Zeitschriftenartikel zum Thema „Overspeed“
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Sidorov, A. A., V. I. Abolmasov, K. O. Kosolapov, A. V. Kuznetsov und M. A. Arkhipov. „Multifunctional Overspeed Protection Device“. Power Technology and Engineering 55, Nr. 4 (November 2021): 494–97. http://dx.doi.org/10.1007/s10749-021-01387-z.
Der volle Inhalt der QuelleLiao, Aihua, Xiaodong Chai und Jian Yang. „A Numerical Simulation of Elastoplastic Contact Analysis of Compressor by Overspeeding“. Advances in Mechanical Engineering 6 (01.01.2014): 176897. http://dx.doi.org/10.1155/2014/176897.
Der volle Inhalt der QuelleCecília-Gallego, Pau, Adrián Odriozola, José Vicente Beltrán-Garrido und Jesús Álvarez-Herms. „Acute Effects of Different Overspeed Loads with Motorized Towing System in Young Athletes: A Pilot Study“. Biology 11, Nr. 8 (16.08.2022): 1223. http://dx.doi.org/10.3390/biology11081223.
Der volle Inhalt der QuelleWang, Li, Wentao Sun, Jie Zhao und Dichen Liu. „A Speed-Governing System Model with Over-Frequency Protection for Nuclear Power Generating Units“. Energies 13, Nr. 1 (31.12.2019): 173. http://dx.doi.org/10.3390/en13010173.
Der volle Inhalt der QuelleStien, Nicolay, Morten Strate, Vidar Andersen und Atle Hole Saeterbakken. „Effects of Overspeed or Overload Plyometric Training on Jump Height and Lifting Velocity“. Sports Medicine International Open 4, Nr. 02 (01.04.2020): E32—E38. http://dx.doi.org/10.1055/a-1116-0749.
Der volle Inhalt der QuelleJiang, Haicheng, Decheng Wang, Peng Cheng und Chenxi Shao. „Dynamics Analysis of a Double-Plunger-Type Turbine Overspeed Protection Mechanism“. Applied Sciences 13, Nr. 21 (03.11.2023): 11995. http://dx.doi.org/10.3390/app132111995.
Der volle Inhalt der QuelleEryilmaz, I., L. Pawsey und V. Pachidis. „Multidisciplinary methodology for turbine overspeed analysis“. Aeronautical Journal 122, Nr. 1257 (November 2018): 1711–33. http://dx.doi.org/10.1017/aer.2018.100.
Der volle Inhalt der QuelleKirke, Brian K., und Benoit Paillard. „Predicted and measured performance of a vertical axis wind turbine with passive variable pitch compared to fixed pitch“. Wind Engineering 41, Nr. 1 (15.11.2016): 74–90. http://dx.doi.org/10.1177/0309524x16677884.
Der volle Inhalt der QuelleMoinuddin, Md Khaja. „Automatic Vehicle Overspeed Detection and Recognition“. International Journal for Research in Applied Science and Engineering Technology 9, Nr. VII (15.07.2021): 914–23. http://dx.doi.org/10.22214/ijraset.2021.36501.
Der volle Inhalt der QuelleINOUE, Shinsuke, Hidemitsu NAYA, Tatsushi YABUUCHI, Naoki TAKAYAMA und Yuki SAITO. „Study of Electronizing Overspeed Detection for Elevator“. Proceedings of the Transportation and Logistics Conference 2016.25 (2016): 1207. http://dx.doi.org/10.1299/jsmetld.2016.25.1207.
Der volle Inhalt der QuelleZheng, Wei, Yongpan Zhao, Yiyong Weng, Xing Duan und Haibin Jin. „Experiments on a crane overspeed protection device“. IOP Conference Series: Materials Science and Engineering 612 (19.10.2019): 032074. http://dx.doi.org/10.1088/1757-899x/612/3/032074.
Der volle Inhalt der QuelleEbben, William P. „The Optimal Downhill Slope for Acute Overspeed Running“. International Journal of Sports Physiology and Performance 3, Nr. 1 (März 2008): 88–93. http://dx.doi.org/10.1123/ijspp.3.1.88.
Der volle Inhalt der QuelleAlexander, Marion J. L., und Robert Majdell. „The effect of overspeed training on sprinting speed“. Journal of Biomechanics 22, Nr. 10 (Januar 1989): 979. http://dx.doi.org/10.1016/0021-9290(89)90099-7.
