Zeitschriftenartikel zum Thema „Autonomous and connected vehicles“
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Yu, Bo, Fan Bai und Falko Dressler. „Connected and Autonomous Vehicles“. IEEE Internet Computing 22, Nr. 3 (Mai 2018): 4–5. http://dx.doi.org/10.1109/mic.2018.032501510.
Der volle Inhalt der QuelleUhlemann, Elisabeth. „Autonomous Vehicles Are Connecting... [Connected Vehicles]“. IEEE Vehicular Technology Magazine 10, Nr. 2 (Juni 2015): 22–25. http://dx.doi.org/10.1109/mvt.2015.2414814.
Der volle Inhalt der QuelleEom, Young Hyun, Gyowoong Hwang, Minsu Lee, Young Geun Choi, Sungkuk Cho, R. Young Chul Kim und Byungkook Jeon. „Topological Sequence Recognition Mechanism of Dynamic Connected Cars Using the Connected Mobile Virtual Fence (CMVF) System for Connected Car Technology“. Applied Sciences 10, Nr. 12 (24.06.2020): 4347. http://dx.doi.org/10.3390/app10124347.
Der volle Inhalt der QuelleQuack, Tobias, Michael Bösinger, Frank-Josef Heßeler und Dirk Abel. „Infrastructure-based digital maps for connected autonomous vehicles“. at - Automatisierungstechnik 66, Nr. 2 (23.02.2018): 183–91. http://dx.doi.org/10.1515/auto-2017-0100.
Der volle Inhalt der QuelleGao, Kai, Di Yan, Fan Yang, Jin Xie, Li Liu, Ronghua Du und Naixue Xiong. „Conditional Artificial Potential Field-Based Autonomous Vehicle Safety Control with Interference of Lane Changing in Mixed Traffic Scenario“. Sensors 19, Nr. 19 (27.09.2019): 4199. http://dx.doi.org/10.3390/s19194199.
Der volle Inhalt der QuelleUhlemann, Elisabeth. „Trusting Autonomous Vehicles [Connected and Automated Vehicles]“. IEEE Vehicular Technology Magazine 14, Nr. 2 (Juni 2019): 121–24. http://dx.doi.org/10.1109/mvt.2019.2905521.
Der volle Inhalt der QuelleShao, Yunli, Mohd Azrin Mohd Zulkefli und Zongxuan Sun. „Vehicle and Powertrain Optimization for Autonomous and Connected Vehicles“. Mechanical Engineering 139, Nr. 09 (01.09.2017): S19—S23. http://dx.doi.org/10.1115/1.2017-sep-6.
Der volle Inhalt der QuelleFakhrmoosavi, Fatemeh, Ramin Saedi, Ali Zockaie und Alireza Talebpour. „Impacts of Connected and Autonomous Vehicles on Traffic Flow with Heterogeneous Drivers Spatially Distributed over Large-Scale Networks“. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board 2674, Nr. 10 (10.08.2020): 817–30. http://dx.doi.org/10.1177/0361198120940997.
Der volle Inhalt der QuelleRazzaq, Sheeba, Amil Roohani Dar, Munam Ali Shah, Hasan Ali Khattak, Ejaz Ahmed, Ahmed M. El-Sherbeeny, Seongkwan Mark Lee, Khaled Alkhaledi und Hafiz Tayyab Rauf. „Multi-Factor Rear-End Collision Avoidance in Connected Autonomous Vehicles“. Applied Sciences 12, Nr. 3 (20.01.2022): 1049. http://dx.doi.org/10.3390/app12031049.
Der volle Inhalt der QuelleUhlemann, Elisabeth. „Time for Autonomous Vehicles to Connect [Connected Vehicles]“. IEEE Vehicular Technology Magazine 13, Nr. 3 (September 2018): 10–13. http://dx.doi.org/10.1109/mvt.2018.2848342.
Der volle Inhalt der QuelleAlkheir, Ala Abu, Moayad Aloqaily und Hussein T. Mouftah. „Connected and Autonomous Electric Vehicles (CAEVs)“. IT Professional 20, Nr. 6 (01.11.2018): 54–61. http://dx.doi.org/10.1109/mitp.2018.2876977.
Der volle Inhalt der QuelleYang, Qing, Honggang Wang, Weisong Shi, Ye Liu, Dinh Thai Hoang, Antonella Molinaro und Ryokichi Onishi. „Guest Editorial: Connected And Autonomous Vehicles“. IEEE Network 37, Nr. 4 (Juli 2023): 180–82. http://dx.doi.org/10.1109/mnet.2023.10293233.
