Thematische Bibliographien / Convertisseur DC/DC multi-phase

Inhaltsverzeichnis

  1. Zeitschriftenartikel
  2. Dissertationen
  3. Buchteile
  4. Konferenzberichte
  5. Berichte der Organisationen

Auswahl der wissenschaftlichen Literatur zum Thema „Convertisseur DC/DC multi-phase“

Autor: Grafiati
Veröffentlicht am 23. November 2024

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Zeitschriftenartikel zum Thema "Convertisseur DC/DC multi-phase"

1

Hinov, Nikolay, and Tsvetana Grigorova. "Design Considerations of Multi-Phase Buck DC-DC Converter." Applied Sciences 13, no. 19 (2023): 11064. http://dx.doi.org/10.3390/app131911064.

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The main objective of this article is to propose a rational methodology for designing multi-phase step-down DC-DC converters, which can find applications both in engineering practice and in power electronics education. This study discusses the main types of losses in the multi-phase synchronous buck converter circuit (transistors’ conduction losses, high-side MOSFET’s switching losses, reverse recovery losses in the body diode, dead time losses, output capacitance losses in the MOSFETs, gate charge losses in MOSFETs, conduction losses in the inductor, and losses in the input and output capacit
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2

Saadatizadeh, Zahra, Pedram Chavoshipour Heris, Mehran Sabahi, and Xiaodong Liang. "Multi‐input multi‐phase transformerless large voltage conversion ratio DC/DC converter." International Journal of Circuit Theory and Applications 49, no. 12 (2021): 4294–315. http://dx.doi.org/10.1002/cta.3117.

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3

Choi, Dae-Keun, and Kyo-Beum Lee. "Model-Based Predictive Control for Interleaved Multi-Phase DC/DC Converters." Transactions of the Korean Institute of Power Electronics 19, no. 5 (2014): 415–21. http://dx.doi.org/10.6113/tkpe.2014.19.5.415.

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4

Zhou, Shijia, Fei Rong, Zhangtao Yin, Shoudao Huang, and Yuebin Zhou. "HVDC Transmission Technology of Wind Power System with Multi-Phase PMSG." Energies 11, no. 12 (2018): 3294. http://dx.doi.org/10.3390/en11123294.

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The high voltage DC (HVDC) transmission technology of wind power system, with multi-phase permanent magnetic synchronous generator (PMSG) is proposed in this paper. Each set of three-phase winding of the multi-phase PMSG was connected to a diode rectifier. The output of the diode rectifier was connected by several parallel isolated DC–DC converters. Each DC–DC converter was connected to a sub-module (SM). All SMs and two inductors were connected in a series. The proposed wind power system has several advantages including, transformerless operation, low cost, low voltage stress, and high fault
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5

Tsolaridis, Georgios, Min Jeong, and Juergen Biela. "Evaluation of Current Control Structures for Multi-Phase Interleaved DC-DC Converters." IEEE Access 9 (2021): 142616–31. http://dx.doi.org/10.1109/access.2021.3121060.

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6

Kawakami, Taichi, and Masayoshi Yamamoto. "Reduced-Order Method for Mathematical Modeling of Multi-Phase DC-DC Converter." IEEJ Transactions on Industry Applications 137, no. 3 (2017): 207–12. http://dx.doi.org/10.1541/ieejias.137.207.

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7

MORENO-FONT, V., A. EL AROUDI, and L. BENADERO. "MODELING AND BIFURCATION BEHAVIOR OF MULTI-PHASE SIMIMO DC–DC SWITCHING REGULATORS." International Journal of Bifurcation and Chaos 20, no. 11 (2010): 3841–61. http://dx.doi.org/10.1142/s0218127410028021.

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In this paper, different discrete-time models in the form of maps are proposed and analyzed in order to describe the dynamics of single inductor multiple-input multiple-output (SIMIMO) switching DC–DC converters. These systems can be used to regulate generally multiple (positive and/or negative) outputs by means of individual switches associated to each of the outputs. These switches are current mode controlled through corresponding channels. The discrete-time approach allows the dynamical behavior of these systems to be accurately predicted as well as to detect possible subharmonic oscillatio
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8

Kumar, Mukesh, Manoj Kumar Dewangan, and Maheedhar Dubey. "Implementation on Modeling and Analysis of Multi Stage with Multi Phase DC-DC Boost Converter." International Journal of Advance Research and Innovation 9, no. 1 (2021): 35–43. http://dx.doi.org/10.51976/ijari.912106.

