Einloggen

Thematische Bibliographien / Potrubia

Inhaltsverzeichnis

Zeitschriftenartikel
Dissertationen
Bücher

Auswahl der wissenschaftlichen Literatur zum Thema „Potrubia“

Autor: Grafiati

Veröffentlicht am 28. Juni 2021

Zuletzt aktualisiert am 8. Februar 2022

Geben Sie eine Quelle nach APA, MLA, Chicago, Harvard und anderen Zitierweisen an

Wählen Sie eine Art der Quelle aus:

Machen Sie sich mit den Listen der aktuellen Artikel, Bücher, Dissertationen, Berichten und anderer wissenschaftlichen Quellen zum Thema "Potrubia" bekannt.

Neben jedem Werk im Literaturverzeichnis ist die Option "Zur Bibliographie hinzufügen" verfügbar. Nutzen Sie sie, wird Ihre bibliographische Angabe des gewählten Werkes nach der nötigen Zitierweise (APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver usw.) automatisch gestaltet.

Sie können auch den vollen Text der wissenschaftlichen Publikation im PDF-Format herunterladen und eine Online-Annotation der Arbeit lesen, wenn die relevanten Parameter in den Metadaten verfügbar sind.

Zeitschriftenartikel zum Thema "Potrubia"

1

Blasinski, Petr, und Aleš Rubina. „ZNEČIŠTĚNÍ VZDUCHOVODŮ PŘI REALIZACI“. Czech Journal of Civil Engineering 1, Nr. 2 (31.12.2015): 15–19. http://dx.doi.org/10.51704/cjce.2015.vol1.iss2.pp15-19.

Der volle Inhalt der Quelle

Annotation:

Článek se zabývá analýzou čistoty potrubí vzduchotechniky v různých fázích výstavby. Na základě odběru vzorků je provedeno hodnocení odlišně skladovaných potrubí na stavbě. Jsou porovnány rozdíly mezi "správně" skladovaným potrubím a nechráněným potrubím. V závěru článku je shrnut dopad přenosu nečistot z potrubí na provoz vzduchotechnického systému.

APA, Harvard, Vancouver, ISO und andere Zitierweisen

2

Řehák, M., und I. Drahotský. „Koroze a porucha na vozidle jako příčina dopravní nehody“. Koroze a ochrana materialu 59, Nr. 2 (01.07.2015): 66–72. http://dx.doi.org/10.1515/kom-2015-0011.

Der volle Inhalt der Quelle

Annotation:

Článek se zabývá skupinou dopravních nehod, u kterých byla nebo mohla být příčinou porucha některého z dílů vozidla v důsledku korozního napadení. Je popsán současný stav poruch jako příčin dopravních nehod v České republice a v zahraničí, dále pak problematika jejich hodnocení. V příspěvku jsou popsány dvě varianty, kde se analytik dopravních nehod setká s korozí. Jednak s korozí jako poruchou, která byla příčinou nehodového děje, jednak s korozí jako následným poškozením, které znemožní vyhodnocení možné poruchy. U obou jmenovaných oblastí jsou uvedeny příklady z reálných dopravních nehod, kdy v případě poruchy brzdového systému vozidla, kde příčinou byla koroze, je proveden experiment pro objasnění závislosti tloušťky stěny potrubí a jejího vnějšího průměru pokrytého korozní zplodinou, tedy zda je možné odhadnout skrze vrstvy korozních produktů na povrchu potrubí bezpečnou tloušťku stěn.

APA, Harvard, Vancouver, ISO und andere Zitierweisen

3

Medić, Ines. „Priznanje i ovrha na području EU– uzajamno povjerenje i zaštita temeljnih ljudskih prava“. Zbornik radova Pravnog fakulteta u Splitu 54, Nr. 1 (23.02.2017): 283–300. http://dx.doi.org/10.31141/zrpfs.2017.54.123.283.

