Auswahl der wissenschaftlichen Literatur zum Thema „Aircraft wake“
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Zeitschriftenartikel zum Thema "Aircraft wake"
Pan, Weijun, Yuanfei Leng, Haoran Yin und Xiaolei Zhang. „Identification of Aircraft Wake Vortex Based on VGGNet“. Wireless Communications and Mobile Computing 2022 (18.06.2022): 1–10. http://dx.doi.org/10.1155/2022/1487854.
Der volle Inhalt der QuellePan, Weijun, Zhengyuan Wu und Xiaolei Zhang. „Identification of Aircraft Wake Vortex Based on SVM“. Mathematical Problems in Engineering 2020 (12.05.2020): 1–8. http://dx.doi.org/10.1155/2020/9314164.
Der volle Inhalt der QuelleFilippov, R. N., und E. A. Titova. „Effect of the Wake Vortex on the Mutual Safety of Winged Aircraft Following the Same Route“. Proceedings of Higher Educational Institutions. Маchine Building, Nr. 10 (739) (Oktober 2021): 65–73. http://dx.doi.org/10.18698/0536-1044-2021-10-65-73.
Der volle Inhalt der QuelleTomaszewski, Jessica M., Julie K. Lundquist, Matthew J. Churchfield und Patrick J. Moriarty. „Do wind turbines pose roll hazards to light aircraft?“ Wind Energy Science 3, Nr. 2 (02.11.2018): 833–43. http://dx.doi.org/10.5194/wes-3-833-2018.
Der volle Inhalt der QuelleWhitehouse, G. R., und R. E. Brown. „Modelling a helicopter rotor’s response to wake encounters“. Aeronautical Journal 108, Nr. 1079 (Januar 2004): 15–26. http://dx.doi.org/10.1017/s0001924000004954.
Der volle Inhalt der QuellePan, Weijun, Yuming Luo, Shuai Han und Hao Wang. „Large Eddy Simulation Research on the Evolution Mechanism of Aircraft Wake Influenced by Cubic Obstacle“. Geofluids 2022 (24.06.2022): 1–17. http://dx.doi.org/10.1155/2022/1324531.
Der volle Inhalt der QuellePan, Weijun, Zirui Yin, Yuming Luo, Anding Wang und Yuanjing Huang. „Dynamic Aircraft Wake Separation Based on Velocity Change“. Aerospace 9, Nr. 11 (22.10.2022): 633. http://dx.doi.org/10.3390/aerospace9110633.
Der volle Inhalt der QuellePan, Wei-Jun, Yuan-Fei Leng, Tian-Yi Wu, Ya-Xing Xu und Xiao-Lei Zhang. „Conv-Wake: A Lightweight Framework for Aircraft Wake Recognition“. Journal of Sensors 2022 (15.07.2022): 1–11. http://dx.doi.org/10.1155/2022/3050507.
Der volle Inhalt der QuelleMa, Yuzhao, Jiangbei Zhao, Haoran Han, Pak-wai Chan und Xinglong Xiong. „Aircraft Wake Recognition Based on Improved ParNet Convolutional Neural Network“. Applied Sciences 13, Nr. 6 (10.03.2023): 3560. http://dx.doi.org/10.3390/app13063560.
Der volle Inhalt der QuelleGerz, Thomas, Frank Holzäpfel und Denis Darracq. „Commercial aircraft wake vortices“. Progress in Aerospace Sciences 38, Nr. 3 (April 2002): 181–208. http://dx.doi.org/10.1016/s0376-0421(02)00004-0.
Der volle Inhalt der QuelleDissertationen zum Thema "Aircraft wake"
Stephan, Anton. „Wake vortices of landing aircraft“. Diss., Ludwig-Maximilians-Universität München, 2014. http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:19-167566.
Der volle Inhalt der QuelleBertényi, Tamás. „Merger of aircraft wake vortices“. Thesis, University of Cambridge, 2002. http://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.620288.