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In this paper, a new version of the new Hybrid Boost DC-DC ready to draw power from two different DC sources for standard DC-bus feeds is presented. An important feature of the proposed converter is that both sources provide simultaneous power to a lower load than the reduced current rate. This feature is very attractive for DC grid applications. With the analysis of the time zone, steadystate performance is established and the transformational power correction parameters are obtained. In this paper, a powerful converter is introduced, with its operating principles based on charging pumps and
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9

Nie, Zipan, and Nigel Schofield. "Multi‐phase VSI DC‐link capacitor considerations." IET Electric Power Applications 13, no. 11 (2019): 1804–11. http://dx.doi.org/10.1049/iet-epa.2019.0062.

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10

原, 增泉. "Multi-Phase DC-DC Converter with Bi-Directional Power Flow Ability for FCEV." Journal of Electrical Engineering 07, no. 01 (2019): 63–75. http://dx.doi.org/10.12677/jee.2019.71007.

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Dissertationen zum Thema "Convertisseur DC/DC multi-phase"

1

Boucherit, Ahmed. "Conception d'un convertisseur de puissance pour véhicules électriques multi-sources." Phd thesis, Université de Technologie de Belfort-Montbeliard, 2011. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00823565.

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L'utilisation des plusieurs sources d'énergies de caractéristiques différentes, à bord du véhicule électrique VE) nécessite l'adoption de convertisseurs statiques. Ces derniers peuvent avoir la fonction de conditionneur 'énergie des différentes sources et/ou commander les machines électriques du véhicule.Généralement les VE disposent d'un bus continu " de quelques centaines de volts " dont la stabilité est assurée par un groupe de convertisseurs élévateurs de tension (du fait que les sources ont généralement un niveau de tension faible ; quelques dizaines de volts). Lors des démarrages/arrêts
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2

Paez, alvarez Juan. "Convertisseur DC-DC pour les interconnexions dans les réseaux HVDC." Thesis, Université Grenoble Alpes (ComUE), 2019. http://www.theses.fr/2019GREAT075.

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L'expansion de la production d'énergie renouvelable expérimentée au cours des dernières décennies et l'augmentation constante de la demande d'énergie, pousse les limites du réseau électrique actuel. Ce réseau ne suffira pas pour répondre correctement aux besoins futurs. Ainsi, la vision du futur réseau électrique semble indiquer un nouveau paradigme: un réseau maillé combinant le système en courant alternatif existant avec un réseau de transmission à courant continu multi-terminaux. Les convertisseurs DC-DC à haute tension et hautes puissances sont identifiés comme un élément clé pour ces futu
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3

Tarraf, Rebecca. "Modélisation et Commande Optimale d'un Convertisseur Multi-Active Bridge (MAB)." Electronic Thesis or Diss., Université Grenoble Alpes, 2024. http://www.theses.fr/2024GRALT048.

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Un convertisseur à multiples ponts actifs, appelé aussi convertisseur MAB (pour Multi-Active Bridge converter en anglais), est une topologie intéressante de « Hub Energétique » qui a apparu récemment. Dans un Hub Energétique, la production, la consommation et le stockage de l'énergie électrique ont lieu au sein de la même structure. De plus, les convertisseurs MAB sont des convertisseurs multiports dotés d'une isolation galvanique intrinsèque. Celle-ci est obtenue en connectant les ports de cette topologie par l'intermédiaire d'un transformateur haute fréquence (HF). L'isolation galvanique est
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4

Ngoua, teu Magambo Jean-Sylvio. "Modélisaton et conception de transformateurs planar pour convertisseur de puissance DC/DC embarqué." Thesis, Ecole centrale de Lille, 2017. http://www.theses.fr/2017ECLI0025.

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Ces travaux de thèse s’inscrivent dans la problématique de développement de transformateurs planar pour l’intégration de puissance, dans le contexte de l’avion plus électrique (More Electric Aircraft – MEA) où les contraintes de volume et de poids sont primordiales. Les composants magnétiques restent en effet un frein à l’intégration des systèmes d’Electronique de Puissance et les composants planar (transformateurs et inductances) offrent une alternative intéressante aux composants bobinés pour la réduction de la taille des convertisseurs.Dans ce manuscrit, des méthodes, un outil de dimensionn
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5

Frappé, Emmanuel. "Architecture de convertisseur statique tolérante aux pannes pour générateur pile à combustible modulaire de puissance-traction 30kW." Phd thesis, Université Paris Sud - Paris XI, 2012. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00796139.

