Dissertationen: „Électricité – Gestion de l'approvisionnement“

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Fontaine, Tiphanie. „Le marché de capacité français : la place des énergies renouvelables en présence d'incertitude“. Thesis, Paris 10, 2018. http://www.theses.fr/2018PA100056/document.

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La problématique de cette thèse porte sur les impacts du marché de capacité français sur le déploiement des énergies renouvelables en présence d'incertitude. Ce marché est mis en place en France dans le but de couvrir les fortes pointes de consommation électrique. Il demande aux fournisseurs d’assurer la consommation de leurs clients lors de ces pointes en achetant des garanties auprès des producteurs d’électricité. Ce mécanisme rémunère la capacité disponible durant les périodes de tension entre offre et demande, et sa valorisation dépend de sa contribution à la sécurité d’approvisionnement. Du fait de leur nature intermittente, la rémunération des énergies renouvelables est plus incertaine que pour les autres moyens de production électrique. Cette thèse étudie l'adéquation entre un objectif de sécurité d'approvisionnement et un objectif de déploiement des énergies renouvelables, deux visées du gouvernement français
The problematic of this thesis focuses on the impacts of the French capacity marketon the deployment of renewable energies in the presence of uncertainty. This marketis set up in France in order to cover high peaks in electricity consumption. It asks suppliers to ensure the consumption of their customers at these peaks by buying guarantees from electricity producers. This mechanism compensates for theavailable capacity during periods of tension between supply and demand, and itsvaluation depends on its contribution to security of supply. Due to their intermittent nature, the remuneration of renewable energies is more uncertain than for other means of electricity production. This thesis studies the adequacy between a goal of security of supply and a goal of deployment of renewable energies, two aims of the French government

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Gobeil, Pierre. „Étude de la fonction approvisionnement au Ministère des transports du Québec dans le but de dégager des améliorations ou ajustements au niveau organisationnel /“. Thèse, Chicoutimi : Université du Québec à Chicoutimi, 1985. http://theses.uqac.ca.

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JEUNET, JULLY. „Modèles d'approvisionnement de type MRP : évaluation et robustesse“. Université Louis Pasteur (Strasbourg) (1971-2008), 1997. http://www.theses.fr/1997STR1EC01.

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Connues sous le nom de "lot-sizing", les methodes de calcul des lots de fabrication ou d'achat (approvisionnement) reposent generalement sur un arbitrage entre le cout fixe de lancement (production ou commande) et le cout variable de stockage. Dans les systemes de type mrp, notamment caracterises par l'existence de stocks multi-echelon, on distingue essentiellement deux categories de methodes d'approvisionnement: - les methodes approchees ou heuristiques; - les methodes exactes ou modeles d'optimisation globale des couts. Dans la litterature consacree a l7evaluation de ces modeles, deux criteres sont analyses: la performance en terme de cout et le temps de calcul. Neanmoins, cette evaluation ignore certains aspects de l'environnement fluctuant dans lequel la prise de decisions s'effectue. Dans un tel contexte, nous ajoutons le critere de robustesse aux criteres classiques d'evaluation. Nous definissons la robustesse d'un modele d'approvisionnement comme la stabilite des periodes d'approvisionnement qu'il suggere lorsque la demande varie. Ainsi, l'objet de cette these est l'evaluation de modeles d'approvisionnement selon les criteres de robustesse, de cout et de temps de calcul. Nous proposons, en premier lieu, une methodologie d'evaluation de ces modeles, dans un contexte mono-produit. Il s'agit d'une part, de definir un indicateur de robustesse, et d'autre part, de recourir a la simulation numerique, afin d'etablir une typologie des modeles en fonction des criteres de cout et de robustesse. Les simulations effectuees revelent l'existence d'une relation inverse entre la robustesse et l'optimalite. En second lieu, nous considerons des modeles d'approvisionnement multi-echelon. Nous nous interessons tout d'abord a un modele d'optimisation globale des couts. Nous ecrivons une procedure analytique de reduction du nombre de variable et de contraintes du probleme, afin d'obtenir une diminution du temps de calcul necessaire a l'obtention de la solution optimale. Enfin, nous explorons la robustesse et la performance en terme de cout de methodes heuristiques (multi-echelon)
Every production system has a procedure for deciding when to have material delivered or produced. These decisions are referred to as lot-sizing decisions. Performance of lot-sizing techniques is generally evaluated on the basis of cost effectiveness and computational time. Nevertheless, this static evaluation ignores the manner in which decisions are implemented in practice, when demands vary. By considering demand variability, lot-sizing techniques do not exhibit the same degree of instability in planned orders. Therefore, we propose another measure of performance we call robustness. We define the robustness of a lot-sizing model as the degree of stability in planned orders it provides, in response to changes in demand estimates. We first study the robustness and cost-effectiveness of models in both single-level and multi-level contexts. Simulations show there exists an inverse relationship between robustness and optimality. Second, we improve an optimal multi-level lot-sizing model (steinberg, napier-management science, 1980), in term of computational time. We write an analytical procedure for eliminating the variables which optimal value is always null. Simulations suggest the effectiveness of that procedure: reduction of the size of the optimization programm implies a reduction in computational time

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Meqdadi, Osama. „Interaction approach for exploring sustainability spread in supply networks“. Nantes, 2015. http://www.theses.fr/2015NANT4019.

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Bien qu'il existe un corpus considérable de recherche qui concerne l'intégration du développement durable dans la gestion des réseaux d'approvisionnement, il existe encore un manque de compréhension sur la façon dont les entreprises peuvent diffuser le développement durable dans leurs réseaux d'approvisionnement et les stratégies à adopter pour y parvenir. Cette thèse reconnaît cet écart de recherche et s’appuie sur le modèle d’interaction de l’IMP (Industrial Marketing and Purchasing) où le concept de changement et les caractéristiques de relation, notamment le pouvoir et la confiance, sont utilisés pour examiner la diffusion du développement durable à travers les réseaux d'approvisionnement. La thèse a révélé cinq stratégies : stratégie réactive, stratégie proactive, stratégie de surveillance réactive, stratégie de parrainage proactif et stratégie intégrative. Ces stratégies contribuent à mieux comprendre comment les entreprises peuvent adopter certaines stratégies pour répandre le développement durable au sein d’autres entreprises et à travers les réseaux d'approvisionnement. Les résultats indiquent que l’impact du pouvoir est évident dans la mise en œuvre de la stratégie de surveillance réactive où le pouvoir coercitif a un impact significatif sur l'influence des fournisseurs pour diffuser les stratégies de développement durable. La confiance semble améliorer la mise en œuvre du parrainage proactif et l'intégration de stratégies et la diffusion du développement durable à travers les réseaux d'approvisionnement
The integration of sustainability with supply networks has become a salient issue that companies seek to achieve in order to enhance their competitiveness. Although there is a considerable body of research that concerns sustainability integration with supply chain management, there is still a lack of understanding on how companies can spread sustainability across their supply networks and what strategies to adopt to achieve that. This thesis acknowledges this research gap and adopts the Industrial Marketing and Purchasing (IMP) interaction approach where change concept and relationship characteristics, particularly power and trust, are utilized to investigate sustainability spread across supply networks. Accordingly, this thesis adopts a supply network perspective to study what influences companies to adopt certain sustainability strategies, how sustainability initiatives spread to suppliers and across supply networks, and impact of power and trust on sustainability spread within supply networks. The thesis revealed five strategies, reactive, proactive, reactive monitoring, proactive mentoring and integrating, that contribute to better understanding of how companies can adopt certain strategies to spread sustainability within companies and across supply networks. The findings indicate that power impact is evident in implementing the reactive monitoring strategy where coercive power has significant impact on influencing suppliers to spread sustainability. Trust and non-coercive power appear to enhance implementing the proactive mentoring and integrating sustainability strategies and spread of sustainability across supply networks

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Chauhan, Satyaveer Singh Proth Jean-Marie. „Chaînes d'approvisionnement approches stratégique et tactique /“. Metz : Université Metz, 2008. ftp://ftp.scd.univ-metz.fr/pub/Theses/2003/Chauhan.Satyaveer_Sing.SMZ0321.pdf.

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Ziedi, Raja. „Stratégies d'approvisionnement dans un contexte d'enchères de bois“. Master's thesis, Université Laval, 2016. http://hdl.handle.net/20.500.11794/26819.

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La planification de l’approvisionnement forestier est une tâche complexe nécessitant la prise en compte de plusieurs facteurs qui opèrent dans un contexte instable. Au cours des dernières années, des modèles mathématiques ont été développés pour supporter les entreprises forestières dans leur processus de planification de l’approvisionnement. Néanmoins, le nouveau régime de gestion de la ressource établi par le gouvernement implique maintenant un marché libre de bois, ce qui engendre une nouvelle source d’incertitude. Les modèles d’approvisionnement forestier développés deviennent ainsi incomplets. L’objectif de cette recherche est donc de guider les industriels forestiers dans la planification de leur approvisionnement tout en leur offrant une approche de mise optimale dans le cadre d’enchères scellées au premier prix. Pour ce faire, nous avons exploré différentes stratégies d’approvisionnement regroupant un modèle de base avec approvisionnement via le bois garanti et les enchères, un autre incluant l’achat sur terres privées et un dernier prenant en considération la collaboration entre des partenaires industriels pour la mise aux enchères. Les modèles de planification des opérations forestières élaborés cherchent à maximiser le profit d’une compagnie forestière, tout en sélectionnant la combinaison optimale de secteurs forestiers sur lesquels miser dans les ventes aux enchères. Les résultats pour le cas étudié montrent qu’une compagnie qui applique l’approche de mise optimale proposée obtient une moyenne de gain plus élevée que les autres soumissionnaires qui n’appliquent pas une telle approche. De plus, lorsque la compagnie forestière intègre dans sa planification l’approvisionnement via des forêts privées, elle peut obtenir un profit plus élevé (augmentation de 5% par rapport au modèle de base). La collaboration s’avère la stratégie d’approvisionnement qui offre le profit le plus élevé pour la compagnie tout en permettant une utilisation plus efficace de la ressource forestière.

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Sripathomswat, Kanokporn. „Comparaison de différentes politiques d'approvisionnement et de distribution dans un réseau logistique : problèmes de localisation des produits“. Grenoble INPG, 2008. http://www.theses.fr/2008INPG0083.

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Nous nous intéressons aux problèmes d’optimisation dans la conception d’un réseau logistique composé d’entrepôts centraux. Le réseau logistique est un système dynamique et nous le considérons sur un horizon de temps fini. Un réseau logistique est défini par la structure organisationnelle et des politiques de gestion. En particulier, nous souhaitons déterminer les réseaux logistiques optimaux, les lieux d’inventaire et les flux de transbordement en multi-produit. L’objectif de ce travail est de donner une classification des structures organisationnelles et des politiques de gestion quant aux caractéristiques des types de demande (volumes fortes/faibles, fréquences régulières/irrégulières) et des coûts logistiques (d’approvisionnement et de transbordement). Des méthodes de résolution exacte fondées sur les techniques de programmation linéaire et de programmation dynamique ont été développées pour résoudre chaque problème. Des conclusions sur leurs performances, l'impact du type de demande et des paramètres de coûts sont tirées à l’issue des tests sur plusieurs instances de données de chaque problème.

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Naoui, Rihabislam. „Stratégie de gestion de stocks dans un réseau collaboratif“. Master's thesis, Université Laval, 2016. http://hdl.handle.net/20.500.11794/27116.

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Le contenu de ce mémoire traite du problème de gestion des stocks dans un réseau constitué de plusieurs sites de stockage de produits. Chaque site i gère son stock de manière autonome pour satisfaire une demande déterministe sur un horizon donné. Un stock maximum Si est tenu à chaque site i. Lorsque le point de commande si est atteint, une commande de taille Qi est placée au centre de distribution qui alimente tous les sites. Qi est telle que Qi = Si - si. La quantité Qi est livrée dans un délai connu Li. Si, à un instant donné, la demande Di au site i excède la quantité en main, le site i fait appel à un ou à plusieurs autres sites du réseau pour le transfert d’une quantité Xji (j = 1, 2, …, n). Ce transfert s’effectue selon un certain nombre de règles de jeu qui tiennent compte des coûts de transfert, de stockage, d’approvisionnement et de pénurie. Ce mémoire examine six principales contributions publiées dans la littérature pour évaluer les contributions d’un modèle collaboratif aux performances, en termes de coûts et de niveau de service, de chaque site du réseau. Cette investigation se limite à une configuration du réseau à deux échelons : un entrepôt central et n (n > 2) sites de stockage. Le cas des pièces de rechange, caractérisé par une demande aléatoire, est examiné dans trois chapitres de ce mémoire. Une autre application de ces stratégies à la collaboration entre n centres hospitaliers (n > 2) est également examinée dans ce travail.
The content of this paper deals with the inventory management problem in a network of many consumer products storage locations. Each location autonomously manages its stock to satisfy a deterministic demand over a given horizon. A maximum quantity of stock Si is held at each site i. When the reorder point si is reached, an order Qi is placed to the distribution center which supplies all sites. Qi is such that Qi = Si - si. The amount Qi is delivered with a known lead-time Li. If, at a given time, the Di demand at location i exceeds the on-hand inventory, the location i uses one or more other network locations for a lateral transshipment of a quantity Xji (j = 1, 2... n) from location j to location i. This lateral transhipment is made according to a number of rules that take into account transshipment cost, holding cost, replenishment cost and shortage cost. This thesis examines six key contributions published in the literature to assess the contributions of a collaborative model to performance, in terms of cost and service level, at each network location. This investigation is limited to a two-level network configuration: a central warehouse and n (n > 2) storage locations. The case of repairable spare parts, characterized by a random demand, is examined in three chapters of this memory. Another application of these strategies to collaboration between n hospitals (n> 2) is also examined in this work.

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Cassivi, Luc. „The impact of collaboration planning forecasting and replenishment, CPFR, on the performance of firms in a supply chain“. Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris, 2003. http://www.theses.fr/2003ECAP0897.