Der volle Inhalt der QuelleRodenhiser, Rebecca J. „An Ultrasonic Method for Aircraft Wake Vortex Detection“. Digital WPI, 2005. https://digitalcommons.wpi.edu/etd-theses/1004.
Der volle Inhalt der QuelleRodenhiser, Rebecca J. „An ultrasonic method for aircraft wake vortex detection“. Link to electronic thesis, 2004. http://www.wpi.edu/Pubs/ETD/Available/etd-083105-160931/.
Der volle Inhalt der QuelleMarles, David. „Effect of an axial jet aircraft wake vortices“. Thesis, University of Bath, 2008. http://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.488899.
Der volle Inhalt der QuelleAndronache, Constantin. „A study of aerosol interactions in aircraft wake and background atmosphere“. Diss., Georgia Institute of Technology, 1996. http://hdl.handle.net/1853/26008.
Der volle Inhalt der QuelleStephan, Anton [Verfasser], und George C. [Akademischer Betreuer] Craig. „Wake vortices of landing aircraft / Anton Stephan. Betreuer: George C. Craig“. München : Universitätsbibliothek der Ludwig-Maximilians-Universität, 2014. http://d-nb.info/1049393155/34.
Der volle Inhalt der QuelleRoa, Perez Julio Alberto. „Development of Aircraft Wake Vortex Dynamic Separations Using Computer Simulation and Modeling“. Diss., Virginia Tech, 2018. http://hdl.handle.net/10919/96199.
Der volle Inhalt der QuellePHD
Craig, Margaret Elizabeth. „Trailing-Edge Blowing of Model Fan Blades for Wake Management“. Thesis, Virginia Tech, 2005. http://hdl.handle.net/10919/30886.
Der volle Inhalt der QuelleMaster of Science
Schroeder, Nataliya. „Analysis of Potential Wake Turbulence Encounters in Current and NextGen Flight Operations“. Thesis, Virginia Tech, 2011. http://hdl.handle.net/10919/40924.
Der volle Inhalt der QuelleMaster of Science
Bücher zum Thema "Aircraft wake"
Hallock, J. N. Aircraft wake vortices: An annotated bibliography (1923-1990). Washington D.C: Research and Development Service, U.S. Dept. of Transportation, Federal Aviation Administration, 1991.
Den vollen Inhalt der Quelle findenC, Miake-Lye R., und Langley Research Center, Hrsg. Stratospheric aircraft exhaust plume and wake chemistry studies. Hampton, Va: National Aeronautics and Space Administration, Langley Research Center, 1992.
Den vollen Inhalt der Quelle findenE, Marshall Robert. Radar reflectivity in wingtip-generated wake vortices. Hampton, Va: National Aeronautics and Space Administration, Langley Research Center, 1997.
Den vollen Inhalt der Quelle findenBlackmore, Paul. Slate and tile roofs: Avoiding damage from aircraft wake vortices. Watford: CRC, 2002.
Den vollen Inhalt der Quelle findenCenter, Langley Research, Hrsg. Feasibility of detecting aircraft wake vortices using passive microwave radiometers. Hampton, Va: National Aeronautics and Space Administration, Langley Research Center, 1993.
Den vollen Inhalt der Quelle findenCenter, Langley Research, Hrsg. Characterizing the wake vortex signature for an active line of sight remote sensor. Clemson, SC: Radar Systems Laboratory, Electrical and Computer Engineering Dept., Clemson University, 1994.
Den vollen Inhalt der Quelle findenSeverin, Theresa Ann. In the wake of the storm: Living beyond the tragedy of Flight 4184. Arlington Heights, IL: North Cross Press, 2008.
Den vollen Inhalt der Quelle findenBilanin, Alan J. Interaction of spray aircraft wake with convective surface winds in hilly terrain. Davis, CA: USDA Forest Service, 1996.
Den vollen Inhalt der Quelle findenVyshinski, V. V. Flight safety, aircraft vortex wake and airport operation capacity: Collection of papers. Moscow: [s.n.], 2002.
