Bücher zum Thema „Contrôle de trajectoire optimal“
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E, Kim, und Ames Research Center, Hrsg. Optimal helicopter trajectory planning for terrain following flight. Moffett Field, Calif: National Aeronautics and Space Administration, Ames Research Center, 1990.
Den vollen Inhalt der Quelle findenBless, Robert R. Variational trajectory optimization tool set: Technical description and user's manual. Hampton, Va: Langley Research Center, 1993.
Den vollen Inhalt der Quelle findenE, Kim, und Ames Research Center, Hrsg. Optimal helicopter trajectory planning for terrain following flight: Final report. Atlanta, Ga: School of Aerospace Engineering, Georgia Institute of Technology, 1990.
Den vollen Inhalt der Quelle findenJ, Calise Anthony, Moerder Daniel D und United States. National Aeronautics and Space Administration. Scientific and Technical Information Branch., Hrsg. Piloted simulation of an algorithm for onboard control of time-optimal intercept. [Washington, DC]: National Aeronautics and Space Administration, Scientific and Technical Information Branch, 1985.
Den vollen Inhalt der Quelle findenS, Naidu D. Fuel-optimal trajectories of aeroassisted orbital transfer with plane change. Norfolk, Va: Old Dominion University Research Foundation, Dept. of Electrical and Computer Engineering, College of Engineering and Technology, Old Dominion University, 1989.
Den vollen Inhalt der Quelle findenS, Naidu D. Fuel-optimal trajectories of aeroassisted orbital transfer with plane change. Norfolk, Va: Old Dominion University Research Foundation, Dept. of Electrical and Computer Engineering, College of Engineering and Technology, Old Dominion University, 1989.
Den vollen Inhalt der Quelle findenBless, Robert R. Time-domain finite elements in optimal control with application to launch-vehicle guidance. Hampton, Va: Langley Research Center, 1991.
Den vollen Inhalt der Quelle findenUnited States. National Aeronautics and Space Administration., Hrsg. Hybrid motion planning with multiple destinations: Annual technical report : reporting period 06/10/97 through 06/10/98. [Washington, DC: National Aeronautics and Space Administration, 1998.
Den vollen Inhalt der Quelle findenMarkopoulos, Nikos. Analytical investigations in aircraft and spacecraft trajectory optimization and optimal guidance / by Nikos Markopoulos and Anthony J. Calise. Hampton, Va: National Aeronautics and Space Administration, Langley Research Center, 1995.
Den vollen Inhalt der Quelle findenGeorgia Institute of Technology. School of Aerospace Engineering. und Dryden Flight Research Facility, Hrsg. A comparison of time-optimal interception trajectories for the F-8 and F-15: Final report. Atlanta, GA: Georgia Institute of Technology, School of Aerospace Engineering, 1990.
Den vollen Inhalt der Quelle findenGeorgia Institute of Technology. School of Aerospace Engineering. und Dryden Flight Research Facility, Hrsg. A comparison of time-optimal interception trajectories for the F-8 and F-15: Final report. Atlanta, GA: Georgia Institute of Technology, School of Aerospace Engineering, 1990.
Den vollen Inhalt der Quelle findenLudovic, Faubourg, und Trélat Emmanuel, Hrsg. Mécanique céleste et contrôle des véhicules spatiaux. Berlin, Heidelberg: Springer Berlin Heidelberg, 2006.
Den vollen Inhalt der Quelle findenUnited States. National Aeronautics and Space Administration., Hrsg. Guidance of nonlinear nonminimum-phase dynamic systems: Performance report, period: 3/1/97 - 11/14/97, grant number: NAG 2-1042. [Washington, DC: National Aeronautics and Space Administration, 1997.
Den vollen Inhalt der Quelle findenUnited States. National Aeronautics and Space Administration., Hrsg. Guidance of nonlinear nonminimum-phase dynamic systems: Performance report; period: 3/1/96 - 2/28/97; grant number: NAG 2-1042. [Washington, DC: National Aeronautics and Space Administration, 1996.
Den vollen Inhalt der Quelle findenUnited States. National Aeronautics and Space Administration., Hrsg. Guidance of nonlinear nonminimum-phase dynamic systems: Performance report; period: 3/1/96 - 2/28/97; grant number: NAG 2-1042. [Washington, DC: National Aeronautics and Space Administration, 1996.
Den vollen Inhalt der Quelle findenUnited States. National Aeronautics and Space Administration., Hrsg. Guidance of nonlinear nonminimum-phase dynamic systems: Performance report, period: 3/1/97 - 11/14/97, grant number: NAG 2-1042. [Washington, DC: National Aeronautics and Space Administration, 1997.
Den vollen Inhalt der Quelle finden1945-, Park Sung H., und Vining G. Geoffrey 1954-, Hrsg. Statistical process monitoring and optimization. New York: Marcel Dekker, 2000.