Der volle Inhalt der Quelle

Annotation:

U području slobode, sigurnosti i pravde, uzajamno povjerenje usko je povezano s uzajamnim priznanjem. Uzajamno priznanje omogućava da odluka donesena u jednoj državi članici bude priznata i ovršena u drugoj državi članici kao da je riječ o domaćoj odluci. Nema uzajamnog priznanja bez uzajamnog povjerenja. Nema uzajamnog povjerenja bez zaštite temeljnih ljudskih prava. Iako se, u primarnom pravu EU, izrijekom nigdje ne spominje, uzajamno povjerenje eksplicitno je navedeno kao okosnica brojnih akata sekundarnog prava EU. Na žalost, europski zakonodavac nije se potrudio pojasniti moguća značenja i ulogu te sintagme. Stoga se u ovom radu osvrćemo na razvoj ideje uzajamnog povjerenja, potom na ulogu uzajamnog povjerenja kao podloge za priznanje i ovrhu u kontekstu unutarnjeg tržišta te područja slobode, sigurnosti i pravde, i, za kraj, u praksi Suda EU i Europskog suda za ljudska prava.

APA, Harvard, Vancouver, ISO und andere Zitierweisen

4

Vojtíšek, Michal, und Martin Kotek. „Estimation of Engine Intake Air Mass Flow using a generic Speed-Density method“. Journal of Middle European Construction and Design of Cars 12, Nr. 1 (01.10.2014): 7–15. http://dx.doi.org/10.2478/mecdc-2014-0002.

Der volle Inhalt der Quelle

Annotation:

SHRNUTÍ Měření výfukových emisí spalovacích motorů během reálného provozu přenosnými zařízeními umístěnými na palubě vozidla (PEMS) je důležitou součástí hodnocení dopadu nových paliv a technologií na životní prostředí a lidské zdraví. Znalost aktuálního toku výfukových plynů je jedním z nezbytných předpokladů pro takové provozní měření. Jedním z nejjednodušších způsobů je výpočet z toku nasáveného vzduchu, který je vypočten z měřených otáček motoru a tlaku a teploty náplně v sacím potrubí. V této práci byl obecný algoritmus využívající odhad dopravní účinnosti libovolného běžného čtyřdobého motoru aplikován na tři produkční evropské motory běžně využívané v ČR: těžký a automobilový přeplňovaný vznětový motor, a atmosférický zážehový motor. Vypočtené průtoky nasávaného vzduchu byly porovnány s různými referenčními metodami. Výsledky ukazují, že nejistota stanovení toku nasáveného vzduchu obecným algoritmem je v řádu 10% pro většinu provozních režimů motoru, kromě případů recirkulace velké části výfukových plynů, kdy nejistota vzrůstá na desítky procent. Desetiprocentní nejistota pro motory bez vysoké míry recirkulace výfukových plynů je přijatelná pro mnohá, zvláště průzkumná a orientační, měření emisí za provozu, a může být snížena kalibrací algoritmu pro daný motor.

APA, Harvard, Vancouver, ISO und andere Zitierweisen

5

Zelić, Ivan. „Nagelova kritika Maritainove filozofije znanosti“. Acta Iadertina 7, Nr. 1 (14.10.2017). http://dx.doi.org/10.15291/ai.1240.

Der volle Inhalt der Quelle

Annotation:

Cilj ovog članka je prikazati Nagelovu kritiku, zatim Maritainov mogući odgovor na tu kritiku, te vrednovati domet i vrijednost Nagelove kritike. Nagel se zapravo ne bavi pitanjima filozofije znanosti nego pitanjem mogućnosti postojanja znanja izvan znanosti, tj. filozofskog, metafizičkog znanja. Budući da je nemogućnost postojanja takvog znanja po njegovoj vlastitoj formulaciji njegova polazna pretpostavka, on nije u stanju valjano kritizirati protivno gledište. Dok Nagel svoju scientističku tezu nije smatrao potrebnom dokazivanja, Maritain je naprotiv protivnu tezu dokazivao. Dapače, Nagel se nije baš ni potrudio bolje upoznati Maritainovu filozofiju znanosti. U Nagelovom služenju grubim etiketama u svojoj kritici nazire se jedna svjetonazorska netrpeljivost, jer ovakva kritika je u drastičnoj suprotnosti sa mirnim, racionalnim i argumentiranim stilom većine njegovih tekstova, posebno iz filozofije znanosti.