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Les entreprises manufacturières oeuvrant dans des domaines de haute technologie sont aujourd'hui confrontées à de multiples impératifs qui les incitent à collaborer avec des partenaires pour l'ensemble des leurs activités. Cette étude analyse l'impact de la planification de la collaboration sur la performance d'une chaîne d'approvisionnement. L'étude a été menée en deux phases dans la chaîne d'approvisionnement d'un équipementier du secteur des télécommunications. La première phase, l'étude de terrain, a comme objectifs de bien cerner les méthodes de collaboration et d'identifier les intérêts des différents membres de la chaîne d'approvisionnement. La deuxième phase, le questionnaire électronique, a comme objectifs d'analyser l'impact de la planification de la collaboration sur l'innovation au sein des entreprises de la chaîne d'approvisionnement, et d'évaluer l'effet médiateur des innovations sur la relation entre la planification de la collaboration et la performance de la chaîne.

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Chauhan, Satyaveer Singh. „Chaînes d'approvisionnement : approches stratégique et tactique“. Metz, 2003. http://docnum.univ-lorraine.fr/public/UPV-M/Theses/2003/Chauhan_Satyaveer.Sing.SMZ0321.pdf.

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Cette thèse se divise en trois parties. La première est consacrée à la conception d'une chaîne d'approvisionnement au niveau stratégique. Une approche systématique est proposée; elle est construite à partir de cinq macro-activités. Un logiciel a été développé à partir de cette approche. Il est présenté en détail. Dans la seconde partie de la thèse, des problèmes de recherche opérationnelle liés aux chaînes d'approvisionnement vues au niveau stratégique sont exposés. Il s'agit en particulier de problèmes relatifs à la sélection des partenaires d'une chaîne d'approvisionnement. Enfin, la dernière partie de la thèse est dédiée à des problèmes sensibles au niveau tactique dans l'environnement des chaînes d'approvisionnement. Il s'agit d'ordonnancement en temps réel d'assemblage lorsque les composants sont sous-traités et de la conception d'un processus de partage des bénéfices et des pertes entre partenaires
This thesis is divided in three parts: The first part is devoted to the design of a supply chain at the strategic level. A systematic approach is proposed based on five macro-activities. Software has been developed to support this approach. It is presented in detail. In the second part of the thesis, solutions of O. R. Problems related to supply chains at the strategic level are proposed. In particular, models related to the selection of partners are developed. The last part of the thesis is dedicated to problems that are the most sensitive in a supply chain environment: real time scheduling, assembly problem when components are outsourced and definition of a sharing process in a specific example

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Horta, Arduin Rachel. „De la gestion des déchets à l'approvisionnement de matières secondaires : développement d'indicateurs pour la gestion des DEEE - focus sur la filière française“. Thesis, Paris, ENSAM, 2019. http://www.theses.fr/2019ENAM0064.

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Les Déchets d’Équipements Électriques et Électroniques (DEEE) sont parmi les principaux flux de mines urbaines en raison de leur composition et de leur volume croissant. Actuellement, dans l'Union Européenne (UE), la performance de la filière DEEE est évaluée principalement au moyen d'indicateurs techniques qui visent à garantir la conformité aux objectifs de collecte et de valorisation fixés par la Directive DEEE. La Directive DEEE et la réglementation française fixent des taux de collecte et de traitement plus élevés pour les années à venir. Par conséquent, pour garantir une augmentation de la quantité et de la qualité des DEEE collectés, réutilisés et recyclés, il est nécessaire d'améliorer la connaissance et le contrôle des flux de DEEE. L'objectif de cette thèse est d'établir un groupe d'indicateurs couvrant les aspects multidimensionnels liés à la collecte et au traitement des DEEE. Ces indicateurs visent à améliorer la visibilité sur les progrès réalisés par la filière réglementaire dans une économie circulaire. Différentes priorités techniques, environnementales, économiques et de criticité liées à la récupération des matières secondaires des DEEE sont évaluées. Les indicateurs sont présentés et validés avec un cas d'étude sur les écrans en tenant compte des données et des particularités de la filière française. L'approche multidimensionnelle présentée dans cette étude peut soutenir les politiques futures et les meilleures pratiques en matière de gestion des DEEE afin d'améliorer le suivi et la valorisation des DEEE et des matières secondaires (critiques). En adoptant cette approche, des activités de gestion des DEEE ont le potentiel d'étendre leur champ d'application au-delà de la gestion des déchets et des substances dangereuses, afin de devenir des fournisseurs des matières secondaires de qualité
Waste Electrical and Electronic Equipment (WEEE) is among the key urban mining stream due to its composition and rising volume. Currently, in the European Union, WEEE chain performance is mainly assessed by technical indicators that aim to ensure system compliance with collection and recovery targets set by the WEEE Directive. The WEEE Directive and French regulation target higher collection and treatment rates in the coming years. Therefore, to ensure an increase in quantity and quality of e-waste collected, reused and recycled, it is necessary to improve our knowledge and control of the WEEE flows. The goal of this thesis is to establish a robust set of indicators covering multidimensional aspects related to the collection and treatment of WEEE. These indicators intend to improve the visibility on the progress of the WEEE official schemes in a circular economy. Different technical, environmental, economic and criticality priorities related to the recovery of raw materials from e-waste are assessed. The indicators are presented and validated with a case study focused on waste screens, considering data and particularities of the e-waste chain in France. The multidimensional approach presented in this study can support future policies and best practices in WEEE management in order to improve e-waste tracking and the recovery of (critical) raw materials. In so doing, more targeted WEEE management activities have the potential to extend the scope from waste and hazardous substances management to enhancing the supply of quality secondary raw materials

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Rachi, Amine. „L'impact de la relation client-fournisseur sur l'innovation du fournisseur“. Nantes, 2013. http://www.theses.fr/2013NANT4024.

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Le travail de thèse a pour objectif d'examiner l'impact de la gestion de la relation client fournisseur sur le degré d'innovation du fournisseur. Trois cadres théoriques sont mobilisés dans cette perspective : l'approche transactionnelle, l'approche relationnelle et l'approche basée sur les ressources. Le modèle conceptuel qui en résulte s'appuie sur trois types de variables : (1) les variables dépendantes représentées essentiellement par cinq dimensions : la dépendance du fournisseur vis-à-vit-de son client, la confiance, l'engagement, le contrôle et la communication, (2) une variable « intermédiaire» qui concerne la capacité d'innovation du fournisseur, (3) et enfin la variable dépendante qui représente le degré d'innovation du fournisseur. Le modèle est ensuite testé à partir d'une enquête réalisée auprès de 287 PME implantées dans la région des Pays de la Loire Atlantique et travaillant dans les secteurs des industries mécaniques et de matériaux. Les données collectées sont traitées en utilisant des méthodes quantitatives classiques de structuration des données, de régressions et de segmentations. Les résultats indiquent le rôle indispensable de la communication et du contrôle dans l'évolution de l'innovation du fournisseur. La relation de dépendance apparaît également comme un inhibiteur de sur les capacités d'innovation. La confiance et l'engagement se révèlent relativement peu déterminantes. Les travaux génèrent trois types d'apports: (1) théorique avec la proposition d'un modèle de gestion de l'innovation fournisseur basé sur les caractéristiques de la coopération avec le donneur d'ordres et les ressources/compétences mises en œuvre. (2) méthodologique avec la construction d'outils de mesure de l'innovation et des caractéristiques des relations fournisseurs (3) et managérial avec des éléments de nature à permettre aux PME régionales d’auto-évaluer leurs capacités d'innovation et d'avoir une idée sur les facteurs inhibant leur innovation.

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Rahimi, Ali. „Selection of Wood Supply Contracts to Reduce Cost in the Presence of Risks in Procurement Planning“. Doctoral thesis, Université Laval, 2020. http://hdl.handle.net/20.500.11794/66765.

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Les activités d'achat dans l'industrie des pâtes et papiers représentent une part importante du coût global de la chaîne d'approvisionnement. Les décideurs prévoient l'approvisionnement en bois requis jusqu'à un an à l'avance afin de garantir le volume d'approvisionnement pour le processus de production en continu dans leur usine. Des contrats réguliers, flexibles et d'options avec des fournisseurs de différents groupes sont disponibles. Les fournisseurs sont regroupés en fonction de caractéristiques communes, telles que la propriété des terres forestières. Cependant, lors de l'exécution du plan, des risques affectent les opérations d'approvisionnement. Si les risques ne sont pas intégrés dans le processus de planification des achats, l'atténuation de leur impact sera generalement coûteuse et compliquée. Des contrats ad hoc coûteux supplémentaires pourraient être nécessaires pour compenser le manque de livraisons. Pour aborder ce problème dans cette thèse, dans un premier projet, un modèle mathématique déterministe des opérations d'approvisionnement est développé. L'objectif du modèle est de proposer un plan d'approvisionnement annuel pour minimiser le coût total des opérations relatives. Les opérations sont soumises à des contraintes telles qu’une proportion minimale de l'offre par chaque groupe de fournisseurs, des niveaux cibles des stocks, de la satisfaction de la demande, la capacité par la cour à bois et la capacité du procédé de mise en copeaux. Les décisions sont liées à la sélection des contrats d'approvisionnement, à l'ouverture de cour à bois et aux flux du bois. Dans un deuxième projet, une évaluation du plan d'approvisionnement à partir du modèle déterministe du premier projet est effectuée en utilisant une approche de simulation Monte Carlo. Trois stratégies contractuelles différentes sont comparées : fixes, flexibles et une combinaison des deux types des contrats. L'approche de simulation de ce projet évalue la performance du plan par la valeur attendue et la variabilité du coût total, lorsque le plan est exécuté pendant l'horizon de planification. Dans un troisième projet, une approche de programmation stochastique en deux étapes est utilisée pour fournir un plan d'approvisionnement fiable. L'objectif du modèle est de minimiser le coût prévu du plan d'approvisionnement en présence de différents scénarios générés en fonction des risques. Les décisions lors de la première étape sont la sélection des contrats dans la première période et l'ouverture des cours à bois. Les décisions de la deuxième étape concernent la sélection des contrats commençant après la première période, les flux, l'inventaire et la production du procédé de la mise en copeaux. iii L'étude de cas utilisée dans cette thèse est inspirée par Domtar, une entreprise des pâtes et papiers située au Québec, Canada. Les résultats des trois projets de cette thèse aident les décideurs à réduire les contraintes humaines liées à la planification complexe des achats. Les modèles mathématiques développés fournissent une base pour l'évaluation de la stratégie d'approvisionnement sélectionnée. Cette tâche est presque impossible avec les approches actuelles de l'entreprise, car les évaluations nécessitent la formulation de risques d'approvisionnement. L'approche de programmation stochastique montre de meilleurs résultats financiers par rapport à la planification déterministe, avec une faible variabilité dans l'atténuation de l'impact des risques.
Procurement activities in the pulp and paper industry account for an important part of the overall supply chain cost. Procurement decision-makers plan for the required wood supply up to one year in advance to guarantee the supply volume for the continuous production process at their mill. Regular, flexible and option contracts with suppliers in different groups are available. Suppliers are grouped based on common characteristics such as forestland ownership. However, during the execution of the plan, sourcing risks affect procurement operations. If risks are not integrated into the procurement planning process, mitigating their impact is likely to be expensive and complicated. Additional expensive ad hoc contracts might be required to compensate for the lack of deliveries. To tackle this problem, the first project of this thesis demonstrates the development of a deterministic mathematical model of procurement operations. The objective of the model is to propose an annual procurement plan to minimize the total cost of procurement operations. The operations are subject to constraints such as the minimum share of supply for each group of suppliers, inventory target levels, demand, woodyard capacity, and chipping process capacity. The decisions are related to the selection of sourcing contracts, woodyards opening, and wood supply flow. In the second project, an evaluation of the procurement plan from the deterministic model from project one is performed by using a Monte Carlo simulation approach. Three different strategies are compared as fixed, flexible, and a mix of both contracts. The simulation approach in this project evaluates the performance of the plan by the expected value and variability of the total cost when the plan is executed during the planning horizon. In the third project, a two-stage stochastic programming approach is used to provide a reliable procurement plan. The objective of the model is to minimize the expected cost of the procurement plan in the presence of different scenarios generated based on sourcing risks. First-stage decisions are the selection of contracts in the first period and the opening of woodyards. Second-stage decisions concern the selection of contracts starting after the first period, flow, inventory, and chipping process production. The case study used in this thesis was inspired by Domtar, which is a pulp and paper company located in Quebec, Canada. The results of three projects in this doctoral dissertation support decision-makers to reduce the human limitation in performing complicated procurement planning. The developed mathematical models provide a basis to evaluate the selected procurement strategy. This task is nearly impossible with current approaches in the company, as the evaluations require the formulation of v sourcing risks. The stochastic programming approach shows better financial results comparing to deterministic planning, with low variability in mitigating the impact of risks.

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Pillet, Blandine. „La gestion concertée de l'eau en France : enseignements pour la gestion des communs : application à la gestion concertée de l'ouverture des sites hydroélectriques à l'approvisionnement en eau potable“. Montpellier 1, 2000. http://www.theses.fr/2000MON10069.

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La gestion concertée de l'eau en France : comment la définir dans une perspective micro-économique ? Dans quelle mesure est-elle efficace et opérationnelle comparée à la gestion unilatérale par les représentants de l'état ou aux marchés de l'eau anglo-saxons ? En remontant à l'analyse des droits et en restant ouvert aux différentes possibilités de démantèlement, d'allocation et d'atténuation des droits, la gestion concertée apparaît comme un mode de coordination réellement différent. Cette différence donne toutes ses chances d'efficacité au "modèle français" de gestion concertée. Son atout est son pouvoir incitatif, né des droits et des contrats concertés, et qui joue sur l'orientation des comportements des agents, en situation de défaillances informationnelles et contractuelles (difficultés de l'information et non vérifiabilité des contrats). La gestion concertée apparaît alors non seulement être une politique de gestion de ma rareté de l'eau et des conflits d'usage, mais aussi une politique de gestion de l'incertitude des ressources en eau et des communs. La démarche et le modèle de cette thèse pourront contribuer à l'analyse des politiques de gestion des communs. Les résultats sont proposés comme base de discussion des projets de réforme de la politique de l'eau en France.

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Savard, Mylène. „Planification stratégique d'un réseau logistique : Cas d'une entreprise forestière au Québec et de ses activités d'approvisionnement“. Thesis, Université Laval, 2011. http://www.theses.ulaval.ca/2011/28440/28440.pdf.