Den vollen Inhalt der Quelle findenGuillo, Olivier. Méthode de régulation d'une variable écologique par contrôle optimal stochastique, en temps réel, d'activités social-économiques dans le cadre des jeux dynamiques: Application à la qualité de l'eau de la lagune de Thau et à son bassin versant. Grenoble: A.N.R.T, Université Pierre Mendes France (Grenoble II), 2001.
Den vollen Inhalt der Quelle findenPrussing, John E. Optimal Trajectories. Oxford University Press, 2018. http://dx.doi.org/10.1093/oso/9780198811084.003.0005.
Der volle Inhalt der QuelleLober, Jakob. Optimal Trajectory Tracking of Nonlinear Dynamical Systems. Springer, 2016.
Den vollen Inhalt der Quelle findenOptimal guidance law develpment for an advanced launch system. Hampton, Va: National Aeronautics and Space Administration, Langley Research Center, 1995.
Den vollen Inhalt der Quelle findenLewis, Frank L., und Vassilis L. Syrmos. Optimal Control. Wiley & Sons, Incorporated, John, 2008.
Den vollen Inhalt der Quelle findenLewis, Frank L., Draguna Vrabie und Vassilis L. Syrmos. Optimal Control. Wiley & Sons, Incorporated, John, 2012.
Den vollen Inhalt der Quelle findenLewis, Frank L., Draguna Vrabie und Vassilis L. Syrmos. Optimal Control. Wiley & Sons, Incorporated, John, 2012.
Den vollen Inhalt der Quelle findenLewis, Frank L. Optimal Control. John Wiley & Sons Inc, 2005.
Den vollen Inhalt der Quelle findenTrajectory optimization and guidance law development for national aerospace plane applications: Final report, July 1, 1987 to November 30, 1988. Atlanta, Ga: School of Aerospace Engineering, Georgia Institute of Technology, 1988.
Den vollen Inhalt der Quelle findenOptimal Control For Chemical Engineers. CRC Press, 2012.
Den vollen Inhalt der Quelle findenUpreti, Simant Ranjan. Optimal Control for Chemical Engineers. Taylor & Francis Group, 2017.
Den vollen Inhalt der Quelle findenUpreti, Simant Ranjan. Optimal Control for Chemical Engineers. Taylor & Francis Group, 2016.
Den vollen Inhalt der Quelle findenUpreti, Simant Ranjan. Optimal Control for Chemical Engineers. Taylor & Francis Group, 2016.
Den vollen Inhalt der Quelle findenUpreti, Simant Ranjan. Optimal Control for Chemical Engineers. Taylor & Francis Group, 2016.
Den vollen Inhalt der Quelle findenUpreti, Simant Ranjan. Optimal Control for Chemical Engineers. Taylor & Francis Group, 2012.
Den vollen Inhalt der Quelle findenUpreti, Simant Ranjan. Optimal Control for Chemical Engineers. Taylor & Francis Group, 2016.
Den vollen Inhalt der Quelle findenA comparison of time-optimal interception trajectories for the F-8 and F-15: Final report. Atlanta, GA: Georgia Institute of Technology, School of Aerospace Engineering, 1990.
Den vollen Inhalt der Quelle findenOptimal Control Theory: An Introduction. Dover Publications, 2004.
Den vollen Inhalt der Quelle findenKirk, Donald E. Optimal Control Theory: An Introduction. Dover Publications, 2004.
Den vollen Inhalt der Quelle findenOptimisation et Contrôle Stochastique Appliqués à la Finance. Springer London, Limited, 2007.
Den vollen Inhalt der Quelle findenGuidance of nonlinear nonminimum-phase dynamic systems: Performance report, period: 3/1/97 - 11/14/97, grant number: NAG 2-1042. [Washington, DC: National Aeronautics and Space Administration, 1997.
Den vollen Inhalt der Quelle findenRibakov, Yuri, Ido Halperin und Grigory Agranovich. Design of Optimal Feedback for Structural Control. Taylor & Francis Group, 2021.
Den vollen Inhalt der Quelle findenDesign of Optimal Feedback for Structural Control. Taylor & Francis Group, 2023.
Den vollen Inhalt der Quelle findenDesign of Optimal Feedback for Structural Control. Taylor & Francis Group, 2021.
Den vollen Inhalt der Quelle findenDesign of Optimal Feedback for Structural Control. Taylor & Francis Group, 2021.
Den vollen Inhalt der Quelle findenBoudreau, Joseph F., und Eric S. Swanson. Data modeling. Oxford University Press, 2018. http://dx.doi.org/10.1093/oso/9780198708636.003.0016.
Der volle Inhalt der QuelleContribution à la théorie des solutions de viscosité des équations de Hamilton-Jacobi du premier ordre et applications à des problèmes de contrôle optimal et de perturbations singulières. Grenoble: A.N.R.T, Université Pierre Mendes France (Grenoble II), 1988.
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