Relevant bibliographies by topics / Аварійна подія

Contents

  1. Journal articles
  2. Dissertations / Theses

Academic literature on the topic 'Аварійна подія'

Author: Grafiati
Published: 30 May 2022
Last updated: 31 May 2022

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Аварійна подія.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Journal articles on the topic "Аварійна подія"

1

Лялюк-Вітер, Г. Д., Я. М. Семчук, and Г. М. Кривенко. "ТЕОРЕТИЧНІ ДОСЛІДЖЕННЯ АВАРІЙНОГО РИЗИКУ ПІД ЧАС ЕКСПЛУАТАЦІЇ МАГІСТРАЛЬНИХ ГАЗОПРОВОДІВ." PRECARPATHIAN BULLETIN OF THE SHEVCHENKO SCIENTIFIC SOCIETY Number, no. 16(60) (October 22, 2021): 125–31. http://dx.doi.org/10.31471/2304-7399-2021-16(60)-125-131.

Full text
Abstract:
Лінійна частина газопроводів є потенційно небезпечним об’єктом і має значний енергетичний потенціал, що здатний негативно впливати на довкілля. Чинники аварійного ризику призводять до відмов магістральних газопроводів. Метою статті є дослідження аварійного ризику під час експлуатації магістральних газопроводів. Розглянуто послідовність проведення аналізу ризиків небезпеки, вплив чинників аварійного ризику, що призводять до відмов магістральних газопроводів. Теоретичне дослідження аварійного ризику показує, що його аналіз є комплексним складним завданням і складається з чотирьох етапів: визначаються основні потенційні небезпеки, характерні магістральним газопроводам; здійснюється аналіз і кількісна оцінка можливих наслідків від прогнозованих аварій; розраховується інтенсивність ймовірностей аварійних подій. Тільки комплексне застосування методів оцінки ризику виникнення аварійних ситуацій дозволяє розробляти та обґрунтовувати ефективні заходи щодо підвищення безпеки їх експлуатації. Здійснено прогнозування впливу технологічних та природно-кліматичних чинників на розподіл інтенсивності аварій. Розрахунок локальних значень інтенсивності аварій для кожної ділянки траси дасть змогу одержати розподіл питомої частоти аварій вздовж трубопроводу.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Skalozubov, V., and S. Barbashev. "Метод ідентифікації переліку вихідних подій важких аварій, що ґрунтується на аналізі причин аварії на АЕС «Фукусіма-1»." Nuclear and Radiation Safety, no. 3(55) (July 22, 2012): 13–15. http://dx.doi.org/10.32918/nrs.2012.3(55).03.

Full text
Abstract:
На основі попереднього аналізу причин аварії на АЕС «Фукусіма-1» обґрунтовано обмеження традиційних підходів до розробки керівництв (інструкцій) з управління важкими аваріями. Запропоновано перспективний метод ідентифікації переліків вихідних подій важких аварій, який враховує передісторію розвитку запроектних аварійних послідовностей та стан систем на момент початку важкої аварії.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Lysyi, A. O., Nesterov O.Y., and S. M. Perepechaev. "ДОСЛІДЖЕННЯ УМОВ БЕЗПЕКИ ПЛАВАННЯ ЯК ФАКТОРУ БЕЗАВАРІЙНОСТІ СУДНОВОДІННЯ." Transport development, no. 4(11) (January 14, 2022): 65–71. http://dx.doi.org/10.33082/td.2021.4-11.06.

Full text
Abstract:
Вступ. У статті розглядаються актуальні питання забезпечення безаварійності судноводіння, а також вирішуються питання порушення умов плавання як категорії, яка може запобігти аварійній ситуації під час судноплавства; аналізуються категорії аварійних подій за ступенем тяжкості подій і визначаються основні причини виникнення аварійності. Метою статті є дослідження умов безпеки мореплавства як фактору безаварійності судноводіння, а також пошук шляхів подолання порушень умов плавання. Результати. Міжнародні організації з питань безпеки мореплавства, такі як Міжнародна морська організація (ІМО), Європейське агентство EMSA, Берегова охорона розвинутих морських держав, асоціації судновласників та інших учасників морських перевезень, постійно досліджують питання підвищення контролю за безпекою на морі. Практика мореплавства показує, що більшість аварійних випадків трапляється через присутність людського фактору. Підвищення кваліфікації майбутніх офіцерів необхідно проводити шляхом залучення судноплавних компаній до процесу навчання в навчальних закладах, надання уваги фізичному та психофізіологічному здоров’ю, стимулювання зростання престижності праці. Висновки. Таким чином, до питання безаварійності судноводіння необхідно підходити комплексно, ураховуючи зовнішні та внутрішні фактори. Необхідно вдосконалювати нормативно-правову базу, що регламентує умови безпечного судноплавства з метою чіткого розуміння дій для забезпечення відповідних умов плавання з боку суднового екіпажу й адміністрації портів.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

Shevchenko, I., and Yu Vorobyov. "Перевірка критеріїв безпеки змішаних завантажень ядерного палива для реакторів типу ВВЕР-1000." Nuclear and Radiation Safety, no. 2(66) (June 19, 2015): 3–7. http://dx.doi.org/10.32918/nrs.2015.2(66).01.

