Zeitschriftenartikel zum Thema „Aircraft wake“
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Pan, Weijun, Yuanfei Leng, Haoran Yin und Xiaolei Zhang. „Identification of Aircraft Wake Vortex Based on VGGNet“. Wireless Communications and Mobile Computing 2022 (18.06.2022): 1–10. http://dx.doi.org/10.1155/2022/1487854.
Der volle Inhalt der QuellePan, Weijun, Zhengyuan Wu und Xiaolei Zhang. „Identification of Aircraft Wake Vortex Based on SVM“. Mathematical Problems in Engineering 2020 (12.05.2020): 1–8. http://dx.doi.org/10.1155/2020/9314164.
Der volle Inhalt der QuelleFilippov, R. N., und E. A. Titova. „Effect of the Wake Vortex on the Mutual Safety of Winged Aircraft Following the Same Route“. Proceedings of Higher Educational Institutions. Маchine Building, Nr. 10 (739) (Oktober 2021): 65–73. http://dx.doi.org/10.18698/0536-1044-2021-10-65-73.
Der volle Inhalt der QuelleTomaszewski, Jessica M., Julie K. Lundquist, Matthew J. Churchfield und Patrick J. Moriarty. „Do wind turbines pose roll hazards to light aircraft?“ Wind Energy Science 3, Nr. 2 (02.11.2018): 833–43. http://dx.doi.org/10.5194/wes-3-833-2018.
Der volle Inhalt der QuelleWhitehouse, G. R., und R. E. Brown. „Modelling a helicopter rotor’s response to wake encounters“. Aeronautical Journal 108, Nr. 1079 (Januar 2004): 15–26. http://dx.doi.org/10.1017/s0001924000004954.
Der volle Inhalt der QuellePan, Weijun, Yuming Luo, Shuai Han und Hao Wang. „Large Eddy Simulation Research on the Evolution Mechanism of Aircraft Wake Influenced by Cubic Obstacle“. Geofluids 2022 (24.06.2022): 1–17. http://dx.doi.org/10.1155/2022/1324531.
Der volle Inhalt der QuellePan, Weijun, Zirui Yin, Yuming Luo, Anding Wang und Yuanjing Huang. „Dynamic Aircraft Wake Separation Based on Velocity Change“. Aerospace 9, Nr. 11 (22.10.2022): 633. http://dx.doi.org/10.3390/aerospace9110633.
Der volle Inhalt der QuellePan, Wei-Jun, Yuan-Fei Leng, Tian-Yi Wu, Ya-Xing Xu und Xiao-Lei Zhang. „Conv-Wake: A Lightweight Framework for Aircraft Wake Recognition“. Journal of Sensors 2022 (15.07.2022): 1–11. http://dx.doi.org/10.1155/2022/3050507.
Der volle Inhalt der QuelleMa, Yuzhao, Jiangbei Zhao, Haoran Han, Pak-wai Chan und Xinglong Xiong. „Aircraft Wake Recognition Based on Improved ParNet Convolutional Neural Network“. Applied Sciences 13, Nr. 6 (10.03.2023): 3560. http://dx.doi.org/10.3390/app13063560.
Der volle Inhalt der QuelleGerz, Thomas, Frank Holzäpfel und Denis Darracq. „Commercial aircraft wake vortices“. Progress in Aerospace Sciences 38, Nr. 3 (April 2002): 181–208. http://dx.doi.org/10.1016/s0376-0421(02)00004-0.
Der volle Inhalt der QuelleRoa, Julio, Antonio Trani, Junqi Hu und Navid Mirmohammadsadeghi. „Simulation of Runway Operations with Application of Dynamic Wake Separations to Study Runway Limitations“. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board 2674, Nr. 12 (01.10.2020): 199–211. http://dx.doi.org/10.1177/0361198120953152.
Der volle Inhalt der QuelleGolovnev, I. G., V. V. Vyshinsky, A. I. Zhelannikov und K. V. Lapshin. „DESIGN CONCEPTS OF AN ONBOARD EARLY WARNING SYSTEM OF PILOT ABOUT ENTERING WAKE VORTICES FROM ANOTHER AIRCRAFT“. Civil Aviation High TECHNOLOGIES 21, Nr. 4 (28.08.2018): 84–95. http://dx.doi.org/10.26467/2079-0619-2018-21-4-84-95.