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Do, Thi Thanh Vinh. „L'approvisionnement en produits aquatiques des entreprises de transformation : application à la région sud-centrale du Vietnam“. Nouvelle Calédonie, 2010. http://portail-documentaire.univ-nc.nc/files/public/bu/theses_unc/TheseDoThiThanhVinh2010.pdf.

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En raison de la richesse de son environnement et de l’importance de ses ressources humaines, la région côtière sud-centrale du Vietnam bénéficie de conditions propices au développement de la pêche et de l’aquaculture. Ainsi, entre 2000 et 2007, le nombre des entreprises exportatrices de produits transformés d’origine halieutique et aquacole a plus que doublé. Mais le risque d’un tarissement des sources d’approvisionnement, en raison d’une exploitation anarchique ou incontrôlée de la matière première, n’est pas une simple hypothèse. S’inscrivant indubitablement dans le contexte mondial du développement durable, même si ce concept n’a pas encore été intégré par les producteurs vietnamiens de la filière, notre recherche s’articule selon trois démarches principales : - Procéder, dans cette région, à l’estimation de la contribution de la pêche, de l’aquaculture et de l’importation à l’approvisionnement des entreprises de transformation ; évaluer les perspectives et l’accroissement de la demande de matières premières au travers d’enquêtes et d’entretiens. Enfin, établir une synthèse sur l’adéquation entre la demande de matières premières de l'industrie de transformation halieutique et aquacole et l’offre du marché des produits aquatiques sur le plan quantitatif et qualitatif. - Mettre en évidence la nécessité de créer des statuts de collaboration, dont l’un serait le modèle coopératif, reliant des acteurs opérant dans l’approvisionnement des industries de transformation comme modèle adapté pour inciter à l’intégration verticale de l’amont à l’aval dans ce domaine. Les expériences des coopératives de pêche au Japon et en France ont été considérées comme des études de cas exemplaires. - Analyser la conjoncture de l’approvisionnement de l’industrie de transformation halieutique et aquacole à travers les résultats des observations faites sur le terrain et, en s’appuyant sur l’éventuel constat de ses insuffisances, suggérer une synthèse de solutions à long terme visant à améliorer la situation
The enabling environmental conditions and high labor availability represent the two key factors driving the robust fisheries and aquaculture development in the coastal South Central Vietnam. The double number of seafood export firms during the period of 2000-2007 in fact offers strong evidence for this trend. However, risks of depleted resources are increasingly imminent because, as with in other regions, a large amount of fishing and farming operations have been left unplanned and uncontrolled. Cognizant that producers in Vietnam are still behind the trend of integrating into their businesses the sustainable development practices adopted worldwide, the research is hoped to address three main components : - First, to estimate the total production of the fisheries and aquaculture as well as to evaluate the role of seafood firms in the consumption of fisheries products; to assess the growth prospect of market demands for fisheries products based on survey outcomes; and to provide the overall picture of material supply and demand for further assessing the balance of two scales in terms of both quantity and quality. - Second, to lend more credibility into the necessity of creating cooperation mechanisms. One of the emerging cooperation model is the establishment of partnerships among actors across the supply chain, including models adjusted to encourage balanced vertical integrations that mirror both upstream and downstream cooperations in the fisheries industry. Experiences from operations of fishing cooperatives in France and Japan will be thoroughly discussed. - Third, to analyze fundamental supply conditions for the seafood industry. From on-site observations about supply interruptions caused by the insufficiency of raw materials, the research will propose long-term solutions to address these major concerns

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Dang, Xuan Linh. „Contribution à l'étude des systèmes PV/Stockage distribués : impact de leur intégration à un réseau fragile“. Thesis, Cachan, Ecole normale supérieure, 2014. http://www.theses.fr/2014DENS0017/document.

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Les travaux présentés dans cette thèse introduisent des systèmes PV/Stockage couplés au réseau de distribution. La question principale qui se pose dans cette thèse : "Comment intégrer et exploiter un tel système de production d’électricité décentralisés pour renforcer un réseau de distribution fragile ?". Afin de répondre à cette question, dans un premier temps, la modélisation du réseau de distribution (modèle du réseau et modèle de consommation domestique) et du système hybride (modèle du panneau PV, modèle de la batterie au plomb et modèle des convertisseurs) est étudiée en prenant en compte les pertes. Pour le système PV/Stockage, une nouvelle approche de MPPT (Maximum Power Point Tracking en anglais) est développée en considérant le courant moyen passant dans la diode du hacheur. Par ailleurs, une étude du problème de déséquilibre triphasé est menée en utilisant un onduleur triphasé. Egalement, une approche du dimensionnement de l’onduleur a été proposée en se basant sur le courant indirect des trois courants des charges. Pour l’échange de l’énergie entre ces ressources renouvelables et le réseau, tout d’abord, nous avons proposé une nouvelle stratégie pour récupérer l’énergie optimale du système PV + hacheur + batterie idéale. Nous avons ensuite étudié l’échange énergétique (en termes de puissance active et réactive) entre d’un générateur actif et le réseau en utilisant un onduleur. Dan un second temps, nous avons tenté de répondre à la question de l’optimisation de l’injection des sources renouvelables (en termes de capacité et de localisation) dans un réseau de distribution. Pour un dimensionnement fixe du système PV/Stockage (surface de PV, capacité de la batterie et courants de calibre des convertisseurs) ainsi que celui de Stockage/Onduleur sans PV, la gestion optimale de l’énergie de ce système est présentée en respectant les contraintes du réseau ainsi que l’état de charge de la batterie. Nous avons également considéré l’injection de la production du système PV/Stockage dans un seul nœud et deux nœuds à la fois. Finalement, le dimensionnement optimal du système PV/Stockage ainsi que celui de Stockage/Onduleur a été étudié en se basant sur le coût des composants de ces systèmes. Cette étude est aussi intégrée la stratégie optimale de l’énergie précédente
This thesis presents the integration of the distributed energy sources (PV/Storage) connected to the electric power distribution network. The main question here is: "how to integrate and exploit these sources in order to strengthen a fragile distribution network?". To respond to this question, we started by modeling of the distribution network (domestic consumption model and low-voltage distribution network model) and a hybrid system (solar cell model, lead-acid battery model and converters models) while taking into account the losses. Concerning the PV/Storage system, a new approach of MPPT (Maximum Power Point Tracking) is developed based on the average current passing through the diode. We also studied the three-phase imbalance by using a three-phase inverter (also called three-phase corrector). An approach of the corrector sizing is proposed based on the indirect current of three current-loads. To study the power transfer between the distributed energy sources and the network, first of all, we proposed a new strategy to optimize the energy generated from the PV + chopper + ideal battery system into the electric network. An inverter is studied in order to transfer power (in terms of active and reactive power) between an active generator and the electric network. Secondly, optimization approaches for sizing and placing distributed generators in the electric network are presented. For a fixed sizing of the PV/Storage system (the area of photovoltaic, the capacity of battery and the nominal currents of converters) as well as Storage/Inverter system, the energy flow management strategies are carried out by respecting the constraints of the network as well as the state of charge of battery. We also considered the injection from the PV/Storage system into only one node as well as into two nodes simultaneously. Finally, the optimal sizing of the PV/Storage system as well as the Storage/Inverter system are studied based on the investment cost of each component of these systems. This approach takes into account the energy flow management strategies

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Bazile, Didier. „La gestion des espèces ligneuses dans l'approvisionnement en énergie des populations : cas de la zone soudanienne du Mali“. Toulouse 2, 1998. http://www.theses.fr/1998TOU20075.

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Une étude largement fondée sur les méthodes de l'ethnoscience permet de souligner l'apport des sciences sociales et humaines à l'écologie, la foresterie et l'agronomie dans une optique de géographie tropicale pour comprendre les rapports entre l'homme et son milieu. Le Mali est dépendant à 91% du bois de feu et du charbon de bois pour son approvisionnement énergétique. Une déforestation en auréole autour des principales villes a tout d'abord conduit les chercheurs à s'intéresser à ces centres urbains. Mais, le taux élevé d'accroissement démographique modifie fortement les densités de population en milieu rural. L'évolution des systèmes agraires devient alors déterminante pour la satisfaction des besoins en énergie. L'approvisionnement des villes en combustible ligneux a donc progressivement basculé vers une analyse de la capacité de production du milieu rural. Afin d'appréhender les pratiques paysannes et leurs centres de décision, la recherche se situe aux différents niveaux de l'organisation de la société. Une analyse à partir d'échelles emboîtées constitue l'ossature de la méthodologie pour définir un cadre spatial opératoire de collecte d'informations et d'interprétation de faits. Élaboration d'indicateurs et démarche systémique permettent de dresser une typologie des systèmes agraires à l'échelle régionale, de comprendre les processus d'accès et de gestion de la ressource ligneuse sur le terroir puis, d'expliquer les stratégies d'évolution des exploitations agricoles. Un modèle d'aide à la décision propose des règles de gestion de l'agrosystème villageois qui intègre les résultats obtenus aux différentes échelles en s'appuyant sur trois principes. La consommation de bois de feu en milieu rural augmente avec la disponibilité de la ressource et l'éclatement de la grande famille africaine. La jachère constitue un potentiel énergétique (1,5 m3/ha/an) à valoriser dans l'assolement sous forme de taillis à très courte rotation. Enfin, le parc arboré est un réservoir de bois épars méconnu. Une réflexion sur la rationalisation de la dispersion des arbres permettrait d'aboutir à des aménagements linéaires conciliant agriculture, élevage et foresterie. L'approvisionnement urbain doit s'orienter vers une gestion durable, décidée à l'échelle de la commune rurale sur la base du solde de bois disponible et de la volonté de le commercialiser pour accéder à des revenus accrus
Social sciences can contribute a great deal to better understanding the subtle relationship between mankind and its environment: "ethnoscience" has proven to be an invaluable tool when tackling issues related to ecology, forest sciences and agronomy in a tropical environment. In Mali, fuel supply depends on firewood to the rate of 91%; charcoal clearing usually occurs round about the main towns, which have been studied first. As population growths rapidly in the country, so does demand for fuel. Supplying towns with fuel depends on the evolution of farm systems and their productive capacity, which were worth analyzing. This research deals with the structure of society, the way the farmers act, where and how decisions are made. According to a scaling-up methodology and a systemic approach, data was gathered and processed in a suitable spatial framework. In addition, a range of indicators was set up to help model a regional land system typology. The main purpose was an attempt to understand how farmers have access to and manage fuel resources, as well as to explain the strategy of the farm units. A decision-making model with regard to "agrosystem" management has been proposed based on the data collected at the various working scales. This model is based on three major established facts. First, fuel-wood consumption increases as a function of availability of fuel resource, and according to the grade of dispersal of the large African family. As they form a valuable energy supply of 1,5 m3/ha/year, fallow fields should be used as a very short rotation copse inside the rotation system. In addition, the rural landscape known as "tree park" represents an unused stock of scattered fuel, and the traditional "tree park" scattered structure should be rationalized and converted into a linear system, more suitable for farming, cattle breeding and forest. Town fuel supply should be changed to a long-term, sustainable management process which should be administrated at the community, with a goal to trade any potential stock surplus for increased revenues

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Poissonnier, Hugues. „Proposition d'un cadre d'analyse du contrôle inter-organsationnel fondé sur la chaîne de contrôle : une étude centrée sur la filière THD“. Montpellier 2, 2005. http://www.theses.fr/2005MON20164.

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Maupas, Florent. „Analyse de l'impact économique de l'aléa éolien sur la gestion de l'équilibre d'un système électrique“. Paris 11, 2008. http://www.theses.fr/2008PA111014.

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Humez, Vérane. „Proposition d'un outil d'aide à la décision pour la gestion des commandes en cas de pénurie : une approche par la performance“. Phd thesis, Toulouse, INPT, 2008. http://oatao.univ-toulouse.fr/7818/1/humez.pdf.

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La thèse s'intéresse au processus de gestion des commandes dans le cas où la promesse de vente faite au client (quantité, date) ne peut être tenue en raison de ruptures temporaires de produits. Il s'agit alors de proposer un outil pour traiter les commandes de manière à satisfaire au mieux le client tout en respectant les contraintes de l'entreprise. Nous proposons un modèle d'Advanced Available To Promise pour l'aide à la gestion de commandes en cas de rupture. Il s'agit d'un outil d'aide à la décision multicritère qui permet de prendre en compte les points de vue des différents acteurs ainsi que les possibilités de flexibilité pour exécuter les commandes (substitution, livraison partielle et multi-site). Le paramétrage de l'outil permet de mettre en oeuvre des stratégies de gestion de la pénurie et d'exécution des commandes plus ou moins efficiente ou agile. Afin de mesurer et d'évaluer la performance des résultats obtenus, nous proposons également un référentiel tri-dimensionnel.

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Lénard, Jean-Dominique. „Approche multicritère de la gestion des approvisionnements. : Aide à la décision et pilotage global d'un ensemble d'articles“. Paris 9, 1996. https://portail.bu.dauphine.fr/fileviewer/index.php?doc=1996PA090040.

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Dans le cadre de notre collaboration avec la Régie Autonome des Transports Parisiens, nous avons constaté qu'il existe un décalage profond entre les modèles théoriques et les pratiques en gestion des approvisionnements, et ce pour quatre raisons : les paramètres de coûts essentiels aux modèles ne peuvent être définis ; les modèles utilisent des concepts mathématiques inconnus des utilisateurs alors que ceux-ci doivent pouvoir rendre compte de leurs décisions ; les modèles se concentrent sur les dates et quantités de commande alors que les véritables enjeux de la décision sont le niveau des stocks et la qualité de service ; la majorité des modèles sont mono-articles alors que les préoccupations des gestionnaires sont multi-articles. Nous avons donc développé un modèle multi-article non fondé sur les coûts pour la gestion des approvisionnements. Nous avons construit une arborescence de familles générale fondée sur un ensemble de règles définies en collaboration avec des gestionnaires d'approvisionnement. Nous avons conçu une procédure d'affectation floue des articles aux familles de manière à proposer aux gestionnaires une affectation pertinente, mais également des informations si ceux-ci souhaitent modifier l'affectation proposée. Nous avons ensuite développé une procédure de création d'articles agrégats représentatifs des différents articles au sein des familles. Au moyen de cet agrégat, une décision unique est prise pour chaque famille au moyen d'un modèle multicritère non fondé sur les coûts. Cette décision est alors applique à l'ensemble des articles des familles, de manière à déterminer l'ensemble des paramètres de réapprovisionnement (quantités et dates de commande). Nous avons testé cette approche sur plusieurs centaines d'articles, effectué les regroupements et pris les décisions afin de montrer le bien-fondé de notre proposition.