Full text
Abstract:
Досліджуються теплогідравлічні аспекти моделювання змішаних активних зон (з кількома видами ядерного палива) з паливом ТВСА, ТВС-W та ТВС-WR. Проведено попередні оцінки критеріїв безпеки за максимальною температурою оболонок твелів у показних подіях аналізу проектних аварій (АПА) для ВВЕР-1000 з використанням розрахункового коду RELAP5/MOD3.2. Доведено, що максимальна температура оболонок твелів при введенні нового палива ТВС-W або ТВС-WR збільшується порівняно з температурою для ТВСА. При заклинюванні головного циркуляційного насосу і двосторонньому розриві холодної нитки головного циркуляційного трубопроводу (максимальна проектна аварія) попередні оцінки показали, що межа за максимальною температурою оболонок твелів 1200 °С не порушується. Отримані результати підтверджують необхідність подальшого аналізу теплогідравліки спільного використання ТВЗ ВВЕР‑1000 різних типів в аварійних режимах. АПА енергоблока має бути доповнений дослідженням аварій для змішаних активних зон.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

Теслюк, В. М., А. Г. Казарян, and І. Я. Казимира. "Опрацювання даних у системах "розумного" будинку з використанням моделей на підставі мереж Петрі." Scientific Bulletin of UNFU 31, no. 1 (February 4, 2021): 131–36. http://dx.doi.org/10.36930/40310122.

Full text
Abstract:
Проаналізовано особливості використання ієрархічних мереж Петрі для розроблення масштабованої та відмовостійкої моделі опрацювання даних у системах "розумного" будинку. Застосовано підхід, який забезпечує підвищену надійність функціонування систем та їхню швидкість роботи під час різкого збільшення обсягу інформації, що надходить від давачів, яку потрібно опрацювати згідно з реалізованою внутрішньою логікою. Розроблено підхід та приклади мереж Петрі, що створюють ієрархічну логіку функціонування підсистем "розумного" будинку. З'ясовано, що поділ функціоналу системи на окремі модулі дає змогу реалізувати кожну окрему логічну функцію у вигляді закритої системи з чітко визначеним форматом вхідних і вихідних даних. Вхідні дані подано змінами показників давачів, що розташовані у будинку. Водночас вихідні дані представлені чітко визначеним результатом роботи підсистеми, що відповідає конкретній функції всієї системи у вигляді розрахованих нових параметрів її налаштувань і побутових приладів. Завдяки специфіці функціонування підсистем "розумного" будинку з чітко визначеними правилами зміни станів налаштувань системи та правил реагування нею на виниклі події, всі підсистеми можна реалізувати у вигляді мереж Петрі, ієрархічно розташованими у структурі внутрішньої логіки системи "розумного будинку". Події, що виникають у системі й зберігають різний набір даних залежно від подій, що виникли, представлені окремими типами (кольорами) маркерів мереж Петрі. Отже, всі підсистеми реалізують кольорову ієрархічну мережу Петрі. Реалізовано логіку функціонування підсистем "розумного" будинку, робота яких базується на підставі теорії мереж Петрі, що дало змогу розробити мікросервісну архітектуру комплексної системи з гнучким механізмом автоматизованого балансування обчислювального навантаження на окремі функції та можливістю швидшого відновлення повноцінної роботи системи після низки аварійних ситуацій порівняно з монолітною архітектурою комп'ютерних систем, що є поширеним підходом на сьогодні під час розроблення систем цього типу.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
6

Бєгун, В. В. "Дерева подій - сценарії можливих аварій." Безпека життєдіяльності, no. 1 (2012): 36–40.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
7

Войналович, Олександр, Олег Гнатюк, Василь Тимочко, and Володимир Андрієнко. "Дослідження професійних ризиків механізованих процесів у тваринництві." Bulletin of Lviv National Agrarian University Agroengineering Research, no. 25 (December 20, 2021): 174–81. http://dx.doi.org/10.31734/agroengineering2021.25.174.

