Auswahl der wissenschaftlichen Literatur zum Thema „Bus drivers Timetables“
Geben Sie eine Quelle nach APA, MLA, Chicago, Harvard und anderen Zitierweisen an
Machen Sie sich mit den Listen der aktuellen Artikel, Bücher, Dissertationen, Berichten und anderer wissenschaftlichen Quellen zum Thema "Bus drivers Timetables" bekannt.
Neben jedem Werk im Literaturverzeichnis ist die Option "Zur Bibliographie hinzufügen" verfügbar. Nutzen Sie sie, wird Ihre bibliographische Angabe des gewählten Werkes nach der nötigen Zitierweise (APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver usw.) automatisch gestaltet.
Sie können auch den vollen Text der wissenschaftlichen Publikation im PDF-Format herunterladen und eine Online-Annotation der Arbeit lesen, wenn die relevanten Parameter in den Metadaten verfügbar sind.
Zeitschriftenartikel zum Thema "Bus drivers Timetables":
Ianuchkova, O. E., M. R. Ianuchkov und N. V. Iakunina. „PARTICULARITIES OF DRIVER’S WORK AND REST SCHEDULE CONDITIONS IN ORGANIZED CHILDREN CARRIAGE IN INTERCITY CONNECTION“. Russian Automobile and Highway Industry Journal 17, Nr. 3 (22.07.2020): 352–63. http://dx.doi.org/10.26518/2071-7296-2020-17-3-352-363.
Wang, Jian, und Yang Cao. „Operating Time Division for a Bus Route Based on the Recovery of GPS Data“. Journal of Sensors 2017 (2017): 1–8. http://dx.doi.org/10.1155/2017/1321237.
Gierszewski, Marek, und Aleksandra Koźlak. „The Impact of Congestion on the Costs of Public Transport in Starogard Gdański“. Transport Economics and Logistics 84 (19.11.2019): 7–18. http://dx.doi.org/10.26881/etil.2019.84.01.
Gorzelanczyk, Piotr. „Examination of preferences in the field of mobility of the city of Pila in terms of services provided by the Municipal Transport Company in Pila“. Open Engineering 11, Nr. 1 (17.12.2020): 205–15. http://dx.doi.org/10.1515/eng-2021-0020.
Tavmen, Güneş. „Data/infrastructure in the smart city: Understanding the infrastructural power of Citymapper app through technicity of data“. Big Data & Society 7, Nr. 2 (Juli 2020): 205395172096561. http://dx.doi.org/10.1177/2053951720965618.
Popov, S. I., G. A. Galchenko, Yu V. Marchenko und D. S. Drozdov. „Electronic control of the dispatch schedule as means of reduction of emissions of harmful substances by buses“. SAFETY OF TECHNOGENIC AND NATURAL SYSTEMS, Nr. 2 (2021): 50–57. http://dx.doi.org/10.23947/2541-9129-2021-2-50-57.
Nilsson, Henrik, Mattias Mullaart, Niklas Strand und Alexander Eriksson. „The effects of information relevancy on driving behavior“. Cognition, Technology & Work, 01.08.2020. http://dx.doi.org/10.1007/s10111-020-00644-x.
Xinchao, Zhao, Sun Hao, Lu Juan und Li Zhiyu. „DP-TABU: an algorithm to solve single-depot multi-line vehicle scheduling problem“. Complex & Intelligent Systems, 19.06.2021. http://dx.doi.org/10.1007/s40747-021-00443-5.
Konferenzberichte zum Thema "Bus drivers Timetables":
Mnif, Mouna, Youssef Masmoudi und Habib Chabchoub. „A multi-level graph coloring approach for the Bus driver's timetables: A real case study of the public transport of Sfax“. In 2011 4th International Conference on Logistics (LOGISTIQUA). IEEE, 2011. http://dx.doi.org/10.1109/logistiqua.2011.5939398.
Tušek, Ivana, und Miha Marič. „Izzivi pri odločanju glede načina prevoza na delo“. In Values, Competencies and Changes in Organizations. University of Maribor Press, 2021. http://dx.doi.org/10.18690/978-961-286-442-2.69.
Kushnir, Emmanuil, und Terrence Sheehan. „Development of Machine Tool Structure at the Early Stages of Design Process“. In ASME 2003 International Mechanical Engineering Congress and Exposition. ASMEDC, 2003. http://dx.doi.org/10.1115/imece2003-43543.