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Dans l'objectif d'une augmentation en puissance des piles à combustible pour satisfaire les besoins énergétiques des applications embarquées, une solution consiste à augmenter la taille des assemblages. Dès lors, des problèmes de disparités fluidique, thermique et électrique peuvent survenir dans le cœur des piles et conduire ainsi à l'apparition de défaut. La pile à combustible, de par sa nature de source électrique basse tension - fort courant, requiert d'être couplée au réseau électrique embarqué par l'intermédiaire d'un convertisseur statique. Ce dernier peut alors être employé pour agir d
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6

Wang, Hanqing. "Design and control of a 6-phase Interleaved Boost Converter based on SiC semiconductors with EIS functionality for Fuel Cell Electric Vehicle." Thesis, Bourgogne Franche-Comté, 2019. http://www.theses.fr/2019UBFCA009/document.

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Cette thèse traite l’étude et le contrôle d’un hacheur élévateur à 6 phases entrelacées basé sur des semi-conducteurs en carbure de silicium (SiC) et des inductances couplées inverses pour véhicules électriques à pile à combustible (FCEV). . L'ondulation du courant dans la pile est combustible est considérablement réduite et la durée de vie de celle-ci peut être prolongée. Les semi-conducteurs en SiC, en raison de leurs faibles pertes, permettent de meilleures performances thermiques et une fréquence de commutation plus élevée. Les volumes des composants passifs (inductances et condensateurs)
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7

Al, Attar Houssein. "Bidirectional Electric Vehicle Charger Control." Thesis, Ecole centrale de Nantes, 2022. http://www.theses.fr/2022ECDN0043.

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Dans cette thèse inscrite dans le cadre de la chaire Renault-Centrale Nantes, l’objectif est de concevoir des stratégies de contrôle pour améliorer les performances et le rendement du chargeur réversible du Véhicule Electrique (VE). Dans le mode décharge, le nouveau défi consiste à concevoir une stratégie de Modulation par Décalage de Phase (MDP) pour améliorer la zone de fonctionnement et le rendement du convertisseur DC-DC. La loi de commande est basée sur l’inversion de gain du convertisseur DC-DC LLC. Du point de vue coût, la contribution porte essentiellement sur la conception d’une strat
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8

Dang, Bang Viet. "Conception d'une interface d'électronique de puissance pour Pile à Combustible." Phd thesis, Université Joseph Fourier (Grenoble), 2006. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00140765.

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La pile à combustible (PAC) est une technologie maintenant maîtrisée qui permet de convertir efficacement le combustible hydrogène en énergie électrique et thermique avec un faible impact environnemental. L'extension de son utilisation dépend fortement de la qualité de l'interface électronique de puissance qui a pour l'objet d'adapter la pile à la charge. Le travail de recherche présenté dans ce mémoire de Doctorat s'intéresse à la conception d'une interface électronique de puissance pour la pile à combustible pour les trois domaines d'applications : télécommunication, transport et stationnair
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9

Nonet, Olivier. "Conception d’amplificateurs de puissance haut rendement en technologie MMIC pour applications radiocommunication 5G." Electronic Thesis or Diss., Limoges, 2024. http://www.theses.fr/2024LIMO0037.

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Les réseaux modernes de radiocommunication utilisent des signaux modulés complexes à forte efficacité spectrale et offrent des débits de donnés importants avec en contrepartie, des facteurs de crête élevés. Ce dernier paramètre dégrade fortement le rendement moyen des amplificateurs, la dissipation thermique est de fait augmentée limitant ainsi les perspectives de miniaturisation, de réduction des coûts et de fiabilité des amplificateurs. Ce travail présente la conception d’un amplificateur de puissance RF >40W en bande L/S miniaturisé. Ce composant a spécifiquement été réalisé pour être compatible
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10

Vidales, Luna Benjamin. "Architecture de convertisseur intégrant une détection de défauts d'arcs électriques appliquée au sources d'énergie continues d'origine photovoltaïques." Electronic Thesis or Diss., Université de Lorraine, 2021. http://www.theses.fr/2021LORR0040.

