Academic literature on the topic 'Авіаційна гравіметрична система'

Побудовано градуювальну характеристику двоканального п’єзоелектричного гравіметра авіаційної гравіметричної системи та встановлено залежність куту повороту вимірювальної осі гравіметра відносно довідкової вертикалі.

Побудовано градуювальну характеристику двоканального п’єзоелектричного гравіметра авіаційної гравіметричної системи та встановлено залежність куту повороту вимірювальної осі гравіметра відносно довідкової вертикалі.

Дисертація присвячена дослідженню нового ємнісного гравіметра автоматизованої авіаційної гравіметричної системи (АГС). В роботі проведений аналіз існуючих типів гравіметрів АГС та запропоновано новий, яким є ємнісний гравіметр. Автором описано принципову схему даного вимірювального перетворювача, отримано математичну модель ЄГ, проаналізовано основні похибки та джерела їх виникнення, а також запропоновано заходи для їх зменшення. За результатами проведених досліджень отримано патент України на винахід. Задачу фільтрації вихідного сигналу ЄГ АГС вирішено за рахунок задання частоти власних коливань ЄГ рівною частоті у точці перетину графіків спектральних щільностей корисного сигналу та сигналу основної завади. Шляхом моделювання на ЕОМ встановлено режими роботи, які можуть бути резонансними, а тому є найбільш небезпечними, і запропоновано спосіб, який дозволяє уникнути резонансу. Показано, що використання апарату нейронних мереж забезпечує зменшення залишкових похибок від вертикального прискорення та інструментальних похибок нового ЄГ. Створено експериментальний стенд для лабораторних досліджень ємнісного гравіметра. Новий ємнісний гравіметр забезпечує точність вимірювання прискорення сили тяжіння на рівні 1 мГал, що є 2-кратним покращенням відносно відомих авіаційних гравіметрів з точністю 2-10 мГал, а за рахунок автоматизації вимірювань швидкість обробки даних збільшується у 10 разів.

Моделювання на ЕОМ впливу параметрів збурень на роботу струнного гравіметра авіаційної гравіметричної системи дозволяє зменшити, а в деяких випадках - повністю усунути необхідність проведення фізичних експериментів з реальними пристроями, набагато скоротити терміни розробки, підвищити точність досліджень. При цитуванні документа, використовуйте посилання http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/31600
Simulation of the influence of frequency and amplitude of the disturbing vibration acceleration for the most unfavorable resonance cases to the work of vibrating string gravimeter of aviation gravimetric system. При цитировании документа, используйте ссылку http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/31600