Zeitschriftenartikel zum Thema „Vitesse du trafic“
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Batisse, F. „La grande vitesse dans le monde La part de trafic“. Revue Générale des Chemins de Fer 1999, Nr. 7-8 (Juli 1999): 34–44. http://dx.doi.org/10.1016/s0035-3183(99)80101-2.
Der volle Inhalt der QuelleHuguenin-Richard, Florence. „La mobilité des enfants à l’épreuve de la rue“. Enfances, Familles, Générations, Nr. 12 (10.09.2010): 66–87. http://dx.doi.org/10.7202/044393ar.
Der volle Inhalt der QuellePicoux, B., und D. Le Houédec. „Étude théorique et expérimentale de la propagation des vibrations émises par un trafic ferroviaire se déplaçant à vitesse constante“. Journal de Physique IV (Proceedings) 12, Nr. 11 (Dezember 2002): 111–18. http://dx.doi.org/10.1051/jp4:20020482.
Der volle Inhalt der QuelleYaba, Olatounde Alexandre, Fabrice Emeriault, Orianne Jenck, Jean-François Ferellec und Amine Dhemaied. „Évaluation des apports de géogrilles dans une structure d’assise ferroviaire en conditions opérationnelles“. Revue Française de Géotechnique, Nr. 172 (2022): 4. http://dx.doi.org/10.1051/geotech/2022017.
Der volle Inhalt der QuelleTowoezim, T. H., T. Djiwa, N. K. Kombate, F. Gnandi-Piou und T. Darre. „Fatal road traffic accident and medico-legal aspects in Lomé (Togo)“. Journal de la Recherche Scientifique de l’Université de Lomé 26, Nr. 1 (18.04.2024): 69–80. http://dx.doi.org/10.4314/jrsul.v26i1.14.
Der volle Inhalt der QuelleChen, Minghui, und Stéphanie Souche Le Corvec. „On the Usefulness of a Combined Mode Choice-Schedule Choice Model: Case of the Paris–Bordeaux Rail Line (France)“. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board 2673, Nr. 4 (25.03.2019): 697–707. http://dx.doi.org/10.1177/0361198119837958.
Der volle Inhalt der QuelleKalmykov, Mikhail, Evgeny Korovyakovskiy, Anton Polyakov und Jacek Sholtysek. „Development of Kupchino Intermodal Passenger Transport Hub“. Proceedings of Petersburg Transport University 19, Nr. 1 (24.03.2022): 56–67. http://dx.doi.org/10.20295/1815-588x-2022-19-1-56-67.
Der volle Inhalt der QuelleKalmykov, Mikhail, Evgeny Korovyakovskiy und Jacek Sholtysek. „Intra-city Railway Connection Within the “core” of Agglomeration“. Bulletin of scientific research results, Nr. 1 (30.03.2022): 17–32. http://dx.doi.org/10.20295/2223-9987-2022-1-17-32.
Der volle Inhalt der QuelleLahousse, Philippe, und Catherine Romelé. „Le ravin des sables (Hautes-Alpes, France) : une nouvelle source de risque dans la vallée de la Clarée“. Géographie physique et Quaternaire 54, Nr. 3 (02.10.2002): 271–80. http://dx.doi.org/10.7202/005652ar.
Der volle Inhalt der QuelleKabytov, Petr, und Ekaterina Barinova. „Petr A. Stolypin and the Russian Nobility“. Vestnik Volgogradskogo gosudarstvennogo universiteta. Serija 4. Istorija. Regionovedenie. Mezhdunarodnye otnoshenija, Nr. 3 (Juli 2019): 79–91. http://dx.doi.org/10.15688/jvolsu4.2019.3.7.
Der volle Inhalt der QuelleLopez Pita, Andrès, Jean-Pierre Arduin und Philippe Tardier. „Passenger traffic forecast on high speed railway lines: experimentation with two analysis models on the Barcelona-French frontier link.“ Les Cahiers Scientifiques du Transport - Scientific Papers in Transportation 26 | 1992 (30.11.1992). http://dx.doi.org/10.46298/cst.11919.
Der volle Inhalt der QuelleBerthier, Jean-Pierre. „Urban congestion : a peak-period model with a travel-time function and an elastic demand“. Les Cahiers Scientifiques du Transport - Scientific Papers in Transportation 34 | 1998 (30.11.1998). http://dx.doi.org/10.46298/cst.11966.
Der volle Inhalt der QuellePrud'Homme, Remy, und Yue Ming Sun. „The Economic Cost of Congestion on the Paris Ring Road: A Disaggregated Approach“. Les Cahiers Scientifiques du Transport - Scientific Papers in Transportation 37 | 2000 (31.03.2000). http://dx.doi.org/10.46298/cst.11982.
Der volle Inhalt der QuelleCrozet, Yves. „Presentation“. Les Cahiers Scientifiques du Transport - Scientific Papers in Transportation 40 | 2001 (30.11.2001). http://dx.doi.org/10.46298/cst.11993.
Der volle Inhalt der QuelleMignot, Jean-Louis. „Connecting TGV Est and TGV Rhin-Rhône lines via the Haute-Saône département: an answer for opening up the region and solving saturation problems on North-South lines?“ Les Cahiers Scientifiques du Transport - Scientific Papers in Transportation 48 | 2005 (30.11.2005). http://dx.doi.org/10.46298/cst.12035.
Der volle Inhalt der QuelleCarnis, Laurent. „Is it very reasonable not to undertake an economic analysis for traffic safety issues? Some particular lessons from the anglo-saxon world on the automated speed enforcement systems“. Les Cahiers Scientifiques du Transport - Scientific Papers in Transportation 53 | 2008 (31.03.2008). http://dx.doi.org/10.46298/cst.12066.
Der volle Inhalt der QuelleCrozet, Yves, und Grégoire Marlot. „Urban toll and sustainable city: Pricing forms and various kinds of economic rationale“. Les Cahiers Scientifiques du Transport - Scientific Papers in Transportation 40 | 2001 (30.11.2001). http://dx.doi.org/10.46298/cst.11998.
Der volle Inhalt der QuelleLindberg, Gunnar, Lars Hultkrantz, Jan-Eric Nilsson und Fridtjof Thomas. „Pay-as-you-speed. Two field experiments on controlling adverse selection and moral hazard in traffic insurance“. Les Cahiers Scientifiques du Transport - Scientific Papers in Transportation 57 | 2010 (31.03.2010). http://dx.doi.org/10.46298/cst.12096.
Der volle Inhalt der QuelleEssig, Philippe. „The high speed train concept, from the origins to the pendular system“. Les Cahiers Scientifiques du Transport - Scientific Papers in Transportation 32 | 1997 (30.11.1997). http://dx.doi.org/10.46298/cst.11954.
Der volle Inhalt der QuelleDobruszkes, Frédéric. „Urban systems, regional economy, actors’ strategies and european air transport services: an empirical analysis“. Les Cahiers Scientifiques du Transport - Scientific Papers in Transportation 56 | 2009 (30.11.2009). http://dx.doi.org/10.46298/cst.12084.
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