APA, Harvard, Vancouver, ISO und andere Zitierweisen

Dissertationen zum Thema "Potrubia"

1

Mikula, Jakub. „Lomové chování svařovaných polyolefinových trubek“. Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2015. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-231097.

Der volle Inhalt der Quelle

Annotation:

Cílem této diplomové práce je řešit problematiku poškozování svařovaných polyolefinových potrubí. Prezentovaná práce je zaměřena na numerické modelování kvazi-křehkého porušování, které je přímým důsledkem šíření creepové trhliny. Svařování polyolefinových potrubí vnáší do oblasti svaru nehomogenní rozložení materiálových vlastností a tvar svarového výronku způsobuje vznik geometrických koncentrátorů napětí. Posouzení těchto vlivů na životnost svarového spoje a výpočet polyolefinových potrubí je hlavním cílem této práce. V práci je uveden popis několika experimentálních testů (především CRB a PENT) k určení materiálových vlastností popisujících kinetiku trhliny. Výsledky práce jsou prezentovány pro polyetylenové potrubí (PE 100 110 x 6.3 SDR 17.6). Polyetylen je jeden z nejčastěji používaných materiálů právě v oblasti potrubních systémů. Prezentované výsledky práce mohou být použity i pro jiný polyolefinový materiál. Predikce životnosti polyolefinových potrubí je založena na lineárně elastické lomové mechanice (LELM) a koncepci faktoru intenzity napětí. Diplomová práce doplňuje tuto metodologii výpočtu životnosti o výpočet svařovaných polyolefinových potrubí z pohledu lomové mechaniky s náznakem možnosti budoucího výzkumu.

APA, Harvard, Vancouver, ISO und andere Zitierweisen

2

Božik, Michal. „Systém common rail pro šestiválcový vznětový motor“. Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2014. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-231341.

Der volle Inhalt der Quelle

Annotation:

This thesis deals with the installation of high-pressure common rail injection system for six-cylinder tractor diesel engine. In the first part of the thesis is dismantled issue injection systems and related aspects. The next part is the installation of a fuel injection system, which involves placing components common rail system, the implementation of necessary interventions in engine design and the design of new components. The final section effect control calculations and stress analysis of new injection system components.

APA, Harvard, Vancouver, ISO und andere Zitierweisen

3

Majer, Jan. „Výpočet potrubní trasy parovodu“. Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2016. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-241223.

Der volle Inhalt der Quelle

Annotation:

This thesis describes issues related to design and structural analysis of steam pipeline. Analysis are done by using two different software program – AutoPIPE and Ansys. Issues related to pipeline support system and thermal expansion are solved by using AutoPIPE. Structural analysis results are evaluated in accordance with ČSN EN 13 480 code.

APA, Harvard, Vancouver, ISO und andere Zitierweisen

4

Jahodová, Miroslava. „Pevnostní návrh potrubí“. Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2015. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-231082.

Der volle Inhalt der Quelle

Annotation:

The subject of this thesis is strength design of pipe connecting furnace of continuous catalytic reforming with reactor. First is realize analytical design of individual parts according to ASME VIII, ČSN EN 12952-3 a ČSN EN 13480-3. It is also design and optimize supporting pipe using Caesar II. At the end of work is creating isometric documentation.

APA, Harvard, Vancouver, ISO und andere Zitierweisen

5

Pavličík, Lukáš. „Sací potrubí jednoválcového motoru“. Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2014. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-231694.

Der volle Inhalt der Quelle

Annotation:

The aim of this diploma thesis is to create a thermodynamic computational model of a single cylinder IC engine for the Formula SAE car. The single cylinder SI engine KTM 500 EXC is considered as a powertrain unit. The intake manifold of the serial enduro motorcycle is modified according to the Formula SAE 2014 rules. Analysis of the one dimensional flow is performed by using Lotus engine simulation software.