Der volle Inhalt der QuelleN, Mrs Priya, G. Sai Mani Kumar, B. Aravind Kumar, M. Vinay Kumar Reddy und B. Sree Harsha. „Review Paper on E-Traffic Police IoT Based Auto-Detection of Traffic Rule Violation“. International Journal of Innovative Technology and Exploring Engineering 11, Nr. 8 (30.07.2022): 1–4. http://dx.doi.org/10.35940/ijitee.g9996.0711822.
Der volle Inhalt der QuelleWen-tao LI, 厉文涛, 汤灏 Hao TANG und 周健 Jian ZHOU. „Research on Laser Velocimeter for Overspeed Detection on Highways“. ACTA PHOTONICA SINICA 49, Nr. 9 (2020): 912001. http://dx.doi.org/10.3788/gzxb20204909.0912001.
Der volle Inhalt der QuelleCenitagoya, A., A. Remirez, M. Cabello und I. Esnal. „Novel Elevator Overspeed Governor Design and Multibody Dynamic Analysis“. Journal of Testing and Evaluation 50, Nr. 5 (04.04.2022): 20210698. http://dx.doi.org/10.1520/jte20210698.
Der volle Inhalt der QuelleXun, Jing, Mingliang Chen, Yafei Liu und Fan Liu. „An Overspeed Protection Mechanism for Virtual Coupling in Railway“. IEEE Access 8 (2020): 187400–187410. http://dx.doi.org/10.1109/access.2020.3029147.
Der volle Inhalt der QuelleEryilmaz, I., und V. Pachidis. „Turbine thermomechanical modelling during excessive axial movement and overspeed“. Aeronautical Journal 123, Nr. 1260 (Februar 2019): 248–64. http://dx.doi.org/10.1017/aer.2018.162.
Der volle Inhalt der QuelleAlhaq, Habib, Esa Apriaskar und Djuniadi Djuniadi. „Overspeed Detection Using Arduino Uno-based IR Infrared Sensor“. Circuit: Jurnal Ilmiah Pendidikan Teknik Elektro 7, Nr. 2 (25.08.2023): 189. http://dx.doi.org/10.22373/crc.v7i2.16409.
Der volle Inhalt der QuelleYan, Xiangwu, Linlin Yang und Tiecheng Li. „The LVRT Control Scheme for PMSG-Based Wind Turbine Generator Based on the Coordinated Control of Rotor Overspeed and Supercapacitor Energy Storage“. Energies 14, Nr. 2 (19.01.2021): 518. http://dx.doi.org/10.3390/en14020518.
Der volle Inhalt der QuelleBai, Baoxue, Zhuang Xiao, Qingyuan Wang, Pengfei Sun und Xiaoyun Feng. „Multi-Objective Trajectory Optimization for Freight Trains Based on Quadratic Programming“. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board 2674, Nr. 11 (10.09.2020): 466–77. http://dx.doi.org/10.1177/0361198120937307.
Der volle Inhalt der QuelleTang, Ran, Shuren Wang, Biao Xiao und Heng Wang. „Troubleshooting and Improvement of Mechanical Overspeed Shutdown of Diesel Generator“. Journal of Physics: Conference Series 2187, Nr. 1 (01.02.2022): 012036. http://dx.doi.org/10.1088/1742-6596/2187/1/012036.
Der volle Inhalt der QuelleIkaningsih, Manty Aldilani, und War’an Rosihan. „Penggunaan Styrofoam sebagai Material Bilah Turbin Angin“. ROTASI 21, Nr. 1 (29.04.2019): 23. http://dx.doi.org/10.14710/rotasi.21.1.23-29.
Der volle Inhalt der QuelleFUKUDA, Toshiyuki, Tetsuya NAKAYAMA, Yuki NOZAWA, Takashi ABE und Koichi MIYATA. „Mechanism and Analysis of Tensioning Device for Elevator Overspeed Governor“. Proceedings of the Elevator, Escalator and Amusement Rides Conference 2018 (2018): 101. http://dx.doi.org/10.1299/jsmeearc.2018.101.
Der volle Inhalt der QuelleJohnson, R. M., J. H. Chow und M. V. Dillon. „Pelton Turbine Deflector Overspeed Control for a Small Power System“. IEEE Transactions on Power Systems 19, Nr. 2 (Mai 2004): 1032–37. http://dx.doi.org/10.1109/tpwrs.2004.825918.