Full text
Abstract:
Показано, що моделювання небезпечних ситуацій на виробництві у вигляді структурної схеми (дерева) передбачає виявлення поєднань зв’язків між базовими та проміжними подіями, що формують головну подію з певним ризиком травмування працівників чи аварій. У роботі проаналізовано причини виробничого травматизму і професійної захворюваності у тваринництві, виокремивши їх на групи: організаційні, технічні, санітарно-гігієнічні, психофізіологічні. Визначальні чинники безпеки праці під час виконання механізованих робіт у тваринництві узагальнено у вигляді блок-схеми. Як приклад використання розроблених логіко-імітаційних моделей небезпечних ситуацій представлено розрахунки ймовірності настання травмонебезпечних ситуацій на механізованих роботах у тваринництві – під час механізованого роздавання кормів. Дослідження стосувалися не так абсолютних величин ймовірності настання травмонебезпечних ситуацій, як оцінення кількісного (відносного) впливу окремих виробничих чинників на професійний ризик. Для аналізу логіко-імітаційної моделі настання травмонебезпечної ситуації та визначення ризику травмування працівників, які перебувають у зоні рухомих елементів машин, використано комп’ютерну програму SAPHIRE. Для розрахунку показників ймовірності базових подій та подальшого розрахунку ризику травмування було аналітично опрацьовано та використано узагальнені дані за попередні 10 років щодо причин виробничого травматизму в сільському господарстві. Результати розрахунку відносної та абсолютної значущості базових подій за критеріями відповідно Фусела-Весели та Бірнбаума дозволили виявити найбільший вплив окремих подій на перебіг травмонебезпечної ситуації. Визначено зміни величин професійного ризику після усунення технічних недоліків на мобільній техніці та в разі покращання діяльності служби охорони праці на аграрних підприємствах.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
8

Горчаков, С. "Актуальні питання вдосконалювання морського адміністративного права. Розслідування морських аварійних подій." Юридичний журнал, no. 4 (2003): 76–80.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
9

Боровик, Світлана, and Олександра Кравченко. "ХАРАКТЕРИСТИКА УСЛОВИЙ, ПРИВОДЯЩИХ К АВАРИЯМ НА НАФТОГАЗОВИДОВУВНИХ ПЛАТФОРМАХ." Научный взгляд в будущее, no. 18-01 (January 1, 2018): 51–57. http://dx.doi.org/10.30888/2415-7538.2020-18-01-008.

Full text
Abstract:
В роботі розглядаються причини та частота виникнення аварій на нафтогазовидобувних платформах. Складена схема причин, подій, аварій та їх наслідків на платформах. Розглянуті слабкі сторони технологічного процесу видобутку нафти та газу, що призводять до а
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
10

Ternavskyi, V. O., D. Y. Kalbazov, and Yu M. Lysetskyi. "Automation of the processing of emergency operations in the information and technology and infrastructure organizations." Mathematical machines and systems 3 (2020): 80–86. http://dx.doi.org/10.34121/1028-9763-2020-3-80-86.

Full text
Abstract:
Telecommunication and internet providers manage IT infrastructures consisting of tens of thousands of various devices. Monitoring and managing such infrastructure is quite a complicated task demanding pro-fessional and coherent job from technical support teams. One of key tasks for monitoring service is prompt detection of equipment faults and quick engagement of corresponding experts to restore normal operation of equipment and systems. Corresponding tools are required to automate this process, which is quite la-bour-consuming. Orion CRL is offered as a tool with such functionality. It is integrated with the systems for monitoring, incident management, network management, inventories, CRM, Service Desk, IVR, contact center. It accelerates addressing critical faults giving additional opportunities for basic diagnostics. False diagnostics or mistaken incident registration leads to time losses, delays elimination of problems and dis-tracts specialist from handling other urgent issues and tasks. To increase diagnostics efficiency there has been developed an original algorithm of analysis and search for root cause of fault; so called Root Cause Analysis (RCA). Algorithm is based on network topology analysis and faults which are detected by moni-toring system such as Host Down, Host Up, Link Down. Algorithm provides for basic diagnostics, typical fault check operations on restore procedures which are typical for organization's IT infrastructure. Due to integration with monitoring system the RCA discovers root cause and symptomatic events. At the same time Orion CRL disguises faults that are symptomatic and highlights the root cause in monitoring system. The developed Orion CRL tool set increases efficiency of monitoring service. Automation of typical basic diag-nostics operations and fault detection, in its turn, accelerates restoration of normal operation of equipment and saves operators’ work time.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
More sources

Dissertations / Theses on the topic "Аварійна подія"

1

Пономарьов, Олександр Семенович. "Духовні аспекти технологічного розвитку цивілізації." Thesis, Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2015. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/22968.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
You might also be interested in the extended bibliographies on the topic 'Аварійна подія' for particular source types:
Journal articles
We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!

To the bibliography