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Vlad, Mariana. „Problématique de coopération entre fournisseurs et distributeurs de produits alimentaires dans le cadre de la mise en oeuvre de l'ECR“. Nantes, 2005. http://www.theses.fr/2005NANT4006.

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Cette thèse s'intéresse à la problématique de coopération entre les acteurs de la chaîne logistique alimentaire dans le cadre de la mise en oeuvre de l'ECR. Partant du constat que producteurs et distributeurs limitaient souvent leur partenariat à la seule mise en place d'un ensemble d'outils, nous avons voulu comprendre les raisons de ces choix négligeant ainsi l'essence même de l'ECR, qui se fonde sur la coopération active entre fournisseurs et distributeurs. Une étude qualitative menée auprès des professionnels, complétée par une littérature théorique, nous ont permis de proposer un modèle explicatif du niveau de coopération, aussi bien au niveau de la gestion des approvisionnements, qu'au niveau de la gestion de la demande. Le modèle propose concilie des concepts de l'approche comportementale, économique, du marketing relationnel, ainsi que des aspects logistiques et organisationnels. Ce modèle a été validé par la méthode des équations structurelles
The present thesis concerns the cooperation between agents of the food logistic chain, within the framework of efficient consumer response (ECR) implementation. Producers and retailers often limit their partnership to the simple implementation of a set of tools, associating new logistic techniques and methods, as well as information and communication technology; the purpose was to understand the reasons conducing such choices, but neglecting the essence itself of ECR, based on active cooperation between suppliers and retailers. A qualitative study, complemented by a theoretical literature, has resulted in the proposition of an explanatory model of the level of cooperation, at both supply management and demand management perspectives. The proposed model conciliates the concepts of behavioural, economic and relational marketing approaches, as well as logistic and organisational aspects. The model validation has been accomplished by a structural equation model

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Ihsane, Imane. „Prévision à court terme et gestion des consommations d'énergie électrique dans l'habitat“. Thesis, Nantes, 2020. http://www.theses.fr/2020NANT4019.

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Dans cette thèse, un modèle de prévision à court-terme de la demande électrique basé sur les réseaux de neurones artificiels, a été développé. Tout d’abord, un soin particulier a été porté à la sélection des variables d’entrées pertinentes de ce modèle. Ensuite, il a été utilisé pour reproduire les courbes de charge à l’échelle d’un habitat individuel et à l’échelle d’une région. La comparaison entre ces deux niveaux d’agrégation a souligné les limites des indicateurs d’évaluation de la qualité de la prévision. A l’issue de cela, des nouveaux indicateurs adaptés aux profils de charges résidentiels, ont été créés. Notamment pour la détection des erreurs sur les périodes de pointe. Les travaux de thèse exposent également une démarche de gestion de la demande des charges électrique. La particularité de cette stratégie développée réside dans la participation du consommateur à la réduction de la pointe de la consommation électrique et au profit des tarifs avantageux d’électricité en heures creuses, ce qui fait de lui un consom’acteur. Un accent sera également mis sur le confort du consommateur. Le principe consiste à établir une allocation des ordres de priorités aux charges électriques. En fonction de celles-ci et en fonction d’une puissance de consigne à respecter, l’algorithme accorde une satisfaction (ou non) aux demandes d’activation des charges. Faute de puissance exploitable suffisante, les demandes non satisfaites, en particulier, issues des chauffages, peuvent impacter le confort thermique de l’usager. Afin de remédier à ce problème, la méthodologie de gestion a été améliorée en lui associant la prévision à court-terme de la consommation des charges. Cette prévision permet d’identifier les chauffages dont l’activation va être interrompue dans un horizon futur et anticipe leur activation sous contraintes liées à la puissance et aux ordres de priorité. Les résultats obtenus sont prometteurs et permettent de valider l’efficacité des méthodologies proposées
In this thesis, a short-term forecasting model of electricity demand based on artificial neural networks was developed. First of all, particular care was taken in the selection of the relevant input variables of this model. Then it was used to reproduce the load curves at the scale of an individual housing and at scale of a region. The comparaison between these two levels of aggregation highlighted the limitations of the indicators for assessing the quality of the forecast. As a result, new indicators adapted to residential load profiles were created. In particular for error detection during peak periods. The thesis work also presents an approach to managing the demand for electrical loads. The particularity of this strategy lies in the consumer’s participation in reducing peak electricity consumption and in benefiting from advantageous off-peak electricity rates, which makes him an active consumer. Emphasis will also be placed on consumer comfort. The principle consists in establishing an allocation of priorities to electrical loads. Depending on these and on a setpoint power to be respected, the algorithm grants a satisfaction (or not) to the requests for activation of the loads. In the absence of sufficient usable power, unmet demand, in particular from heating systems, can impact the thermal comfort of the user. In order to remedy this problem, the management methodology has been improved by combining it with the short-term forecasting of load consumption. This forecast identifies the heaters whose activation will be interrupted in the future and anticipates their activation under power and priority constraints. The results obtained are promising and validate the effectiveness of the proposed methodologies

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Hamdi, Faiza. „Optimisation et planification de l'approvisionnement en présence du risque de rupture des fournisseurs“. Thesis, Ecole nationale des Mines d'Albi-Carmaux, 2017. http://www.theses.fr/2017EMAC0002/document.

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La libéralisation des échanges, le développement des moyens de transport de marchandises à faible coût et l’essor économique des pays émergents font de la globalisation (mondialisation) des chaînes logistiques un phénomène irréversible. Si ces chaines globalisées permettent de réduire les coûts, en contrepartie, elles multiplient les risques de rupture depuis la phase d’approvisionnement jusqu’à la phase finale de distribution. Dans cette thèse, nous nous focalisons sur la phase amont. Nous traitons plus spécifiquement le cas d’une centrale d’achat devant sélectionner des fournisseurs et allouer les commandes aux fournisseurs retenus. Chacun des fournisseurs risque de ne pas livrer ses commandes pour des raisons qui lui sont propres (problèmes internes, mauvaise qualité) ou externes (catastrophe naturelle, problèmes de transport). Selon que les fournisseurs sélectionnés livrent ou non leurs commandes, l’opération dégagera un profit ou sera déficitaire. L’objectif de cette thèse, est de fournir des outils d’aide à la décision à un décideur confronté à ce problème tout en prenant en compte le comportement du dit décideur face au risque. Des programmes stochastiques en nombre entiers mixtes ont été proposés pour modéliser ce problème. La première partie du travail porte sur l’élaboration d’un outil visuel d’aide à la décision permettant à un décideur de trouver une solution maximisant le profit espéré pour un risque de perte fixé. La deuxième partie applique les techniques d’estimation et de quantification du risque VAR et CVaR à ce problème. L’objectif est d’aider un décideur qui vise à minimiser la valeur de l’espérance du coût (utilisation de VaR) ou à minimiser la valeur de l’espérance du coût dans le pire des cas (utilisation de VAR et CVaR). Selon nos résultats, il apparaît que le décideur doit prendre en compte les différents scénarios possibles quelque soit leurs probabilités de réalisation, pour que la décision soit efficace
Trade liberalization, the development of mean of transport and the development economic of emerging countries which lead to globalization of supply chain is irreversible phenomen. They can reduce costs, in return, they multiply the risk of disruption from upstream stage to downstream stage. In this thesis, we focus on the inbound supply chain stage. We treat more specifically the case of a purchasing central to select suppliers and allocate the orders. Each of the suppliers cannot deliver its orders due to internal reasons (poor quality problems) or external reasons (natural disasters, transport problems). According to the selected suppliers deliver their orders or not, the transaction operation will generate a profit or loss. The objective of this thesis is to provide decision support tools to a decision maker faced with this problem by taking into account the behavior of decision maker toward risk. We proposed stochastic mixed integer linear programs to model this problem. In the first part, we focuses on the development of a decision support visual tool that allows a decision maker to find a compromise between maximizing the expected profit and minimize the risk of loss. In the second part, we integrated the techniques of estimation of risk VaR and CVaR in this problem. The objective is to help decision maker to minimize the expected cost and minimize the conditional value at risk simultanously via calculating of VaR. Result shows that the decision maker must tack into account the different scenarios of disruption regardless their probability of realisation

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Sahu, Rabin Kumar. „Cadre général et méthodes d’optimisation pour la planification de stock en contextes industriels“. Thesis, Lille 1, 2020. http://www.theses.fr/2020LIL1I019.

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La planification de stock est une activité majeure avec des coûts substantiels. Son objectif est d’assurer une disponibilité adéquate des produits aux points de demande (entrepôts ou points de vente) en minimisant le coût associé.En pratique, différents algorithmes d’optimisation sont utilisés en fonction du secteur d’activité. Dans cette thèse, nous proposons un cadre pour la conception générique de solutions à de tels problèmes. Notre contribution s’articule en trois points. Nous proposons d’abord une classification des problèmes pour faciliter la conception de solutions communes. Cette s’inspire de la notation de Graham en ordonnancement. Ensuite, nous répertorions les indicateurs de performance clés pour les systèmes de gestion des stocks. Nous définissons dix indicateurs répartis en trois catégories : financière, opérationnelle et service, et nous en examinons l’utilité. Pour l’évaluation, nous examinons les difficultés à comparer deux systèmes de gestion des stocks et proposons une méthode de simulation afin d’en estimer leur performance relative.Enfin, nous proposons des méthodes d’optimisation pour différents problèmes de réapprovisionnement. Nous scindons ces problèmes en deux groupes : long terme et court terme. Le groupe à long terme recouvre la majorité des décisions stratégiques et quelques-unes des décisions tactiques. Le groupe à court terme recouvre la majorité des décisions opérationnelles. Nous nous concentrons principalement ce dernier et le découpons en deux parties : le réapprovisionnement d’un article et le réapprovisionnement multi-article (avec coûts conjoints). Pour la première classe de problèmes, nous proposons une méthode sample-based avec demande stationnaire et gestion de pénurie (backorder). La méthode est extensible à des paramètres supplémentaires du problème. Nous proposons aussi une méthode basée sur la programmation dynamique pour le problème général avec demande non-stationnaire et le problème avec sélection de fournisseurs. Pour la seconde classe multi-article, nous ciblons les problèmes de réapprovisionnement pendant les promotions avec colis standards multi-article (prepacks). Nous commençons par une approche multi-objectif résoluble avec CPLEX pour de petites et moyennes instances. Pour les grandes instances, nous reformulons le problème multi-objectif en mono-objectif. Nous proposons une métaheuristique afin d’obtenir des solutions proches de l’optimalité en temps réel.Un des fils conducteurs de cette thèse est de faciliter l’industrialisation des solutions proposées.En effet, notre étude de la littérature nous a montré que des décalages majeurs existent entre les considérations académiques des problèmes d’optimisation des stocks et leur utilisation ou leur niveau de maturité dans l’industrie. Nous avons observé que seuls 5% de la littérature sérieuse s’appuie sur la pratique. Ceci est principalement dû à la nature simpliste des problèmes considérés en recherche. Cela se justifie puisque tous les paramètres d’un problème ne peuvent être considérés dans un modèle mathématique si l’on souhaite qu’il soit résoluble. Néanmoins, un aspect souvent ignoré est la viabilité industrielle de la solution et sa validation. Toutefois, la majorité des systèmes sont dépourvus d’une explication raisonnable ou d’une évaluation des solutions alternatives. Une adoption accrue de la recherche académique par l’industrie découlera des avancées à ce niveau.Pour surmonter ces limitations, nous avons méticuleusement examiné les instances de problèmes réels et nous en avons identifié différents paramètres. Nous avons sélectionné le problème de réapprovisionnement stochastique mono-article pour une première mise en œuvre industrielle. La méthode de résolution a été étendue pour traiter les ventes perdues, des tailles multiples de lots et la contrainte de niveau de service. Une industrialisation plus poussée est en cours
Replenishment is one of the major activities which also incurs substantial costs. Its objective is to ensure adequate product availability at the demand points (either warehouses or point-of-sales) so that the associated cost is minimized. In practice, different optimization problems are encountered depending on the industry. In this dissertation, we propose a framework for generalized solution development for such diverse problems. Our contribution in this regard are in three areas. First, we propose a classification scheme for the optimization problems to facilitate common solution development. We take inspirations from Graham’s notations for scheduling problems.Secondly, we list key performance indicators (KPIs) to assess the performance of inventory management systems. We define a total of ten KPIs distributed under three categories: financial, operational and service and examine their usefulness. On the evaluation side, we examine the difficulties in comparing the performances of two inventory management systems and propose a simulation method to assess the relative performance.At last, we propose optimization methods for different replenishment problems. We first divide the optimization problems into two broad groups: long-term and short-term. The long-term group covers most strategic and some of the tactical decisions and the short-term group covers most operational decisions. We focus mainly on the short-term planning problems. These are again divided into two parts: single-item replenishment problems and multi-item (joint) replenishment problems. For the first class of problems, we propose a sample-based method for stationary demand and full backorder. The method is extendable to include additional problem parameters. We also propose a method based on dynamic programming for the general problem with non-stationary demand and the problem with supplier selection. For the second class of problems with multiple items, we focus on the replenishment planning problems during promotions in the presence of multi-item prepacks. We propose to address it in two phases. First, we propose a multi-objective approach that can be solved with CPLEX for small to medium size problem instances. For large problem instances, we reformulated the multi-objective problem into a single objective one. Then we propose a metaheuristic to obtain near optimal solutions in real time.One common thread of this dissertation has been to facilitate industrialization of the proposed solutions. Indeed, from the review of existing literature, we found that large gaps exist between academic consideration of inventory optimization problems and their use or maturity level in industries. We found that only 5% of the rigorous literature having some practical backing. This is primarily because of simplistic nature of the problem considered for research. This is justified since all the problem parameters cannot be considered in the mathematical model so that the model is solvable. On the contrary, one aspect that is ignored in practice is the practical viability of the solution and validation. Users increasingly want to scrutinize the results given by the machine. However, most systems lack a reasonable explanation or the evaluation of alternate solutions. Advancement in these areas will result in more adoption of academic research in the industries. To overcome these limitations , we meticulously examined the real-world problem instances and identified different problem parameters. We select the single-item stochastic replenishment problem for the first industrial implementation. The solution method was extended to include lost sales, multiple batch-sizes and service level constraint. Further industrialization is underway

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Conte, Moraga Guillermo, und Moraga Guillermo Conte. „Deployment by a Shipper of a Collaborative Approach with its Carriers“. Master's thesis, Université Laval, 2019. http://hdl.handle.net/20.500.11794/37077.