Der volle Inhalt der QuelleJoshi, Arnav, Mustafa M. Rahman und Jean-Pierre Hickey. „Recent Advances in Passive Acoustic Localization Methods via Aircraft and Wake Vortex Aeroacoustics“. Fluids 7, Nr. 7 (29.06.2022): 218. http://dx.doi.org/10.3390/fluids7070218.
Der volle Inhalt der QuelleXu, Peimin, Yueyue Yang, Jie Zhou und Guiyu Zhou. „Aerodynamic Characteristic Analysis of V-22 Tilt-Rotor Aircraft in Hover“. Journal of Physics: Conference Series 2280, Nr. 1 (01.06.2022): 012020. http://dx.doi.org/10.1088/1742-6596/2280/1/012020.
Der volle Inhalt der QuelleWang, Hexiang, Junqiang Wu, Qiuting Guo, Guangyuan Liu, Jifei Wu, Dawei Liu, Yang Tao und Neng Xiong. „Study on the Influence of a Powered Nacelle on the Wake Vortex Characteristics of Wide-Body Aircraft“. Aerospace 11, Nr. 6 (04.06.2024): 452. http://dx.doi.org/10.3390/aerospace11060452.
Der volle Inhalt der QuelleKong, Jian Guo. „Safety Evaluation of A380 Wake Turbulence Separation“. Applied Mechanics and Materials 278-280 (Januar 2013): 31–34. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.278-280.31.
Der volle Inhalt der QuelleLuo, Haotian, Weijun Pan, Yidi Wang und Yuming Luo. „A330-300 Wake Encounter by ARJ21 Aircraft“. Aerospace 11, Nr. 2 (08.02.2024): 144. http://dx.doi.org/10.3390/aerospace11020144.
Der volle Inhalt der QuellePan, Wei Jun, und Jia Yu Li. „Flight Separation Research Based on the Aircraft Wake“. Applied Mechanics and Materials 253-255 (Dezember 2012): 2201–7. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.253-255.2201.
Der volle Inhalt der QuellePan, Weijun, Jingkai Wang, Yaxing Xu, Qianlan Jiang und Yuming Luo. „Approach and Landing Aircraft Wake Encounter Risk Based on Reynolds-Averaged Navier-Stokes Numerical Simulation“. International Journal of Aerospace Engineering 2022 (05.09.2022): 1–24. http://dx.doi.org/10.1155/2022/9126755.
Der volle Inhalt der QuelleShariff, Karim. „Making Aircraft Vortices Visible to Radar by Spraying Water into the Wake“. Journal of Atmospheric and Oceanic Technology 33, Nr. 12 (Dezember 2016): 2615–38. http://dx.doi.org/10.1175/jtech-d-16-0066.1.
Der volle Inhalt der QuelleCampos, L. M. B. C., und J. M. G. Marques. „On the compensation and damping of roll induced by wake vortices“. Aeronautical Journal 118, Nr. 1207 (September 2014): 1039–61. http://dx.doi.org/10.1017/s0001924000009738.
Der volle Inhalt der QuelleIvanov, S. V. „Spectroscopic detection of aircraft wake gases“. Physics of Wave Phenomena 15, Nr. 1 (März 2007): 57–65. http://dx.doi.org/10.3103/s1541308x07010049.
Der volle Inhalt der QuelleHemati, Maziar S., Jeff D. Eldredge und Jason L. Speyer. „Wake Sensing for Aircraft Formation Flight“. Journal of Guidance, Control, and Dynamics 37, Nr. 2 (März 2014): 513–24. http://dx.doi.org/10.2514/1.61114.
Der volle Inhalt der QuelleBreitsamter, C. „Wake vortex characteristics of transport aircraft“. Progress in Aerospace Sciences 47, Nr. 2 (Februar 2011): 89–134. http://dx.doi.org/10.1016/j.paerosci.2010.09.002.
Der volle Inhalt der QuellePan, Weijun, Yanqiang Jiang und Yuqin Zhang. „Simulation Study of the Effect of Atmospheric Stratification on Aircraft Wake Vortex Encounter“. Sustainability 15, Nr. 8 (08.04.2023): 6391. http://dx.doi.org/10.3390/su15086391.
