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Thematische Bibliographien / Fügen / Zeitschriftenartikel

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Zeitschriftenartikel zum Thema „Fügen“

Autor: Grafiati

Veröffentlicht am 4. Juni 2021

Zuletzt aktualisiert am 1. Februar 2022

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1

WENDT, ROLAND, GEORG DONHAUSER und CHRISTIAN SCHÜBELER. „MISCHBAUWEISEN FLEXIBEL FÜGEN“. ATZextra 15, Nr. 10 (Oktober 2010): 12–17. http://dx.doi.org/10.1365/s35778-010-0449-2.

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2

Menacher, Markus, und Dietmar Drummer. „Fügen von Kunststoffen“. adhäsion KLEBEN & DICHTEN 55, Nr. 12 (Dezember 2011): 42–46. http://dx.doi.org/10.1365/s35145-011-0082-2.

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3

Kampker, Achim, Georg Bergweiler, Falko Fiedler und Alexander Lawundy. „Vorrichtungsloses Fügen von Fahrzeugrahmen“. ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 120, Nr. 5 (27.04.2018): 40–45. http://dx.doi.org/10.1007/s35148-018-0032-5.

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4

Trütner, Maren, Marco Jennerich, Alexander Wetzel, Torsten Burghardt, Oliver Sträter, Hans-Peter Heim und Bernhard Middendorf. „Ultrahochfeste Betonbauteile qualitätssicher fügen“. adhäsion KLEBEN & DICHTEN 60, Nr. 12 (Dezember 2016): 40–43. http://dx.doi.org/10.1007/s35145-016-0077-0.

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5

Rechner, Rico, Irene Jansen und Eckhard Beyer. „Lasergestütztes Fügen ohne Fugen“. adhäsion KLEBEN & DICHTEN 53, Nr. 5 (Mai 2009): 38–43. http://dx.doi.org/10.1007/bf03243865.

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6

Psyk, Verena, Christian Scheffler und Welf-Guntram Drossel. „Werkzeugauslegung für das elektromagnetische Fügen“. ZWF Zeitschrift für wirtschaftlichen Fabrikbetrieb 108, Nr. 11 (28.11.2013): 831–36. http://dx.doi.org/10.3139/104.111037.

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7

Hahn, O., G. Meschut und M. Koyro. „Wärmearmes Fügen metallischer zellularer Werkstoffe“. Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 31, Nr. 6 (Juni 2000): 541–43. http://dx.doi.org/10.1002/1521-4052(200006)31:6<541::aid-mawe541>3.0.co;2-#.

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8

Danzer, W. „Fügen von Magnesium und Magnesiumlegierungen“. Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 36, Nr. 6 (Juni 2005): 264–69. http://dx.doi.org/10.1002/mawe.200500881.

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9

Hermsdorf, Jörg. „Wirtschaftliches Fügen auch hochfester Stähle“. Lightweight Design 1, Nr. 2 (April 2008): 39–43. http://dx.doi.org/10.1007/bf03223530.

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10

Dreher, Michael, U. Füssel, Volker Johne, J. Amedick und P. Wiethop. „Stanznageln — mechanisches Fügen hochfester Blechwerkstoffe“. Lightweight Design 2, Nr. 3 (Juni 2009): 48–51. http://dx.doi.org/10.1007/bf03223574.

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11

Maurer, Arno, und Christian Lammel. „Schnelles Fügen auch nichtmetallischer Werkstoffe“. adhäsion KLEBEN & DICHTEN 57, Nr. 11 (30.10.2013): 24–27. http://dx.doi.org/10.1365/s35145-013-0433-2.

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12

Onusseit, Hermann. „Kunststoffe ökonomisch und ökologisch fügen“. adhäsion KLEBEN & DICHTEN 61, Nr. 4 (April 2017): 20–25. http://dx.doi.org/10.1007/s35145-017-0023-9.

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13

Andreae, G., und G. Niessen. „Keramik fügen fürdie Hochtemperatur-Meßtechnik“. Materials Testing 35, Nr. 9 (01.09.1993): 265–67. http://dx.doi.org/10.1515/mt-1993-350914.