Den vollen Inhalt der Quelle findenClark, Richard A. Back to the Bennington: Tales in the wake. Bennington, VT: Merriam Press, 2010.
Den vollen Inhalt der Quelle findenBuchteile zum Thema "Aircraft wake"
Ginevsky, A. S., und A. I. Zhelannikov. „Far Vortex Wake Behind a Turbojet Aircraft“. In Foundations of Engineering Mechanics, 39–70. Berlin, Heidelberg: Springer Berlin Heidelberg, 2009. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-01760-5_4.
Der volle Inhalt der QuelleGinevsky, A. S., und A. I. Zhelannikov. „The Near Vortex Wake Behind a Single Aircraft“. In Foundations of Engineering Mechanics, 33–37. Berlin, Heidelberg: Springer Berlin Heidelberg, 2009. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-01760-5_3.
Der volle Inhalt der QuelleTekitchamroon, Theerawit, Watchapon Rojanaratanangkule und Vejapong Juttijudata. „Breaking the Aircraft Vortex Wake Near the Ground: Mitigation of Turbulence Wake Hazard“. In Research Developments in Sustainable Aviation, 237–42. Cham: Springer International Publishing, 2023. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-031-37943-7_31.
Der volle Inhalt der QuelleBellastrada, C., und C. Breitsamter. „Large Transport Aircraft Wake Vortex Affected by Vortex Devices“. In Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, 1–9. Berlin, Heidelberg: Springer Berlin Heidelberg, 2004. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-540-39604-8_1.
Der volle Inhalt der QuelleCampos, L. M. B. C., und J. M. G. Marques. „On Aircraft Response and Control During a Wake Encounter“. In Progress in Industrial Mathematics at ECMI 2008, 747–52. Berlin, Heidelberg: Springer Berlin Heidelberg, 2010. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-12110-4_120.
Der volle Inhalt der QuelleHolzäpfel, Frank, und Thomas Gerz. „Aircraft Wake Vortices: From Fundamental Research to Operational Application“. In Atmospheric Physics, 219–37. Berlin, Heidelberg: Springer Berlin Heidelberg, 2012. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-30183-4_14.
Der volle Inhalt der QuelleChatelain, Philippe, Mattia Gazzola, Stefan Kern und Petros Koumoutsakos. „Optimization of Aircraft Wake Alleviation Schemes through an Evolution Strategy“. In Lecture Notes in Computer Science, 210–21. Berlin, Heidelberg: Springer Berlin Heidelberg, 2011. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-19328-6_21.
Der volle Inhalt der QuelleLv, Peijian. „A Theoretical Analysis of Boundary Layer Ingestion and Wake Ingestion“. In Power-Based Study of Boundary Layer Ingestion for Aircraft Application, 43–66. Singapore: Springer Nature Singapore, 2022. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-19-5497-9_3.
Der volle Inhalt der QuelleRuhland, Johannes, und Christian Breitsamter. „Wake Vortex Analysis on Transport Aircraft Wing Featuring Dynamic Flap Motion“. In Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, 739–48. Cham: Springer International Publishing, 2021. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-79561-0_70.
Der volle Inhalt der QuellePolitz, Christina, Benedikt Over und Tania Kirmse. „The Application of Background Oriented Schlieren Method to Aircraft Wake Vortex Investigations“. In Research Topics in Aerospace, 321–29. Berlin, Heidelberg: Springer Berlin Heidelberg, 2013. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-34738-2_19.
Der volle Inhalt der QuelleKonferenzberichte zum Thema "Aircraft wake"
Gaifullin, A. M., und G. G. Soudakov. „Aircraft Vortex Wake Dynamics“. In World Aviation Congress & Exposition. 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States: SAE International, 1996. http://dx.doi.org/10.4271/965547.
Der volle Inhalt der Quelle„NASA wake vortex research“. In Aircraft Design, Systems, and Operations Meeting. Reston, Virigina: American Institute of Aeronautics and Astronautics, 1993. http://dx.doi.org/10.2514/6.1993-4004.