APA, Harvard, Vancouver, ISO und andere Zitierweisen

6

Adamec, Martin. „Návrh řešení potrubní sítě v energetice“. Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2010. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-229382.

Der volle Inhalt der Quelle

Annotation:

This diploma work is aimed at a proposal and an overall controll of the pipeline net. There is a preliminary calculation performed (by the analytical method) in this diploma work. There is also a comparison with the numerical computing to find out whether the pipe branch does or does not comply.

APA, Harvard, Vancouver, ISO und andere Zitierweisen

7

Butek, Petr. „Návrh řešení potrubní sítě procesní jednotky“. Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2010. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-228947.

Der volle Inhalt der Quelle

Annotation:

The master’s project deals with the pipeline systems of process unit. The design of the industrial pipeline is usually extensive and complex task interwoven with a lot of technical disciplines. Diploma thesis is focused on the strength calculation of the pipeline specified by the ČSN EN standard. The main goal of the calculation is appraisal of the most stressed parts under operating and testing conditions. The diploma thesis is handled with the key aspects that influence the overall concept of the pipeline design as well as the strength calculation.

APA, Harvard, Vancouver, ISO und andere Zitierweisen

8

Kotas, Jakub. „Parní turbína - návrh potrubní trasy kondenzátu“. Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2020. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-417534.

Der volle Inhalt der Quelle

Annotation:

The master thesis deals with the design, tracing and dimensioning of condensate pipeline. In the beginning, a preliminary calculation of heat balance is done. It is followed by a description of the main condensate system supplemented by the computational design of pipeline and the calculation of pressure losses in this pipeline. The crucial part of the thesis is the calculation of pressure losses, which is done in two ways. The first approach to calculation of pressure losses in the pipeline is calculated using values of representative resistance coefficient for pipe ele-ments using Idelchik literature and for individual types of valves using values from datasheets of Siemens Energy suppliers. In the second approach to calculation representative resistance coefficients for pipe elements and individual types of valves CRANE literature are used. Then both approaches of choosing representative resistance coefficients are compared and evaluated. Based on the calculated values, a suitable pump is selected at the end of the master thesis.

APA, Harvard, Vancouver, ISO und andere Zitierweisen

9

Jahn, Jiří. „Potlačení turbulentního proudění v potrubí“. Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2021. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-444297.

Der volle Inhalt der Quelle

Annotation:

This thesis deals with ways to suppress turbulent flow in pipelines. In the first part various methods of laminarization are presented, when the turbulent flow is transformed into laminar flow, including the results of experiments published by the authors. The next part presents the results from CFD. The calculations were performed for one of the methods mentioned in the first part and the results were compared with each other. In addition, several options have been suggested to improve the original method.

APA, Harvard, Vancouver, ISO und andere Zitierweisen

10

Novosad, Zdeněk. „Sací potrubí zážehového závodního motoru“. Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2009. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-228744.

Der volle Inhalt der Quelle

Annotation:

The aim of this diploma thesis is design shape and length of intake manifold on dynamic flow in the intake manifold and filling efficiency of engine. It was used a method of reverse engineering 3-D scanner Atos and modeling in Pro/Engineer designer for creating a CFD model. The test of intake manifold was created by Rapid prototyping method. In the first part of this diploma thesis is described intake manifolds used in current cars.

APA, Harvard, Vancouver, ISO und andere Zitierweisen

Mehr Quellen

Bücher zum Thema "Potrubia"

1

Kautman, František. Kafka a Julie: K prezentaci neznámého dopisu Franze Kafky jeho druhé snoubence Julii Wohryzkové, zaslaného potrubní poštou v Praze dne 18. června 1919. Praha: Památník národního písemnictví, 2008.

Den vollen Inhalt der Quelle finden

APA, Harvard, Vancouver, ISO und andere Zitierweisen

Wir bieten Rabatte auf alle Premium-Pläne für Autoren, deren Werke in thematische Literatursammlungen aufgenommen wurden. Kontaktieren Sie uns, um einen einzigartigen Promo-Code zu erhalten!