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Détection de défaut d'arcs intégrée dans un convertisseur intelligent contrôlé par FPGA pour les panneaux photovoltaïques. La mise au point de convertisseur intelligents intégrant des dispositifs de protection est une thématique que cherche à développer l'Institut Technologique de Morelia (Mexique) avec laquelle nous collaborons sur ce projet. L'objectif plus spécifique de ce travail repose sur la détection de défauts d'arc électrique en se basant sur le contrôle intelligent des onduleurs utilisés dans la gestion de l'énergie produite par des panneaux photovoltaïques. Depuis plusieurs années,
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Buchteile zum Thema "Convertisseur DC/DC multi-phase"

1

Van Breussegem, Tom, and Michiel Steyaert. "Noise Reduction by Multi-Phase Interleaving and Fragmentation." In CMOS Integrated Capacitive DC-DC Converters. Springer New York, 2012. http://dx.doi.org/10.1007/978-1-4614-4280-6_4.

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2

Wei, Li, and Wen Yan. "A Wide-Range Input Multi-phase Interleaved DC/DC Converter Suitable for Fuel Cells." In Lecture Notes in Electrical Engineering. Springer Nature Singapore, 2022. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-19-1922-0_10.

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3

Kumar, Anup, Mohan V. Aware, B. S. Umre, and Manoj A. Waghmare. "Single-Phase to Six-Phase (AC-DC-AC) Converter for Traction." In Proceedings of the First Mandalika International Multi-Conference on Science and Engineering 2022, MIMSE 2022 (Mechanical and Electrical). Atlantis Press International BV, 2022. http://dx.doi.org/10.2991/978-94-6463-078-7_15.

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4

Kumar, Kasoju Bharath, A. Bhanuchandar, Rajakumar Sakile, Bandela Supriya, Kowstubha Palle, and C. Mahesh. "Symmetric Source Configuration of Nine Level Multi Level DC Link Inverter Topology Using Nearest Level Control and Unipolar Phase Disposition PWM Techniques." In Lecture Notes in Electrical Engineering. Springer Nature Singapore, 2022. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-19-4975-3_16.

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5

Zhang, Fan, Hui Jiang, Minghuan Wu, and Jianchun Peng. "Consensus-Based Distributed Optimization of Generation Dispatch of Multi-Area AC Systems Interconnected by DC Lines." In Advances in Transdisciplinary Engineering. IOS Press, 2021. http://dx.doi.org/10.3233/atde210270.

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This paper is dedicated to solving the distributed optimization of generation dispatch of multi-area AC systems interconnected by DC lines, which aims at minimizing the total generation cost while satisfying the power supply demand balance and generation capacity constraints. A novel nodal loss formula which derived from the branch active power flow equation is proposed based on phase angle and impedance to improve the system economy. A distributed algorithm based on consensus is built to solve the generation dispatch problem. It has a great effect on improving convergence effect and rate of the system. The control strategy is used on the structure of multi-area interconnection, which improves the reliability of power supply and guarantee the power quality. The study was conducted using three area AC systems interconnected by DC lines. The simulation results show that the proposed generation dispatch method is reliable in convergence. It provides an effective tool for distributed optimization of generation dispatch of multi-area AC systems interconnected by DC lines.
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Tahir Guneser, Muhammet, Mohammed Ayad Alkhafaji, and Cihat Seker. "Design, Simulation and Analysis of the Propulsion and Control System for an Electric Vehicle." In New Perspectives on Electric Vehicles [Working Title]. IntechOpen, 2021. http://dx.doi.org/10.5772/intechopen.98873.

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The problems of global warming, a decrease of the available natural resources and many other problems in the world that happen recently become the major cause for increasing the demand for a new type of vehicle. That vehicle can be an environmental friend and so that a new generation of vehicles has been invented and tried to solve and avoid many problems. In this chapter, the proposed system is called the Multi-Converter/Multi-Machine system (MCMMS) which consists of two Synchronous Reluctance Motor (SynRM) that drive the two rear wheels of Pure Electric Vehicle (PEV). The SynRM speed and torque are controlled by using three different strategies of the PID controller. The PSO algorithm has been used as an optimization technique to find the optimal PID parameter to enhance the drive system performance of the PEV. In this system, the space vector pulse width modulation inverter for voltage source (VS-SVPWMI) has been employed to convert the DC battery voltage to three-phase AC voltage that feeds the SynRM motor in the PEV. The linear speed of the vehicle is controlled by an Electronic Differential Controller (EDC) which gives the reference speed for each driving wheel which depends on the driver reference speed and the steering angle. The specified driving route topology with three different road cases has been applied to acting and show the resistive forces that affected on the PEV during its moving on the road. In addition, to test the efficiency and stability of the PEV on the roads. Hence, this chapter has a full design, simulation and several comparison results for the propulsion electric vehicle system and it has tested implemented in the Matlab/Simulink environment version R2020a.
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Konferenzberichte zum Thema "Convertisseur DC/DC multi-phase"