Der volle Inhalt der QuelleGrubišić, Vanda, Johannes Sachsperger und Rui M. A. Caldeira. „Atmospheric Wake of Madeira: First Aerial Observations and Numerical Simulations“. Journal of the Atmospheric Sciences 72, Nr. 12 (24.11.2015): 4755–76. http://dx.doi.org/10.1175/jas-d-14-0251.1.
Der volle Inhalt der QuelleShen, Chun, Jianbing Li und Hang Gao. „Two Parameter-Retrieval Algorithms of Aircraft Wake Vortex with Doppler Lidar in Clear Air“. EPJ Web of Conferences 237 (2020): 08024. http://dx.doi.org/10.1051/epjconf/202023708024.
Der volle Inhalt der QuelleZhelannikov, A. I. „Features of vortex trace propagation for aircraft with propellers“. Civil Aviation High Technologies 26, Nr. 3 (23.06.2023): 103–13. http://dx.doi.org/10.26467/2079-0619-2023-26-3-103-113.
Der volle Inhalt der QuelleCampos, L. M. B. C., und J. M. G. Marques. „On an analytical model of wake vortex separation of aircraft“. Aeronautical Journal 120, Nr. 1232 (30.08.2016): 1534–65. http://dx.doi.org/10.1017/aer.2016.89.
Der volle Inhalt der QuelleRossow, Vernon J. „Wake hazard alleviation associated with roll oscillations of wake-generating aircraft“. Journal of Aircraft 23, Nr. 6 (Juni 1986): 484–91. http://dx.doi.org/10.2514/3.45333.
Der volle Inhalt der QuelleRubin, William L. „The Generation and Detection of Sound Emitted by Aircraft Wake Vortices in Ground Effect“. Journal of Atmospheric and Oceanic Technology 22, Nr. 5 (01.05.2005): 543–54. http://dx.doi.org/10.1175/jtech1718.1.
Der volle Inhalt der QuelleGayet, J. F., V. Shcherbakov, C. Voigt, U. Schumann, D. Schäuble, P. Jessberger, A. Petzold et al. „The evolution of microphysical and optical properties of an A380 contrail in the vortex phase“. Atmospheric Chemistry and Physics 12, Nr. 14 (26.07.2012): 6629–43. http://dx.doi.org/10.5194/acp-12-6629-2012.
Der volle Inhalt der QuelleLiu, Zhongxun, Nicolas Jeannin, Francois Vincent und Xuesong Wang. „Modeling the Radar Signature of Raindrops in Aircraft Wake Vortices“. Journal of Atmospheric and Oceanic Technology 30, Nr. 3 (01.03.2013): 470–84. http://dx.doi.org/10.1175/jtech-d-11-00220.1.
Der volle Inhalt der QuelleHe, Xin, Yilong Ma, Hong Yang und Yaqing Chen. „Modeling and Simulation of Wake Safety Interval for Paired Approach Based on CFD“. Journal of Advanced Transportation 2021 (30.12.2021): 1–10. http://dx.doi.org/10.1155/2021/7891475.
Der volle Inhalt der QuelleRojas, Jose I., Marc Melgosa und Xavier Prats. „Sensitivity Analysis of Maximum Circulation of Wake Vortex Encountered by En-Route Aircraft“. Aerospace 8, Nr. 7 (16.07.2021): 194. http://dx.doi.org/10.3390/aerospace8070194.
Der volle Inhalt der QuelleBobylev, Anatoliy V., Victor V. Vyshinsky, George G. Soudakov und Vassiliy A. Yaroshevsky. „Aircraft Vortex Wake and Flight Safety Problems“. Journal of Aircraft 47, Nr. 2 (März 2010): 663–74. http://dx.doi.org/10.2514/1.46432.
Der volle Inhalt der QuelleWang, Y., M. White und G. N. Barakos. „Wind-Turbine Wake Encounter by Light Aircraft“. Journal of Aircraft 54, Nr. 1 (Januar 2017): 367–70. http://dx.doi.org/10.2514/1.c033870.
