх довжина, матеріал, зношеність. Наведено споживачів води і скидання стічної води до ділянки каналізаційного колектора № 22. Розраховано розподіл обсягів скидання стічної води за категоріями споживачів. Представлено тарифи без ПДВ на послуги централізованого водовідведення, затверджені на 2021 рік. Наведено схему комбінованої ділянки каналізаційного колектора «КНС-4 і КНС-5» та її трасування. Виконана детальна характеристика двох ниток напірних трубопроводів від КНС-5. Представлена довжина, матеріал, рік побудови. Наведено характеристику колектора № 22 (кількість обслуговуючих житлових будинків та населення, довжина, матеріал). Представлено результати паспортизації каналізаційної мережі. Проведений аналіз сучасного стану каналізаційної мережі, виявлено низку недоліків та зауважень. Аналіз гідравлічного розрахунку реконструйованої комбінованої ділянки каналізаційного колек- тора № 22 у разі транспортування теоретично обґрунтованої максимальної секундної витрати виявив низку зауважень. Запропоновано нормальний режим роботи розподіль- ної системи водовідведення, можливість забезпечити за умови реалізації наведених заходів стосовно її реконструкції.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
6

Лялюк-Вітер, Г. Д., Я. М. Семчук, and Г. М. Кривенко. "ТЕОРЕТИЧНІ ДОСЛІДЖЕННЯ АВАРІЙНОГО РИЗИКУ ПІД ЧАС ЕКСПЛУАТАЦІЇ МАГІСТРАЛЬНИХ ГАЗОПРОВОДІВ." PRECARPATHIAN BULLETIN OF THE SHEVCHENKO SCIENTIFIC SOCIETY Number, no. 16(60) (October 22, 2021): 125–31. http://dx.doi.org/10.31471/2304-7399-2021-16(60)-125-131.

Full text
Abstract:
Лінійна частина газопроводів є потенційно небезпечним об’єктом і має значний енергетичний потенціал, що здатний негативно впливати на довкілля. Чинники аварійного ризику призводять до відмов магістральних газопроводів. Метою статті є дослідження аварійного ризику під час експлуатації магістральних газопроводів. Розглянуто послідовність проведення аналізу ризиків небезпеки, вплив чинників аварійного ризику, що призводять до відмов магістральних газопроводів. Теоретичне дослідження аварійного ризику показує, що його аналіз є комплексним складним завданням і складається з чотирьох етапів: визначаються основні потенційні небезпеки, характерні магістральним газопроводам; здійснюється аналіз і кількісна оцінка можливих наслідків від прогнозованих аварій; розраховується інтенсивність ймовірностей аварійних подій. Тільки комплексне застосування методів оцінки ризику виникнення аварійних ситуацій дозволяє розробляти та обґрунтовувати ефективні заходи щодо підвищення безпеки їх експлуатації. Здійснено прогнозування впливу технологічних та природно-кліматичних чинників на розподіл інтенсивності аварій. Розрахунок локальних значень інтенсивності аварій для кожної ділянки траси дасть змогу одержати розподіл питомої частоти аварій вздовж трубопроводу.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
7

Gopkalo, O. P., P. S. Yukhymets, G. Ya Bezlyudko, R. M. Solomacha, and V. O. Nekhotiashchiy. "From the experience of using non-destructive control methods to assess the technical condition of the pipeline emergency section." Tehničeskaâ diagnostika i nerazrušaûŝij kontrolʹ 2020, no. 3 (September 28, 2020): 30–36. http://dx.doi.org/10.37434/tdnk2020.03.04.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
8

ГОЛОВКО, Р. О., С. О. ДУБОВИК, Є. В. ЗЕЛЕНКО, Л. В. КОЛУМБЕТ, and О. М. ЛІСЕНИЙ. "КОМПЛЕКСНЕ ДОСЛІДЖЕННЯ ТЕХНІЧНОГО СТАНУ КОНСТРУКЦІЙ МОСТУ ЧЕРЕЗ Р. ДЕСЕНКУ В М.КИЄВІ." Наука та будівництво 17, no. 3 (May 9, 2019): 34–46. http://dx.doi.org/10.33644/scienceandconstruction.v17i3.47.