Der volle Inhalt der QuelleJ. Mennie, James. „Semi-Autonomous Vehicles & Connected Vehicles Can Save Lives Now!“ Muma Business Review 3 (2019): 207–12. http://dx.doi.org/10.28945/4421.
Der volle Inhalt der QuelleS. Raj, Jennifer. „Blockchain Framework for Communication between Vehicle through IoT Devices and Sensors“. March 2021 3, Nr. 2 (17.07.2021): 93–106. http://dx.doi.org/10.36548/jucct.2021.2.003.
Der volle Inhalt der QuelleUhlemann, Elisabeth. „Legislation Supports Autonomous Vehicles But Not Connected Ones [Connected and Automated Vehicles]“. IEEE Vehicular Technology Magazine 17, Nr. 2 (Juni 2022): 112–15. http://dx.doi.org/10.1109/mvt.2022.3159987.
Der volle Inhalt der QuellePipicelli, Michele, Alfredo Gimelli, Bernardo Sessa, Francesco De Nola, Gianluca Toscano und Gabriele Di Blasio. „Architecture and Potential of Connected and Autonomous Vehicles“. Vehicles 6, Nr. 1 (29.01.2024): 275–304. http://dx.doi.org/10.3390/vehicles6010012.
Der volle Inhalt der QuelleZhang, Yuheng, Luning Liu, Zhaoming Lu, Luhan Wang und Xiangming Wen. „Robust Autonomous Intersection Control Approach for Connected Autonomous Vehicles“. IEEE Access 8 (2020): 124486–502. http://dx.doi.org/10.1109/access.2020.3002825.
Der volle Inhalt der QuelleWang, Zhuwei, Yuehui Guo, Yu Gao, Chao Fang, Meng Li und Yang Sun. „Fog-Based Distributed Networked Control for Connected Autonomous Vehicles“. Wireless Communications and Mobile Computing 2020 (03.11.2020): 1–11. http://dx.doi.org/10.1155/2020/8855655.
Der volle Inhalt der QuelleLobato, Wellington, Paulo Mendes, Denis Rosário, Eduardo Cerqueira und Leandro A. Villas. „Redundancy Mitigation Mechanism for Collective Perception in Connected and Autonomous Vehicles“. Future Internet 15, Nr. 2 (22.01.2023): 41. http://dx.doi.org/10.3390/fi15020041.
Der volle Inhalt der QuelleMudhivarthi, Bhavesh Raju, Prabhat Thakur und Ghanshyam Singh. „Aspects of Cyber Security in Autonomous and Connected Vehicles“. Applied Sciences 13, Nr. 5 (26.02.2023): 3014. http://dx.doi.org/10.3390/app13053014.
Der volle Inhalt der QuelleEl Ganaoui-Mourlan, Ouafae, Stephane Camp, Charles Verhas, Nicolas Pollet, Benjamin Ortega und Baptiste Robic. „Traffic Manager Development for a Roundabout Crossed by Autonomous and Connected Vehicles Using V2I Architecture“. Sustainability 15, Nr. 12 (07.06.2023): 9247. http://dx.doi.org/10.3390/su15129247.
Der volle Inhalt der QuelleJafaripournimchahi, Ammar, Yingfeng Cai, Hai Wang, Lu Sun und Jiancheng Weng. „Integrated-Hybrid Framework for Connected and Autonomous Vehicles Microscopic Traffic Flow Modelling“. Journal of Advanced Transportation 2022 (26.04.2022): 1–16. http://dx.doi.org/10.1155/2022/2253697.
Der volle Inhalt der QuelleJafaripournimchahi, Ammar, Yingfeng Cai, Hai Wang, Lu Sun und Jiancheng Weng. „Integrated-Hybrid Framework for Connected and Autonomous Vehicles Microscopic Traffic Flow Modelling“. Journal of Advanced Transportation 2022 (26.04.2022): 1–16. http://dx.doi.org/10.1155/2022/2253697.
Der volle Inhalt der QuelleSjoberg, Katrin. „Resilience and Recovery [Connected and Autonomous Vehicles]“. IEEE Vehicular Technology Magazine 16, Nr. 1 (März 2021): 93–96. http://dx.doi.org/10.1109/mvt.2020.3044123.