Der volle Inhalt der QuelleNelson, Robert, und Eric Jumper. „Aircraft wake vortices and their effect on following aircraft“. In AIAA Atmospheric Flight Mechanics Conference and Exhibit. Reston, Virigina: American Institute of Aeronautics and Astronautics, 2001. http://dx.doi.org/10.2514/6.2001-4073.
Der volle Inhalt der QuelleCOUSTOLS, Eric, Eike STUMPF, Laurent JACQUIN, Frederic MOENS, Heinrich VOLLMERS und Thomas GERZ. „"Minimised Wake": a Collaborative Research Programme on Aircraft Wake Vortices“. In 41st Aerospace Sciences Meeting and Exhibit. Reston, Virigina: American Institute of Aeronautics and Astronautics, 2003. http://dx.doi.org/10.2514/6.2003-938.
Der volle Inhalt der QuelleSchauerhamer, Daniel G., und Stephen K. Robinson. „Simulating Aircraft Wake Vortices with OVERFLOW“. In 33rd AIAA Applied Aerodynamics Conference. Reston, Virginia: American Institute of Aeronautics and Astronautics, 2015. http://dx.doi.org/10.2514/6.2015-3301.
Der volle Inhalt der QuelleVyshinsky, V. V. „Aircraft Vortex Wake and Airport Capacity“. In World Aviation Congress & Exposition. 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States: SAE International, 1997. http://dx.doi.org/10.4271/975519.
Der volle Inhalt der QuelleHuenecke, Klaus. „Wake vortex investigations of transport aircraft“. In 13th Applied Aerodynamics Conference. Reston, Virigina: American Institute of Aeronautics and Astronautics, 1995. http://dx.doi.org/10.2514/6.1995-1773.
Der volle Inhalt der QuelleHemati, Maziar, Jeff Eldredge und Jason Speyer. „Wake Sensing for Aircraft Formation Flight“. In AIAA Guidance, Navigation, and Control Conference. Reston, Virigina: American Institute of Aeronautics and Astronautics, 2012. http://dx.doi.org/10.2514/6.2012-4768.
Der volle Inhalt der QuelleGREENE, GEORGE, JOHN LAMAR und L. KUBENDRAN. „Aircraft vortices - Juncture, wing, and wake“. In 1st National Fluid Dynamics Conference. Reston, Virigina: American Institute of Aeronautics and Astronautics, 1988. http://dx.doi.org/10.2514/6.1988-3742.
Der volle Inhalt der QuelleBaranov, N. A., und L. I. Turchak. „Investigation of aircraft vortex wake structure“. In APPLICATION OF MATHEMATICS IN TECHNICAL AND NATURAL SCIENCES: 6th International Conference for Promoting the Application of Mathematics in Technical and Natural Sciences ‐ AMiTaNS ’14. AIP Publishing LLC, 2014. http://dx.doi.org/10.1063/1.4902258.
Der volle Inhalt der QuelleBerichte der Organisationen zum Thema "Aircraft wake"
Strickland, J., E. Tadios und D. Powers. Wind tunnel study of wake downwash behind A 6% scale model B1-B aircraft. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), Mai 1990. http://dx.doi.org/10.2172/6839285.
Der volle Inhalt der QuelleDoyle, James D., M. A. Shapiro, Robert Gall und Diana Bartels. Research Aircraft Observations and the Numerical Simulation of a Breaking Gravity Wave Event over Greenland Observed during FASTEX,. Fort Belvoir, VA: Defense Technical Information Center, Januar 1997. http://dx.doi.org/10.21236/ada330935.
Der volle Inhalt der QuelleBrodie, Katherine, Brittany Bruder, Richard Slocum und Nicholas Spore. Simultaneous mapping of coastal topography and bathymetry from a lightweight multicamera UAS. Engineer Research and Development Center (U.S.), August 2021. http://dx.doi.org/10.21079/11681/41440.
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