1

Sahoo, Biswajit, and Shiladri Chakraborty. "Size – Efficiency Multi-Objective Design of DC-Link Capacitor in Two-Stage Single-Phase Converters." In 2024 IEEE International Communications Energy Conference (INTELEC). IEEE, 2024. http://dx.doi.org/10.1109/intelec60315.2024.10679031.

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2

Akar, Furkan. "A bidirectional multi-phase multi-input DC-DC converter." In 2017 International Conference on Engineering and Technology (ICET). IEEE, 2017. http://dx.doi.org/10.1109/icengtechnol.2017.8308191.

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3

Akar, Furkan, Murat Kale, Sebahattin Yalcm, and Gozde Tas. "A Multi-Input Multi-Phase DC-DC Converter with Soft-Switching Capability." In 2020 4rd International Conference on Electrical, Telecommunication and Computer Engineering (ELTICOM). IEEE, 2020. http://dx.doi.org/10.1109/elticom50775.2020.9230489.

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4

Berinde, Florin, Aurelian Kotlar, and Paul Svasta. "Parametric conducted Filter Design for multi-phase DC/DC converters." In 2019 IEEE 25th International Symposium for Design and Technology in Electronic Packaging (SIITME). IEEE, 2019. http://dx.doi.org/10.1109/siitme47687.2019.8990754.

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5

Zanwar, Mahesh, and Subhajit Sen. "CMOS multi-phase switched capacitor step-up DC-DC converter." In 2016 IEEE International Conference on the Science of Electrical Engineering (ICSEE). IEEE, 2016. http://dx.doi.org/10.1109/icsee.2016.7806140.

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6

Zhang, Yang, Regan Zane, and Dragan Maksimovi. "Dynamic Loop Analysis for Modular Masterless Multi-Phase DC-DC Converters." In 2006 IEEE Workshops on Computers in Power Electronics. IEEE, 2006. http://dx.doi.org/10.1109/compel.2006.305647.

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7

Awal, M. A., Dhrubo Rahman, Yukun Luo, Wensong Yu, and Iqbal Husain. "Dynamic Interleaving of Multi-Phase Synchronous DC-DC Converters with ZVS." In 2019 IEEE Applied Power Electronics Conference and Exposition (APEC). IEEE, 2019. http://dx.doi.org/10.1109/apec.2019.8721872.

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8

Kong, Na, Ali Davoudi, Mark Hagen, et al. "Automated System Identification of Digitally-Controlled Multi-phase DC-DC Converters." In 2009 Twenty-Fourth Annual IEEE Applied Power Electronics Conference and Exposition (APEC). IEEE, 2009. http://dx.doi.org/10.1109/apec.2009.4802665.

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9

Arrozy, Juris, Arwindra Rizqiawan, and Pekik Argo Dahono. "Losses Evaluation of Multi-phase Asymmetrical Bridge DC-DC Boost Converter." In 2018 Conference on Power Engineering and Renewable Energy (ICPERE). IEEE, 2018. http://dx.doi.org/10.1109/icpere.2018.8739666.

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Mooney, J., A. Mahdi, A. Kelly, and K. Rinne. "DSP-based controller for multi-output/multi-phase high switching frequency DC-DC converters." In 2008 11th Workshop on Control and Modeling for Power Electronics (COMPEL). IEEE, 2008. http://dx.doi.org/10.1109/compel.2008.4634676.

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Berichte der Organisationen zum Thema "Convertisseur DC/DC multi-phase"

1

Amirabadi, Mahshid, Brad Lehman, Masih Khodabandeh, Xinmin Zhang, and Junhao Luo. A Universal Converter for DC, Single-phase AC, and Multi-phase AC Systems. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), 2022. http://dx.doi.org/10.2172/1994839.

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