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14

Reiff, Ellen-Christine, und Jochen Branscheid. „Effizient fügen durch Ultraschall-Schweißen“. Konstruktion 71, Nr. 09 (2019): IW12—IW14. http://dx.doi.org/10.37544/0720-5953-2019-09-70.

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Schweißen mit Ultraschall gilt heute als die schnellste und zugleich auch kostengünstigste Methode, um Kunststoffteile miteinander zu verbinden und zu montieren. Wesentliche Vorteile sind, dass ohne Kleber, Verbindungselemente und Lösungsmittel gearbeitet wird. Dadurch ist das Verfahren sehr umweltfreundlich und effizient. Typische Anwendungsbereiche finden sich deshalb in nahezu allen Branchen, angefangen von Verpackungs-, Lebensmittel-, Textil und Medizintechnik bis hin zum Fahrzeugbau. Für die Verbindung der im Automobil- und Nutzfahrzeugbereich verwendeten Leichtbau-Werkstoffe beispielsweise liefert das Ultraschall-Schweißen gute Voraussetzungen.

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15

Aydemir, Muhammed, Robert Mooy, Arne Glodde und Günther Seliger. „Fügen von Elektrodenfolien in der Batteriezellherstellung“. ZWF Zeitschrift für wirtschaftlichen Fabrikbetrieb 112, Nr. 10 (27.10.2017): 684–89. http://dx.doi.org/10.3139/104.111789.

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16

Lutz, Andreas. „Fügen von Composites und metallischen Werkstoffen“. Lightweight Design 5, Nr. 4 (April 2012): 42–46. http://dx.doi.org/10.1365/s35725-012-0111-6.

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17

Deitmerg, Philipp, und Martin Klocke. „Verfahren zum Fügen endlosfaserverstärkter thermoplastischer Composites“. Lightweight Design 7, Nr. 2 (Februar 2014): 54–57. http://dx.doi.org/10.1365/s35725-014-0351-8.

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18

Matthes, K. J., und H. Lang. „Fügen von Aluminiumschäumen mit porositätsbildenden Zusatzwerkstoffen“. Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 31, Nr. 6 (Juni 2000): 558–61. http://dx.doi.org/10.1002/1521-4052(200006)31:6<558::aid-mawe558>3.0.co;2-4.

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19

Meschut, Gerson, und Tommy Pietsch. „Fügen von Dreiblech-Mischbaustrukturen im Karosseriebau“. Lightweight Design 8, Nr. 4 (August 2015): 50–55. http://dx.doi.org/10.1007/s35725-015-0031-3.

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20

Rasche, Manfred, und Eduard Lange. „Probleme beim Fügen und bei Temperaturänderungen“. Lightweight Design 9, Nr. 1 (Februar 2016): 54–59. http://dx.doi.org/10.1007/s35725-015-0066-5.

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21

Schreiber, Sandra, und Michael F. Zaeh. „Fügen von Verbundwerkstoffen mittels reaktiver Mikropartikel“. Lightweight Design 11, Nr. 2 (April 2018): 56–59. http://dx.doi.org/10.1007/s35725-018-0012-4.

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22

Frauenhofer, Michael, Michael Appelt, Stefan Kreling, Stefan Böhm und Klaus Dilger. „Wirtschaftliches Fügen in Serie und Reparatur“. adhäsion KLEBEN & DICHTEN 53, Nr. 3 (März 2009): 46–51. http://dx.doi.org/10.1007/bf03243852.

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23

Frauenhofer, Michael, Michael Appelt, Stefan Kreling, Stefan Böhm und Klaus Dilger. „Wirtschaftliches Fügen in Serie und Reparatur“. adhäsion KLEBEN & DICHTEN 53, Nr. 1-2 (Januar 2009): 36–41. http://dx.doi.org/10.1007/bf03243845.

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24

Palkowski, H., P. Giese, V. Wesling, G. Lange, S. Spieler und J. Göllner. „Neuartige Sandwichverbunde – Herstellung, Umformverhalten, Fügen und Korrosionsverhalten“. Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 37, Nr. 7 (Juli 2006): 605–12. http://dx.doi.org/10.1002/mawe.200600039.