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Un défi important dans l'industrie forestière consiste à réduire les coûts de transport globaux entre les fournisseurs et les clients. L'industrie forestière déplace de grandes quantités de bois des zones de récolte vers les terminaux et les usines. Lorsque de nombreuses organisations sont impliquées, une collaboration entre les fournisseurs et une utilisation efficiente des allocations permettent de trouver de meilleures solutions. Les allocations sont généralement basées sur des flux directs entre les noeuds d'approvisionnement et de demande. Cependant, de meilleures solutions peuvent être trouvées lorsque des itinéraires de retour en charge sont utilisés. Ceux-ci sont difficiles à trouver lorsque plusieurs parties prenantes sont impliquées, mais l'ajout d'informations provenant de la production de la récolte peut supporter une meilleure collaboration entre les fournisseurs ainsi que la détermination de plans plus efficients. Le but de ce projet est d’élaborer un modèle capable de résoudre le problème de la livraison des multi-dépôts aux multi-clients, sur plusieurs périodes de temps, en minimisant les coûts de transport de différents types de bois. Proposer une nouvelle méthode pour le cas quand les clients seulement réceptionnent produits de fournisseurs fixés à l’avance. En outre, il analyse différentes méthodes de paiement des itinéraires de transport, afin de terminer un mécanisme qui incite les fournisseurs de transport à avoir recours au transport collaboratif. Nous décrivons les résultats obtenus avec une entreprise de pâtes et papiers au Québec, Canada.
Un défi important dans l'industrie forestière consiste à réduire les coûts de transport globaux entre les fournisseurs et les clients. L'industrie forestière déplace de grandes quantités de bois des zones de récolte vers les terminaux et les usines. Lorsque de nombreuses organisations sont impliquées, une collaboration entre les fournisseurs et une utilisation efficiente des allocations permettent de trouver de meilleures solutions. Les allocations sont généralement basées sur des flux directs entre les noeuds d'approvisionnement et de demande. Cependant, de meilleures solutions peuvent être trouvées lorsque des itinéraires de retour en charge sont utilisés. Ceux-ci sont difficiles à trouver lorsque plusieurs parties prenantes sont impliquées, mais l'ajout d'informations provenant de la production de la récolte peut supporter une meilleure collaboration entre les fournisseurs ainsi que la détermination de plans plus efficients. Le but de ce projet est d’élaborer un modèle capable de résoudre le problème de la livraison des multi-dépôts aux multi-clients, sur plusieurs périodes de temps, en minimisant les coûts de transport de différents types de bois. Proposer une nouvelle méthode pour le cas quand les clients seulement réceptionnent produits de fournisseurs fixés à l’avance. En outre, il analyse différentes méthodes de paiement des itinéraires de transport, afin de terminer un mécanisme qui incite les fournisseurs de transport à avoir recours au transport collaboratif. Nous décrivons les résultats obtenus avec une entreprise de pâtes et papiers au Québec, Canada.
One important challenge in the forestry industry is to reduce the overall transportation cost between suppliers and clients. The forestry industry moves large quantities of wood from harvest areas to terminals and mills. When many organizations are involved, a collaboration between the suppliers as well as an efficient use of allocations, achieve better solutions. Allocations are typically based on direct flows between supply and demand nodes. However, better solutions can be found when return trip routes are used. These are difficult to find when there are several stakeholders involved, but adding information from harvest production can establish better collaboration between suppliers as well as more efficient plans. The purpose of this project is to define a model that can resolve the delivery from multidepots to multi-customers, in a multi-period of time, minimizing the cost of transport for different types of timber. To propose a novel method for scenarios where the clients only receive products from pre-determined suppliers. Also, it analyzes different methods of transport payment for backhaul routes, in order to establish a mechanism that encourages the transport suppliers to use collaborative transport. We describe results obtained with a pulp and paper company in Quebec, Canada.
One important challenge in the forestry industry is to reduce the overall transportation cost between suppliers and clients. The forestry industry moves large quantities of wood from harvest areas to terminals and mills. When many organizations are involved, a collaboration between the suppliers as well as an efficient use of allocations, achieve better solutions. Allocations are typically based on direct flows between supply and demand nodes. However, better solutions can be found when return trip routes are used. These are difficult to find when there are several stakeholders involved, but adding information from harvest production can establish better collaboration between suppliers as well as more efficient plans. The purpose of this project is to define a model that can resolve the delivery from multidepots to multi-customers, in a multi-period of time, minimizing the cost of transport for different types of timber. To propose a novel method for scenarios where the clients only receive products from pre-determined suppliers. Also, it analyzes different methods of transport payment for backhaul routes, in order to establish a mechanism that encourages the transport suppliers to use collaborative transport. We describe results obtained with a pulp and paper company in Quebec, Canada.

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Wong, Anthony. „Conceptualisation d'un cadre de référence pour la maîtrise de multirisques liés à la gestion de l'approvisionnement international en contexte de projet /“. Trois-Rivières : Université du Québec à Trois-Rivières, 2004. http://www.uqtr.ca/biblio/notice/resume/18442240R.pdf.

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Wong, Anthony. „Conceptualisation d'un cadre de référence pour la maîtrise de multirisques liés à la gestion de l'approvisionnement international en contexte de projet“. Thèse, Université du Québec à Trois-Rivières, 2004. http://depot-e.uqtr.ca/1268/1/000120888.pdf.

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Laliberté, François. „La planification de l'approvisionnement en matière ligneuse en forêt publique québécoise : alignement des objectifs et capacités“. Doctoral thesis, Université Laval, 2021. http://hdl.handle.net/20.500.11794/69512.

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La planification de l'approvisionnement de matière ligneuse en forêt publique québécoise représente un cas complexe de chaîne d'approvisionnement divergente (Alayet et al., 2015). Les clients de cette chaîne peuvent être nombreux. Ils participent à la planification en interagissant avec le ministère des Forêts, de la Faune et des Parcs (MFFP) qui est le fournisseur des plans de récolte. Les clients interagissent aussi entre eux afin de coordonner les activités menant à la livraison des différents produits d'un peuplement ou d'un arbre à différentes usines. De manière générale et plus particulièrement dans le contexte à l'étude, l'alignement des objectifs et capacités des parties prenantes de la planification est un des principaux facteurs de succès de la chaîne d'approvisionnement (Lee, 2004; Gunn, 2005; Simatupang et Sridharan, 2005; Fawcett et al., 2008; Cao et Zhang, 2013, Wong et al., 2012). L'alignement représente l'adéquation, en termes d'objectifs, de structures et de processus à l'interne et entre les différentes fonctions et parties prenantes d'une chaîne d'approvisionnement (Wong et al., 2012). Au Québec, on observe une inadéquation historique entre l'offre et la demande, 30 % ou plus de la possibilité forestière annuelle totale de la forêt publique n'étant pas récoltée. De plus, les stratégies d'aménagement menant aux calculs des possibilités forestières ne prennent peu ou pas en compte les aspects économiques, ce qui se traduit par une insatisfaction des clients industriels quant à la valeur générée par les plans d'approvisionnement. Enfin, des parties prenantes à la planification manifestent de l'insatisfaction à l'égard du processus de planification et de la valeur des plans (Gharbi, 2014). La première partie de cette recherche, qui consiste en une étude de cas descriptive, a pour objectif de vérifier s'il y a un manque d'alignement en étudiant le processus de planification actuel et ses mécanismes d'alignement. Le processus est comparé à un cadre conceptuel de référence développé à partir des concepts théoriques recueillis dans la littérature et des principales composantes du modèle SCOR (Supply Chain Organizational Reference) du Supply Chain Council. Des sondages et entrevues auprès de planificateurs forestiers ont permis de cartographier, de décrire et d'interpréter le processus, et d'établir des concordances et discordances avec le cadre conceptuel. Bien que plusieurs sous-processus soient définis de manière exhaustive par le MFFP, l'étude démontre que l'organisation du processus de planification n'est pas clairement définie. Les rôles, responsabilités et tâches sont fractionnés et exécutés en silos, ce qui limite l'intégration des capacités des parties prenantes. La décomposition hiérarchique de la planification n'est pas conforme avec les conventions scientifiques, entraînant des incohérences entre les niveaux de planification et des difficultés de compréhension et de communication entre les parties prenantes. Les objectifs de production et d'approvisionnement ne sont pas suffisamment clairs et définis. Enfin, l'utilisation d'indicateurs et des tableaux de bord n'est pas généralisée, ce qui ne facilite pas la collaboration, l'adaptation et l'ajustement. Ainsi, les mécanismes de rétroaction et de mesure de la performance sont déficients. La démarche a permis de vérifier qu'il existe un manque d'alignement. Elle a également permis d'identifier les principaux facteurs qui contribuent au manque d'alignement. La seconde partie de cette recherche a pour objectif de proposer et de tester un processus de planification de niveau stratégique axé sur l'alignement des objectifs et des capacités de planification des approvisionnements de matière ligneuse à partir des principes du cadre conceptuel retenu. Un projet a été mené en mode de recherche-action. Les parties prenantes de la planification ont été invitées à participer à l'élaboration d'une stratégie régionale de production de bois (SRPB). Un processus mettant de l'avant les principes d'alignement des objectifs et capacités leur a été proposé. Cette démarche démontre qu'il est possible d'accroître la satisfaction des parties prenantes à l'égard du processus de planification en favorisant l'alignement des objectifs et capacités, ce qui répond à la question de recherche. Bien que le projet (SRPB) n'aborde que le niveau stratégique de la planification des approvisionnements de matière ligneuse en forêt publique québécoise, nous croyons que les résultats de cette recherche, notamment le cadre conceptuel supportant la configuration d'un processus, sont transférables aux échelles de planification tactique et opérationnelle ainsi qu'à d'autres contextes régionaux du Québec et d'ailleurs. Nous croyons également que ces résultats peuvent inspirer des démarches de configuration de systèmes et de processus de planification dans d'autres domaines où la planification des approvisionnements fait intervenir plusieurs parties prenantes. Ce projet de recherche contribue à combler le vide constaté dans la littérature concernant le domaine de l'alignement des objectifs et capacités en matière de processus de planification de l'approvisionnement de matière ligneuse.
Planning for timber supply in Quebec's public forests represents a complex case of a divergent supply chain (Alayet and al., 2015). The customers of this chain can be numerous. They participate in planning by interacting with the Ministry of Forests, Wildlife and Parks (MFFP) which is the supplier of the plans. Customers also interact with each other to coordinate activities leading to the delivery of different products from a stand or tree to different factories. In general and more particularly in the context under study, alignment of objectives and capacities of stakeholders participating in planning is one of the main factors of success in the supply chain (Lee, 2004; Gunn, 2005; Simatupang and Sridharan, 2005; Fawcett and al., 2008; Cao and Zhang, 2013, Wong and al., 2012). Alignment represents the fit, in terms of objectives, structures and processes internally and between the different functions and stakeholders of a supply chain (Wong and al., 2012). In Quebec, potential timber supply and harvested timber show a historical inadequacy, with 30 % or more of the total annual allowable cut of the public forest not being harvested. In addition, the management strategies leading to the allowable cut calculations take little or no account of the economic aspects, which results in dissatisfaction of industrial customers with the value generated by the supply plans. Finally, planning stakeholders express dissatisfaction with the planning process and the value of plans (Gharbi, 2014). The first part of this research, which consists of a descriptive case study, aims to verify if there is a lack of alignment by studying the current planning process and its alignment mechanisms. The process is compared to a conceptual reference framework developed from theoretical concepts collected in the literature and from the main components of the Supply Chain Council's Supply Chain Organizational Reference model (SCOR). Surveys and interviews with forest planners helped to map, describe and interpret the process, and establish concordances and disagreements with the conceptual framework. Although several sub-processes are comprehensively defined by the MFFP, the study shows that the organization of the planning process is not clearly defined. Roles, responsibilities and tasks are broken down and executed in silos rather than fostering the integration of stakeholder capacities. The hierarchical breakdown of planning does not conform to scientific conventions, leading to inconsistencies between planning levels and difficulties in understanding and communicating among stakeholders. The production and supply objectives are not sufficiently clear and defined. Finally, the use of indicators and dashboards is not widespread, which does not facilitate collaboration, adaptation and adjustment. Thus, the feedback and performance measurement mechanisms are deficient. This research allowed us to verify that there is a lack of alignment and identify the main factors involved. The second part of this research aims to propose and test a strategic level planning process focused on the alignment of objectives and planning capacities for woody material supplies from the principles of the conceptual framework adopted. A project was carried out in action research mode. Planning stakeholders were invited to participate in the development of a Regional Timber Production Strategy (SRPB). They were offered a process that put forward principles for aligning objectives and capacities. This approach demonstrates that it is possible to increase stakeholder satisfaction with the planning process by promoting alignment of goals and capabilities, which answers the research question. Although the project (SRPB) only addresses the strategic level of planning woody material supplies in Quebec public forests, we believe that the results of this research, specifically the conceptual framework supporting the configuration of a process, are transferable at the tactical and operational planning scales as well as in other regional contexts in Quebec and elsewhere. We also believe that these findings may inspire approaches to configuring systems and planning processes in other areas where supply planning involves multiple stakeholders. This research project contributes to filling the gap noted in the literature concerning the field of alignment of objectives and capacities in the planning process of the woody material supply.

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Villeminot, Alexandre. „Modélisation et simulation de la logistique d'approvisionnement dans l'industrie automobile : application pour un grand constructeur“. Nancy 1, 2004. http://docnum.univ-lorraine.fr/public/SCD_T_2004_0232_VILLEMINOT.pdf.