Full text
Abstract:
Викладено основні результати комплексного спеціального обстеження мосту через р. Десенку в м. Києві, що входить до комплексу споруд Північного мостового переходу і забезпечує транспортне з'єднання лівого та правого берегів Дніпра у північній частині міста. Міст експлуатується понад 40 років. Конструкції мосту, окрім прямого призначення, використовуються як опорні елементи для пропуску трубопроводів водогону та теплопостачання.При комплексному обстеженні виявлено численні пошкодження залізобетонних опор, конструкцій прогонових будов та кінцевих ділянок, а також опорних металевих конструкційв міжбалочному просторі. Перевірні розрахунки несучої здатності та вантажопідйомності елементів мосту з урахуванням зафіксованих дефектів і по-шкоджень, а також визначення залишкового ресурсу конструкцій мосту показали, що міст придатний до подальшої експлуатації: загальний експлуатаційний стан категорії 4 – «обмежено працездатний».Частина елементів конструкцій мосту потребує капітального ремонту відповідно до спеціально розробленого проекту при обов’язковому науково-технічному супроводі як проекту, так і ремонтних робіт. Також є необхідність у забезпеченні циклічних спостережень за станом конструкцій мосту.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
9

Каратанов, Олександр, Олександр Устименко, Максим Єна, Єгор Бова, and Василиса Калашнікова. "ВИКОРИСТАННЯ АЛГОРИТМІВ РОЙОВОГО ІНТЕЛЕКТУ ПРИ ПРОЕКТУВАННІ СИСТЕМ УПРАВЛІННЯ ГРУП БЕЗПІЛОТНИХ ЛІТАЛЬНИХ АПАРАТІВ." Молодий вчений, no. 10 (98) (October 31, 2021): 98–103. http://dx.doi.org/10.32839/2304-5809/2021-10-98-24.

Full text
Abstract:
Безпілотні літальні апарати (БПЛА) призначені для дистанційного спостереження та моніторингу і контролю місцевості, об'єктів, навколишнього середовища з передачею відеозображення на землю в реальному масштабі часу. Значний прогрес у створенні і використанні БПЛА пояснюється тим, що вони більшою мірою, ніж пілотовані повітряні засоби, відповідають вимозі «вартість-ефективність», допомагають здійснювати польоти без навичок реального пілотування, а також мінімізують ризик для життя пілотів. Також, вагомою перевагою БПЛА є їх прохідність і транспортна доступність – вони долетять до тих земельних ділянок, куди добратися по суші або на літаку, проблематично. Для пілотованих літаків важлива наявність величезної майданчики для зльоту і посадки, в той час як для приземлення БПЛА досить смуги 500-600 метрів, а мініатюрні БПЛА легко приземляться навіть на сходинки біля порога. БПЛА економно витрачають паливо завдяки компактним габаритам, що також є перевагою. До типових завдань БПЛА відносяться: прикордонне і морське патрулювання, пошуково-рятувальні роботи, виявлення лісових пожеж, моніторинг стихійних лих, вимір забруднень, спостереження за дорожнім рухом, інспектування джерел енергії і трубопроводів, спостереження за земною поверхнею, відеозйомка розважально-пізнавального характеру або ж повноцінна допомога при зйомці кінофільмів, доставка грузів і т.д. У даній статті розглянуто можливості використання алгоритмів ройового інтелекту при проектуванні систем управління автономних груп БПЛА, визначено, які недоліки сучасних систем можна подолати, наведено загальний алгоритм роботи ройового інтелекту, проведено огляд основних алгоритмів ройового інтелекту, а саме мурашиного алгоритму, алгоритму світляків, запропоновано використання комбінованого алгоритму, створеного на основі розглянутих. Особливу увагу в даній статі приділено перевагам БПЛА над пілотованим апаратом, аналізу цілей використання БПЛА, етапам розвитку БПЛА, опису рішення ройового інтелекту для управління малогабаритними БПЛА, алгоритму роботи ройового інтелекту, огляду основних ройових алгоритмів та синтезу оптимального комбінованого алгоритму.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
10

Ковальчук, Наталія, Василь Клименко, and Василь Гуцул. "Аналіз надійності трубопроводів водорозподільчої мережі м.Кропивницький." Матеріали міжнародної науково-практиченої конференції "Екологія. Людина. Суспільство", May 20, 2021, 193–96. http://dx.doi.org/10.20535/ehs.2021.232942.