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25

Wielage, B., I. Hoyer, S. Weis und Th Grund. „Innovative Lösungsansätze für das Fügen von AMCs“. Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 40, Nr. 7 (Juli 2009): 587–91. http://dx.doi.org/10.1002/mawe.200900494.

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26

Rawa, Matthias, und Dominik Kuttner. „Stoffschlüssiges Fügen von faserverstärkten Duroplast-Thermoplast-Hybriden“. Lightweight Design 11, Nr. 6 (Dezember 2018): 14–21. http://dx.doi.org/10.1007/s35725-018-0059-2.

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27

Weidmann, Stefan, Vitalij Popow, Johannes Eckstädt und Christoph Engelmann. „Fertigungszelle für das vollautomatisierte Fügen von Hybridbauteilen“. Lightweight Design 11, Nr. 6 (Dezember 2018): 22–27. http://dx.doi.org/10.1007/s35725-018-0060-9.

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28

Blumentritt, Benjamin, Nikolai Glück und Wilko Flügge. „Halterungen im Unterwasserbereich klebtechnisch fügen (Teil 1)“. adhäsion KLEBEN & DICHTEN 63, Nr. 6 (Juni 2019): 42–47. http://dx.doi.org/10.1007/s35145-019-0040-y.

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29

Blumentritt, Benjamin, Nikolai Glück und Wilko Flügge. „Halterungen im Unterwasserbereich klebtechnisch fügen (Teil 2)“. adhäsion KLEBEN & DICHTEN 63, Nr. 7-8 (August 2019): 42–47. http://dx.doi.org/10.1007/s35145-019-0045-6.

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30

Frauenhofer, Michael, Michael Appelt, Stefan Kreling, Stefan Böhm und Klaus Dilger. „Wirtschaftliches Fügen in Serie und im Reparaturfall“. adhäsion KLEBEN & DICHTEN 52, Nr. 12 (Dezember 2008): 39–43. http://dx.doi.org/10.1007/bf03243840.

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31

Tramèr, Stephan. „Stiftsgasse 5“. Jahresberichte der Archäologischen Bodenforschung Basel-Stadt 1994 (09.07.2021): 131–37. http://dx.doi.org/10.12685/jbab.1994.131-137.

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Annotation:

Die Ergebnisse der von der Basler Denkmalpflege 1994 durchgeführten Bauuntersuchung im Gebäude Stiftsgasse 5 fügen sich nahtlos an die Resultate der Untersuchungen im benachbarten Gebäudekomplex ,,Engelhof", Stiftsgasse 1, an. Im Haus Nr 5 wurden Reste eines mittelalterlichen Steinhauses gefunden.

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32

Hagedorn, Michael, Nadine Kessler, Klaus Weinert, Gerhard Wilcke und Karsten Röttger. „Fügen von gebauten Wellen und Verbundbauteilen durch Einwalzen*“. Materials Testing 48, Nr. 9 (September 2006): 448–53. http://dx.doi.org/10.3139/120.100760.

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33

Balle, Frank, Stefan Emrich, Guntram Wagner und Dietmar Eifler. „Fügen artfremder Werkstoffe — Ultraschallschweißen von Kohlenstofffasertextilien mit Metallen“. Materials Testing 50, Nr. 4 (April 2008): 184–89. http://dx.doi.org/10.3139/120.100873.

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34

Burtscher, Stefan L., Sonja Dallinger, Sebastian Zoran Ambro und Johann Kollegger. „Fügen von glasfaserbewehrten Betonplatten und Betonschalen durch Vorspannung“. Beton- und Stahlbetonbau 103, Nr. 2 (Februar 2008): 85–92. http://dx.doi.org/10.1002/best.200700600.

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35

Kannengießer, Th. „Corrosion Books: Fügen von Magnesiumwerkstoffen. By: Mordike, Wiesner“. Materials and Corrosion 56, Nr. 11 (November 2005): 823–24. http://dx.doi.org/10.1002/maco.200590113.