Der volle Inhalt der QuelleSafi, Mostafa, Seyed Mehran Dibaji und Mohammad Pirani. „Resilient coordinated movement of connected autonomous vehicles“. European Journal of Control 64 (März 2022): 100613. http://dx.doi.org/10.1016/j.ejcon.2021.12.008.
Der volle Inhalt der QuelleLiu, Changliu, Chung-Wei Lin, Shinichi Shiraishi und Masayoshi Tomizuka. „Distributed Conflict Resolution for Connected Autonomous Vehicles“. IEEE Transactions on Intelligent Vehicles 3, Nr. 1 (März 2018): 18–29. http://dx.doi.org/10.1109/tiv.2017.2788209.
Der volle Inhalt der QuelleAndersen, Hans, Xiaotong Shen, You Hong Eng, Daniela Rus und Marcelo H. Ang. „Connected Cooperative Control of Autonomous Vehicles During Unexpected Road Situations“. Mechanical Engineering 139, Nr. 12 (01.12.2017): S3—S7. http://dx.doi.org/10.1115/1.2017-dec-7.
Der volle Inhalt der QuelleCao, Hang, und Máté Zöldy. „An Investigation of Autonomous Vehicle Roundabout Situation“. Periodica Polytechnica Transportation Engineering 48, Nr. 3 (04.08.2019): 236–41. http://dx.doi.org/10.3311/pptr.13762.
Der volle Inhalt der QuelleKim, Hoe Kyoung. „The Environmental Benefits of an Automatic Idling Control System of Connected and Autonomous Vehicles (CAVs)“. Applied Sciences 14, Nr. 11 (21.05.2024): 4338. http://dx.doi.org/10.3390/app14114338.
Der volle Inhalt der QuelleLiu, Pengfei, und Wei Fan. „Extreme Gradient Boosting (XGBoost) Model for Vehicle Trajectory Prediction in Connected and Autonomous Vehicle Environment“. Promet - Traffic&Transportation 33, Nr. 5 (08.10.2021): 767–74. http://dx.doi.org/10.7307/ptt.v33i5.3779.
Der volle Inhalt der QuelleSzeto, Matthew, Edward Andert, Aviral Shrivastava, Martin Reisslein, Chung-Wei Lin und Christ Richmond. „B-AWARE: Blockage Aware RSU Scheduling for 5G Enabled Autonomous Vehicles“. ACM Transactions on Embedded Computing Systems 22, Nr. 5s (09.09.2023): 1–23. http://dx.doi.org/10.1145/3609133.
Der volle Inhalt der QuelleLu, Qiang, und Kyoung-Dae Kim. „A Genetic Algorithm Approach for Expedited Crossing of Emergency Vehicles in Connected and Autonomous Intersection Traffic“. Journal of Advanced Transportation 2017 (2017): 1–14. http://dx.doi.org/10.1155/2017/7318917.
Der volle Inhalt der QuelleReyes-Muñoz, Angélica, und Juan Guerrero-Ibáñez. „Vulnerable Road Users and Connected Autonomous Vehicles Interaction: A Survey“. Sensors 22, Nr. 12 (18.06.2022): 4614. http://dx.doi.org/10.3390/s22124614.
Der volle Inhalt der QuelleAbdelaal, Mohamed, und Steffen Schön. „Predictive Path Following and Collision Avoidance of Autonomous Connected Vehicles“. Algorithms 13, Nr. 3 (28.02.2020): 52. http://dx.doi.org/10.3390/a13030052.
Der volle Inhalt der QuelleR, SathisKumar. „Enhanced Autonomous Speed Control System for Integrated Cars“. INTERANTIONAL JOURNAL OF SCIENTIFIC RESEARCH IN ENGINEERING AND MANAGEMENT 08, Nr. 05 (11.05.2024): 1–5. http://dx.doi.org/10.55041/ijsrem33627.
Der volle Inhalt der QuelleWu, Jiaxin, Yibing Wang, Zhao Zhang, Yiqing Wen, Liangxia Zhong und Pengjun Zheng. „A Cooperative Merging Control Method for Freeway Ramps in Connected and Autonomous Driving“. Sustainability 14, Nr. 18 (06.09.2022): 11120. http://dx.doi.org/10.3390/su141811120.
Der volle Inhalt der QuelleMckenzie, Ross, und John Mcphee. „Research and Educational Programs for Connected and Autonomous Vehicles at the University of Waterloo“. Mechanical Engineering 139, Nr. 12 (01.12.2017): S21—S23. http://dx.doi.org/10.1115/1.2017-dec-11.