Full text
Abstract:
Оцінити надійність діючих систем водорозподільчої мережі можна на основі аналіза статистичних даних щодо пошкоджень трубопроводів, які призвели до виникнення аварій. В якості одного з основних показників надійності водопровідних труб м. Кропивницький було прийнято середнє значення параметру потоку відмов трубопроводу ωо, що визначається як відношення кількість відмов ділянки водопровідної мережі до терміну спостереження та протяжності ділянок водопровідної мережі відповідного діаметра. Для аналізу пошкоджень труб розподільчої мережі системи водопостачання міста Кропивницький, основну частину яких складають сталеві та чавунні водопровідні труби діаметром від 25 до 1100 мм, було зібрано і опрацьовано статистичні дані експлуатаційної організації щодо причин пошкоджень протягом 2016-2020 років . Встановлено, що основні види пошкоджень сталевих труб складають наскрізні свищі –73,6% та корозія – 19%; а чавунних труб – пошкодження на розчеканках розтрубних з’єднань - 48,1% переломи – 20,4%, корозія - 20,2%. Розрахунки ωо водорозподільчої системи м. Кропивницький по роках показали, що ωо зменшується при збільшенні діаметру труб, а найбільші значення ωо , 1/рік·км : 2,33 - 2016 р., 2,24 -2020 р. відносяться до труб водопровідної мережі діаметром ˂ 100 мм. Результати аналізу статистики пошкоджень та параметрів відмов розподільчих мереж надають можливість більш обґрунтовано планувати ремонти і заміни труб з метою запобігання виникнення аварій. Завчасно підготовлені ремонтні ресурси, з урахуванням середніх значень параметру потоку відмов для певних діаметрів трубопроводів, нададуть можливість експлуатаційній організації вчасно реагувати на аварійні ситуації та зменшать термін на ліквідацію їх наслідків.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

Dissertations / Theses on the topic "Ділянка трубопроводу"

1

Гусарова, І. Г., and Д. В. Абрамов. "Комп’ютерне моделювання розриву трубопроводу методом характеристик." Thesis, Харків : ТОВ «Друкарня Мадрид», 2018. http://openarchive.nure.ua/handle/document/9411.

Full text
Abstract:
Розглядається задача моделювання розриву трубопроводу на ділянці трубопроводу методом характеристик. Математичною моделлю режимів течії газу при розриві трубопроводу є квазілінійна система диференціальних рівнянь у частинних похідних гіперболічного типу з заданими початковими та крайовими умовами. Наведений алгоритм розрахунку параметрів газового потоку при розриві трубопроводу методом характеристик.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Гусарова, І. Г., and А. Д. Губська. "Моделювання нестаціонарних режимів по ділянці трубопроводу великого діаметру з урахуванням поправки Коріоліса." Thesis, ХНЕУ імені Семена Кузнеця, 2020. http://openarchive.nure.ua/handle/document/11928.

Full text
Abstract:
У роботі побудовано математичну модель нестаціонарного неізотермічного режиму течії газу по ділянці трубопроводу великого діаметру, обрано метод для розв'язання системи рівнянь з відомими початковим і граничними умовами з урахуванням поправки Коріоліса, проведено аналіз отриманих результатів.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Фещук, О. П. "Моделювання нестаціонарних режимів течії газу по ділянці трубопроводу з використанням явної схеми." Thesis, ХНУРЕ, 2021. https://openarchive.nure.ua/handle/document/16420.