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36

Dietrich, Georg, Stefan Braun, Peter Gawlitza und Andreas Leson. „Reaktive Nanometer-Multischichten als maßgeschneiderte Wärmequellen beim Fügen“. Vakuum in Forschung und Praxis 21, Nr. 1 (Februar 2009): 15–21. http://dx.doi.org/10.1002/vipr.200900375.

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37

Amend, Philipp, und Stephan Roth. „Laser ermöglicht direktes Fügen von Organoblech mit Metall“. Lightweight Design 9, Nr. 6 (November 2016): 50–55. http://dx.doi.org/10.1007/s35725-016-0067-z.

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38

Weller, Bernhard, Volker Prautzsch, Silke Tasche, Iris Vogt und Irene Jansen. „Fügen und Verbinden mit UV- und lichthärtenden Acrylaten“. Stahlbau 75, Nr. 6 (Juni 2006): 521–28. http://dx.doi.org/10.1002/stab.200610055.

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39

Kupzik, D., S. Coutandin und J. Fleischer. „Vorrichtungsfreies Fügen*/Fixtureless joining in car body assembly“. wt Werkstattstechnik online 108, Nr. 10 (2018): 703–7. http://dx.doi.org/10.37544/1436-4980-2018-10-67.

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Annotation:

Die steigende Variantenvielfalt im Automobilbau durch neue Modelle und elektrische Derivate motiviert ein Umdenken im Karosserierohbau. In „SmartBodySynergy“ (SBS) wird ein flexibler Karosserierohbau in Werkstattfertigung entwickelt. Für dessen Umsetzung sind flexible Fügezellen notwendig. In diesem Artikel wird der Einsatz einer vorrichtungsfreien, kamerageregelten Bauteilpositionierung für den Einsatz in varianten- sowie vorgangsflexiblen Fügezellen untersucht und eine Demonstratorzelle vorgestellt.   The increasing diversity of variants in the automotive industry through new models and electrical derivatives motivates a rethinking of body shop construction. In „SmartBodySynergy“ (SBS), a flexible body shop is being developed in workshop production. For its implementation, flexible joining cells are necessary. This article examines the use of device-free, camera-controlled component positioning for use in variant- and process-flexible joining cells and introduces a demonstrator cell.

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40

Wirts-Rütters, M., B. Schneider, B. Denkena, B. Konopatzki und R. Wloka. „Wärmearmes Fügen von segmentierten Werkzeugen mit Hilfe der Klebetechnik*“. HTM Journal of Heat Treatment and Materials 66, Nr. 1 (Februar 2011): 44–51. http://dx.doi.org/10.3139/105.110087.

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41

Hahn, O., M. Horstmann, B. Wielage und S. Mücklich. „Fügeverfahren im Vergleich: Löten, Kleben, Mechanisches Fügen von Magnesium“. Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 38, Nr. 2 (Februar 2007): 173–77. http://dx.doi.org/10.1002/mawe.200600105.

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42

Momber, Andreas, Linda Fröck und Tom Marquardt. „Nachträgliches klebtechnisches Fügen von Haltern auf bereits beschichtete Stahloberflächen“. Stahlbau 89, Nr. 11 (04.06.2020): 923–31. http://dx.doi.org/10.1002/stab.202000020.

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43

Schmoll, H. J. „‘Kolorektale Karzinome’ Interdisziplinärer Workshop, Fügen, 26.–27. Januar 2001“. Oncology Research and Treatment 24, Nr. 2 (2001): I. http://dx.doi.org/10.1159/000050294.

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44

Denkert, Christian, Jörg Ganschow und Knuth-Michael Henkel. „Untersuchungen zum wirksamen Reibdurchmesser in der Auflage für Verschraubungen mit Keilsicherungsscheiben aus Kohlenstoffstahl“. Forschung im Ingenieurwesen 85, Nr. 1 (08.01.2021): 89–100. http://dx.doi.org/10.1007/s10010-020-00434-x.