Der volle Inhalt der Quelle李, 海祯. „Analysis for Overspeed Problem of Electrombile Based on TRIZ Theory“. Mechanical Engineering and Technology 05, Nr. 03 (2016): 247–52. http://dx.doi.org/10.12677/met.2016.53029.
Der volle Inhalt der QuellePawsey, Lucas, David John Rajendran und Vassilios Pachidis. „Characterisation of turbine behaviour for an engine overspeed prediction model“. Aerospace Science and Technology 73 (Februar 2018): 10–18. http://dx.doi.org/10.1016/j.ast.2017.11.037.
Der volle Inhalt der QuelleHure, Nikola, Mario Vašak, Mate Jelavić und Nedjeljko Perić. „Wind turbine overspeed protection based on polytopic robustly invariant sets“. Wind Energy 19, Nr. 9 (11.12.2015): 1713–31. http://dx.doi.org/10.1002/we.1948.
Der volle Inhalt der QuelleY, Rakesh Kumar, und Suma Latha P. „Vehicle Overspeed Detection and Number Plate Extraction Using Raspberry Pi“. International Journal for Research in Applied Science and Engineering Technology 11, Nr. 6 (30.06.2023): 3792–96. http://dx.doi.org/10.22214/ijraset.2023.54195.
Der volle Inhalt der QuelleWang, Jin, Jie Yan, Yongqian Liu und Zhicheng Xu. „Inertia Evaluation of Wind Farm Under Overspeed Power Shedding Control“. Journal of Physics: Conference Series 2564, Nr. 1 (01.08.2023): 012042. http://dx.doi.org/10.1088/1742-6596/2564/1/012042.
Der volle Inhalt der QuelleCai, Enyu, Yunqiang Yan, Lei Dong und Xiaozhong Liao. „A Control Scheme with the Variable-Speed Pitch System for Wind Turbines during a Zero-Voltage Ride Through“. Energies 13, Nr. 13 (30.06.2020): 3344. http://dx.doi.org/10.3390/en13133344.
Der volle Inhalt der QuelleHodson, H. P., und J. S. Addison. „Wake–Boundary Layer Interactions in an Axial Flow Turbine Rotor at Off-Design Conditions“. Journal of Turbomachinery 111, Nr. 2 (01.04.1989): 181–92. http://dx.doi.org/10.1115/1.3262254.
Der volle Inhalt der QuelleZhou, Chuangxin, Shengfeng Zhao und Xingen Lu. „Flow Mechanism of a New Concept Transonic Tandem Fan Stage under the Design and Off-Design Conditions“. Aerospace 9, Nr. 11 (03.11.2022): 686. http://dx.doi.org/10.3390/aerospace9110686.
Der volle Inhalt der QuelleZhong, Ming En, Han Chi Hong und Jian Jin Cai. „Study on Changes of Vehicle Driving Behavior Characteristics for Alcohol Used Drivers“. Advanced Materials Research 1030-1032 (September 2014): 2115–20. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.1030-1032.2115.
Der volle Inhalt der QuelleMcMahon, Niall M., Patrick Rogers, Raymond Byrne, Paul MacArtain und Lawrence D. Staudt. „Technical Note: Blade Integrated Overspeed Protection for Small Turbines — Experimental Observations“. Wind Engineering 38, Nr. 1 (Februar 2014): 117–20. http://dx.doi.org/10.1260/0309-524x.38.1.117.
Der volle Inhalt der QuelleHejzlar, Pavel, Olga Ubra und Jaroslav Ambroz. „A computer program for transient analysis of steam turbine generator overspeed“. Nuclear Engineering and Design 144, Nr. 3 (November 1993): 469–85. http://dx.doi.org/10.1016/0029-5493(93)90043-9.
Der volle Inhalt der QuelleGOJANOVIC, BORIS, REBECCA SHULTZ, FRANCOIS FEIHL und GORDON MATHESON. „Overspeed HIIT in Lower-Body Positive Pressure Treadmill Improves Running Performance“. Medicine & Science in Sports & Exercise 47, Nr. 12 (Dezember 2015): 2571–78. http://dx.doi.org/10.1249/mss.0000000000000707.