Full text
Abstract:
У роботі розглядається соделювання нестаціонарних режимів течії газу по ділянці трубопроводу з використанням явної схеми. Метою є використання явної двокрокової схеми Лакса-Вендроффа для чисельного розв’язання рівнянь математичної моделі нестаціонарного неізотермічного режиму течії газу по ділянці трубопроводу.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

Гусарова, І. Г., and А. Д. Губська. "Комп’ютерне моделювання нестаціонарних режимів по ділянці трубопроводу великого діаметру з урахуванням поправки Коріоліса." Thesis, ФОП Бровін О. В, 2021. https://openarchive.nure.ua/handle/document/16413.

Full text
Abstract:
Ефективність транспортування газу трубопроводами визначається здатністю керувати режимами течії газу і прогнозуванням поведінки газового потоку для запобігання передаварійних або аварійних ситуацій, які виникають, наприклад, при підключенні або відключенні великого споживача. Метою роботи є аналіз результатів комп’ютерного моделювання нестаціонарних неізотермічних режимів течії газу по ділянці трубопроводу при підключенні та відключенні великих споживачів з використанням обраної математичної моделі.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

Гусарова, І. Г., and Р. С. Смоковський. "Комп’ютерне моделювання нестаціонарних режимів по ділянці трубопроводу великого діаметру з урахуванням кінетичної енергії." Thesis, ФОП Бровін О. В, 2021. https://openarchive.nure.ua/handle/document/16415.

Full text
Abstract:
У роботі розглядається побудова математичної моделі нестаціонарного неізотермічного режиму течії газу по ділянці трубопроводу великого діаметру з урахуванням кінетичної енергії, створення програмного продукту для моделювання параметрів газового потоку при нестаціонарних неізотермічних режимах течії газу, аналіз результатів.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
6

Вдовенко, В. Д. "Застосування нерівномірної сітки при моделюванні нестаціонарних режимів по ділянці трубопроводу великого діаметру." Thesis, ХНУРЕ, 2021. https://openarchive.nure.ua/handle/document/16421.

Full text
Abstract:
In this work we considered an application of non-uniform grid in modeling of nonstationary gas flow regimes on large diameter pipeline section. Mathematical model is a system of quasilinear differential equations with the Joule-Thomson effect, which applies for the large diameter pipelines. To solve this system we used the finite differences method.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
7

Гусарова, І. Г., and О. М. Соловйов. "Результати чисельного моделювання нестаціонарних режимів з використанням методу Бройдена." Thesis, ХНЕУ, 2019. http://openarchive.nure.ua/handle/document/9413.

Full text
Abstract:
Важливим елементом системи транспортування газу є як ця система може обробляти нештатні ситуації. Режим течії газу в цих ситуаціях є нестаціонарним та неізотермічним. У роботі за математичну модель нестаціонарного неізотермічного режиму течії газу (НН РТГ) по ділянці трубопроводу (ДТ) обрано квазілінійну систему диференційних рівнянь у частинних похідних, які випливають із загальних рівнянь Нав’є-Стокса. Для розв'язку отриманої у результаті апроксимації системи нелінійних рівнянь використовується метод Бройдена.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
8

Гусарова, І. Г., and О. П. Фещук. "Використання схеми Лакса-Вендроффа при моделюванні нестаціонарних режимів течії газу." Thesis, ФОП Бровін О. В, 2021. https://openarchive.nure.ua/handle/document/16419.

Full text
Abstract:
У роботі розглядається використання схеми Лакса-Вендроффа при моделюванні нестаціонарних режимів течії газу. Необхідність вирішення рівнянь газової динаміки виникає при розгляді питань, пов'язаних з формуванням і поширенням ударних хвиль в газах, плином газу в соплах або решітках турбін, запобіганням аварійних ситуацій при ефективному управлінні режимами транспорту газу і т.д.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
9

Мартиненко, Володимир Геннадійович, and Геннадій Іванович Львов. "Дослідження впливу в’язкопружності на напружено-деформований стан бандажованої ділянки трубопроводу." Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2015. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/47544.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
10

Мартиненко, Володимир Геннадійович. "Аналітична модель механічної поведінки ділянки трубопроводу із посилюючим композитним бандажем." Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2015. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/47550.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!

To the bibliography