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ZusammenfassungIm Maschinenbau sowie im Stahl- und Metallbau gehört das Verschrauben zu den am weitesten verbreiteten Verfahren, um einzelne Bauteile miteinander zu fügen. Einerseits gewährleisten Verschraubungen eine flexible Montage und Demontage auch abseits von Fertigungs- und Werkstattkapazitäten auf Baustellen oder im „Feld“. Andererseits sind große Konstruktionen in zerlegbaren Baugruppen einfacher transportabel, was einen entscheidenden logistischen Vorteil geschraubter Verbindungen darstellt. Verglichen mit Schweißkonstruktionen entfällt beim Schrauben zudem eine Wärmeeinbringung in die Bauteile. Veränderungen des Werkstoffgefüges, Bauteilverzug sowie die Vor- und Nacharbeiten am Korrosionsschutz müssen bei Schraubenverbindungen nicht in besonderem Ausmaß berücksichtigt werden. Auch das Fügen unterschiedlicher Werkstoffe gelingt mit Schraubenverbindungen vorteilhaft. Neben den Vorteilen müssen jedoch auch die inhärenten Nachteile erwähnt werden. Verschraubungen sind im Allgemeinen auf eine Vorspannkraft angewiesen. Als nachteilig ist anzusehen, dass die Vorspannkraft hierbei stark vom gewählten Montageverfahren abhängt und u. U. starke Streuungen aufweist. Um ein selbsttätiges Losdrehen zu unterbinden, werden bisweilen Keilsicherungsscheiben als wirksame Sicherungsmaßnahme für Verschraubungen eingesetzt. Der vorliegende Beitrag stellt Ergebnisse aus Drehmoment/Vorspannkraft-Versuchen mit Keilsicherungsscheiben vor. Hierfür wird der Auflagereibdurchmesser unter Berücksichtigung der Auflagereibungsmomente in Abhängigkeit der Montagevorspannkraft experimentell bestimmt und ausgewertet.

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45

Hackl, Johannes, und Joachim Oelsner. „Babylonisches zu Artaxerxes IV.“ Klio 100, Nr. 3 (19.12.2018): 688–708. http://dx.doi.org/10.1515/klio-2018-0127.

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Zusammenfassung Eine Anzahl babylonischer Texte archivalischen, astronomischen und anderen Charakters zeigt, dass der als Arses bekannte Achämenidenherrscher (338–336 v. Chr.) den Thronnamen Artaxerxes (IV.) führte. Die babylonischen Quellen fügen sich damit in das bereits aus anderen Quellen bekannte Bild ein – darunter die Trilingue von Xanthos. Im Beitrag werden Kriterien dargelegt, die eine Zuordnung babylonischer Texte zu Artaxerxes IV. ermöglichen.

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46

Gegner, J. „Klebtechnik – multifunktionales Fügen für den nachhaltigen Werkstoffeinsatz im 21. Jahrhundert“. Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 39, Nr. 1 (Januar 2008): 33–44. http://dx.doi.org/10.1002/mawe.200700228.

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Krahwinkel, Manuel, und Christian Gehmert. „Fügen von Konstruktionsprofilen aus GFK mit Verbindungsmitteln aus dem Stahlleichtbau“. Stahlbau 86, Nr. 11 (November 2017): 1017–28. http://dx.doi.org/10.1002/stab.201710546.

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48

Reidenbach, H. D. „TRENNEN UND FÜGEN IN DER MEDIZIN - AUS DER SICHT DER TECHNIK“. Biomedizinische Technik/Biomedical Engineering 35, s3 (1990): 1–9. http://dx.doi.org/10.1515/bmte.1990.35.s3.1.

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Dexheimer, G. „Beeinflussung der Korrosionsbeständigkeit von nichtmetallischen Werkstoffen durch Herstellen, Umformen und Fügen“. Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 18, Nr. 6 (Juni 1987): 171–78. http://dx.doi.org/10.1002/mawe.19870180606.

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50

Koj, Christoph, und Martin Trautz. „Mit Schrauben fügen und bewehren - Langzeitversuche an biegesteifen Rahmenecken im Außenklima“. Bautechnik 91, Nr. 1 (Januar 2014): 38–45. http://dx.doi.org/10.1002/bate.201300077.

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