Der volle Inhalt der QuelleWang, Xin, und Rui Ying Zhao. „A Reverse Driving Control Method for Hydrostatic Mobile Machinery“. Applied Mechanics and Materials 135-136 (Oktober 2011): 140–45. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.135-136.140.
Der volle Inhalt der QuelleMa, Shi Jun, Hao Wang, Jian She Tian und Li Meng. „Research on Analysis and Control Strategy of High Frequency Phenomenon in an Isolated Power Grid“. Advanced Materials Research 694-697 (Mai 2013): 2073–79. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.694-697.2073.
Der volle Inhalt der QuelleMazur, Robert E., und Guy Ankerl. „Urbanization Overspeed in Tropical Africa 1970-2000: Facts, Social Problems, and Policy.“ Contemporary Sociology 17, Nr. 3 (Mai 1988): 354. http://dx.doi.org/10.2307/2069649.
Der volle Inhalt der QuelleMa, Mengdi, Dasheng Wei, Yanrong Wang, Di Li und Hui Zhang. „Strength Evaluation and Failure Analysis of the Vortex Reducer under Overspeed Condition“. Aerospace 8, Nr. 12 (13.12.2021): 394. http://dx.doi.org/10.3390/aerospace8120394.
Der volle Inhalt der QuelleChen, Hao, Hui-Jun Tan, Qi-Fan Zhang und Yue Zhang. „Throttling Process and Buzz Mechanism of a Supersonic Inlet at Overspeed Mode“. AIAA Journal 56, Nr. 5 (Mai 2018): 1953–64. http://dx.doi.org/10.2514/1.j056674.
Der volle Inhalt der QuelleYonggyun Shin, Ryu Jun Beom und Hahn,Doug-Woong. „A Prediction of Overspeed Driving on the Road with Driving Anger Scale“. Korean Journal of Health Psychology 14, Nr. 1 (März 2009): 159–73. http://dx.doi.org/10.17315/kjhp.2009.14.1.010.
Der volle Inhalt der QuelleAppell, Bo, Harald Hoffeld und Achim Menne. „New method for the protection of gas turbines against overload and overspeed“. Technology, Law and Insurance 4, Nr. 1-2 (März 1999): 121–25. http://dx.doi.org/10.1080/135993799349216.
Der volle Inhalt der QuelleNozhnitsky, Y. A., und A. N. Servetnik. „Prevention of Hazardous Failure of the Turbine Rotor Due to Its Overspeed“. IOP Conference Series: Materials Science and Engineering 449 (29.11.2018): 012025. http://dx.doi.org/10.1088/1757-899x/449/1/012025.
Der volle Inhalt der QuelleMacaulay, M. R., J. R. Keener und R. Rothenberger. „EFFECT OF OVERSPEED HARNESS SUPPORTED TREADMILL TRAINING ON RUNNING ECONOMY AND PERFORMANCE.“ Medicine & Science in Sports & Exercise 27, Supplement (Mai 1995): S23. http://dx.doi.org/10.1249/00005768-199505001-00136.
Der volle Inhalt der QuelleQiao, Zhen, und Zhanfang Liu. „Research on a micro-trigger sensor for overspeed alarm and emergency protection“. Measurement 149 (Januar 2020): 106995. http://dx.doi.org/10.1016/j.measurement.2019.106995.
Der volle Inhalt der QuelleSun, Heqing, Zhongsheng Hou und Dayou Li. „Coordinated Iterative Learning Control Schemes for Train Trajectory Tracking With Overspeed Protection“. IEEE Transactions on Automation Science and Engineering 10, Nr. 2 (April 2013): 323–33. http://dx.doi.org/10.1109/tase.2012.2216261.
Der volle Inhalt der QuelleJong, Jyh-Cherng, Yung-Cheng (Rex) Lai, Cheng-Chung Young und Yu-Fu Chen. „Application of Fault Tree Analysis and Swiss Cheese Model to the Overspeed Derailment of Puyuma Train in Yilan, Taiwan“. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board 2674, Nr. 5 (16.04.2020): 33–46. http://dx.doi.org/10.1177/0361198120914887.
Der volle Inhalt der QuelleKundur, P., D. C. Lee, J. P. Bayne und P. L. Dandeno. „Impact of Turbine Generator Overspeed Controls on Unit Performance Under System Disturbance Conditions“. IEEE Power Engineering Review PER-5, Nr. 6 (Juni 1985): 28–29. http://dx.doi.org/10.1109/mper.1985.5526620.
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