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Face à un contexte de production en constante évolution, les constructeurs automobiles doivent maîtriser leur logistique d'approvisionnement. Aujourd'hui, sa complexité rend difficile l'évaluation globale de sa performance, de la commande d'un véhicule jusqu'à sa livraison au client. Nos travaux v. Eulent contribuer à l'amélioration globale de la flexibilité de la logistique et de la réactivité face aux aléas d'approvisionnements. Nous proposons alors une modélisation des flux logistiques à des fins d'évaluation. Dans le cadre d'une approche systémique un méta-modèle UML des flux est proposé puis instancié sur la chaîne logistique d'approvisionnement PSA. Des indicateurs de flux pertinents sont ensuite proposés pour l'évaluation globale des performances d'un système logistique. Cette modélisation est implémentée dans une plateforme de simulation (SimAppro) de toute la logistique d'approvisionnement de PSA, connectée aux systèmes d'informations propriétaires. Nous proposons et mettons en oeuvre ensuite une démarche de validation de l'outil. Enfm nous avons effectué une application industrielle de nos travaux. Son but est d'apporter une réponse pour la juste sécurisation des stocks sans altération de la qualité de service. Les résultats obtenus par le biais de deux heuristiques simples (aspect décisionnel) couplés avec le simulateur SimAppro (évaluation) laissent à penser qu'il est possible de diminuer globalement les niveaux de sécurisation des stocks constituants tout en améliorant le nombre de véhicules « bons» en sortie des lignes de montage
Faced with a production context in constant evolution, car manufacturers need to control their supply chain. Nowadays production systems are sa complicated that it is difficult to evaluate globally their performance, from the car order to the delivery. Our works contribute improve flexibility of logistics and to increase the reactivity in case of supply hazards. We propose so a supply flows modeling in purpose of simulation. In a systemic framewework, we propose also a UML meta-model of the flows, then instantiate to the PSA Supply Chain. Relevant indicators are then proposed for the global performance of logistic system. This modeling is implemented in simulation software (SimAppro) of ail the PSA Supplly Chain, connected ta the enterprise information systems. We propose and use next a validation process of the tool. Finally we apply our works to industrial problem. His aim is to answer of the just inventory security level without changing the Quality of Service. Results obtain with heuristics (decisional aspect) coupled to the simulator SimAppro(evaluation) let expecting the possibility of global decreasing of the inventory security level, with an increase produced quality

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Couroux, Bernard. „De la faculté d'adaptation d'un établissement public à son milieu : l'exemple d'EDF“. Nice, 1991. http://www.theses.fr/1991NICE0001.

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Etablissement public présente une double face: assurer -en principe une mission de service public, entretenir des relations avec la puissance publique créatrice et tutrice. L'étude d' E D F, établissement public industriel et commercial, producteur de courant mais aussi de droit, laisse apparaitre que ces deux aspects n'évoluent pas de la même manière. Le concept de service public est bouleversé aux traditionnelles lois de continuité, d'égalité et de mutabilité se substitue un nouveau tryptique : rentabilité, partenariat et qualité, afin de permettre à E. D. F d'exercer une mission de service public renové. La relation agent (edf) - principal (Etat) est pérennisée. Si la puissance publique accorde plus d'autonomie à l'établissement, ce n'est que pour en faire un instrument plus performant sur lequel la tutelle maintenue ne lui sera que plus avantageuse. D'ou le sentiment qu'en définitive, le service public dont la réalité s'éloigne toujours plus de la théorie est à titre principal, un moyen pour l'Etat d'exercer un pouvoir de police.

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Ruiz, Bartolomé Angel. „Logistique de la distribution dans le secteur de la santé“. Compiègne, 2002. http://www.theses.fr/2002COMP1407.

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Cette thèse est consacrée à l’analyse des activités logistiques d’approvisionnement et de distribution dans le milieu hospitalier. La thèse est divisée en trois parties. Dans la première partie, nous étudions la conception d’un réseau de transport dans le milieu de la santé compte tenu des particularités distinctives de ce contexte. Concrètement, notre modèle utilise des coûts de transport obtenus à partir de grilles de tarifs commerciaux et considère explicitement le poids et le volume des produits. Enfin, nous proposons une métaheuristique de résolution qui combine un algorithme de recherche avec tabous et la recherche à voisinage variable. Dans le deuxième volet, nous nous intéressons à l’étude de l’équilibrage de la charge de travail et nous développons une métaheuristique de recherche avec tabous pour la résolution des problèmes d’équilibrage des lignes d’assemblage. Le troisième volet de la thèse est dédié à la gestion des activités de réapprovisionnement dans un établissement de santé et, spécialement, à l’importance d’un bon équilibrage dans la répartition de la charge de travail entre les jours de la semaine. Nous proposons une approche axée sur les activités et nous le comparons avec l’approche classique basée sur la gestion des inventaires. Nous développons une heuristique de recherche avec tabous qui résout la planification des activités logistiques d’approvisionnement et de distribution. Nous avons appliqué cette heuristique dans l’analyse de la probl2matique réelle issue d’un grand hôpital de la région de Montréal, Canada.

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Neuville, Jean-Philippe. „Le contrat de confiance : étude des mécanismes de coopération dans le partenariat industriel autour de deux grands constructeurs automobiles européens“. Paris, Institut d'études politiques, 1996. http://www.theses.fr/1996IEPP0005.

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Le partenariat industriel constitue l'une des figures possibles de l'action organisée entre le marché et la hiérarchie. Avec les outils de l'analyse sociologique des organisations, une comparaison empirique de deux partenariats a été réalisée dans le secteur automobile européen. Les résultats montrent que cette forme de coopération industrielle se caractérise, tout d'abord, par un référentiel commun: la qualité ; ensuite, par un mécanisme de régulation particulier : la confiance; enfin, par une structure d'échanges sociaux dans laquelle s'encastre l'échange économique : les réseaux interpersonnels
The industrial partnership is one of the possible forms of the organized action between market and hierarchy. With the tools of the sociological analysis of organizations, an empirical comparison of two partnerships is carried out in the automobile manufacturing sector in europe. Results show that this form of industrial cooperation is characterized, first by a common framework : quality ; second; by a specific regulation mecanism : trust ; finally, by a structure of social exchange in which economic exchange is embedded in : interpersonal networks

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Chiche, Alice. „Théorie et algorithmes pour la résolution de problèmes numériques de grande taille : application à la gestion de production d’électricité“. Paris 6, 2012. http://www.theses.fr/2012PA066166.

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Au cours de cette thèse, nous nous sommes intéressés à la résolution de problèmes numériquesde grande taille, en particulier à ceux se rapportant à la gestion de production d’électricité. Nous y étudions, dans une première partie, l’algorithme du lagrangien augmenté et présentonsun résultat de convergence linéaire globale de cet algorithme appliqué à un problème quadratique convexe sous contraintes d’égalité et d’inégalité linéaires, éventuellement incompatibles. Ce résultatnous permet de suggérer une règle pour déterminer itérativement le paramètre d’augmentation de l’algorithme, de manière à en contrôler la vitesse de convergence. Nous démontrons également quel’algorithme fournit, à la convergence, la translation la plus petite - au sens de la norme euclidienne- rendant les contraintes réalisables. L’application industrielle de nos travaux consistant à résoudre des problèmes stochastiques formuléssur des arbres de scénarios, nous exposons, dans une deuxième partie, notre étude d’un algorithme proximal spécifiquement adapté à la décomposition scénario par scénario. Il s’agit de l’algorithme du« recouvrement progressif » (ou « progressive hedging ») introduit dans [Rockafellar et Wets, 1991]. D’une part, nous construisons un contre-exemple mettant en évidence que cet algorithme peut divergersi l’on fait varier itérativement son paramètre. D’autre part, nous fournissons un résultat de convergence des multiplicateurs associés à des contraintes non dualisées au cours de l’exécution de cette méthode. Dans une troisième partie, nous produisons les résultats numériques que nous avons obtenussuite à l’application de l’algorithme du recouvrement progressif à un problème réel de gestion de production d’électricité sur un horizon moyen-terme
This manuscript deals with large-scale optimization problems, and more specifically with solvingthe electricity unit commitment problem arising at EDF. First, we focused on the augmented Lagrangian algorithm. The behavior of that algorithm on an infeasible convex quadratic optimization problem is analyzed. It is shown that the algorithm finds a point that satisfies the shifted constraints with the smallest possible shift in the sense of theEuclidean norm and that it minimizes the objective on the corresponding shifted constrained set. The convergence to such a point is realized at a global linear rate, which depends explicitely on theaugmentation parameter. This suggests us a rule for determining the augmentation parameter tocontrol the speed of convergence of the shifted constraint norm to zero. This rule has the advantage ofgenerating bounded augmentation parameters even when the problem is infeasible. As a by-product,the algorithm computes the smallest translation in the Euclidean norm that makes the constraintsfeasible. Furthermore, this work provides solution methods for stochastic optimization industrial problemsdecomposed on a scenario tree, based on the progressive hedging algorithm introduced by[Rockafellar et Wets, 1991]. We also focus on the convergence of that algorithm. On the one hand,we offer a counter-example showing that the algorithm could diverge if its augmentation parameter is iteratively updated. On the other hand, we show how to recover the multipliers associated with thenon-dualized constraints defined on the scenario tree from those associated with the corresponding constraints of the scenario subproblems. Their convergence is also analyzed for convex problems. The practical interest of theses solutions techniques is corroborated by numerical experimentsperformed on the electric production management problem. We apply the progressive hedging algorithmto a realistic industrial problem. More precisely, we solve the French medium-term electricityplanning problem that consists in minimizing the expected electricity production cost, consideringphysical constraints like the boundaries of 155 production units and the dynamic evolution of nuclearstocks, and imposing the equilibrium between production and demand. We also illustrate themultiplier convergence result on the problem that consists in determining the marginal cost of thesupply-demand equilibrium in the medium-term electricity planning at Électricité de France

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Auger, Maxime. „Bénéfices et exigences de l'optimisation mathématique pour la planification de l'allocation du bois aux usines de produits forestiers“. Master's thesis, Université Laval, 2017. http://hdl.handle.net/20.500.11794/27865.

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La planification des approvisionnements représente un grand un défi pour l’industrie forestière, surtout dans le contexte où la forêt naturelle est caractérisée par une grande hétérogénéité de la matière première servant à générer différents produits. Ainsi, l’élaboration de plans pour répondre à la demande des usines devient un problème complexe pour les planificateurs forestiers. La planification automatisée faisant usage d’outils d’optimisation permet de tenir compte de plusieurs facteurs importants pour la planification. Dans la littérature, plusieurs modèles théoriques ont été proposés, mais il semble que très peu de ces modèles soient actuellement utilisés par les entreprises. On suppose que la complexité du problème, l’environnement naturel en constante évolution, de même que l’expertise nécessaire pour utiliser ces modèles limitent leur application dans un contexte industriel. Néanmoins, la mise en œuvre de ces outils pourrait améliorer significativement le bénéfice des entreprises forestières. Les objectifs de l’étude sont (i) évaluer le potentiel d'implantation de l'optimisation mathématique en entreprise, notamment en identifiant les ressources supplémentaires nécessaires à l’adoption d’une telle approche (ii) estimer les bénéfices et avantages d'utiliser l'optimisation mathématique pour soutenir les décisions de planification dans un contexte industriel (iii) analyser l’effet d’une variation dans les informations utilisées pour la confection des plans. Le logiciel d’optimisation LogiLab, développé par le consortium de recherche FORAC, a été utilisé en support à cette étude. L’outil permet de maximiser le profit généré dans la chaîne d’approvisionnement grâce à une allocation optimale de la matière première vers les usines du réseau. Le modèle considère simultanément la récolte, le transport, l’hétérogénéité de la forêt et la performance des usines. Dans ce projet, nous avons adapté LogiLab pour permettre son application dans une étude de cas visant une entreprise de produits forestiers canadienne. Nous avons ensuite analysé les bénéfices générés et évalué le potentiel de mise en œuvre. Pour réaliser le deuxième objectif, nous avons étudié la méthode de planification actuelle de l’entreprise partenaire, pour ensuite la comparer à l’approche d’optimisation utilisée pour générer le plan optimal. Finalement, nous avons ajusté les données d’inventaires de départ en utilisant des données réelles provenant du mesurage pour tester l’effet de la variabilité des informations utilisées dans le développement des plans. L’approche de planification optimisée a permis de générer un bénéfice net plus élevé que la méthode de planification actuelle en entreprise. Cette différence est en partie due à une allocation plus efficace de la matière première aux usines. En ce qui concerne le deuxième objectif, plusieurs avantages ont été identifiés, notamment la réduction du temps nécessaire pour produire un plan. En outre, même si le coût de la mise en œuvre est élevé, ces dépenses supplémentaires sont récupérées en moins de deux ans dus à l’économie de temps associée à la réalisation de la planification. De plus, les gains générés suite à l’utilisation des plans optimisés dépassent largement les coûts initiaux liés à la mise en place du système.
Supply planning is a significant challenge for the forest industry, particularly in natural forests characterized by great heterogeneity. Such forests produce raw material suitable for different final products. Thus, developing plans to match supply with demand becomes a complex problem for forest planners. The automatization of the planning approach using an optimization tool allows many important factors to be taken into consideration during planning. In the literature, several theoretical models have been proposed, but it appears that very few of these are currently used by companies. It is assumed that the complexity of the problem, the ever changing nature of the planning environment, and the expertise required to use these models limit their application in industrial context. Nevertheless, the implementation of such tools could bring significant improvements in profits for the forest companies. The aims of the study are threefold : (i) to evaluate the potential for the implementation of mathematical optimization in companies, in particular by identifying the additional resources needed to adopt such an approach, (ii) to estimate the potential gains associated with utilization of optimization model in formulating wood procurement planning in an industrial case, and (iii) to analyze the effect of variation in the information used could have on the plans. An optimization software (LogiLab) developed by the FORAC research consortium was used. The tool allows to maximize the profit generated on the entire supply chain through optimal allocation of raw materials to mills in the network. The model simultaneously considers both harvesting and transportation cost, the heterogeneity of the forest and mill performances. The planning done now in companies visually focuses on lower transportation distance. We adapted LogiLab to a case study involving a Canadian forest products company, to analyze the generated profits, and assess its potential for implementation. To realize the second objective, we studied the planning method of our Partner Company and compared it to the optimization approach that we used for generating the optimal plan. Finally, we adjusted the baseline inventory data using actual data from the measurement to test the effect of the variability of the information used in developing the plans. A higher net profit was generated when using our planning approach in comparison to the plan prepared by the company. This difference is due, in part, to a more efficient allocation of raw materials to the mills. With regards to the second objective, we found several advantages such as a reduction in the time needed to produce a plan. Moreover, even if the cost of implementation is high they are recovered in less than two years by savings in planning time. The gains generated following the optimized plans exceed by several orders of magnitude the initial costs of the system to be set up.