Der volle Inhalt der QuelleWu, Biao, Zhixiong Ma, Xichan Zhu und Yu Lin. „Research on the Vehicle-Behavior Boundary of Intersection Traffic Based on Naturalistic Driving Data Study“. Applied Sciences 14, Nr. 8 (18.04.2024): 3432. http://dx.doi.org/10.3390/app14083432.
Der volle Inhalt der QuelleShevchenko, Olga. „Connected Automated Driving: Civil Liability Regulation in the European Union“. Teisė 114 (05.04.2020): 85–102. http://dx.doi.org/10.15388/teise.2020.114.5.
Der volle Inhalt der QuelleSavitha, P. B., Madhu S und Arjun S. „Cyber Security Issues in Connected Autonomous Vehicle“. International Journal of Research Publication and Reviews 4, Nr. 3 (März 2023): 929–36. http://dx.doi.org/10.55248/gengpi.2023.32358.
Der volle Inhalt der QuelleBang, Sookyuk, und Soyoung Ahn. „Analysis and Control of Heterogeneous Connected and Autonomous Vehicles using a Spring-Mass-Damper System“. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board 2674, Nr. 8 (20.06.2020): 309–18. http://dx.doi.org/10.1177/0361198120927696.
Der volle Inhalt der QuelleLiang, Xiao (Joyce), S. Ilgin Guler und Vikash V. Gayah. „Signal Timing Optimization with Connected Vehicle Technology: Platooning to Improve Computational Efficiency“. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board 2672, Nr. 18 (16.07.2018): 81–92. http://dx.doi.org/10.1177/0361198118786842.
Der volle Inhalt der QuelleSjoberg, Katrin. „Automotive Industry Faces Challenges [Connected and Autonomous Vehicles]“. IEEE Vehicular Technology Magazine 15, Nr. 3 (September 2020): 109–12. http://dx.doi.org/10.1109/mvt.2020.3005604.
Der volle Inhalt der QuelleKopelias, Pantelis, Elissavet Demiridi, Konstantinos Vogiatzis, Alexandros Skabardonis und Vassiliki Zafiropoulou. „Connected & autonomous vehicles – Environmental impacts – A review“. Science of The Total Environment 712 (April 2020): 135237. http://dx.doi.org/10.1016/j.scitotenv.2019.135237.
Der volle Inhalt der QuelleLevin, Michael W., und Alireza Khani. „Dynamic transit lanes for connected and autonomous vehicles“. Public Transport 10, Nr. 3 (22.08.2018): 399–426. http://dx.doi.org/10.1007/s12469-018-0186-2.
Der volle Inhalt der QuelleAtagoziev, Maksat, Ece Güran Schmidt und Klaus Werner Schmidt. „Lane change scheduling for connected and autonomous vehicles“. Transportation Research Part C: Emerging Technologies 147 (Februar 2023): 103985. http://dx.doi.org/10.1016/j.trc.2022.103985.
Der volle Inhalt der QuelleChah, Badreddine, Alexandre Lombard, Anis Bkakria, Reda Yaich, Abdeljalil Abbas-Turki und Stéphane Galland. „Privacy Threat Analysis for connected and autonomous vehicles“. Procedia Computer Science 210 (2022): 36–44. http://dx.doi.org/10.1016/j.procs.2022.10.117.
Der volle Inhalt der QuelleWu, Jingkai, Yafei Wang, Lin Wang, Zhaokun Shen und Chengliang Yin. „Consensus-Based Platoon Forming for Connected Autonomous Vehicles“. IFAC-PapersOnLine 51, Nr. 31 (2018): 801–6. http://dx.doi.org/10.1016/j.ifacol.2018.10.127.
Der volle Inhalt der QuelleFaghihian, Hamed, und Arman Sargolzaei. „Energy Efficiency of Connected Autonomous Vehicles: A Review“. Electronics 12, Nr. 19 (29.09.2023): 4086. http://dx.doi.org/10.3390/electronics12194086.
Der volle Inhalt der QuelleFang, Yukun, Haigen Min, Xia Wu, Wuqi Wang, Xiangmo Zhao, Beatriz Martinez-Pastor und Rui Teixeira. „Anomaly diagnosis of connected autonomous vehicles: A survey“. Information Fusion 105 (Mai 2024): 102223. http://dx.doi.org/10.1016/j.inffus.2024.102223.
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