Der volle Inhalt der QuelleSarpkaya, Turgut. „Decay of Wake Vortices of Large Aircraft“. AIAA Journal 36, Nr. 9 (September 1998): 1671–79. http://dx.doi.org/10.2514/2.570.
Der volle Inhalt der QuelleRodenhiser, Rebecca J., William W. Durgin und Hamid Johari. „Ultrasonic Method for Aircraft Wake Vortex Detection“. Journal of Aircraft 44, Nr. 3 (Mai 2007): 726–32. http://dx.doi.org/10.2514/1.25060.
Der volle Inhalt der QuelleWeijun, Pan, Duan Yingjie, Zhang Qiang, Tang Jiahao und Zhou Jun. „Deep Learning for Aircraft Wake Vortex Identification“. IOP Conference Series: Materials Science and Engineering 685 (22.11.2019): 012015. http://dx.doi.org/10.1088/1757-899x/685/1/012015.
Der volle Inhalt der QuelleRubin, William L. „Radar–Acoustic Detection of Aircraft Wake Vortices“. Journal of Atmospheric and Oceanic Technology 17, Nr. 8 (August 2000): 1058–65. http://dx.doi.org/10.1175/1520-0426(2000)017<1058:radoaw>2.0.co;2.
Der volle Inhalt der QuelleChernyshev, S. L., A. M. Gaifullin und Yu N. Sviridenko. „Civil aircraft vortex wake. TsAGI׳s research activities“. Progress in Aerospace Sciences 71 (November 2014): 150–66. http://dx.doi.org/10.1016/j.paerosci.2014.06.004.
Der volle Inhalt der QuelleSarpkaya, Turgut. „Decay of wake vortices of large aircraft“. AIAA Journal 36 (Januar 1998): 1671–79. http://dx.doi.org/10.2514/3.14021.
Der volle Inhalt der QuelleJacquin, L., D. Fabre, D. Sipp, V. Theofilis und H. Vollmers. „Instability and unsteadiness of aircraft wake vortices“. Aerospace Science and Technology 7, Nr. 8 (Dezember 2003): 577–93. http://dx.doi.org/10.1016/j.ast.2003.06.001.
Der volle Inhalt der QuelleHolzäpfel, Frank, Michael Frech, Thomas Gerz, Arnold Tafferner, Klaus-Uwe Hahn, Carsten Schwarz, Hans-Dieter Joos et al. „Aircraft wake vortex scenarios simulation package – WakeScene“. Aerospace Science and Technology 13, Nr. 1 (Januar 2009): 1–11. http://dx.doi.org/10.1016/j.ast.2007.09.008.
Der volle Inhalt der QuelleHolzäpfel, Frank, Thomas Gerz und Robert Baumann. „Aircraft wake vortices â prediction and mitigation“. PAMM 7, Nr. 1 (Dezember 2007): 1100801–2. http://dx.doi.org/10.1002/pamm.200700569.
Der volle Inhalt der QuelleVechtel, D. „In-flight simulation of wake encounters using deformed vortices“. Aeronautical Journal 117, Nr. 1196 (Oktober 2013): 997–1018. http://dx.doi.org/10.1017/s0001924000008654.
Der volle Inhalt der QuelleYin, Hai Tao, Xin Min Wang, Wen Chao Li und Rong Xie. „Study of Disturbances Model on Carrier-Based Aircraft Landing Process“. Applied Mechanics and Materials 321-324 (Juni 2013): 824–28. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.321-324.824.
Der volle Inhalt der QuelleSeredyn, Tomasz, Adam Dziubiński und Piotr Jaśkowski. „CFD Analysis of the Fluid Particles Distribution by Means of Aviation Technique“. Transactions on Aerospace Research 2018, Nr. 1 (01.03.2018): 67–97. http://dx.doi.org/10.2478/tar-2018-0006.
Der volle Inhalt der QuelleHe, Xin, Rui Zhao, Haoran Gao, Changjiang Yuan und Jingyi Wang. „Prediction of Aircraft Wake Vortices under Various Crosswind Velocities Based on Convolutional Neural Networks“. Sustainability 15, Nr. 18 (07.09.2023): 13383. http://dx.doi.org/10.3390/su151813383.
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