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Gautam, Shuva Hari. „Exploring wood procurement system agility to improve the forest products industry’s competitiveness“. Doctoral thesis, Université Laval, 2015. http://hdl.handle.net/20.500.11794/26319.

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Les difficultés vécus par l'industrie canadienne des produits forestiers dans la dernière décennie l’ont amené vers une transformation importante. L'innovation dans les produits et les processus est encore nécessaire afin de maximiser la valeur économique des ressources forestières. Cette thèse se concentre sur le les systèmes d'approvisionnement en bois de l’industrie forestière qui est responsable de la récolte et de la livraison des matières premières de la forêt vers les usines. Les entreprises les plus compétitives sont celles qui peuvent fournir les bons produits aux bons clients au bon moment. L'agilité du système d'approvisionnement en bois devient ainsi une des caractéristiques nécessaires à la compétitivité. Les objectifs de la thèse sont d'identifier les possibilités d'améliorer l'agilité du système d'approvisionnement en bois, de quantifier les gains potentiels et de proposer un mécanisme dans le but d’anticiper son impact à long terme. L’agilité est la capacité des systèmes d'approvisionnement en bois à répondre rapidement et efficacement à des fluctuations inattendues de la demande. Premièrement, nous identifions les capacités requises par le système d'approvisionnement en bois qui permettent l'agilité; ensuite, nous examinons la littérature portant sur les systèmes d'approvisionnement en bois pour trouver des signes de ces capacités. Suite à cette étape, une opportunité d'améliorer l'agilité des systèmes d'approvisionnement a été identifiée. Celle-ci implique une plus grande flexibilité dans le choix des traitements sylvicoles au niveau opérationnel afin de mieux aligner l'offre avec la demande. Une expérimentation a été menée en utilisant des données industrielles pour quantifier les avantages potentiels associés à l'approche. Dans les scénarios avec flexibilité permise, des profits significativement plus élevés et des taux plus élevés de satisfaction de la demande ont été observés. Ensuite, un système de simulation-optimisation de la planification hiérarchique a été développé pour étudier l'influence de la flexibilité au niveau opérationnel sur l'approvisionnement en bois à long terme. Le système a été mis en œuvre en utilisant les données hypothétiques d'une forêt du domaine public québécois pour un horizon de 100 ans. Le système développé a permis de mesurer les impacts à courts et à long terme des décisions d'approvisionnement. Il devrait permettre de mieux intégrer les pratiques d’aménagements forestiers avec les besoins de la chaîne d’approvisionnement.
The significant downfall experienced by the Canadian forest products industry in the past decade has catalyzed the industry into a process of transformation. A concerted effort to maximize economic value from forest resources through innovation in both products and processes is currently underway. This thesis focuses on process innovation of wood procurement systems (WPS). WPS includes upstream processes and actors in the forest products supply chain, responsible for procuring and delivering raw materials from forests to manufacturing mills. The competitiveness of the industry depends on the agility of WPS to deliver the right product to the right customer at the right time. The specific aims of the thesis are to identify opportunities to improve wood procurement system agility, quantify the potential improvement in performance and propose a mechanism to anticipate its long-term impact. Agility is the ability to respond promptly and effectively to unexpected short-term fluctuation in demand. We first identify the capabilities a WPS needs to possess in order to enable agility; we then review the literature in the WPS domain to search for evidence of these capabilities. An opportunity to improve agility of WPS was then identified. It entailed providing managers with flexibility in the choice of silvicultural treatments at the operational level to permit better alignment of supply with the prevailing demand. An experiment was conducted using industry data to quantify the potential benefits associated with the approach. In scenarios where flexibility was permitted, significantly higher profits and demand fulfillment rates were observed. Next, a simulation-optimization system for hierarchical forest management planning was developed to examine the influence of operational level silvicultural flexibility on long-term wood supply. The system was implemented to a forest management unit in Québec in a rolling planning horizon basis for a 100 year horizon. The system demonstrated a capability to measure short and long-term impacts of supply decisions. It will prove to be a useful tool to better integrate forest management practices and supply chain needs.

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Firoozi, Mehdi. „Optimisation Multi-échelon du stock avec incertitude sur l'approvisionnement et la demande“. Thesis, Bordeaux, 2018. http://www.theses.fr/2018BORD0289/document.

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Des stratégies d'approvisionnement pérennes sont nécessaires pour les gestionnaires de la chaîne d'approvisionnement afin de faire face aux incertitudes d’approvisionnement et de demande. La diminution des niveaux de service et l'augmentation simultanée des coûts de stockage sont les impacts les plus importants de ces incertitudes. Les perturbations peuvent être causées par des discontinuités de l’approvisionnement, de l'instabilité politique, des catastrophes naturelles et des grèves des employés. Elles pourraient avoir un effet important sur la performance de la chaîne d'approvisionnement. Pour faire face à de telles perturbations, les modèles d'optimisation des stocks doivent être adaptés pour couvrir une structure de réseau multi-échelons et envisager des stratégies d'approvisionnement alternatives telles que le transport latéral (lateral transshipment) et plusieurs sources d’approvisionnement. Dans ce travail, une approche de modélisation basée sur des scénarios est proposée pour résoudre un problème d'optimisation multi-échelons des stocks. En prenant en compte la demande stochastique et les incertitudes sur les capacités de production, le modèle minimise le coût opérationnel total (coûts de stockage, de transport et de retard) tout en optimisant la gestion des stocks et les flux des marchandises. Afin de faire face aux incertitudes, plusieurs échantillons de scénarios sont générés par Monte Carlo et les exemples correspondants d'approximation (SAA) des programmes sont résolus pour obtenir une politique de réponse adéquate au système d'inventaire en cas de perturbations. De nombreuses expériences numériques sont menées et les résultats permettent d'acquérir des connaissances sur l'impact des perturbations sur le coût total du réseau et le niveau de service
Supply Chain Management (SCM) is an important part of most companies and applying the appropriate strategy is essential for managers in competitive industries and markets. In this context, Inventory Management plays a crucial role. Different inventory systems are widely used in practice. However, it is fundamentally difficult to optimize, especially in multi-echelon networks. A key challenge in managing inventory is dealing with uncertainties in supply and demand. The simultaneous decrease of customer service and increase of inventory-related costs are the most significant effects of such uncertainties. To deal with this pattern, supply chain managers need to establish more effective and more flexible sourcing and distribution strategies. In this thesis, a “framework to optimize inventory decisions in multi-echelon distribution networks under supply and demand uncertainty” is proposed. In the first part of the research work, multi-echelon distribution systems, subject to demand uncertainty, are studied. Such distribution systems are one of the most challenging inventory network topologies to analyze. The optimal inventory and sourcing policies for these systems are not yet unknown. We consider a basic type of distribution network with a single family product through a periodic review setting. Based on this property, a two-stage mixed integer programming approach is proposed to find the optimal inventory-related decisions considering the non-stationary demand pattern. The model, which is based on a Distribution Requirements Planning (DRP) approach, minimizes the expected total cost composed of the fixed allocation, inventory holding, procurement, transportation, and back-ordering costs. Alternative inventory optimization models, including the lateral transshipment strategy and multiple sourcing, are thus built, and the corresponding stochastic programs are solved using the sample average approximation method. Several problem instances are generated to validate the applicability of the model and to evaluate the benefit of lateral transshipments and multiple sourcing in reducing the expected total costs of the distribution network. An empirical investigation is also conducted to validate the numerical findings by using the case of a major French retailer’s distribution network. The second part of the research work is focused on the structure of the optimal inventory policy which is investigated under supply disruptions. A two-stage stochastic model is proposed to solve a capacitated multi-echelon inventory optimization problem considering a stochastic demand as well as uncertain throughput capacity and possible inventory losses, due to disruptions. The model minimizes the total cost, composed of fixed allocation cost, inventory holding, transportation and backordering costs by optimizing inventory policy and flow decisions. The inventory is controlled according to a reorder point order-up-to-level (s, S) policy. In order to deal with the uncertainties, several scenario samples are generated by Monte Carlo method. Corresponding sample average approximations programs are solved to obtain the adequate response policy to the inventory system under disruptions. In addition, extensive numerical experiments are conducted. The results enable insights to be gained into the impact of disruptions on the network total cost and service level. In both parts of the research, insights are offered which could be valuable for practitioners. Further research possibilities are also provided

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Ouhimmou, Mustapha. „An Integrated Planning Model for Multi-Supplier, Multi-Facility, Multi-Customer, Multi-Product and Multi-Period: Application to the Wood Furniture Industry“. Thesis, Université Laval, 2009. http://www.theses.ulaval.ca/2009/26513/26513.pdf.

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Agi, Maher. „Analyse du développement d’une chaîne logistique par l’échange de données informatisé [EDI] : le cas d’un constructeur automobile“. Paris, ENMP, 2005. http://www.theses.fr/2005ENMP1308.

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La construction d’une chaîne logistique repose sur des outils concrets au premier rang desquels l’EDI. L’objectif de ce travail est d’analyser à partir d’un cas dans la filière automobile les conditions de la diffusion de cet outil entre un constructeur et l’ensemble de ses fournisseurs. L’étude du projet « 100% EDI » du constructeur automobile nous a permis de développer et de tester un outil d’analyse basé sur le concept d’incertitude et destiné à cerner toute l’importance de cette technologie. Une enquête menée auprès des fournisseurs nous a montré qu’au-delà des progrès des normes et de l’abaissement des coûts de connexion, l’intégration des fournisseurs par l’EDI reste problématique. Notre recherche prouve que les facteurs les plus influents sur la décision des fournisseurs de se connecter au constructeur sont le volume des échanges et la perspective commerciale avec ce dernier, y compris pour les solutions de type Web EDI
EDI is one of the most important tools in Supply Chain construction. Using data from a case study in the automotive industry, this work intended to analyse the conditions of EDI diffusion between a car manufacturer and his suppliers. Our case study helped us to develop and test a tool that uses uncertainty paradigm to analyse the importance of EDI connections for the car manufacturer. Also, our survey of suppliers shows that, despite standardization efforts and lower costs due to Internet, their integration to the manufacturer’s supply chain is still problematic. Findings from our study show that the most influent factors on suppliers’ decision regarding EDI adoption with the car manufacturer are the volume of exchanges and the existence of commercial prospects. Our analysis of supply chain integration strategies that car manufacturers could apply indicates that these latters could concentrate their purchase orders on some selected suppliers who would accept to establish EDI connections

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Humez, Vérane Dupont Lionel Lauras Matthieu. „Proposition d'un outil d'aide à la décision pour la gestion des commandes en cas de pénurie une approche par la performance /“. Toulouse : INP Toulouse, 2009. http://ethesis.inp-toulouse.fr/archive/00000839.

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Gharbi, Chourouk. „Étude du processus de planification des approvisionnements forestiers au Québec et mesure de sa performance“. Master's thesis, Université Laval, 2014. http://hdl.handle.net/20.500.11794/25525.

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La planification des approvisionnements forestiers est un processus ayant des impacts importants autant sur la forêt que sur ses utilisateurs. Plusieurs outils d’aide à la décision ont été développés dans des contextes scientifiques et professionnels pour supporter les planificateurs dans leurs prises de décisions. Cependant, des problèmes résident toujours au niveau du processus décisionnel. Il est évident que le contexte forestier est complexe et incertain. Il est caractérisé par une multitude d’intervenants qui opèrent dans un environnement instable. Il a été démontré dans plusieurs travaux que dans un contexte incertain, les coûts liés au développement des outils d’aide à la décision sont élevés malgré que les plans fournis sont susceptibles à plusieurs modifications voire même des remplacements. Ce mémoire étudie la planification des approvisionnements forestiers en matière de performance en tant que variable bidimensionnelle qui dépend de la performance des plans et surtout de la performance du processus de planification. Dans un contexte incertain, il serait plus avantageux de fournir l’effort dans l’amélioration de la performance du processus de planification. Pour mener cette étude, des critères ont été fixés lors d’une étude générique du processus de planification au Québec. L’évaluation a été basée sur des entrevues et un sondage. Une étude de cas est ensuite présentée. L’objectif est de suivre les planificateurs de la région étudiée dans leurs processus, de comprendre les interactions entre les différents intervenants et d’évaluer par la suite le processus. Les résultats trouvés pendant les trois étapes sont cohérentes. L’évaluation de la performance montre qu’en matière du processus les mesures qui ont été jugées satisfaisantes sont l’accessibilité des planificateurs, et la qualité de la communication. Par ailleurs, le temps de la réalisation des plans et la réactivité ont été jugées insatisfaisants. En ce qui concerne la performance des plans, il a été noté une satisfaction au niveau du respect des contraintes et une insatisfaction au niveau de la satisfaction de la demande et des coûts. Des recommandations pouvant améliorer la performance du processus et des plans générés sont formulées. Ces recommandations sont surtout basées sur le concept du fournisseur-intégrateur proposé par Azouzi et al. (2011) et sur le cadre conceptuel de la gestion des connaissances proposé par Mosconi (2011).

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Lenoir, Arnaud. „Modèles et algorithmes pour la planification de production à moyen terme en environnement incertain : application de méthodes de décomposition proximales : Arnaud Lenoir“. Clermont-Ferrand 2, 2008. http://www.theses.fr/2008CLF21875.

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Cette thèse traite des problèmes d'optimisation de systèmes de grande taille en environnement incertain et plus particulièrement à la résolution de leurs équivalents déterministes par des méthodes de décomposition de type proximal. Deux nouveaux schémas de discrétisation des aléas basés sur l'estimation non-paramétrique de l'espérance conditionnelle sont proposés. Nous nous intéressons ensuite aux méthodes de décomposition en tirant parti de la théorie des opérateurs monotones. Nous mettons l'accent sur les propriétés différentielles des opérateurs de réflexion généralisée dont on cherche un point fixe, qui permettent de borner la vitesse de convergence. Nous suggérons quelques techniques d'accélération de la convergence des méthodes de type Rachford. Pour cela, nous analysons dans un premier temps la méthode d'un point de vue théorique avant de proposer des améliorations en réponse. Parmi elles, une mise à jour automatique du facteur d'échelle permet de corriger son éventuel mauvais choix initial. La preuve de convergence de cette technique se voit facilitée grâce aux résultats de stabilité de certaines lois internes vis-à-vis de la convergence graphique établis en amont. Nous soumettons aussi l'idée d'introduire des "sauts" dans la méthode lorsqu'elle est appliquée à des problèmes polyédraux. En dernier lieu, nous montrons qu'il est possible, en ajoutant un mécanisme de contrôle, de s'affranchir de la résolution de tous les sous-problèmes à chaque itération en préservant la convergence globale. L'intérêt pratique de ces suggestions est confirmé par des tests numériques sur le problème de gestion de production électrique

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Dubois, Philippe. „Exploitation des matières premières lithiques dans des industries du paléolithique moyen en Languedoc oriental“. Montpellier 3, 2003. http://www.theses.fr/2003MON30024.

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Huerre, Thomas. „Prix de marché et contrats de long terme : L’exemple du gaz“. Paris 9, 2007. https://portail.bu.dauphine.fr/fileviewer/index.php?doc=2007PA090062.

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Notre travail de thèse s’est intéressé à la définition du prix du gaz naturel en Europe suite au processus de libéralisation : peut-il être défini via un prix de marché et ainsi se passer du modèle traditionnel des contrats long terme ? Nous montrons que l’utilisation unique d’un prix de marché n’est pas viable. Les caractéristiques du secteur imposent de continuer d’utiliser les contrats long terme pour assurer la sécurité d’approvisionnement long terme. Les marchés spot sont cependant essentiels pour la sécurité d’approvisionnement court terme et la définition d’un signal prix reflet de la concurrence gaz-gaz. Pour qu’ils puissent jouer ce rôle, nous préconisons de supprimer les clauses de flexibilité des contrats long terme. Nous montrons également que ces contrats long terme doivent être davantage liés aux prix spot et l’illustrons. Enfin, nous remettons en cause l’utilisation des prix Forward. Ce schéma concilie développement de la concurrence et sécurité d’approvisionnement
This thesis is interested in the natural gas price definition in Europe following the process of liberalisation: can it be defined via a market price and therefore be disconnected from the traditional model of long term contracts? Our work shows that the unique use of a market price is not feasible. The characteristics of the sector set to continue using long term contracts to ensure long term security of supply. However, spot markets are fundamentals for the short term security of supply and for giving a price signal reflecting gas to gas competition. But for this to be true, it is recommended to remove the flexibility clauses from these long term contracts. Those contracts also need to be more indexed on spot prices. An illustration is given. At last, the use of Forward prices is questioned. Such a market would enable competition development and security of supply

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Thivierge-Robitaille, Etienne. „L'amélioration de la prévisibilité des approvisionnements forestiers“. Master's thesis, Université Laval, 2019. http://hdl.handle.net/20.500.11794/34602.

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Au cours des dernières années, le manque de prévisibilité des approvisionnements en bois a été identifié comme un facteur qui entrave la compétitivité du secteur forestier. Alors que plusieurs entités croient que le changement de régime forestier québécois de 2013 est l’un des facteurs ayant mené à cette affirmation, il semble que la présence de plus en plus marquée d’une relation client fournisseur dans les approvisionnements forestiers soit aussi partiellement responsable. La problématique du manque de prévisibilité des approvisionnements est composée de deux éléments. D’abord, aucune définition reconnue de la prévisibilité de l'approvisionnement en bois n'a été proposée par la communauté scientifique. De plus, dans la pratique, les intervenants ne semblent pas partager une compréhension commune des origines du manque de prévisibilité. En l’absence de connaissance sur les causes réelles, il s’avère difficile de proposer des recommandations. À ce jour, aucune étude ne s’est penchée sur la problématique du manque de prévisibilité des approvisionnements forestiers. Ce travail vise à combler cette lacune. Une série de 20 entrevues impliquant des intervenants de la chaîne d'approvisionnement forestier a été réalisée. En complément, un cas d’étude auprès d’une usine de pâtes et papiers du Québec a permis d'étudier la prévisibilité de l'approvisionnement en bois dans le cadre des pratiques d’achats au niveau opérationnel. Une méthode d'évaluation basée sur le processus de collecte de données en place, la politique d'allocation des contrats et les méthodes de prévision des acheteurs a été appliquée. Sur la base de nos résultats, nous définissons la prévisibilité des approvisionnements forestiers comme étant la capacité à anticiper l’offre de bois dans le temps, avec un certain degré de précision. Par la suite, les entrevues et l’étude de cas ont permis d’identifier 37 causes et 17 sources du manque de prévisibilité. Ces éléments ont été regroupés en cinq catégories. Enfin, cinq causes spécifiques à la gestion des fournisseurs et au suivi des ententes contractuelles sont à la base des recommandations visant à améliorer la prévisibilité dans un contexte d’achats de matière ligneuse. Quatre des recommandations proposées suggèrent une allocation de contrats basée sur les performances antérieures des fournisseurs. Une recommandation au niveau du suivi de la qualité des prévisions est aussi proposée.
In recent years, the lack of wood supply predictability has been identified as a factor hindering the competitiveness of the forest sector. While several entities believe that the change in Quebec's forest regime in 2013 is one of the factors that led to this, it seems that the growing presence of a supplier-client relationship in wood procurement is also partially responsible. The problem of the lack of predictability is composed of two elements. First, no recognized definition of wood supply predictability has been proposed by the scientific community. Second, in practice, stakeholders do not seem to share a common understanding of what is wood supply predictability. In the absence of knowledge of the real causes of lack of predictability, it is difficult to come up with recommendations. To date, no study have addressed the issue of the lack of predictability of forest supplies. This work aims to fill this gap. A series of 20 interviews involving stakeholders of the forest supply chain was conducted. In addition, a case study of a Quebec pulp and paper mill examined wood supply predictability as part of procurement practices at the operational level. An evaluation methodology based on the data collection process in place, the contract allocation policy and the buyer forecasting methods have been applied. Based on our results, we define wood supply predictability as the ability to anticipate wood supply over time, within a certain degree of precision. 37 causes and 17 sources of the lack of wood supply predictability were identified through the interviews and the case study. These elements have been grouped into five categories. Finally, five causes specific to the management of suppliers and the monitoring of contractual agreements form the basis of recommendations aimed at improving predictability in the context of wood procurement. Four of the proposed recommendations favor contract allocation based on past performance of suppliers. A recommendation regarding quality monitoring of forecasts is also proposed.

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Pech-Gourg, Nicolas. „Méthodes d'optimisation appliquées à l'industrie du liège“. Angers, 2002. http://www.theses.fr/2002ANGE0044.

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Les travaux de cette thèse, réalisés dans le cadre d'une convention CIFRE, portent sur l'utilisation de méthodes d'optimisation dans l'industrie du liège. Dans un premier temps, nous réalisons, à partir des besoins exprimés par l'industriel, un inventaire des applications pour identifier clairement les problématiques importantes susceptibles de d'être traitées par l'approche d'optimisation. Nous cherchons ensuite à résoudre deux de ces problématiques : 1) la gestion d'approvisionnement et de transformation de la matière première, et 2) la classification de bouchons en liège. Selon la nature de ces problématiques, nous faisons appel, lorsque c'est possible, à des outils issus de la programmation mathématique (comme la programmation linéaire). Dans les autres cas, nous proposons un modèle plus générique comme le CSOP (Constraint Satisfaction Optimisation Problem) et nous utilisons des métaheuristiques (recuit simulé, méthode tabou, et algorithmes génétiques) pour le résoudre. Plusieurs algorithmes sont donc mis en œuvre, expérimentés et évalués sur des jeux de données réelles issues de l'industrie. Des améliorations sont ainsi obtenues par rapport à l'état de l'art de ces problématiques, impliquant des gains économiques et commerciaux potentiels importants. Enfin, nous proposons des pistes de recherche en vue d'apporter d'autres améliorations.

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Jandrzejewski, Bouriga Mathilde. „Estimation de matrices de covariance : application à la gestion de risques Marché et financiers d'EDF“. Paris 9, 2012. https://portail.bu.dauphine.fr/fileviewer/index.php?doc=2012PA090010.

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Legault-Michaud, Ariane. „Optimisation du processus d'approvisionnement des clients américains chez Groupe Leclerc“. Master's thesis, Université Laval, 2017. http://hdl.handle.net/20.500.11794/36678.

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Le projet d’optimisation du processus d’approvisionnement des clients américains du Groupe Leclerc a pour but de revoir le réseau de distribution de l’entreprise concernant leurs clients américains Client A et Client B en évaluant et comparant différents scénarios d’approvisionnement proposés par M. Stéphane Labillois, Vice-Président logistique chez Groupe Leclerc. Le réseau de distribution actuel fonctionne à partir de deux centres de consolidation du Groupe Leclerc qui sont situés à Québec et en Pennsylvanie. Le centre de consolidation de Québec approvisionne les 16 centres de distribution du Client A, et celui de Pennsylvanie, les 16 centres de distribution du Client B. Cependant, en observant la localisation de ces 32 centres de distribution, on constate que plusieurs d’entre eux sont situés près les uns des autres. La proximité des centres de distribution a mené M. Labillois à se questionner sur la possibilité d’utiliser seulement un des deux centres de consolidation afin d’approvisionner tous les centres de distribution du Client A et du Client B. De plus, M. Labillois aimerait évaluer la possibilité de confier la distribution des produits du Client A à C.H. Robinson, une entreprise qui se chargerait d’effectuer la livraison de la marchandise dans les 16 centres de distribution du Client A à partir de son hub au New Jersey. Ces différentes alternatives nous permettent donc d’établir quatre scénarios différents d’approvisionnement, soit : 1) Consolidation à Québec [S1] 2) Consolidation en Pennsylvanie [S2] 3) Consolidation à Québec avec utilisation du hub pour le Client A de [S3] 4) Consolidation en Pennsylvanie avec utilisation du hub pour le Client A [S4] Pour chacun de ces scénarios, nous avons comparé deux alternatives de transport, soit le transport en charges partielles (LTL) et le transport en charges pleines (TL). Les résultats obtenus pour les différents scénarios de transport sont présentés dans le Tableau 1 et le Tableau 2.

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Costa, Luís Miguel. „Gestion de cellules des systèmes électriques intégrant des sources de production stochastiques“. Paris, ENMP, 2008. http://www.theses.fr/2008ENMP1631.

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L'approvisionnement en énergie et le changement climatique représentent aujourd'hui deux problèmes remarquables qui doivent être surmontés par la société dans un contexte de croissance de la demande d'énergie. La reconnaissance de ces problèmes par l'opinion publique encourage la volonté politique de prendre différentes actions pour les surmonter de façon aussi rapide qu'efficace. Ces actions se basent sur l'augmentation de l'efficacité énergétique, la diminution de la dépendance sur les énergies fossiles et la réduction des émissions de gaz à effet de serre. Dans ce contexte, les systèmes électriques subissent des changements importants au niveau de leur planification et de leur gestion. D'une part, les structures verticalement intégrées sont en train d'être remplacées par des structures de marché d'électricité donnant naissance à plusieurs acteurs au niveau du fonctionnement des marchés et de la production, distribution et commercialisation d'électricité. D'autre part, les systèmes électriques qui se basaient sur la production d'énergie issue de grandes centrales génératrices voient arriver aujourd'hui la fin de vie de ces grandes centrales. Le rôle de la production répartie d'électricité à partir de technologies telles que l'éolien et le solaire devient de plus en plus important dans ce contexte. Cependant, l'intégration à grande échelle de ces types de ressources réparties pose plusieurs défis liés, par exemple, aux incertitudes associées à la variabilité de la production de ces ressources. Toutefois, des systèmes combinant des outils avancés de prédiction de l'éolien ou du solaire peuvent être combinés avec des éléments contrôlables tels que des moyens de stockage d'énergie, des turbines à gaz ou de la demande électrique contrôlable, peuvent être créés dans le but de réduire les impacts associés à ces incertitudes. Ce travail de thèse traite de la gestion, sous conditions de marché libéralisé d'électricité, de ce type de systèmes qui fonctionnent comme des sociétés indépendantes qui sont ici nommées cellules des systèmes électriques. À partir de la bibliographie existante, une vision unifiée des problèmes de gestion des systèmes électriques est proposée comme un premier pas vers la gestion d'ensembles de cellules des systèmes électriques dans un cadre de gestion multi-cellule. Des méthodologies pour la gestion journalière et optimale de ce type de cellules sont proposées, discutées et évaluées dans un cadre à la fois déterministe et stochastique, ce dernier intégrant dans le processus de gestion les incertitudes liées au problème. Les résultats obtenus montrent que l'utilisation des approches proposées peut conduire à des avantages importants pour les opérateurs chargés de la gestion de cellules des systèmes électriques
Energy supply and climate change are nowadays two of the most outstanding problems which societies have to cope with under a context of increasing energy needs. Public awareness of these problems is driving political willingness to take actions for tackling them in a swift and efficient manner. Such actions mainly focus in increasing energy efficiency, in decreasing dependence on fossil fuels, and in reducing greenhouse gas emissions. In this context, power systems are undergoing important changes in the way they are planned and managed. On the one hand, vertically integrated structures are being replaced by market structures in which power systems are unbundled. On the other, power systems that once relied on large power generation facilities are witnessing the end of these facilities' life-cycle and, consequently, their decommissioning. The role of distributed energy resources such as wind and solar power generators is becoming increasingly important in this context. However, the large-scale integration of such type of generation presents many challenges due, for instance, to the uncertainty associated to the variability of their production. Nevertheless, advanced forecasting tools may be combined with more controllable elements such as energy storage devices, gas turbines, and controllable loads to form systems that aim to reduce the impacts that may be caused by these uncertainties. This thesis addresses the management under market conditions of these types of systems that act like independent societies and which are herewith named power system cells. From the available literature, a unified view of power system scheduling problems is also proposed as a first step for managing sets of power system cells in a multi-cell management framework. Then, methodologies for performing the optimal day-ahead scheduling of single power system cells are proposed, discussed and evaluated under both a deterministic and a stochastic framework that directly integrates the uncertainty information into the scheduling process. Results show that the utilization of the proposed approaches may lead to important advantages for operators managing these types of power system cells

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Dissertationen zum Thema „Électricité – Gestion de l'approvisionnement“

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